Volkswagen Sharan: รูปถ่าย สเปค รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Volkswagen Sharan เป็นรถมินิแวน D-segment ยอดนิยมจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่มีชื่อเสียง จากภาษาเปอร์เซีย ชื่อนี้แปลว่า "แบกราชา" ผลิตตั้งแต่ปี 1995 จนถึงปัจจุบัน รุ่นที่สองของรุ่นอยู่ในระหว่างการผลิต ตามที่นักพัฒนาคิดไว้ กลุ่มเป้าหมายหลักของรถยนต์กว้างขวาง 5 ประตูคือครอบครัวชนชั้นกลางรุ่นใหม่

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 1980-1990 ยุโรปได้รับความสนใจจากแฟชั่นสำหรับรถยนต์ครอบครัวที่มีการตกแต่งภายในแบบปริมาตรที่กว้างขวาง ซึ่งเรียกว่ามินิแวน บริษัทรถยนต์หลายแห่งเข้ามามีส่วนร่วมในการแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดที่มีอนาคตสดใส อย่างไรก็ตาม การพัฒนายานพาหนะประเภทใหม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากทั้งในด้านการออกแบบและการวิจัย และสำหรับองค์กรในการผลิต ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลต่อต้นทุนขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ทั้งสองฟอร์ดและโฟล์คสวาเกนตัดสินใจร่วมมือกันในพื้นที่นี้เพื่อแบ่งค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่ง

ร่วมโครงการพัฒนา Volkswagen Sharan และของมันพี่ชายฝาแฝด Ford Galaxy เริ่มต้นในปี 1991 แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับผู้ผลิตทั้งสองรายเพื่อเข้าสู่ตลาดรถมินิแวนของตลาดยุโรป ซึ่งในขณะนั้นคือเรโนลต์ อีสเปซ ด้วยเหตุนี้ บริษัทร่วมทุน AutoEuropa จึงถูกก่อตั้งขึ้น โดยมีสำนักงานใหญ่ในเมืองปัลเมลา ประเทศโปรตุเกส ใกล้กับเมืองลิสบอน ซึ่งเริ่มการก่อสร้างในโรงงานประกอบรถยนต์

จากความคิดสู่การตระหนักรู้

ด้วยการร่วมมือกัน บริษัทเยอรมันและอเมริกาได้แบ่งปันความรับผิดชอบในงานออกแบบระหว่างกัน โฟล์คสวาเกนมีส่วนร่วมในหน่วยกำลังโดยเฉพาะเครื่องยนต์ TDI และ V6 ฟอร์ดพัฒนาระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง การออกแบบโดยรวมของโมเดลถูกสร้างขึ้นภายใต้การดูแลของ Greg M. Greoson ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันที่ทำงานที่ Advanced Design Studio ในเมือง Düsseldorf ประเทศเยอรมนี

ณ สิ้นปี 1994 ผลลัพธ์ของการเป็นหุ้นส่วนระหว่าง Volkswagen Group และ Ford Motor Company ได้ถูกนำเสนอที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง และการผลิตทั้งสองรุ่นเริ่มขึ้นในวันที่ 1 พฤษภาคม 2538 ต่อจากนั้น กลุ่มโฟล์คสวาเกนได้พัฒนาโมเดลที่สามสำหรับ SEAT บริษัท ย่อยของสเปนซึ่งมีฐานร่วมกัน มันถูกตั้งชื่อว่า "อาลัมบรา" เพื่อเป็นเกียรติแก่กลุ่มสถาปัตยกรรมและสวนสาธารณะในกรานาดา

ลักษณะของ Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra และ Ford Galaxy นั้นคล้ายคลึงกัน เนื่องจากมีแพลตฟอร์มเดียว การออกแบบภายนอกยังแตกต่างกันในสิ่งเล็กน้อยเท่านั้น ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนคือการจัดวางห้องโดยสาร รุ่นแรกผสมผสานความสวยงามของรุ่น Ford Mondeo และ Passat ที่มีชื่อเสียงตัวแปร หลังจากปรับสไตล์ใหม่ในปี 2000 รถแต่ละคันก็มีหน้าตาเป็นของตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "Sharan" ได้รวมองค์ประกอบของ Passat และ Jetta IV

รุ่นแรก

เปิดตัวรุ่นแรกในเดือนพฤษภาคม 1995 "ชารัน" เป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง ด้วยปริมาณการผลิต 50,000 หน่วยต่อปี กว่า 15 ปีของการผลิต มียอดขายรถยนต์ประมาณ 670,000 คัน นอกจากยุโรปแล้ว ยังจำหน่ายในหลายประเทศในเอเชีย ละตินอเมริกา แอฟริกาใต้ นอกจากนี้ สำหรับแต่ละภูมิภาค เวอร์ชันของตัวเองได้รับการพัฒนา โดยเน้นที่ลักษณะตามธรรมชาติและความชอบของผู้ซื้อระดับชาติ

ตัวอย่างเช่น ในเม็กซิโก รถยนต์ทรงพลังทรงพลังเป็นที่ต้องการ ดังนั้น Volkswagen Sharan TDI Turbo ที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร (150 แรงม้า 112 กิโลวัตต์) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 5 สปีดจึงขายที่นี่เป็นหลักใน การกำหนดค่า Comfortline ในเวลาเดียวกัน ทั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและ TDI 1.9 ลิตรที่ประหยัดกว่าที่มี 115 แรงม้า มีจำหน่ายในอาร์เจนตินา กับ. ทั้ง "กลไก" 5 สปีดและ "อัตโนมัติ" Tiptronic ทำหน้าที่เป็นระบบส่งกำลัง ที่นิยมมากที่สุดคือแพ็คเกจ Trendline

ออกแบบ

ทั้งๆ ที่รูปลักษณ์ของรถดูไม่โดดเด่นจากที่อื่น แต่การจดจำก็ยังสูงเนื่องจากด้านหน้าที่ลาดเอียงอย่างหนัก กระจกบังลม กระโปรงหน้ารถ และกระจังหน้าพร้อมเลนส์ออปติกที่หัวมองเห็นได้ก่อตัวเป็นระนาบเดียว สิ่งนี้ทำให้สามารถปรับปรุงได้อากาศพลศาสตร์และลดการใช้เชื้อเพลิงลงเล็กน้อย

โฟล์คสวาเกน Sharan ภายในไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับการออกแบบใหม่ แต่องค์ประกอบทั้งหมดทำในเยอรมันอย่างพิถีพิถันและมีคุณภาพสูง การยศาสตร์ของการลงจอดและการทำงานของคนขับนั้นดี กุญแจและคันโยกทั้งหมดที่คุณต้องการอยู่แค่เพียงปลายนิ้วสัมผัส แผงหน้าปัด ระบบระบายอากาศ และวิทยุติดรถยนต์รวมกันเป็นชิ้นเดียวขนาดกะทัดรัด สร้างเป็นซีกโลก

ข้อกำหนด

Volkswagen Sharan มีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนด้านหลังตั้งอยู่บนคันโยกเฉียง ด้านหน้าเป็นระบบ MacPherson ประเภทเกียร์ธรรมดาที่สุดคือเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แต่ยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดอีกด้วย พวกเขาเชื่อถือได้และตามกฎแล้วจะไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถ

ตัวรถห้าประตูเพียงตัวเดียวสำหรับการดัดแปลงทั้งหมด แต่จำนวนที่นั่งสามารถเข้าถึงได้ถึงเจ็ดที่นั่งเนื่องจากการติดตั้งที่นั่งเพิ่มเติมเพื่อทำให้เสียหายของท้ายรถ ความสะดวกสบายที่สุดคือรุ่น Highline แบบหกที่นั่ง มีเบาะนั่งระดับวีไอพีอิสระพร้อมระบบปรับเบาะนั่ง ที่พักแขน และความสามารถในการหมุนได้ 180 องศา ขนาด กว้าง - 1.8 ม. ยาว - 4.63 ม. สูง - 1.73 ม.

แบบขับ-หน้า. เริ่มแรกสายไฟประกอบด้วยเครื่องยนต์ 5 ประเภท ที่อ่อนแอที่สุดคือดีเซล 90 แรงม้า แต่ก็ประหยัดทั้งในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษา ตั้งแต่ปี 2000 เพื่อเพิ่มพลังของเหล็กสมบูรณ์ด้วยหัวฉีดปั๊มราคาแพงแบบพิเศษซึ่งต้องการคุณภาพของเครื่องยนต์ดีเซล ต่อมาขยายช่วงของยูนิตเป็น 10 รุ่น

1.9L I4 TDI ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์:

• กำลัง: 85 kW (114 hp) @ 4000 rpm
• แรงบิด: 310 นิวตันเมตร ที่ 1900 รอบต่อนาที
• ปริมาตร: 1896 ซม.3.
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ไดเร็กอินเจ็คชั่น, เทอร์โบชาร์จเจอร์
• ความเร็วสูงสุด: 181 กม./ชม.
• การเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม.: 13.7 วินาที
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. รวม: 6.3 ลิตร

Sharan Syncro ขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ยังคงเป็นที่สนใจเป็นพิเศษ

พักผ่อน

ในปี 2000 Volkswagen Sharan ได้รับการออกแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยส่งผลต่อกันชน เลนส์ และส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกาย อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์โดยรวมยังคงเหมือนเดิม แต่ร้านเสริมสวยเปลี่ยนไป แทนที่จะเป็นแผงหน้าปัดรูปทรงกระบอกที่ดูเกะกะเล็กน้อย โดยเน้นที่คนขับเป็นหลัก แผงสองส่วนที่เรียวยาวปรากฏขึ้น ซึ่งทอดยาวจากประตูด้านคนขับไปยังประตูผู้โดยสาร วันนี้เธอยังคงดูทันสมัย

ช่องเก็บของและช่องสำหรับถุงมือ เอกสาร และสิ่งของชิ้นเล็กทุกชนิดเพิ่มขึ้นอย่างมาก เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการรองรับด้านข้างอย่างเด่นชัด พนักพิงศีรษะสูงและเชื่อถือได้ ตั้งแต่ปี 2547 เป็นต้นมา การประกอบรถยนต์ที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดได้เริ่มต้นขึ้น แน่นอนว่ามันไม่เจ๋งเท่าระบบที่ทันสมัย แต่ก็จัดการกับหน้าที่ของมัน ยังอยู่ในการตกแต่งเหล็กใช้วัสดุที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูง

รุ่นที่สอง

ในปี 2553 เริ่มจำหน่ายรถมินิแวนรุ่นที่สอง หากคุณเปรียบเทียบภาพถ่าย Volkswagen Sharan มีความสง่างามมากขึ้น เขาเติบโตขึ้นมาในความกว้างหลายเซนติเมตร การออกแบบใช้แพลตฟอร์ม Passat B7 ดำเนินการผลิตที่โรงงาน AutoEuropa แห่งเดียวกันในโปรตุเกส น้ำหนักเครื่องลดลง 30 กก. ช่วงเริ่มต้นของเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วย TSI 1.4 ลิตร (148 แรงม้า) และ 2 ลิตร (197 แรงม้า) ในภาพคือเครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 2 ลิตรจำนวน 2 เครื่องที่มีกำลัง 140 แรงม้า กับ. และ 168 ลิตร กับ. (125 กิโลวัตต์, 170 แรงม้า) ตอนนี้ประตูหลังเลื่อน

แน่นอนว่าภายในก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขยับสูงขึ้น และแผงหน้าปัดเสริมด้วยจอแสดงข้อมูลคริสตัลเหลว ในรุ่นปี 2015 แผ่นไม้เคลือบเงาจะวิ่งไปตามขอบประตูและ "เป็นระเบียบ" ซึ่งทำให้ภายในดูเคร่งขรึมมีชีวิตชีวาขึ้นเล็กน้อย เบาะนั่งได้รับการปรับปรุง ใช้หนังในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง

ความร่วมมือต่อไป

ในเดือนธันวาคม 2542 ฟอร์ดขายหุ้นในทรัพย์สินของ AutoEuropa ให้กับ Volkswagen หลังจากที่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะพัฒนารถทดแทน Ford Galaxy ของตัวเอง ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไม่เห็นด้วยกับขนาดของมินิแวนรุ่นต่อไป ในเวลาเดียวกัน สถานที่ประกอบในโปรตุเกสยังคงทำงานต่อไป

สุดท้ายแล้ว ความร่วมมือระหว่างพันธมิตรสิ้นสุดลงในปี 2549 Ford Galaxy รุ่นสุดท้ายออกจากสายการผลิตของ AutoEuropa เมื่อปลายปี 2548 รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทอิสระในสหรัฐอเมริกา และฝ่ายผลิตได้ย้ายไปยังเมืองลิมเบิร์ก (เบลเยียม) ดังนั้น โรงงาน Palmela จึงมุ่งเน้นเฉพาะการประกอบรุ่น Sharan และ Alhambra

อย่างไรก็ตาม Volkswagen Sharan ไม่มีขายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา นี่เป็นเพราะข้อตกลงระหว่าง Ford และ Volkswagen ที่จะไม่แข่งขันกับ Ford Aerostar ในอนาคต ชาวเยอรมันได้ลงนามในข้อตกลงกับไครสเลอร์เพื่อทำงานร่วมกันในโครงการ Chrysler Town and Country ซึ่งเหมาะสำหรับตลาดอเมริกาเหนือมากขึ้น

Volkswagen Sharan รีวิว

ตามความเห็นของเจ้าของรถ รถเป็นคู่แข่งที่คู่ควรในตลาดรถมินิแวน มันค่อนข้างน่าเชื่อถือด้วยทรัพยากรเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ยิ่งไปกว่านั้น บนท้องถนน คุณยังสามารถพบรถยนต์รุ่นแรกในสภาพดีได้ ด้วยความแพร่หลายของแบรนด์ ทำให้ไม่มีปัญหาในการซ่อมและหาอะไหล่

รถใช้งานได้สะดวกทั้งสำหรับครอบครัวและสำหรับขนของขนาดใหญ่ - เบาะนั่งสามารถถอดออกได้ง่ายภายในไม่กี่นาที การขี่บนทางหลวงนั้นราบรื่นและสะดวกสบาย แต่รถไม่ได้ออกแบบมาสำหรับออฟโรด จุดอ่อนคือเกียร์ลงจอดและเครื่องปรับอากาศของซีรีย์แรก ผู้ขับขี่ยังสังเกตการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงของเครื่องยนต์เบนซิน