รีวิว Nexen Winguard WinSpike: การทดสอบ ข้อมูลจำเพาะ การเลือกยางฤดูหนาว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ผู้ขับขี่ที่เลือกยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับรถของตน กำลังพยายามมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์เฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่งมากขึ้น เนื่องจากไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่จะสามารถบรรลุความเป็นสากลได้ เพื่อให้แน่ใจว่ารุ่นนี้หรือรุ่นนั้นเหมาะกับคุณ ขอแนะนำให้อ่านว่าผู้ขับขี่คนอื่นๆ คิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ เช่น ความคิดเห็นของพวกเขาคืออะไร Nexen WinGuard WinSpike จะเป็นฮีโร่ของบทวิจารณ์ในวันนี้ ซึ่งเราจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือจากคำวิจารณ์ของผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม ในการเริ่มต้น เพื่อให้สามารถประเมินความถูกต้องของผู้ผลิตได้ ให้พิจารณาข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับยางเหล่านี้

วัตถุประสงค์ทั่วไป

ยางฤดูหนาว Nexen WinGuard WinSpike ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่บนถนนในฤดูหนาวในสภาพอากาศหนาวจัด ด้วยเหตุนี้ ในการพัฒนาจึงคำนึงถึงช่วงเวลาเกี่ยวกับการปรับปรุงลักษณะการพายเรือ ซึ่งทำให้สามารถผ่านเส้นทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะได้ดีขึ้นด้วยหิมะที่หลวมและหยาบกร้านการปรากฏตัวของหนามแหลมควรปรับปรุงการลอยตัวบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง รวมถึงหิมะที่ถูกบีบอัดและน้ำแข็งที่ลื่นสะอาดในระหว่างการละลาย คุณสมบัติพิเศษของยางคอมพาวด์ตามที่ผู้ผลิตคิดค้น นำไปสู่การรักษาความยืดหยุ่นแม้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

รุ่นเสริม

ผู้ผลิตยังดูแลการสร้างรุ่นยางเสริมความแข็งแรงอีกด้วย มันถูกเรียกว่า Nexen WinGuard WinSpike SUV และมีไว้สำหรับ SUV และครอสโอเวอร์เป็นหลัก เหตุใดจึงต้องสร้างสายเสริมแยกต่างหากสำหรับรถยนต์เหล่านี้

ความจริงก็คือมีสองพารามิเตอร์ที่ต้องการความแข็งแรงของยางที่สูงขึ้น อย่างแรกคือกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถเก๋งมาตรฐาน ส่งผลให้แรงบิดเพิ่มขึ้นซึ่งจะเพิ่มภาระในการสตาร์ท

ที่สองคือน้ำหนักของรถ SUV ที่สูงกว่า ส่งผลให้ยางสึกหรอเพิ่มขึ้น หากยาง Nexen WinGuard WinSpike WH62 ไม่ได้รับการเสริมแรง ระดับการเสียดสีจะเกินขีดจำกัดที่อนุญาตทั้งหมด ส่งผลให้ยางครอบคลุมระยะทางน้อยกว่าที่ออกแบบไว้

คุณสมบัติการออกแบบดอกยาง

ดอกยางรูปแบบ Nexen WinGuard WinSpike XL ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ที่สามารถปรับสถานการณ์ชีวิตต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงต้องขอบคุณพวกเขาที่โดยส่วนใหญ่แล้วการจัดเรียงบล็อกแต่ละบล็อกที่ใช้งานได้จริงส่งผลให้โดยรวมเพิ่มขึ้นไดนามิกของยาง

เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่า Transformers มีส่วนร่วมในการสร้างเพราะรูปลักษณ์ที่ชวนให้นึกถึงต้นแบบบางตัวจากแฟรนไชส์ภาพยนตร์ชื่อเดียวกันและดูล้ำสมัยมาก นี่ไม่ใช่เหตุบังเอิญ เนื่องจากการสร้างบล็อคดังกล่าวทำให้ความสามารถในการซึมผ่านของยางดีขึ้นมาก ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้จากการก่อตัวของร่องท่อรอบทิศทางจำนวนมากที่สร้างคมตัดที่เจาะหิมะหรือโคลนที่หลวมและให้การยึดเกาะพื้นผิวคุณภาพสูง

การเลี้ยวได้หลายทิศทางช่วยให้คุณทำงานได้ดีไม่เฉพาะเมื่อดึงความเร็วและการเคลื่อนที่ในแนวตรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเบรกด้วย เนื่องจากคมตัดจะอยู่ในทิศทางย้อนกลับด้วย

เป้าหมายหลักคือการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น

เมื่อพัฒนายางรุ่น Nexen WinGuard WinSpike WS6 อย่างแรกเลย ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับการจัดการบนแทร็กฤดูหนาว ขณะออกแบบดอกยางโดยใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่การเพิ่มแผ่นปะหน้าสัมผัสกับรางและสร้างขอบรอบทิศทาง ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการหลบหลีกดีขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศที่ส่งผลต่อคุณภาพของพื้นผิวถนน

ดังนั้น หนึ่งในมาตรการที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการจัดการคือการใช้สายสังเคราะห์ในบริเวณเบรกเกอร์ สิ่งนี้นำไปสู่ความแข็งแกร่งของยางที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อการทำงานขององค์ประกอบดอกยางแต่ละส่วน ในขณะเดียวกัน สารประกอบยางเองก็สามารถนิ่มได้ซึ่งไม่ส่งผลเสียต่อการยึดเกาะโดยรวมของพื้นผิวการทำงานของดอกยางด้วยราง

นอกจากนี้ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ดอกยาง Nexen WinGuard WinSpike SUV ได้รับรูปทรงพิเศษ ต้องขอบคุณมันโดยไม่คำนึงถึงการโหลดในปัจจุบัน แพตช์หน้าสัมผัสยังคงเสถียรอยู่เสมอ และพื้นที่ของแพตช์ก็ไม่เปลี่ยนแปลง สิ่งนี้นำไปสู่ความเป็นอิสระของคุณภาพของคัปปลิ้งกับพื้นผิวถนนจากสภาพปัจจุบันหรือสภาพของมัน ยังช่วยลดผลกระทบด้านลบของการกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างทาง เช่น หลุมเล็กๆ หิน หรือเศษน้ำแข็ง

คุณสมบัติการเบรกที่ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม การควบคุมรถและสมรรถนะไดนามิกที่ดีจะไม่มีประโยชน์หากรถไม่สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจหากจำเป็น นั่นคือเหตุผลที่ประเด็นนี้ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก แผ่นลาเมลลาจำนวนมากตั้งฉากและพุ่งไปในทิศทางตรงกันข้าม เช่นเดียวกับคมตัดที่เกิดขึ้น ช่วยให้คุณใช้คุณสมบัติของสารประกอบยางได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

โครงสร้างสามมิติพิเศษของดอกยางแต่ละอันของยาง Nexen นั้นไม่ได้แยกจากกัน ทำให้มั่นใจได้ว่าองค์ประกอบแต่ละส่วนของรูปแบบจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในที่ของมัน และลดโอกาสในการปิดร่องยางระหว่างการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งจะทำให้เกิดการลื่นไถลบนพื้นผิว สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก แต่ยังให้ความเสถียรของทิศทางที่ดีขึ้นในการขับขี่ทางตรง

คุณสมบัติการเรียน

แม้ว่า Nexen WinGuard WinSpike WH62 จะมีอยู่ในเวอร์ชันที่ไม่มีหมุด มีเพียงตัวอย่างที่มีหมุดเท่านั้นที่จัดหาให้กับประเทศ CIS เนื่องจากสภาพการทำงานในตัวอย่างเหล่านั้นเข้มงวดกว่าในภูมิภาคอื่น ในเวลาเดียวกัน เดือยแหลมไม่ได้กระจัดกระจายอย่างไร้เหตุผลเพียงแค่ในสถานที่ที่สะดวกที่สุดในการแก้ไข แต่ละคนคิดโดยทีมนักออกแบบและผู้ทดสอบ ซึ่งทำให้สามารถบรรลุข้อตกลงที่สมเหตุสมผลที่สุดได้ ด้วยจำนวนที่น้อยเช่นนี้ จึงมีการสร้างแถวการทำงานแยกกัน 20 แถว ซึ่งส่งผลกระทบในทางบวกต่อลักษณะไดนามิกและคุณภาพของคัปปลิ้งเมื่อขับบนพื้นผิวถนนที่ลื่น

ในการทำเช่นนี้ มีการใช้โปรแกรมจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ เช่นเดียวกับการทดสอบในสภาพการทำงานจริงที่ยางจะต้องเผชิญบนถนนในรัสเซีย ในเวลานี้ เป็นไปได้ที่จะบรรลุผลลัพธ์ที่ดี ซึ่งต่อมาไม่ได้ถูกมองข้ามโดยทีมนักขับมืออาชีพที่ตรวจสอบ โดยร่วมมือกับสิ่งพิมพ์ยานยนต์ออนไลน์ที่เชื่อถือได้มากมาย

นวัตกรรม - ไมโครปั๊มบนพื้นผิวดอกยาง

หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมที่ทำให้ข้อต่อบนถนนเปียกในระหว่างการละลายได้ดีขึ้นคือรูเล็กๆ ในบล็อกดอกยางที่ด้านข้าง โครงสร้างเหล่านี้ได้กลายเป็นเครื่องสูบน้ำขนาดเล็กที่สามารถสูบน้ำออกจากพื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวถนนได้โดยตรงในขณะที่ล้อเคลื่อนเข้ามาในสถานที่นี้ วิธีนี้ทำให้ไม่เพียงแสดงให้ผู้ผลิตเห็นถึงประโยชน์ของการใช้การพัฒนาของตนเองเท่านั้นแต่ยังปรับปรุงลักษณะไดนามิกอย่างมีนัยสำคัญเพราะต้องขอบคุณพวกเขาทำให้น้ำไหลเข้าสู่แผ่นได้ดีขึ้นจากที่ไปที่ขอบของล้อ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่น้ำจะเกิด hydroplaning ได้อย่างมาก ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร

เสถียรภาพและเสถียรภาพในการขับขี่

หากคุณพิจารณารูปแบบดอกยางของ Nexen WinGuard WinSpike โดยรวมอย่างถี่ถ้วน คุณจะสังเกตเห็นว่ามันแตกต่างจากตัวเลือกที่ผู้ผลิตรายอื่นเสนอให้ สิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับตำแหน่งของบล็อกและร่องยาง แต่เกี่ยวกับระนาบที่บรรลุสูงสุดของรูปร่างโปรไฟล์ดอกยาง

วิธีนี้ทำให้สามารถสัมผัสพื้นผิวถนนพร้อมๆ กันได้ด้วยจำนวนองค์ประกอบสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ดี ไม่เพียงแต่คุณภาพของคัปปลิ้งกับพื้นผิวถนน แต่ยังรวมถึงการสึกหรอของยางด้วย ดังนั้น เนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอบนพื้นผิว ความต้านทานการเสียดสีจึงเพิ่มขึ้น และยังสามารถต้านทานการบาดและการเจาะทะลุได้ดีขึ้นอีกด้วย เครดิตส่วนหนึ่งอาจมาจากสายที่หนาและแข็งแรงกว่า ซึ่งมีบทบาทในพื้นผิวดอกยางด้วย

ยางผสมพิเศษ

ในระหว่างการพัฒนา ได้มีการพัฒนาสูตรซิลิกาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งถูกนำมาใช้ในระหว่างการผลิตและกลั่นกรองเมื่อผ่านการทดสอบ แนวทางที่จริงจังนี้นำไปสู่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในตลาดด้วยความแข็งแกร่งของขอบด้านข้างที่เพิ่มขึ้น ลักษณะที่สมดุล การสึกหรอต่ำยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดี ความยืดหยุ่นปานกลางทำให้เราพบค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างความต้านทานต่อแรงเสียดทานและการสัมผัสที่มีคุณภาพสูงกับแทร็ก

ผลประโยชน์หลักที่ผู้ผลิตสัญญาไว้

ดังนั้น รีวิวนี้จะช่วยดึงเอาข้อดีหลักของยางนี้ออกมา ตามที่ผู้พัฒนาสัญญาไว้ หลังจากที่ได้เห็นและทำความคุ้นเคยกับความคิดเห็นของผู้ขับขี่แล้ว จะเป็นไปได้ที่จะเข้าใจว่าผู้ผลิตมีความซื่อสัตย์ต่อลูกค้าเพียงใด จากการทดสอบของ Nexen WinGuard WinSpike ผู้โฆษณาสังเกตเห็นคุณลักษณะหลักดังต่อไปนี้:

• ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและไดนามิกสูงเมื่อขับบนน้ำแข็งเปล่าหรือเส้นทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะเนื่องจากมีท่อแยกจำนวนมาก
• 20 แถวของปุ่ม Nexen WinGuard WinSpike ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดในรูปแบบดอกยาง ให้การยึดเกาะเพิ่มขึ้นบนพื้นผิวที่ลื่น เช่น น้ำแข็งหรือหิมะที่อัดแน่น
• ปั๊มขนาดเล็กที่เกิดจากรูในบล็อกดอกยาง สูบน้ำออกจากแผ่นสัมผัสอย่างมีประสิทธิภาพ และขับไปตามร่องยางถึงขอบยาง
• สายเสริมและโครงสร้างพื้นผิวเรียบของพื้นที่ทำงานเพิ่มความแข็งแรงของยางและอายุการใช้งานโดยเพิ่มความแข็งแรงและการกระจายของแรงเสียดทานเหนือดอกยาง
• การออกแบบดั้งเดิมของส่วนตรงกลางของลายดอกยางให้ความเสถียรของทิศทางที่ดีและง่ายต่อการควบคุมแม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก

นี่คือคำมั่นสัญญาหลักของผู้ผลิต ซึ่งตามคำกล่าวของเขา ถูกนำไปใช้ในยางอย่างเต็มที่ มาดูข้อเสนอแนะเชิงบวกและเชิงลบเกี่ยวกับ Nexen WinGuard WinSpike จากผู้ขับขี่ที่ทดสอบยางเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นกรณีนี้จริงๆ

ผลตอบรับเชิงบวกจากผู้ขับขี่เกี่ยวกับยาง

นักแข่งหลายคนตอบสนองในเชิงบวกต่อคุณลักษณะหลักส่วนใหญ่ ซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่ายางออกมาดีทีเดียว ข้อดีที่โดดเด่นที่สุดคือ:

• เสียงเบา. การใช้ปุ่มสตั๊ดที่มีขนาดเล็กลงทำให้สามารถบรรลุผลลัพธ์ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่ในลักษณะการขับขี่และการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนเท่านั้น แต่ยังช่วยลดลักษณะที่เกี่ยวข้องที่ไม่พึงประสงค์ เช่น เสียงและการสั่นสะเทือน แน่นอน ยางก็เหมือนกับหนามแหลมอื่นๆ ที่มีเสียงดังมากเมื่อขับบนแอสฟัลต์หรือน้ำแข็งที่สะอาด แต่ระดับเสียงก็ยังต่ำกว่าคู่แข่งมาก และด้วยฉนวนกันเสียงที่ดี ทำให้แทบไม่ได้ยินเลย ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง
• ลายดอกยางสวยๆ อย่าลืมว่ารูปลักษณ์ของยางก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน การพัฒนานี้กลายเป็นสิ่งที่สวยงาม ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่ที่พยายามทำให้รถของพวกเขาน่าดึงดูดใจมากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย
• เก็บเดือยได้ดี เมื่อมีการเจาะเข้าที่เหมาะสม จะมีหนามแหลมหลุดออกมาน้อยมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าไม่จำเป็นต้องติดตั้งอันใหม่ตลอดเวลาเพื่อทดแทนอันที่หายไปและจ่ายเงินเพิ่มในเวลาเดียวกัน
• ความนุ่มของยาง ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลว่าสารประกอบของยางจะแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพของยางลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• เกาะถนนได้ดีแม้อุณหภูมิภายนอกจะต่ำกว่า -10 องศา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้สามารถโปรดผู้ที่อาศัยอยู่ในภาคเหนือและอุณหภูมินี้เป็นมาตรฐานสำหรับฤดูหนาวส่วนใหญ่

ดังที่คุณเห็นจากรายการนี้ ซึ่งไม่ได้ระบุคุณสมบัติหลักทั้งหมด ผู้ผลิตไม่ได้หลอกลวงเราเกี่ยวกับข้อดีของยาง อย่างไรก็ตาม มันก็มีข้อเสียอยู่บ้างซึ่งควรค่าแก่การกล่าวถึง

ด้านลบของยางที่พิจารณา

ในประเด็นที่เป็นลบ คนขับมักพูดถึงสองประเด็นหลักๆ บ่อยที่สุด แต่ไม่สำคัญ อย่างแรกคือความนุ่มที่มากเกินไปของยางที่อุณหภูมิน้ำค่อนข้างสูง ซึ่งอาจเพิ่มการสึกหรอของยางระหว่างการขับขี่ที่ดุดัน และประการที่สองคือความลึกที่ไม่สม่ำเสมอของปุ่ม ซึ่งนำไปสู่การใช้ปุ่มเหล่านี้อย่างไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากส่วนลึกของดอกยางอยู่ลึกเกินไป มิฉะนั้น ผู้ขับขี่ที่เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Nexen WinGuard WinSpike แทบไม่มีการร้องเรียนใดๆ เลย ซึ่งอาจบ่งบอกถึงแนวทางความรับผิดชอบของผู้ผลิตในการพัฒนาและผลิตยาง

สรุป

หากคุณกำลังมองหายางสำหรับรถของคุณที่สามารถรับมือกับสภาพอากาศที่เลวร้ายของฤดูหนาวของรัสเซีย และไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยเพื่อความสบายและไร้เสียงรบกวน ยางนี้ได้รับการออกแบบสำหรับคุณ และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากรีวิวมากมายของ Nexen WinGuard WinSpike คุณจะไม่ผิดหวังเมื่อซื้อ ตั้งแต่การติดตั้งบนขอบล้อซึ่งต้องการการทรงตัวน้อยที่สุดเนื่องจากการเติมยางในโรงงานที่มีคุณภาพ ไปจนถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนถนนในฤดูหนาวที่มีหิมะตกโดยไม่สูญเสียการควบคุมเมื่อผ่านส่วนที่ยากลำบาก.