จูน "Octavia A7". การตกแต่งภายนอก ปรับแต่งเครื่องยนต์และภายใน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

"Octavia" ที่ด้านหลังของ A7 เป็นรถเช็กที่ผลิตโดยบริษัท "Skoda" โมเดลนี้เป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว ดังนั้นบนท้องถนนในเมือง คุณจึงมักเจอตัวอย่างที่มีล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ หน้าต่างย้อมสี และสีของตัวรถที่เปลี่ยนไป

ภาพรวมรุ่น

คนรุ่นใหม่เปิดตัวสู่โลกเมื่อปลายปี 2555 รถได้รับรูปลักษณ์แบบเยอรมันที่สงบ ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมาก และเครื่องยนต์ที่วางใจได้

ในปี 2559 Skoda ได้ทำการปรับสภาพร่างกายเล็กน้อยและขยายรายการตัวเลือกที่พร้อมใช้งาน การปรับจูน "Skoda Octavia A7" ยังส่งผลต่อระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการตั้งค่าช่วงล่างทั่วไปด้วย

ปัจจุบัน รถมีให้เลือกหลายระดับด้วยเครื่องยนต์ 1, 4; 1.6 และ 1.8 ลิตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรซึ่งหาซื้อได้ยาก

ตกแต่งภายนอก

การปรับ "Octavia A7" ส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับส่วนนอกของร่างกาย การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นที่กระจกรถยนต์เป็นหลัก แต่เลนส์ด้านหน้าและด้านหลังมักจะย้อมสี

ผู้ขายเสนอเลนส์ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยหน้ากากสีดำและเลนส์ LED การปรับจูน "Octavia A7" เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถให้ดีขึ้นอย่างมาก บ่อยครั้งบนถนนสาธารณะมักจะมีชุดกันชนและระบบกันสะเทือนที่ต่ำลง

เจ้าของรถสนุกกับซุ้มล้อขนาดใหญ่และติดตั้งล้ออลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่เปลี่ยนรูปลักษณ์ได้อย่างมาก นวัตกรรมเพิ่มเติมในการออกแบบ ได้แก่ คิ้วเหนือศีรษะที่ประตู สปอยเลอร์ขนาดเล็ก และท่อไอเสียแบบแยกสองส่วน

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ไวนิลแบบด้านได้กลายมาเป็นแฟชั่น ซึ่งติดอยู่กับส่วนประกอบแต่ละส่วนของร่างกาย การปรับ "Octavia A7" นั้นใหญ่และแพงที่สุด นอกจากนี้คุณต้องไปหาตำรวจจราจรและเปลี่ยนสีร่างกายในเอกสารเป็นสีใหม่ เจ้าของรถมักละเลยขั้นตอนบังคับและรับค่าปรับ

การตกแต่งภายในและภายนอกเครื่องยนต์

การปรับชิพของโรงไฟฟ้าทำให้คุณสามารถเพิ่มกำลังและเพิ่มแรงบิดได้อย่างมาก การปรับจูน "Octavia A7" ในแง่ของเครื่องยนต์แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ

ปรับแต่งโดยดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์ที่เสร็จแล้ว
ปรับรายละเอียดแผนที่เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์และร่างโปรแกรมเดี่ยวสำหรับการจัดการเครื่องยนต์

ตัวเลือกแรกถูกกว่าและไม่เปิดเผยความสามารถทั้งหมดของโรงไฟฟ้า วิธีที่สองใช้เวลานานกว่าและต้องใช้เงินมากกว่า แต่ผลลัพธ์มักจะเกินความคาดหมายทั้งหมด

ในห้องโดยสารวัสดุหุ้มเบาะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ - เปลี่ยนเป็นหนังหรือหนังกลับราคาแพง แทนที่จะติดตั้งเฮดยูนิต ยูนิตมัลติมีเดียอันทรงพลังพร้อมลำโพงของแบรนด์ถูกติดตั้ง ซึ่งทำงานเหมือนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต

การปรับจูนภายในหลักคือฉนวนกันเสียงของพื้น โค้ง ประตูและหลังคา การปรับจูนอย่างละเอียดช่วยเพิ่มความสะดวกสบายอย่างมากเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง

บทวิจารณ์ของผู้ใช้เกี่ยวกับรถ

เจ้าของรถมักจะทำการจูน "Octavia A7" สื่อรูปภาพและวิดีโอในหน้าของชมรมเฉพาะทางช่วยในการตัดสินใจและซื้อส่วนที่ถูกต้อง

"Skoda" สัมผัสได้ถึงการปรับแต่งภายนอกและภายในที่ค่อนข้างง่าย และผู้ผลิตชิ้นส่วนก็เต็มใจผลิตชุดอุปกรณ์สำหรับตัวรถ ไฟ LED และวิทยุ

แนะนำให้ผู้ขับขี่เลือกเฉพาะผู้ขายที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและบริษัทที่มีชื่อเสียงเมื่อทำการแต่งรถด้วยตัวเอง ชิ้นส่วนคุณภาพต่ำอาจร่วงหล่นในเวลาที่ไม่ถูกต้อง และทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นหรือคนเดินเท้าได้รับบาดเจ็บโดยไม่ได้ตั้งใจ ชิ้นส่วนที่มีตราสินค้าผ่านการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดและไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกระหว่างการทำงาน