2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22
กระบวนการทางเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง และยิ่งกว่านั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตอุปกรณ์เพียงแค่เปิดตัวรุ่นใหม่ไม่เพียงพอ พวกเขาต้องทำให้ผู้ซื้อประหลาดใจและสนใจ
การออกแบบนั้นสำคัญไม่น้อยไปกว่าการทำงานหรือความสามารถในการผลิตของรถ เนื่องจากเป็นสิ่งแรกที่ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อมอง ผู้คนจำนวนมากขึ้นต้องการไม่ใช่แค่ยานพาหนะที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายเท่านั้น แต่พวกเขาต้องการเป็นเจ้าของรถที่โดดเด่นจากกระแสการจราจรด้วยการออกแบบที่สดใสและเป็นต้นฉบับ รถคันนี้คือ Honda Civic Type-R
เบื้องหลัง
ความกังวลของญี่ปุ่น Honda พยายามที่จะตระหนักถึงความต้องการของผู้บริโภค โดยนำเสนอแนวคิดของ Honda Civic เจนเนอเรชั่นที่ 8 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2548 คุณอาจคิดว่าไม่มีอะไรแปลกในเรื่องนี้ เนื่องจากในงานแสดงรถยนต์ บริษัทหลายแห่งนำเสนอแนวคิดล้ำยุคต่อสาธารณชนที่ประหลาดใจอย่างต่อเนื่อง
แต่ฮอนด้าตัดสินใจที่จะไม่หยุดเพียงแค่นั้น แนวคิด Civic รุ่นที่แปดทำให้มันกลายเป็นรูปแบบการผลิตแทบไม่เปลี่ยนแปลงเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญมาก เนื่องจากไม่ใช่ทุกบริษัทยานยนต์ที่สามารถตัดสินใจเปิดตัวโมเดลที่มีดีไซน์ที่เฉียบคมเช่นนี้ ปรากฎว่าความกลัวทั้งหมดนั้นไร้ผล: ทันทีหลังจากที่รถเข้าสู่ตลาดในประเทศ ผู้คนก็ต่อคิวกันเป็นจำนวนมาก
แฮทช์แบคห้าประตูมาตรฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร แต่เราจะพูดถึงการดัดแปลง - Honda Civic Type-R coupe ที่ชาร์จแล้ว ภาพถ่ายของรถเป็นเครื่องยืนยันถึงขั้นตอนที่กล้าหาญของผู้ผลิตญี่ปุ่น เนื่องจากภายนอกของความแปลกใหม่นั้น “แปลก” เล็กน้อยสำหรับผู้บริโภค ซึ่งทำให้โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมาก
ภายนอก
Hot รุ่นมีเฉพาะแบบ 3 ประตูเท่านั้น รถมีความกว้าง 15 มม. จากญาติห้าประตูที่มีฐานล้อเดียวกัน นอกจากนี้ ความแปลกใหม่ยังได้รับกันชนสีเดียวกับตัวรถ ชุดแต่งแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง สปอยเลอร์หลังสองตัว และล้อขนาด 18 นิ้ว ทั้งหมดนี้ด้วยสไตล์แห่งอนาคตของโมเดลทำให้รูปลักษณ์ของ Honda Civic Type-R มีเสน่ห์อย่างไม่น่าเชื่อ การปรากฏตัวของความแปลกใหม่นั้นแสดงออกได้มากกว่ารุ่นก่อนมาก - หยิ่งทะนง, สปอร์ต, กระทั่งก้าวร้าว
ภายใน
ในที่นั่งคนขับ ความสุขก็เหมือนเดิม ที่นั่งดูเหมือนถังแข่งจริง พนักพิงมีรูสำหรับรัดเข็มขัดนิรภัยแบบสปอร์ต ความจริงที่ว่าคุณอยู่ภายในรถ "พลเรือน" ที่ออกแบบมาสำหรับถนนสาธารณะนั้นชวนให้นึกถึงเบาะนุ่มขององค์ประกอบภายใน ในแง่อื่น ๆ การตกแต่งภายในนั้นคล้ายกับการตกแต่งภายในรุ่นก่อนของซีวิค และสามารถระบุได้ว่านี่คือฮอนด้าซีวิค Type-R เท่านั้นโดยรายละเอียดบางส่วน โดยหลักจากโทนสี เก้าอี้มีที่วางแขนมีส่วนแทรกสีแดงและสีแดงครอบงำห้องโดยสาร ใช้สำหรับให้แสงสว่างด้วย
องค์ประกอบหลักบนแดชบอร์ดสองระดับคือมาตรวัดความเร็วรอบปริมาตรที่ทำเครื่องหมายไว้ที่ 9,000 รอบต่อนาที (โซนสีแดงเริ่มต้นที่ 8,000 รอบต่อนาที) เหนือมาตรวัดรอบคือมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง เกจวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ และมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล จารึก Type-R ปรากฏบนแผงหน้าปัดและบนแผ่นป้ายโลหะถัดจากเกียร์ธรรมดา บนคอนโซลกลางจะมีชุดควบคุมสำหรับระบบเสียงและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบควบคุมสภาพอากาศถูกควบคุมโดยปุ่มต่างๆ ที่คล้ายกับจอยสติ๊กพร้อมปุ่มต่างๆ ที่ด้านขวาใต้กระบังหน้าของแผงหน้าปัด Honda Civic Type-R ด้านซ้ายเป็นปุ่มสำหรับควบคุมไฟและสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องใส่และบิดกุญแจในการจุดระเบิด แต่สตาร์ทเตอร์เริ่มต้นด้วยปุ่ม
เบาะนั่งแบบพวงมาลัยก็มีปรับได้หลายแบบครับ "บารังก้า" ที่ขลิบด้วยหนังธรรมชาติอัดด้านใน แต่คันโยกของ "กลไก" 6 สปีดนั้นทำจากโลหะเย็น แม้จะมีความสปอร์ตของการตกแต่งภายใน แต่ก็ใช้งานได้จริงมาก: คุณสามารถหาช่องมากมายสำหรับสิ่งเล็ก ๆ และแถวที่สองนั้นกว้างขวางและสะดวกสบาย ข้อเสียอย่างเดียวคือการกลับขึ้นรถได้ยากหน่อย แต่นั่นก็เป็นปัญหาสำหรับแฮทช์แบคทั้งสามประตู
ช่องเก็บสัมภาระ
Honda Civic Type-R ความจุ 485 ลิตรสถานะปกติและเมื่อพับแถวที่สองจะเพิ่มขึ้นเป็น 1352 ลิตร ควรสังเกตว่ารูปทรงของฝากระโปรงหลังจะจำกัดทัศนวิสัยในกระจกมองหลัง
ฮอนด้าซีวิคไทป์อาร์. คุณสมบัติ
แบรนด์ที่แข่งขันกันส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ และฮอนด้ายังคงพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินที่สำลักโดยธรรมชาติต่อไป สิ่งนี้จำกัดความเป็นไปได้ของการปรับจูนในอนาคตเล็กน้อย และส่งผลอย่างมากต่อพลังของโมเดล อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หน่วยน้ำมันเบนซิน 4 สูบที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรสามารถเรียกได้ว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรมเนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรพอเหมาะสามารถส่งมอบ "ม้า" ได้ 201 ตัว วิศวกรของ Honda พยายามทำให้มันตอบสนองได้ดีที่สุด ซึ่งพวกเขาทำได้สำเร็จในห้าบวก
ต้นทุน
ราคาสูงเป็นปัญหาสำหรับ Honda Civic Type-R ราคาของรถที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ 37,800 ดอลลาร์ ตัวอย่างเช่น รุ่น Focus ST ซึ่งเป็นหนึ่งในคู่แข่งหลักของรถแฮทช์แบคญี่ปุ่นซึ่งมีราคาต่ำกว่า 8,000 สิ่งนี้ใช้กับคู่แข่งรายอื่นด้วย แต่ถ้าคุณติดตั้งฟีเจอร์เดียวกันกับรถยนต์เหล่านี้ที่มีใน Honda Civic Type-R มันก็จะมีราคาแพงกว่ารุ่นหลัง
แนะนำ:
Honda Civic Hybrid: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คู่มือการใช้งานและการซ่อมแซม บทวิจารณ์
ในหลายประเทศในยุโรปและเอเชีย รถยนต์ไฮบริดเป็นบรรทัดฐานมาระยะหนึ่งแล้ว พวกเขามีข้อได้เปรียบมากมายและเป็นที่ต้องการสูง สำหรับรัสเซียมีเครื่องจักรดังกล่าวค่อนข้างน้อยแม้ว่าจะมีอยู่จริง ในบทความนี้เราจะมาดู Honda Civic Hybrid ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากเจ้าของรถ เราจะพูดถึงคุณสมบัติการออกแบบ การออกแบบ และส่วนประกอบทางเทคนิค
Honda model history: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
มินิแวนเป็นรถยนต์นั่งความจุสูง รถมินิแวน Honda Shuttle เป็นตัวแทนที่สดใสของคลาสนี้ ไม่ล้าหลังในด้านคุณภาพและความสะดวกสบาย Civic Shuttle, Fit Shuttle
Honda Civic coupe: ข้อมูลจำเพาะ รีวิวและรีวิว
Honda Civic Coupe - บริษัทรถยนต์ขนาดเล็ก "Honda" ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1972 ถึงปัจจุบัน จนถึงปี 2000 โมเดลนี้เป็นของคลาส subcompact ต่อมา - เป็นรุ่นกะทัดรัด ตลอดระยะเวลาการผลิตมีการผลิต Honda Civic Coupe สิบรุ่น รถมีให้เลือกในสไตล์ตัวถังดังต่อไปนี้: แฮทช์แบค, ซีดาน, คูเป้, สเตชั่นแวกอน และลิฟแบ็ค
ลดล้างสต๊อก "ฮอนด้า ซีวิค". Honda Civic: คำอธิบายข้อกำหนด
ฮอนด้าซีวิคเป็นรถที่เซอร์ไพรส์เสมอ และหากคุณพร้อมที่จะเป็นเจ้าของแล้ว คุณมีสิทธิ์คาดหวังที่จะได้รับมากกว่าที่คุณคาดหวัง การออกแบบของ Honda Civic ดูปฏิวัติ รวดเร็วและพูดน้อย Honda Civic กลายเป็นแฮทช์แบคแสนสบาย
Jaguar F-Type รถยนต์ไฟฟ้า: สเปค รีวิว
ในปี 2013 Jaguar ได้เปิดตัวรถรุ่น E-Type ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของรถคูเป้ที่เรากำลังตรวจสอบอยู่ ขุมพลังของจากัวร์ เอฟ-ไทป์ ใหม่ในรูปแบบหนึ่งมีพละกำลังถึง 550 แรงม้า ซึ่งทำให้รถมีความน่าดึงดูดใจอย่างมาก