ยามาฮ่า MT 01 . ที่โฉบเฉี่ยวและมีสไตล์

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

รถจักรยานยนต์ Yamaha MT 01 รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2548 และมีไว้สำหรับถนนลาดยาง การสร้างสรรค์นี้เป็นผลมาจากความปรารถนาของนักออกแบบที่จะรวมมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศอันทรงพลังและเฟรมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเข้าไว้ด้วยกัน ยิ่งไปกว่านั้น นักพัฒนายังได้ติดตั้งคอพวงมาลัยและช่วงล่างทั้งหมดไว้ที่นี่ จากทั้งหมดนี้ หลายคนอาจรู้สึกว่าโมเดลนี้เป็นรถสปอร์ตไบค์โดยเฉพาะ

ก่อนอื่น ฉันขอทำลายทัศนคติแบบนี้ ความจริงก็คือขนาดของฐานล้อใน Yamaha MT 01 คือ 1525 มม. ในกรณีนี้ มุมเอียงของคอพวงมาลัยคือ 250 มม. พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่มีอยู่ในโมเดลกีฬาเลย มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร ซึ่งเหนือชั้นกว่าด้วยยางแฝดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการระบายความร้อนด้วยอากาศ ภายนอกนั้นดูเหมือนรถเปิดประทุนอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะเดียวกัน ก็ไม่มีใครพลาดที่จะเห็นการออกแบบขาและที่นั่งที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งให้ความสะดวกสบายในระดับสูงสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร การขี่ Yamaha MT 01 จะทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกมากมายไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีประสบการณ์เท่านั้น แต่สำหรับมือใหม่ด้วย โมเดลใช้ถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร

ตอนนี้ เรามาพูดถึงแดชบอร์ดกัน ซึ่งเน้นไปที่มาตรวัดความเร็วรอบเป็นหลัก ซึ่งทำเครื่องหมายสูงสุดคือเจ็ดพันรอบ ความเร็วในการขี่ของ Yamaha MT01 ตลอดจนระยะทางและเวลาจะแสดงบนจอ LCD ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ แทนที่จะใช้หลอดไฟที่ล้าสมัยไปแล้ว แม้ว่ารูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์จะเกือบจะสมบูรณ์แบบ แต่นักขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนก็อยากจะนำสิ่งที่เป็นของตัวเองมาออกแบบ เมื่อเทียบกับฉากหลังของการออกแบบที่วิจิตรงดงามนั้น ไฟ LED จะหยุดและไฟแสดงทิศทางของทางเลี้ยวจึงดูเป็นมาตรฐานและเรียบง่ายมาก

การเคลื่อนตัวของมอเตอร์ไซค์เป็นไปอย่างราบรื่นรวมทั้งเชื่อฟังคนขับอย่างสมบูรณ์ รถเข้าโค้งได้อย่างราบรื่นและในขณะเดียวกันก็ขี่ไปตามเส้นทางที่วางไว้ ระหว่างการทดลองขับ ระบบกันสะเทือนยังทำงานได้ดีอีกด้วย แรงบิด 150 นิวตันเมตรนั้นไม่น่ากลัวนักเมื่อต้องทำความเข้าใจการกระจายของมัน ในทางกลับกัน ฐานยาวของ Yamaha MT 01 ช่วยลดโอกาสที่รถจักรยานยนต์จะลื่นไถลได้ และทั้งหมดนี้ตัดกับฉากหลังของรูปลักษณ์อันน่าประทับใจ ซึ่งส่วนใหญ่คล้ายกับสไตล์ลานภายใน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความจริงที่ว่าเมื่อขี่จะไม่รู้สึกถึงน้ำหนักของจักรยานเลย ซึ่งเท่ากับ 265 กิโลกรัมในลำดับการทำงาน วิศวกรสามารถบรรลุสิ่งนี้ได้ด้วยตำแหน่งของ "ศูนย์" ทั้งหมดที่อยู่ใกล้ด้านล่างมากที่สุด

นอกจากนี้ยังมีบางช่วงเวลาที่ไม่เป็นที่พอใจที่นี่ ประการแรกมันเกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนซึ่งในตอนแรกนั้นน่าตกใจมาก ในขณะเดียวกัน กระจกก็สั่น เหนือสิ่งอื่นใด แขนเสื้อของท่อไอเสียที่ยื่นออกไปทางด้านขวาของรถจักรยานยนต์ไม่ได้มีอะไรบัง สิ่งสุดท้ายที่สามารถสร้างความประทับใจโดยรวมได้เล็กน้อยก็คือท่อไอเสียที่อยู่ใต้ "ส่วนท้าย" ของรถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีทุกอย่าง จักรยานคันนี้ได้รับความนิยมไปทั่วโลก และจำนวนผู้ที่ต้องการซื้อ Yamaha MT 01 ก็ไม่ลดลงทุกปี