ZIL-4327: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ ZIL-4327 เริ่มผลิตในช่วงต้นศตวรรษที่แล้ว มีมวล 9.68 ตันและมีกำลังการผลิตสี่พันกิโลกรัม นอกจากนี้ เครื่องยังสามารถลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึงแปดตัน ยานพาหนะได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยน 43360 โดยมีระยะฐานล้อ 3.8 เมตร ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีความจุ 150 แรงม้า รถบรรทุกมีการดัดแปลงหลายอย่างที่ใช้ในอุตสาหกรรม เศรษฐกิจ และการทหาร

ZIL-4327: ข้อมูลจำเพาะ

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์ของแผนทางเทคนิคของรถคันนี้:

• ยาว/กว้าง/สูง - 6, 75/2, 5/2, 66 เมตร
• วงล้อสูตร - 44.
• กวาดล้าง - 23 เซนติเมตร
• รัศมีวงเลี้ยวด้านนอก - 8.6 ม.
• บรรทุกได้สี่ตัน
• ความสูงในการบรรทุก - 1.4 เมตร
• น้ำหนักรถรวม – 9.68t (ในรถไฟถนน – 13.95t).
• โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์สี่จังหวะคาร์บูเรเตอร์พร้อมวาล์วเหนือศีรษะ (ระบายความร้อนด้วยของเหลว)
• ระยะเฉลี่ยพันกิโลเมตร
• ความจุถังน้ำมัน - สองถัง 150 ลิตร

ห้องโดยสารและอุปกรณ์อื่นๆ

สถานที่ทำงานของรถ ZIL-4327 เป็นห้องโดยสารสามที่นั่งที่มีประตูสองบานหรือรุ่นเจ็ดที่นั่งที่มีทางเข้าสี่ทาง (ดัดแปลง 4327N)

กลไกเบรกประกอบด้วยดรัมบล็อคที่มีแผ่นรองด้านในและกำปั้นแบบขยาย ซึ่งล้อทั้งหมดติดตั้งไว้ มีฟังก์ชัน ABS อุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยโครงสร้างลวดเดี่ยว 24 โวลต์ คอพวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก

สำหรับระบบหลักอื่นๆ:

• คลัตช์ - ดิสเดี่ยวแบบแห้งพร้อมตัวขับไฮดรอลิก
• กระปุกเกียร์ - การประกอบแบบแมนนวลพร้อมเลเวอเรจทางกลสำหรับห้าช่วง
• ล้อ - ชิ้นจานพร้อมยางแบบ 12.00R20 (ท่อ).
• กรณีย้ายเครื่องสองขั้นตอน

หากคุณสงสัยว่าตัวเลขบน ZIL-4327 อยู่ที่ใด โปรดสังเกตที่ภาพด้านล่าง

คุณสมบัติ

ในปี 2011 การดัดแปลงรถบรรทุกที่เป็นปัญหาได้รับการออกแบบระบบเกียร์ดั้งเดิมที่พัฒนาขึ้นที่โรงงาน ก่อนหน้านี้ ใช้เพลาพร้อมกล่องถ่ายโอนจากการดัดแปลง 131 หน่วยผลิตที่โรงงานหลายแห่ง (BAZ, โรงงาน Likhachev, สาขา Petrovsky และ Ryazan ของโรงงาน)

เพลา ZIL-4327 ที่ปรับปรุงแล้วได้รับกระปุกเกียร์แบบขั้นตอนเดียวและกำลังรับน้ำหนักบรรทุกสูงขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์ยังได้รับการติดตั้งเฟืองท้ายแบบสมมาตรระหว่างเพลา มุมบังคับเลี้ยวที่เพิ่มขึ้นเคสโอนใหม่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ

นอกจากนี้ รถบรรทุกที่มีปัญหาได้รับการปรับปรุงกลไกการบังคับเลี้ยวด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกและความแม่นยำในการควบคุมที่ดีขึ้นด้วยความพยายามที่ลดลงระหว่างการทำงาน ส่งผลให้รถบรรทุกมีความคล่องแคล่ว ให้ข้อมูลมากขึ้น และมีเสถียรภาพมากขึ้น เนื่องจากการใช้ยางจาก KamAZ และล้อใหม่ ทำให้บรรทุกได้เพิ่มขึ้นหนึ่งตันครึ่ง

การดัดแปลง

ณ สิ้นปี 2011 รถบรรทุกรุ่น ZIL-4327(4) ที่ได้รับการดัดแปลงออกวางจำหน่าย ซึ่งออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมป่าไม้ เครื่องจักรได้รับการติดตั้งกว้านพิเศษพร้อมตัวลดเกียร์ ซึ่งทำให้ได้อัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักและขนาดค่อนข้างเล็ก

การออกแบบพิเศษและกันไฟที่มาพร้อมกับตัวควบคุมกว้านสองแบบ: รีโมตคอนโทรลแบบใช้ลมหรือกลไกบนกว้านเอง

ในฤดูหนาวปีที่สิบสอง การปรับเปลี่ยนห้องโดยสาร MAN ได้รับการปล่อยตัว สำเนานี้มีฐานเสริมและเพลาหน้าเสริมความแข็งแรง ที่นั่งคนขับได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนส่วนบุคคล รวมทั้งเบาะรองนั่งและพนักพิงที่ปรับได้ กลไกบังคับเลี้ยวเป็นแบบปรับได้พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก

ระบบส่งกำลัง

ZIL-4327 ใส่ถ่านอะไรครับ? คำถามนี้ตอบง่าย - ใช้แบตเตอรี่ 24 โวลต์ “หัวใจ” ของรถยนต์รุ่นดัดแปลงล่าสุดของซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับแบตเตอรี่ชนิดนี้โดยเฉพาะ ตัวเครื่องยนต์เองเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ประเภท MMZD-245 รวมความเร็วห้าระดับกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์สำหรับสองช่วงและกลไกการบังคับล็อคเฟืองกลาง

ไดรฟ์ไฟฟ้านิวเมติกช่วยให้คุณควบคุมระบบหลักทั้งหมดได้ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งสปริงแบบครึ่งวงรี ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกคือเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 19 ลิตรต่อหนึ่งร้อยรอบ มอเตอร์มีการจัดเรียงรูปตัววีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบหนึ่งร้อยมิลลิเมตรจังหวะลูกสูบ 95 มม. กำลังอัด 7, 1.

รถ ZIL-4327: บทวิจารณ์

จากคำตอบของผู้ใช้ รถที่เป็นปัญหามีโอกาสที่ดี มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ดี ความเก่งกาจ การออกแบบที่ดีและการปฏิบัติจริง เจ้าของทราบถึงความสามารถในการบำรุงรักษาที่ดีของรถบรรทุก ความง่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ ซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับงานประเภทต่างๆ ตั้งแต่การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักประมาณ 4 ตัน ไปจนถึงการขนย้ายและการขนส่งรถไฟพิเศษและการปฏิบัติการในกองทัพ น่าเสียดายที่ในขณะนี้โรงงานไม่ทำงาน การแก้ไขที่เป็นปัญหาได้ถูกระงับชั่วคราว อย่างไรก็ตาม มีข้อเสนอที่เหมือนจริงมากมายในโครงการของนักออกแบบ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

เป็นที่น่าสังเกตว่าได้มีการฝึกฝนยานพาหนะ ZIL-4327 เฉพาะรุ่นเล็ก ๆ ซึ่งมีลักษณะที่นำเสนอข้างต้น มันควรจะออกพันปีที่เก้าร้อยเก้าสิบแปดของเครื่องจักรที่แนบมากับอุตสาหกรรมการเกษตร นอกจากนี้ยังมีการพัฒนารถบรรทุกของแบรนด์นี้เพื่อสาธารณูปโภค (การทำความสะอาดหิมะ การเก็บขยะ) หน่วยดับเพลิง และการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันขนาดเล็ก ในมอสโก พวกเขาได้สร้างร้านซ่อมขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้บริการรถบรรทุกและรถตู้เจ็ดที่นั่งที่มีระยะฐานล้อ 3.8 เมตร

นอกจากนี้ ในปี 2549 รถบรรทุกประเภท 43274H ได้ถูกสร้างขึ้น ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมการทหาร หน้าที่ของเขารวมถึงการขนส่งยุทโธปกรณ์ลากต่างๆ รวมทั้งแท่นปืนใหญ่ ครก กระสุนปืนและอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังมีโครงการสำหรับรถบัสพนักงาน

สุดท้าย

ZIL-4327 รถบรรทุกมีโอกาสที่ดีในด้านวิศวกรรมในประเทศ ยานพาหนะมีฐานอเนกประสงค์ที่สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลาย ตั้งแต่ถังน้ำมันไปจนถึงอุปกรณ์การเกษตรหรืออุปกรณ์ทางทหาร

น่าเสียดายที่การพัฒนาโมเดลนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ ในหลาย ๆ ด้าน สาเหตุมาจากการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมและช่วงวิกฤตระหว่างการผลิตรถยนต์คันนี้ อย่างไรก็ตาม รถบรรทุก ZIL-4327 ได้ทิ้งร่องรอยที่คู่ควรในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ