จูนเนอร์. กระจังหม้อน้ำ "นิวา"

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

กระจังหน้าชิ้นเดียวไม่หัก "นิวา" - เหมือนยิ้มขาวราวหิมะ สร้างความประทับใจให้กับผู้ใช้ถนนสายช่างสังเกต

ออฟโรด หรือแม้แต่ออฟโรด รูปลักษณ์ที่เข้มงวดและเป็นชายจะได้รับประโยชน์ และกระจังหน้าควรเข้ากัน

แต่วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น การปรับปรุงการระบายความร้อนของหม้อน้ำและเครื่องยนต์ การปรับปรุงคุณภาพของลักษณะแอโรไดนามิก การปกป้องเพิ่มเติมของห้องเครื่อง - นี่คือภารกิจของรายละเอียดเบื้องหน้า

ลักษณะของวัตถุดิบ

ส่วนประกอบภายนอกของ SUV ทำจากวัสดุสี่ประเภท การจัดประเภทการเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์:

1. รายละเอียดไฟเบอร์กลาส โรงงานติดตั้ง

2. สแตนเลส เหมาะสมที่สุดในแง่ของอัตราส่วนต้นทุน/คุณภาพ

3. โครงสร้างคาร์บอน ดูดีมีสไตล์ อย่าอายที่จะปรากฏตัวในเมือง

4. ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม วัสดุของรถ SUV ยี่ห้อแพงๆ และรถต่างประเทศอื่นๆ

วิธีการจูน

สาเหตุต่างๆ ทำให้กระจังหน้าเปลี่ยนไป"Niva-2121".

การจู่โจมแบบออฟโรดทิ้งรอยแผลเป็นไว้บนตัวถังรถ เจ้าของรถในบทบาทของศัลยแพทย์เปลี่ยนกลไกที่เสียหาย

เจ้าของต้องการให้เครื่องจักรการเกษตรเจียมเนื้อเจียมตัวแข็งแรงและเข้มงวด

ความปรารถนาอย่างต่อเนื่องที่จะ "อวด" บนทางหลวงที่พลุกพล่านเป็นเรื่องยากที่จะรับรู้โดยไม่เปลี่ยนลักษณะของรถ

ไม่ต้องใช้เงินทำโครงสร้างอลูมิเนียม คุณสามารถสั่งซื้อการปรับแต่งราคาไม่แพงในเวิร์กช็อป เหมือนไปหาหมอแต่งหน้า

หรือคุณสามารถใช้มือ จินตนาการ และเวลาว่างของคุณเอง แล้วเปลี่ยนผลิตภัณฑ์มาตรฐานให้เป็นผลงานชิ้นเอกของการออกแบบยานยนต์

อย่าลืมถอด rook ออกก่อนที่จะเริ่มการปรับแต่ง เครื่องหมายระบุตัวตนก็มีค่าใช้จ่ายเช่นกัน

สีบำบัด

คุณสามารถทำให้กระจังหน้าหม้อน้ำพลาสติกของ Niva สดชื่นได้โดยการเคลือบด้วยสีสดและน้ำยาเคลือบเงา

ใช้ปูเย็นวันหนึ่ง ล้างไขมัน เช็ดพื้นผิวให้แห้ง ใช้กระดาษทรายทำให้ชั้นโครเมียมมีความคล้ายคลึงกับอลูมิเนียม ล้างตะแกรงในน้ำสบู่ ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวโครเมียมด้วยผลิตภัณฑ์ ปล่อยให้แห้งในที่อากาศถ่ายเท

เย็นวันที่สอง ทาสีรองพื้น และเคลือบเงา Velcro ใช้เป็นสีรองพื้นสำหรับพลาสติก แสงที่ดีจะช่วยให้ทาไพรเมอร์ได้อย่างสม่ำเสมอ จำนวนชั้นอย่างน้อยสอง

เวลาระหว่างการใช้งาน - 5 นาทีเพื่อให้ไพรเมอร์แห้งและติดแน่น ใช้สีเป็นสีในขวด ทาสามชั้นด้วยช่วงเวลา 15 นาทีเพื่อให้แห้ง เคลือบวานิชและปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 24 ชั่วโมง หลังจากนั้นจึงติดตั้งชิ้นส่วนที่ปรับปรุงแล้ว

ปลูกตาข่ายใหม่บนโครงเก่า

งานติดตั้งชุดใหญ่แต่ราคาไม่แพง เตรียมชุดวัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือล่วงหน้า:

• เลื่อยวงเดือน;
• ไฟล์;
• กระดาษทรายหยาบ;
• ชุดไขควง;
• ให้เลือก - ที่หนีบพลาสติกหรือสกรูเกลียวปล่อยแบบเหล็ก
• สีโป๊วก่อสร้าง;
• ทาสี เคลือบเงา

การสร้างกระจังหน้าขึ้นใหม่มีแปดขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือการหาวิธีถอดกระจังหน้าหม้อน้ำ Niva จำเป็นต้องคลายสลัก: สลักเกลียวสามตัวจากด้านบนใต้ประทุนและสกรูสองตัวจากด้านล่าง ถอดท่อและสายเคเบิล ถอดกระจังหน้าโดยไม่ทำให้เฟรมเสียหาย - พื้นฐานของการปรับจูนในอนาคต

1. ตัดตาข่ายเก่าด้วยเลื่อยเลือยโลหะแล้วทิ้งเป็นขยะที่ไม่จำเป็น

2. รูและรูสำหรับอุดรูในเฟรม

3. ถูพื้นผิวที่ผิดปกติด้วยกระดาษทราย

4. วางกรอบเก่าบนตารางใหม่ วงกลมขอบแล้วตัดองค์ประกอบที่จำเป็นออก

5. ใส่ตาข่ายบนโครงด้วยสกรูโลหะ

6. ทาสีโครงสร้างสำเร็จรูป

7. ติดตั้งตะแกรงเข้าที่

ผลแห่งการบูรณาการ

ตะแกรงเชฟโรเลต Niva ป้องกันความเสียหายหม้อน้ำเปราะบาง; ปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของยานพาหนะ เพิ่มการยึดเกาะของรถกับถนน และลดการใช้เชื้อเพลิง สร้างความประทับใจให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน

กระจังหน้าของ Chevrolet Niva จัดเรียงดังนี้: โอเวอร์เลย์ด้วยเครื่องประดับในรูปแบบของสัญลักษณ์แบรนด์รถยนต์, ตาข่ายใต้โอเวอร์เลย์ ยึดติดกับตัวรถด้วยสลัก

การดำเนินการที่ง่ายที่สุดคือการแทนที่สัญลักษณ์ที่สูญเสียรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย คุณต้องมีเส้นบางๆ นำด้ายใต้สัญลักษณ์เครื่อง ยืดจากบนลงล่าง - แยกองค์ประกอบ คุณสามารถติดสิ่งเล็ก ๆ ที่ส่องแสงใหม่ได้เป็นเวลานาน

รัสเซียมีฤดูหนาวที่ยาวนาน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็ว จึงจำเป็นต้องหุ้มฉนวนหม้อน้ำ คุณสามารถติดตั้งฉนวนฟอยล์ที่ด้านในของตะแกรงหรือด้านนอกก็ได้ สิ่งสำคัญคือการแก้ไขการป้องกันเพื่อไม่ให้ติดกับหม้อน้ำและไม่บินระหว่างการเดินทาง เครื่องทำความร้อนดังกล่าวถอดออกได้ง่ายในกรณีที่เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกสูงขึ้น

กระจังหน้าเชฟโรเลต Niva ไม่ใช่เรื่องหรูหรา แต่เป็นวิธีการปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกของรถและวิธีประหยัดน้ำมัน