น้ำมันเครื่องลักซ์: การจำแนกประเภท

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10

น้ำมันเครื่องถือเป็นองค์ประกอบหลักในการปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เคลื่อนไหวจากแรงเสียดทาน ความหลากหลายขององค์ประกอบดังกล่าวเป็นอย่างมาก ผู้ขับขี่บางคนชอบเติมน้ำมัน Luxe ลงในรถ มันสร้างไมโครฟิล์มเฉพาะบนพื้นผิวของชิ้นส่วนและป้องกันแรงเสียดทานของหน่วยโรงไฟฟ้ากับแต่ละอื่น ๆ อย่างสมบูรณ์

เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับแบรนด์

เครื่องหมายการค้าที่แสดงเป็นของ Delfin Group Worldwide ในตอนแรก บริษัท นี้ผลิตน้ำมันภายใต้แบรนด์ Luxeoil แต่ในปี 2008 บริษัท มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างและเริ่มผลิตน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แบรนด์ Luxe น้ำมันเครื่องจากผู้ผลิตรายนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ (เบนซินและดีเซล)

ธรรมชาติของฐาน

น้ำมันเครื่องมีหลายประเภท บ่อยครั้งที่องค์ประกอบที่นำเสนอถูกแบ่งออกจากกันและขึ้นอยู่กับลักษณะของฐาน ในกรณีนี้ น้ำมันหล่อลื่นแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ แร่ กึ่งสังเคราะห์ และสังเคราะห์ น้ำมัน Luxe มีจำหน่ายทั้งสามตำแหน่ง

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลทำจากกลั่นน้ำมันที่มีการบำบัดด้วยน้ำในภายหลัง สารประกอบเหล่านี้ค่อนข้างถูก แต่คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพของพวกมันยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ไม่มีการดัดแปลงสารเติมแต่งไม่อนุญาตให้ใช้สารประกอบเหล่านี้ในสภาวะการทำงานที่ยากลำบาก

กึ่งสังเคราะห์ก็มีฐานแร่อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ มีการแนะนำสารเติมแต่งที่หลากหลายในองค์ประกอบของน้ำมันเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถขยายช่วงอุณหภูมิของการบังคับใช้

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Luxe ผลิตจากผลิตภัณฑ์ไฮโดรคาร์บอนไฮโดรแคร็กกิ้ง ในเวลาเดียวกัน สัดส่วนของส่วนประกอบสังเคราะห์ที่มีการดัดแปลงเฉพาะนั้นสูงกว่าอะนาลอกกึ่งสังเคราะห์มาก องค์ประกอบดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ข้อเสียอย่างเดียวคือราคา. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้มีราคาแพงกว่าน้ำมันอนาล็อกมาก

ความหนืด

คุณสมบัติหลักของน้ำมันก็คือความหนืด ตามพารามิเตอร์นี้ American Association of Automotive Engineers (SAE) ได้เสนอการจำแนกประเภทของตนเอง ตามนั้น น้ำมันเครื่อง Luxe แบ่งออกเป็นหลายประเภท: 0W-30, 5W-30, 5W-40 เป็นต้น หลักแรกที่ระบุก่อนดัชนีตัวอักษรระบุอุณหภูมิต่ำสุดที่ปั๊มน้ำมันสามารถสูบน้ำมันหล่อลื่นผ่าน ระบบ. ตัวเลขตัวที่สองแสดงลักษณะความหนืดขององค์ประกอบที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์

ประเภทโรงไฟฟ้า

น้ำมันลักซ์ผลิตแยกต่างหากสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน แบรนด์ไม่ใช่ผลิตองค์ประกอบที่เป็นสากล ความจริงก็คือเชื้อเพลิงสำหรับโรงไฟฟ้าประเภทต่างๆ นั้นแตกต่างกัน กระบวนการทางเคมีที่แตกต่างกันเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ ซึ่งบังคับให้ผู้ผลิตต้องเปลี่ยนประเภทของสารเติมแต่งที่ใช้ในน้ำมัน