สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream: แบรนด์ ข้อมูลจำเพาะ รีวิว
สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream: แบรนด์ ข้อมูลจำเพาะ รีวิว
Anonim

มีผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวจำนวนมากในตลาดสินค้าเคมีสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งการเลือกไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป หนึ่งในสูตรยอดนิยมคือ Coolstream antifreeze ซึ่งจะใช้วัสดุนี้

วัสดุทันสมัยไร้สารเจือปน

สารป้องกันการแข็งตัวของกระแสน้ำเย็น
สารป้องกันการแข็งตัวของกระแสน้ำเย็น

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้เป็นของผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ มันแสดงออกอะไร? ประการแรกในเทคโนโลยีการผลิต: อิงจากแอลกอฮอล์ไดไฮดริกเอทิลีนไกลคอลด้วยการเติมกรดคาร์บอกซิลิกอินทรีย์ ผลิตภัณฑ์ Coolstream ซึ่งนำเสนอในตลาดภายในประเทศนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความเข้มข้นของแบรนด์ Havoline XSC ของเบลเยี่ยม สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream ไม่เหมือนกับสารหล่อเย็นประเภทอื่นๆ ที่ไม่มีสารเจือปนที่เป็นอันตรายในรูปของบอเรต ฟอสเฟต ไนไตรต์ ซึ่งเป็นอันตรายต่อทั้งตัวเครื่องยนต์และสิ่งแวดล้อม

ผลประโยชน์หลัก

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream เป็นของเหลวทางเทคนิคสากล เนื่องจากสามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทุกขนาดและกำลัง องค์ประกอบเหล่านี้แตกต่างกัน:

  • อลูมิเนียมป้องกันอุณหภูมิสูงคูลลิ่ง
  • ยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำเครื่องยนต์
  • เพิ่มการปกป้องกลไกของเครื่องยนต์จากการเกิดโพรงอากาศแบบแอคทีฟ
  • ความสามารถในการรวมพลาสติกและวัสดุยืดหยุ่นใดๆ

แต่สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่นๆ นอกจากนี้ตามที่ผู้ซื้อหลายรายระบุว่าผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีราคาแพงเกินไปราคาของของเหลวรุ่นพรีเมี่ยมนั้นสูงเป็นพิเศษ แต่ในแง่ของคุณภาพการทำงานไม่สามารถเปรียบเทียบสารป้องกันการแข็งตัวตัวเดียวกับของเหลวนี้ได้ เราขอเสนอภาพรวมของผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของแบรนด์นี้

มาตรฐาน

Coolstream NRC
Coolstream NRC

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้มีคุณภาพสูงเนื่องจากไม่มีสารอันตรายในองค์ประกอบและมีบรรจุภัณฑ์เสริม ต้องขอบคุณ Coolstream Standard ที่ปกป้องระบบทำความเย็นจากการกัดกร่อน ความร้อนสูงเกินไป และอุณหภูมิต่ำกว่าปกติ การเดือด ผลิตภัณฑ์นี้ทนต่อน้ำกระด้าง มีราคาไม่แพง และเข้ากันได้กับวัสดุซีล กล่าวคือไม่มีผลกระทบต่อยางและผลิตภัณฑ์ยูรีเทนของรถแต่อย่างใด ทั้งผู้เชี่ยวชาญและคนขับรถเน้นว่าควรเจือจางน้ำกลั่นอ่อนๆ

พันธุ์หลัก

น้ำยาหล่อเย็นนี้มีจำหน่ายหลายเกรด:

  1. Cool Stream Standard C. นี่คือสารหล่อเย็นเข้มข้นที่เจือจางด้วยน้ำ อุณหภูมิเยือกแข็ง -37 องศา จำเป็นต้องเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวด้วยน้ำในอัตราส่วน 50 ถึง 50 ถ้าสัดส่วนของสารป้องกันการแข็งตัวเท่ากับน้อยกว่าเกณฑ์การแช่แข็งจะสูงขึ้น แต่น้ำเมื่อเจือจางแล้วไม่ควรเกิน 70% เนื่องจากสารละลายจะสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากสารเติมแต่งที่มีความเข้มข้นต่ำ
  2. Coolstream Standard 40 สารป้องกันการแข็งตัวนี้พร้อมใช้งานและใช้งานได้สูงสุด -40 องศา การดัดแปลงนี้ใช้สำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องจักรกลหนักที่มีปริมาณมาก ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ความหลากหลายนี้กับรถยนต์ GAZ, VAZ, Kia
  3. Cool Stream Standard 65. ของเหลวนี้มีคุณสมบัติที่สำคัญทั้งหมด แต่เกณฑ์การแช่แข็งคือ -65 องศา เครื่องมือดังกล่าวสามารถใช้ได้ รวมทั้งในสภาพอากาศที่รุนแรง

การดัดแปลงทั้งสามแบบไม่มีฟอสเฟตและซิลิเกตในองค์ประกอบและมีลักษณะเฉพาะด้วยความเสถียรสูงของสารยับยั้ง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบของระบบระบายความร้อนและกลไกของเครื่องยนต์โดยรวม

คูลสตรีม NRC 40

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima
สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima

ของเหลวเข้มข้นของฮาโวลีนนี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ออกใบรับรองของเรโนลต์-นิสสัน และเป็นองค์ประกอบที่ใช้ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถเรโนลต์หลายรุ่นในการผลิต ลักษณะเฉพาะของสารป้องกันการแข็งตัวสีเหลืองนี้คือ คุณสามารถใช้มันได้ตลอดชีวิตของเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องเปลี่ยน

สารป้องกันการแข็งตัวชนิดนี้มีคุณภาพสูง ใช้งานง่าย และพร้อมใช้งานโดยไม่เจือจาง Coolstream NRC 40 ผลิตขึ้นจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัตถุดิบที่มีคุณภาพพร้อมสารเติมแต่งในรูปแบบแพ็คเกจเสริมที่มีประสิทธิภาพ ของเหลวเริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -40 องศา ตัวบ่งชี้ของเหลวทั้งหมดมีคุณสมบัติตรงตามประกาศ

คูลสตรีม Optima 40

มาตรฐานคูลสตรีม
มาตรฐานคูลสตรีม

นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงมาตรฐานที่ใช้โมโนเอทิลีนไกลคอลและกรดอินทรีย์คาร์บอกซิลิก ทรัพยากร - 75,000 กม. ของเหลวสามารถใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ สารป้องกันการแข็งตัวนี้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่คุณภาพจะไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ จากคำวิจารณ์ ของเหลวนี้สามารถใช้กับรถยนต์ชั้นประหยัดได้สำเร็จ

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima เป็นของไหลรุ่นใหม่และสามารถใช้ในระบบทำความเย็นใดๆ สารประกอบนี้ไม่มีสารเติมแต่งที่อาจเป็นอันตราย ซึ่งแตกต่างจากสารประกอบอื่นๆ ส่วนใหญ่ในจุดประสงค์นี้ เช่น ไนไตรต์ เอมีน ดังนั้นจึงไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสารป้องกันการแข็งตัวแสดงคุณสมบัติที่ประกาศไว้ทั้งหมดในระหว่างการทดสอบ

คุณสมบัติแอปพลิเคชั่น

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima เริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -42 องศา องค์ประกอบที่เป็นเศษส่วนของผลิตภัณฑ์นั้นดี เช่นเดียวกับอุณหภูมิของจุดเริ่มต้นของการกลั่น เครื่องมือมีความเป็นด่างต่ำ ซึ่งบ่งชี้ถึงการใช้ในการผลิตสารเติมแต่งด้วยกรดคาร์บอกซิลิกในฐาน ตามความคิดเห็น องค์ประกอบนี้เหมาะสำหรับการเติมน้ำมันรถยนต์เช่น Renault Duster, Lada Largus, Nissan Almera ไดรเวอร์มุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่าคุณสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวนี้และลืมไปเป็นเวลานานระบบระบายความร้อนและเครื่องยนต์

คูลสตรีม พรีเมียม
คูลสตรีม พรีเมียม

Optima คือ Coolstream Antifreeze (สีเขียว) ซึ่งไม่เพียงแต่สอดคล้องกับรหัสและมาตรฐานที่มีอยู่เท่านั้น แต่ยังได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำอีกด้วย สีเขียวของของเหลวแสดงว่าคุณสามารถเติมรถได้อย่างน้อย 3 ปี แต่สีของสารป้องกันการแข็งตัวนั้นไม่สำคัญ เพราะมีไว้เพื่อปรับปรุงการมองเห็นระดับของเหลวในถังและเพื่อตรวจจับการรั่วเท่านั้น

พรีเมี่ยม

Coolstream Premium เป็นสารหล่อเย็นอเนกประสงค์สีส้ม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลต ไม่มีสารอันตรายในรูปของซิลิเกต ฟอสเฟต หรือไนเตรต มีบทวิจารณ์ที่ดีมากมายเกี่ยวกับของเหลวนี้เนื่องจากความเก่งกาจ: มีประสิทธิภาพในยานพาหนะใดๆ แถมยังเติมได้ 250,000 กม. ในขณะเดียวกัน คุณไม่ต้องกังวลกับสภาพของระบบทำความเย็น แม้ว่ารถจะทำงานในสภาวะที่ยากลำบากก็ตาม คุณภาพของของเหลวยังพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงครั้งแรกของรถยนต์เช่น Ford, Volvo, Opel, Chevrolet

สารป้องกันการแข็งตัวของคูลสตรีม สีเขียว
สารป้องกันการแข็งตัวของคูลสตรีม สีเขียว

Coolstream Premium คือการปกป้องระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์ของรถยนต์ในระดับสากลจากการแช่แข็ง การกัดกร่อน การเกิดฟอง และการเกิดโพรงอากาศ ตามความคิดเห็น เครื่องมือนี้สามารถใช้ได้มากเท่ากับตัวรถเอง และแพคเกจของสารยับยั้งการกัดกร่อนมีหน้าที่ในการบรรลุผลนี้ เจ้าของรถสังเกตเห็นข้อดีดังต่อไปนี้ของการใช้พันธุ์นี้สารป้องกันการแข็งตัว:

  • ยืดอายุการใช้งาน ซึ่งให้โดยองค์ประกอบเสริมฤทธิ์กันของแพ็คเกจสารเติมแต่ง
  • ถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น เปิดตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับนักออกแบบเครื่องยนต์
  • ลดเวลาซ่อมเทอร์โมสตัท หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ
  • ความน่าเชื่อถือของการทำงานของระบบทำความเย็นทั้งหมด;
  • ความเสถียรและความต้านทานต่อน้ำกระด้าง

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream นี้ได้รับการวิจารณ์ที่ดีในเรื่องความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสารเติมแต่ง ซึ่งใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยไม่ใช้ซิลิเกต นอกจากนี้ แพ็คเกจที่มีประสิทธิภาพยังทำหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนและส่วนประกอบโลหะทั้งหมดได้อย่างน่าเชื่อถือ สารป้องกันการแข็งตัวนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเช่น Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบทำงานได้ดีในการทดสอบใดๆ โดยแสดงอุณหภูมิการตกผลึกที่ -40.5 องศา

สรุป

บทวิจารณ์สารป้องกันการแข็งตัวของคูลสตรีม
บทวิจารณ์สารป้องกันการแข็งตัวของคูลสตรีม

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream เป็นสารหล่อเย็นที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง ด้วยองค์ประกอบที่สมดุลและผ่านการพิสูจน์แล้ว จึงสามารถใช้กับรถประเภทต่างๆ ได้ และข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของเครื่องมือนี้คือได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำมากมาย

ตามที่ผู้ใช้บอก สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในประเทศของเรา ในราคาที่ไม่แพง ของเหลวตรงตามข้อกำหนดของบรรทัดฐานและมาตรฐานทั้งหมด และที่สำคัญที่สุด - ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นสำหรับนานมาก

เมื่อซื้อน้ำยาหล่อเย็น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าใส่ใจกับสีและการปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐ แต่ให้คำนึงถึงความพร้อมของการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เพียงอย่างเดียวนี้ทำหน้าที่เป็นการรับประกันประสิทธิภาพของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวเฉพาะในยานพาหนะ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

EO-2626 รถแบคโฮหน้าตักหลังขุด: ข้อมูลจำเพาะ ประสิทธิภาพ และวัตถุประสงค์

GAZ-33104 "Valdai": ข้อกำหนด การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม บทวิจารณ์

บำรุงรักษารถแทรกเตอร์

รถบรรทุกที่เร็วที่สุดในโลก (ภาพ)

รถไถล้อยาง MAZ-538: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ วัตถุประสงค์ และประวัติการสร้างสรรค์

"Magirus-Deutz": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ Magirus-Deutz 232 D 19 ที่ไซต์ก่อสร้างของBAM

รถดั๊ม: การจำแนก การใช้งาน และลักษณะเฉพาะ

เครื่องยนต์ ZMZ-511 สำหรับยานพาหนะขนาดกลาง

GAZ 3110: คำอธิบายและบทวิจารณ์

Gearbox ZIL-130: อุปกรณ์ ลักษณะ และหลักการทำงาน

ขนาดยางสำหรับ "เนื้อทราย": การทำเครื่องหมาย ลักษณะ ตัวเลือก

รถแทรกเตอร์ "Voroshilovets": คำอธิบายการออกแบบลักษณะและรูปถ่ายของรถบรรทุก

กรงนิรภัย. โครงรถแบบเกลียวและแบบเชื่อม

รถไถปืนใหญ่: ภาพถ่าย อุปกรณ์ และประวัติศาสตร์

สลิปออนเปิดถนนสายใหม่