"Lada-Largus-Cross": ทบทวน ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เมื่อการออกแบบไม่สำคัญ และการกวาดล้างที่มีอยู่ในรถ SUV ก็เหมือนกับห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน ท้ายรถขนาดใหญ่สามารถซื้อได้ในราคาที่เหมาะสม นี่คือสิ่งที่ชาวรัสเซียทุกคนใฝ่ฝัน

อย่างที่มันเกิดขึ้น - ชีวิตหยุดลงในฤดูหนาว ในเวลานี้ ชาวรัสเซียทั่วไปในเมืองเล็กๆ อ่านหนังสือพิมพ์ ดูทีวี บางทีอาจปลูกต้นกล้า แต่คนนี้จะไม่ไปเดชาในฤดูหนาว และมีเพียงสองเหตุผลสำหรับสิ่งนี้

บ้านในชนบทไม่มีฉนวนหรือหิมะปกคลุมถนน AvtoVAZ เพิ่งเปิดตัว Largus ใหม่ให้กับชุมชนยานยนต์ทั้งหมด และตอนนี้ผู้พักอาศัยในฤดูร้อนของรัสเซียก็ไม่ต้องกลัวถนนแย่

เริ่มจำหน่ายครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 ในรุ่นนี้นักพัฒนาได้คำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดรวมถึงความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศของเราอย่างเต็มที่ รถกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจไม่เพียง แต่สำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน แต่ยังสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางด้วยรถยนต์ด้วย การมีรถแบบนี้อยู่ในโรงรถ คุณจะลืมปัญหาเรื่องท้องถนนและขาดไปได้เลย

ท่ามกลางคู่แข่งรถ "VAZ-Largus" ในราคาประชาธิปไตยเพียง "Kalina-ครอส" และโมเดลจีนหลายรุ่น แต่ความจริงก็คือคนจีนไม่มีชื่อเสียง ดังนั้นจึงควรพิจารณาครอสโอเวอร์นี้ให้ดี

การเคลื่อนไหวทางการตลาด

บางทีความนิยมของรถคันนี้อาจเป็นเพราะความสนใจทั่วไปในรถยนต์ที่มีลักษณะเป็น SUV สถิติการขายยังแสดงให้เห็นว่าผู้คนเต็มใจซื้อโมเดลที่อยู่ในเซกเมนต์ของรถครอสโอเวอร์และรถออฟโรดมากกว่ามาก

ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้ารับรู้เทรนด์นี้ด้วย เป็น VAZ-Largus ที่ตัดสินใจ "ครอสโอเวอร์" ด้วยเหตุผล เมื่อถึงเวลานำเสนอโมเดลต่อสาธารณชนทั่วไป Largus ก็ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดารุ่นทั้งหมดของผู้ผลิต ในบรรดาสเตชั่นแวกอนที่ขายดีทั้งหมดในประเทศของเรา ลาร์กัสเป็นผู้นำ สเตชั่นแวกอนได้รับความนิยมอย่างมากจากกองทัพสิ่งพิมพ์และฟอรัมด้านยานยนต์เฉพาะทางบนอินเทอร์เน็ต ซึ่งมีการพูดถึงข้อดีของโลแกนในหน้ากากแบบใหม่มากกว่าหนึ่งครั้ง

"Largus" ใหม่ได้กลายเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกลุ่มโมเดลที่ทันสมัยทั้งหมด ตัวถังสเตชั่นแวกอนทำให้สามารถจัดหารถที่มีความจุได้ดี ภายใต้สัญลักษณ์ของผู้ผลิตในประเทศ การออกแบบที่น่าเชื่อถือและผ่านการพิสูจน์แล้วจากฝรั่งเศสนั้นถูกซ่อนไว้ ความเป็นผู้นำของ AvtoVAZ จึงฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียวในทันที รถสเตชั่นแวกอนในประเทศเข้าสู่ตลาดยานยนต์ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีความน่าเชื่อถือ สำหรับรถยนต์ Lada-Largus-Cross ราคาอยู่ที่ 600,000 rubles ราคาไม่แพงสำหรับหลาย ๆ คนผู้อยู่อาศัยในประเทศของเรา หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากจาก Largus ธรรมดา พวกเขาตัดสินใจที่จะมอบองค์ประกอบและฟังก์ชั่นของรถ SUV และเพิ่มความสนใจและความต้องการมากขึ้น

ลักษณะที่ปรากฏ

รีวิวรถเน้นที่รูปลักษณ์และดีไซน์เสมอ เพียงชำเลืองมองคร่าวๆ ก็เพียงพอที่จะสังเกตเห็นสิ่งที่เป็นสัตว์ร้ายในภายนอก แม้แต่ชื่อก็ดูเหมือนจะถูกเขียนออกมาจากหนังสืออ้างอิงทางสัตววิทยา ลักษณะเฉพาะปรากฏในลักษณะที่ปรากฏในขณะนี้ แต่อย่างแรกเลย

ถ้าเราลืมการนำเสนอสินค้าใหม่ที่มีเสียงดังและสวยงามนี้ และสิ่งที่ดีทั้งหมดที่ผู้บริหารของบริษัทพูดถึงครอสโอเวอร์นั้น การทดสอบเล็กน้อย ("ลาร์กัสครอส") ค่อนข้างผิดหวังมากกว่ายืนยันความยินดีและความกระตือรือร้น ของวิศวกรพัฒนา

ผู้ผลิตสัญญาไว้มาก เราต้องปรับเปลี่ยนตัวถังรถสเตชั่นแวกอนอย่างมีนัยสำคัญ แต่ในท้ายที่สุด การปรับปรุงทั้งหมดที่ควรเพิ่มศักยภาพของ SUV ให้กับรถคือ ซับในพลาสติกสีดำที่วางอยู่บนกันชนหน้าและหลัง นอกจากนี้ ธรณีประตูและซุ้มล้อยังทาสีดำ และวงกบประตูและเสาตัวถังก็ติดฟิล์มสีดำด้วย

การอัพเกรดเพียงอย่างเดียวคือการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน สำหรับเกวียนครอสโอเวอร์ตอนนี้คือ 170 มม. เรายังสรุปและกำหนดค่าระบบกันสะเทือนใหม่เพื่อให้ทำงานแบบออฟโรดและแอสฟัลต์ได้

เสริมลุคด้วยล้ออัลลอย 16" และยางโอเวอร์ไซส์ ที่ AvtoVAZ เอง ชุดขององค์ประกอบพลาสติกเรียกว่า "การออกแบบเชิงรุก" ตอนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์และเจ้าของจะต้องทำอะไรกับมันบ้างสด

น่าเสียดายแต่ไม่รู้ว่าความก้าวร้าวนี้เกิดจากพลาสติกสีดำไม่ทาลายอะไร ตัวแทนของผู้ผลิตไม่สามารถอธิบายเรื่องนี้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพลาสติกไม่มีความสามารถที่โดดเด่นเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับชุดแต่งรอบคัน

โดยทั่วไป ครอสโอเวอร์คือ Logan MCV ของฝรั่งเศส-โรมาเนียจากปี 2006 แต่มีกันชนใหม่และกระจังหน้าที่แตกต่างออกไป ในลักษณะที่ปรากฏไม่มีการรุกรานอย่างน้อยหนึ่งกรัม ตรงกันข้าม รูปลักษณ์นั้นมีประโยชน์โดยสิ้นเชิง

เสาแนวตั้งและประตูท้ายที่โค้งเล็กน้อยและเทอะทะเล็กน้อยทำให้รถดูเหมือนรถบัสเชิงพาณิชย์ ออปติกที่เรียบง่าย หลังคาเรียบและเรียบ มือจับและกระจกเงาแบบดั้งเดิม - นี่คือสิ่งที่เสร็จสิ้นการตรวจสอบรูปลักษณ์ที่ห่างไกลจากการเป็นรถที่หรูหราและสง่างามที่สุด แต่ความหยาบคายบางอย่างยังคงมีประโยชน์สำหรับ SUV รุ่นใหม่

ตกแต่งภายในร้าน

ทันทีที่คุณเข้าไปในร้านทำผม คุณจะเห็นได้ทันทีว่าภายในร้านไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปทั่วโลก เบาะคนขับยังคงนั่งสบาย และสามารถรองรับคนขับทุกขนาดและโครงสร้างได้ ในรูปแบบบางอย่าง เก้าอี้อาจมีส่วนรองรับเอวที่ปรับได้และคอพวงมาลัยพร้อมการตั้งค่าในระนาบแนวตั้ง เบาะนั่งสามารถปรับได้โดยใช้การปรับง่ายๆ

การลงจอดสูงทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น ดังนั้น เวลานั่งเบาะหน้า รีวิวก็เกือบจะสมบูรณ์แบบแล้ว แม้แต่เสา A ที่กว้างมากก็ไม่กีดขวางการดูสภาพถนน

แผงด้านหน้าเช่นกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังคงเหมือนเดิม klaxon สามารถระบุคุณสมบัติได้ เป็นภาษาฝรั่งเศสซึ่งค่อนข้างแปลกสำหรับชาวรัสเซีย ตอนนี้ปุ่มของมันอยู่ที่ปลายสวิตช์สลับคอพวงมาลัยขวา

เสร็จสิ้นคุณสมบัติ

สำหรับคุณสมบัติที่มีเฉพาะในการตกแต่งภายในแบบครอสโอเวอร์ใหม่ สิ่งเหล่านี้คือเม็ดมีดหนังสีส้ม ด้วยองค์ประกอบเหล่านี้ นักออกแบบจึงออกแบบเบาะนั่งด้านหน้าด้านหลัง นอกจากนี้ยังสามารถพบเม็ดมีดได้ในบริเวณไหล่ เย็บตกแต่งและลายสก๊อตในสีส้มเดียวกันประดับที่นั่งทั้งหมด นอกจากนี้ คอนโซลกลางและขอบประตูยังตัดแต่งหนังสีสดใสอีกด้วย สิ่งที่นักออกแบบกำลังคิดอยู่นั้นค่อนข้างเข้าใจยาก แต่พวกเขายังสามารถฟื้นคืนชีพภายในรถ Largus-Cross ได้เล็กน้อย คำติชมจากผู้ขับขี่รถยนต์มักเป็นไปในเชิงบวก แม้ว่ารถคันดังกล่าวจะไม่ถูกซื้อเนื่องจากการตัดแต่ง

อวกาศ

นี่ไง และมีพื้นที่ว่างมากมายในห้องโดยสารของรุ่น 7 ที่นั่งโดยทั่วไปแล้ว ความกว้างขวางและปริมาณที่มากนั้นเป็นข้อดีอย่างหนึ่งที่ทำให้มีความต้องการสูง สำหรับสเตชั่นแวกอนที่มีฟังก์ชั่น SUV มีห้องมากมายทุกทิศทาง

แถวที่สองนั่งได้สามคนสบายๆ ในขณะเดียวกันการลงจอดจะไม่เพียง แต่สะดวกสบายเท่านั้น ผู้โดยสารจะไม่รบกวนซึ่งกันและกัน หากคุณติดตั้งที่นั่งเพิ่มเติมในแถวที่สาม จะมีการเพิ่มที่นั่งอีกสองที่นั่ง ซึ่งแม้แต่ผู้โดยสารที่สูงก็สามารถนั่งได้อย่างอิสระ แต่เก้าอี้เหล่านี้อยู่เหนือแกน ดังนั้นผู้นั่งจะรู้สึก "หลงทาง"

ลำต้น

ไลค์รุ่นมาตรฐาน "Largus-Cross" 7 ที่นั่งสามารถเปลี่ยนจากรถที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่มีลำตัว 200 ลิตรเป็นรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก เป็นผลให้มีเพียงสองที่นั่งด้านหน้าและ 2500 m3 สำหรับบรรทุกสินค้า

ขั้นตอนการแปลงรูปนั้นง่ายและรวดเร็ว สะดวกในการติดตั้งประตูต่าง ๆ พร้อมสลักที่ด้านหลัง สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในกระบวนการขนถ่ายอย่างมาก

การยศาสตร์และอุปกรณ์

"Largus-Cross" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการกำหนดค่าสูงสุดของ "Largus" ปกติ และรุ่นนี้ก็รวยมาก ในราคาจับต้องได้ เจ้าของในอนาคตจะได้รับ เครื่องปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, พวงมาลัยหุ้มหนัง, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบเครื่องเสียงที่เสียงดีอีกด้วย มีราวหลังคาบนหลังคา มี ABS และล้ออัลลอยด์ มันเกือบจะสมบูรณ์แบบ ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ที่นี่ แต่ไม่มีอะไรเหลือเฟือ

ถ้าเราพูดถึงลักษณะตามหลักสรีรศาสตร์ ทุกอย่างก็คลุมเครือ หากคุณถามเจ้าของรถเกี่ยวกับข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ของรถ Largus-Cross บทวิจารณ์จะเกี่ยวกับเบาะที่นั่งคนขับสั้นๆ เกี่ยวกับโครงหลังที่ไม่เหมาะสม การรองรับด้านข้างที่อ่อนแอ การบรรทุกสัมภาระ

เจ้าของยังเขียนว่าแถวที่สองและแถวสามมีที่ว่างไม่มาก นอกจากนี้ หลายๆ คนยังไม่ชอบตำแหน่งใหม่ของปุ่มแตรซึ่งก็คือปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าที่ตอนนี้ติดตั้งอยู่คอนโซลกลาง

แต่นี่เป็นเรื่องเล็กน้อย หากคุณถามเจ้าของรถ Largus-Cross เกี่ยวกับข้อดี บทวิจารณ์จะแตกต่างออกไป ดังนั้นรถจึงดึงดูดใจด้วยพวงมาลัยที่สะดวกสบาย กล่องเกียร์ที่ใช้งานได้ดี เครื่องมือที่อ่านง่าย พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่เมื่อพับเบาะลง นอกจากนี้ หลายคนพอใจกับความสูงในการบรรทุกที่ต่ำและประตูหลัง อีกอย่างมันเปิดได้ถึง 180 องศานะ

Largus-Cross: ข้อมูลจำเพาะ

คันนี้จัดคันเดียว. นักออกแบบตัดสินใจใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร เครื่องยนต์มี 16 วาล์ว จังหวะเวลา และการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย กำลังสูงสุดที่เป็นไปได้ที่เครื่องนี้สามารถให้ได้คือ 105 แรงม้า แต่สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องหมุนเครื่องยนต์ให้สูงถึง 3750 รอบต่อนาที

เมื่อจับคู่กับชุดจ่ายไฟ AvtoVAZ ได้ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่แทบไม่มีใครโต้แย้ง "ทั้งมวล" ของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ช่วยให้รถสามารถรับความเร็วสูงได้ถึง 165 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันรถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 13 วินาที

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมืองจะอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตร/100 กม. บนสนามแข่ง เครื่องยนต์กินไฟประมาณ 7.5 ลิตร

แต่ทั้งหมดนี้ ควรพิจารณาค่าใช้จ่ายของรถ Lada-Largus-Cross ด้วย ราคาเริ่มต้นที่ 518,000 rubles

กำลังเดินทาง

เครื่องยังเท่าเดิม คุณไม่ควรคาดหวังคุณสมบัติไดนามิกพิเศษจากมัน อย่างไรก็ตาม หากคุณจัดการกระปุกเกียร์อย่างถูกต้อง รถตู้ก็ค่อนข้างคล่องแคล่วในสตรีม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือในกระบวนการการสร้างใหม่อย่าลืมฐานล้อยาวและท้ายรถ บนแทร็กครอสโอเวอร์ยังทำงานได้ดีทีเดียว ต่อให้คุณบรรทุกสัมภาระให้ถึงขีดสุด ถึงแม้ว่าทุกอย่างจะขี่บนแอสฟัลต์ แต่ก็ขี่ค่อนข้างมั่นใจ

สมรรถนะออฟโรด

โดยธรรมชาติแล้ว เป็นการยากที่จะเรียกรถใหม่ว่าครอสโอเวอร์ในความหมายที่สมบูรณ์ ระยะห่างจากพื้นถึง 175 มม. พร้อมตัวถังที่บรรทุกสัมภาระจนเต็มถือเป็นรูปทรงที่ยอดเยี่ยม แต่ทันทีที่คุณออกตัวบนถนนวิบาก คุณจะจำระยะห่างระหว่างเพลาได้ทันที ซึ่งจำกัดความเป็นไปได้อย่างมาก นอกจากนี้ AvtoVAZ ไม่ได้วางแผนที่จะผลิต Largus-Cross 4x4 อย่างไรก็ตาม รถคันนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถครอบครัวประหยัด อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่แค่เครื่องจักรอเนกประสงค์ที่มีความจุเพิ่มขึ้นเท่านั้น ตอนนี้ชุดนี้ยังรวมถึงความสามารถในการข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับการเอาตัวรอด

จี้นี่เปิดได้หมด เป็นไปได้ที่จะ "ทิ้ง" มัน แต่เป็นการยากที่จะนำไปใช้ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งล้ออื่นๆ ซึ่งช่วยให้มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น

โดยทั่วไปแล้ว รถคันนี้สำหรับถนนในรัสเซียควรอยู่ที่จุดเริ่มต้น ทุกสิ่งที่เราทำในตอนนี้สามารถทำได้เร็วกว่านี้มาก หากคุณอ่านสิ่งที่เจ้าของรถ Largus-Cross เขียน บทวิจารณ์เกี่ยวกับรถโดยทั่วไปนั้นเป็นไปในทางบวก ท้ายที่สุดมันเกือบจะเป็นรถต่างประเทศ ด้วยรถคันนี้ ทุกอย่างง่ายกว่ารุ่นอื่นๆ แค่บิดกุญแจครึ่งรอบเครื่องยนต์ก็สตาร์ททันที

ชุดป้องกันทำให้วัตถุประสงค์ของมันถูกต้อง เขาจะสามารถทนต่อกองหิมะในฤดูหนาวได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ และจะไม่เกิดรอยขีดข่วนจากติดต่อสาขา. สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อนที่เดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ เป็นประจำ

พวกเขายังพูดในเชิงบวกเกี่ยวกับความสามารถข้ามประเทศ ใช่ ในรถไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้แต่ของเลียนแบบ

แต่ระยะห่างมากกว่า 200 มม. ถือเป็นข้อโต้แย้งที่ยอดเยี่ยมเมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ ที่ AvtoVAZ เราพูดซ้ำ พวกเขาละทิ้งแนวคิดในการสร้างรถ Lada-Largus-Cross 4x4 การทดลองขับยังแสดงให้เห็นถึงโอกาสที่ดี

บนถนนหลังเกียร์สั้น 5 สปีดช่วยได้มาก อย่างไรก็ตาม ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่เป็นสากลอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถทำได้ คุณจะต้องขับรถไปตามทางหลวงไปยังเดชา รอบเครื่องและเสียงฮัมภายใน

หน้าหนาวก็ต้องระวัง เนื่องจากทัศนวิสัยแย่ลงในฤดูหนาว ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถหยุดทำงานอย่างรวดเร็ว และทางด้านซ้าย คุณจะเห็นพื้นที่ที่ไม่สะอาด ด้านหลังซึ่งแม้แต่รถบรรทุกขนาดใหญ่ก็สามารถซ่อนได้ ในกระจกมองหลัง จะมองเห็นเฉพาะที่พักศีรษะและประตูสวิงแบบฝ้า กระจกมองข้างสกปรกเร็ว

ตัวรถ Largus-Cross เอง ลักษณะทางเทคนิคที่เราได้ทบทวนไปก่อนหน้านี้ เป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีความทะเยอทะยานเป็นพิเศษ ความสามารถของเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับทั้งบนถนนและทางวิบาก และลำต้นที่กว้างขวางจะเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์สำหรับนักเดินทางและสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน นอกจากนี้รถจะได้รับการชื่นชมจากครอบครัวใหญ่ที่มีความมั่งคั่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย เด็ก ๆ จะประทับใจกับความกว้างขวางของห้องโดยสาร ผู้ชายและผู้หญิงจะชอบเสียงอันยอดเยี่ยมของระบบสื่อ ทุกคนคุณจะชอบการตกแต่งภายในและภายนอกตลอดจนความสามารถในการขับขี่บนพื้นผิวถนนใดๆ โดยไม่มีสิ่งกีดขวางใดๆ ดังนั้น "Largus-Cross" จึงเป็นรถสำหรับถนนของเรา ด้วยตัวอักษรรัสเซียและราคาจับต้องได้