2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
วิธีอัพเกรดรถที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งคือการจูน Java 350 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เจ้าของบางคนต้องการให้เทคนิคมีลักษณะสปอร์ตและคนอื่น ๆ เลือกแนวทางที่เป็นประโยชน์มากกว่า ส่งผลให้จักรยานเร็วขึ้น เบาขึ้น และคล่องตัวมากขึ้น พิจารณาโหนดที่ได้รับการจัดรูปแบบใหม่บ่อยที่สุด
ดัดแปลงกีฬา
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์เช็กยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน แต่การออกแบบเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ จะทำการปรับแต่งกีฬาได้อย่างไร? Java ในเรื่องนี้อัพเกรดได้ง่ายที่สุดโดยการติดตั้งชิ้นส่วนจากมอเตอร์ไซค์แข่ง Kawasaki หรือ Yamaha บังโคลนมีความเหมาะสมตั้งแต่รุ่นแรก และตัวเลือกที่สองคือเบรก ตะเกียบหน้า โช้คอัพ สวิงอาร์ม และล้อที่ดี
ลูกตุ้มสำหรับติดตั้งในซ็อกเก็ตของรถจักรยานยนต์ที่เป็นปัญหาควรแคบลงโดยเปลี่ยนตลับลูกปืนมาตรฐานด้วยองค์ประกอบเดือยเข็มจากโวลก้า การเปลี่ยนแปลงทำให้เทคนิคนี้ควบคุมได้ดีขึ้น มีเสถียรภาพ และความคล่องแคล่ว ชุดแต่งรอบคันสามารถทำได้โดยอิสระหรือในเวิร์กช็อปเฉพาะทาง เมื่อต้องทำงานที่บ้านระวังและตุนไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกไว้ด้วย
ผลประโยชน์
นักบิดมอเตอร์ไซค์หลายคนมองว่าส่วนหน้าที่มีแสงมากเกินไปนั้นเป็นข้อเสียเปรียบหลักของ Java ในเรื่องนี้การบรรลุการลดน้ำหนักโดยรวมจะมีการติดตั้งน้ำหนักถ่วงไว้ด้านหน้า การติดตั้งดิสก์เบรก, ล้ออัลลอยด์, โซ่ที่ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นยังคงเป็นการปรับจูนแบบสปอร์ต "Java 350" ในเวลาเดียวกันได้รับคุณลักษณะของรถจักรยานยนต์ครอสคันทรี่ ได้แก่
- เพิ่มความเร็ว;
- เร่งความเร็ว;
- การจัดการที่ดีขึ้น;
- ความปลอดภัย;
- ภายนอกสวยงามและสะดวกสบาย
Sport restyling เป็นประเภทที่พบมากที่สุดของการปรับให้ทันสมัยที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์เช็ก เนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิค
การจูนเครื่องยนต์ ("Java 350")
ก่อนอื่น เจ้าของรถจักรยานยนต์พยายามปรับปรุงพารามิเตอร์ความเร็วของรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าการติดตั้งกระปุกเกียร์ห้าสปีดไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่คาดหวังเสมอไป การติดตั้งนั้นสมเหตุสมผลในกรณีของการปรับปรุงมอเตอร์และแชสซีให้ทันสมัยเท่านั้น
การบังคับหน่วยกำลังจะเพิ่มความเร็วสูงสุดในระหว่างการเร่งความเร็ว อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างหลายประการ การเปลี่ยนแปลงของมอเตอร์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการให้ความร้อนแก่ชิ้นส่วนที่ทำงานซึ่งเกี่ยวข้องกับกระบวนการเปิดตัว นอกจากนี้การคว้านกระบอกสูบยังช่วยลดความหนาของผนังอีกด้วย สิ่งนี้นำไปสู่การถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้น ลดการบีบอัด และเป็นไปได้เวดดิ้ง
รถจักรยานยนต์ Java ที่ปรับจูนได้หลายวิธีในกรณีที่คว้านกระบอกสูบ จะต้องติดตั้งของเหลวเพิ่มเติมหรือบังคับระบายความร้อนด้วยเสื้อและส่วนหัวของหน่วยที่อัปเกรดแล้ว คุณต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ด้วย คุณสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงสั่นสะเทือนได้โดยการติดตั้งระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ "VAZ"
จะปรับปรุงอะไรได้อีก
เจ้าของบางคนกำลังปรับปรุงระบบไอเสียของมอเตอร์ไซค์ Java การปรับจูนภาพที่แสดงด้านล่างดำเนินการโดยการติดตั้งโฟลว์ไปข้างหน้าจากท่อไอเสียของรถยนต์ VAZ ท่อที่นำไปสู่มอเตอร์ถูกตัดออกจากตัวเก็บเสียงเองห้าสิบมิลลิเมตรและส่วนนอกจะงอเป็นมุมหนึ่ง เพื่อเชื่อมต่อกับข้อศอก ท่อจะถูกตัดและติดตั้งอย่างแน่นหนา ขั้นแรกให้เชื่อมแคลมป์ร่างกายเข้ากับการไหลไปข้างหน้า และติดตั้งที่พักเท้าบนจักรยาน
เพิ่มความดุดันและความสามารถในการนำเสนอให้กับรถสองล้อด้วยเครื่องวัดวามเร็วที่นำมาจากรถ VAZ-2106 มีการเชื่อมต่อแบบเดียวกันกับไดอะแกรมการเชื่อมต่อในรถ ในการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่บน Java คุณจะต้องเปลี่ยนมู่เล่ ติดตั้งที่ยึดตัวถังเพิ่มเติมและแบตเตอรี่เสริม
นวัตกรรมที่ดีคือการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของมอเตอร์ไซค์ คุณสามารถรับไฟ LED ในโทนสีทั่วไปกับตัวเครื่องหรือเล่นแบบตรงกันข้ามได้ ไฟส่องสว่างของขอบล้อ ท่อไอเสีย เครื่องยนต์ และส่วนประกอบหลักอื่นๆ ของอุปกรณ์จะดูดั้งเดิม
"Java": จูนเอง
ลองดูวิธีสร้างกระแสให้กับมอเตอร์ไซค์ด้วยตัวคุณเอง มันจะทำให้ความคิดริเริ่มรวมทั้งทำให้เสียงของมอเตอร์คำรามมากขึ้น ในการทำงาน คุณจะต้อง:
- เหล็กแผ่นหนา 0.8มม.
- ท่อไอเสียมาตรฐานจากการดัดแปลงเครื่องยนต์ 638;
- กรรไกรโลหะ;
- "บัลแกเรีย";
- ค้อน;
- เครื่องเชื่อม
ขนาดชิ้นส่วนใหม่คำนวณโดยให้ส่วนท้ายเรียวติดกับแคลมป์โช้คอัพ คำแนะนำนี้มีความเกี่ยวข้องหากไม่ได้เปลี่ยนลูกตุ้มและกรอบยาวขึ้น ตัวเก็บเสียงแบบไหลไปข้างหน้าทำจากแผ่นโลหะที่มีรูปทรงกรวย ส่วนการทำงานของส่วนใหม่จะเข้าไปในถังทรงกระบอกที่เต็มไปด้วยขนแร่
การปรับปรุงหน่วยกำลังของรถจักรยานยนต์นั้นเหมาะสมที่จะดำเนินการอย่างอิสระ หากคุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับเครื่องจักรต่างๆ การอัพเกรดจะต้องมีการรื้อและถอดชิ้นส่วนของมอเตอร์ทั้งหมด นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอของกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ มิฉะนั้น การเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่สมเหตุสมผล หลังจากนั้น คุณสามารถเริ่มคว้านกระบอกสูบ โดยก่อนหน้านี้ได้ขัดวาล์วไอดี ไอเสีย และไล่ไอเสีย
สุดท้าย
ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของ "ม้าเหล็ก" สองล้อของพวกเขาและให้ชีวิตที่สองแก่มัน เจ้าของจำนวนมากใช้การปรับแต่ง "Java 350" ค่อนข้างเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดี แต่ถึงรุ่นที่ทันสมัยในการออกแบบและมันไม่พอดีกับพารามิเตอร์ ความทันสมัยช่วยให้คุณทำการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในการออกแบบ ส่งผลให้รถที่เจ้าของจะต้องอิจฉาทุกคนที่อยู่รอบตัว
มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเอง การปรับสไตล์ใหม่ให้เหมาะสมไม่เพียงแต่จะเปลี่ยนโฉมมอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ยังทำให้เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ไม่เหมือนใครอีกด้วย สิ่งสำคัญคือการตุนวัสดุที่จำเป็น ความรู้เชิงทฤษฎี และความอดทน
แนะนำ:
มอเตอร์ไซค์ "จาวา 650" คลาสสิคจากจาวา
ในสหภาพโซเวียต รถจักรยานยนต์ที่ผลิตโดยโรงงานจาวาได้รับความนิยมอย่างมากมาหลายปี มอเตอร์ไซค์ "Java 650. Classic" - ทายาทแห่งความรุ่งโรจน์ของโรงงานมอเตอร์ไซค์
"จาวา-360". ข้อผิดพลาดทั่วไป
Jawa Motorcycle Concern ก่อตั้งขึ้นในปี 2472 และยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ ตั้งอยู่ในเมือง Tinec nad Sazavou และผู้ก่อตั้งคือ Frantisek Janicek ผู้ซึ่งได้รับอุปกรณ์จากอเมริกาและได้รับใบอนุญาตในการผลิตรถจักรยานยนต์
มอเตอร์ไซค์ Java 638 - เคลื่อนไหวก่อนเวลา
1948 เป็นปีที่สำคัญสำหรับคนรักรถสองล้อทุกคน อันที่จริง ในปีนี้ Java เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์คันแรก คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่น 638 จากบทความนี้
มอเตอร์ไซค์ Java-250 - ปาฏิหาริย์ของเช็ก
Java-250 ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตในปริมาณมาก รถจักรยานยนต์อันทรงพลังนี้มีเครื่องยนต์ 17 "ม้า" และน่าเชื่อถือมาก ผลิตจนถึงปี พ.ศ. 2518 จากนั้นจึงถูกแทนที่ด้วยรุ่นถัดไป - 350 เป็นสองกระบอกสูบ
จาวา 350 รีวิวมอเตอร์ไซค์พรีเมียร์
มอเตอร์ไซค์ Java เรียกได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ของยุคสมัยอย่างปลอดภัย ในสมัยโซเวียต ชวาเป็นความฝันของเด็กผู้ชายคนไหนๆ และแม้แต่ผู้สูงอายุก็ยังให้เครดิตเธอ เธอได้กลิ่นอายของต่างประเทศ แต่การค้นหาชิ้นส่วนที่จำเป็นนั้นไม่ใช่เรื่องยาก และที่สำคัญที่สุด: ทั้งตัวรถมอเตอร์ไซค์และชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดนั้นมีราคาไม่แพงนัก