Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10

ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา หนึ่งในผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์คืออิหร่าน ชาห์ โมฮัมเหม็ด เรซา ปาห์ลาวี เขาสั่งรถข้ามประเทศสำหรับกองทัพอิหร่านและกองกำลังพิเศษ Daimler AG มอบหมายให้ Steyr-Daimler-Puch ของออสเตรียพัฒนาพาหนะดังกล่าว และให้ Steyr-Daimler-Puch บริษัทอาวุธสัญชาติออสเตรีย ซึ่งมีชื่อเสียงด้านปืนไรเฟิลซุ่มยิงและรถบรรทุกของกองทัพบก เมื่อการพัฒนารถยนต์ซีรีส์ 460 ชื่อ Geländewagen (เกือบจะเป็น "รถโคลน") กำลังจะสิ้นสุดลง ชาห์แห่งอิหร่านก็ถูกปลดโดยการปฏิวัติของอิหร่าน ตั้งแต่ปี 1979 รถยนต์เริ่มผลิตขึ้นและกลายเป็นว่าได้รับการซื้อขึ้นมาอย่างดีไม่เพียง แต่โดยองค์กรทางทหารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพลเรือนด้วย สมรรถนะออฟโรดที่แท้จริงและการออกแบบที่สมบุกสมบันดึงดูดใจเจ้าของมากมาย

แม้จะมีการเปิดตัวรถยนต์ออฟโรด M-class ที่สะดวกสบายในช่วงปลายยุค 90 การผลิต Geländewagen ยังคงดำเนินต่อไป ในช่วงทศวรรษ 2000 พวกเขาตัดสินใจที่จะแทนที่ด้วย SUV แบบโครงยาวเจ็ดที่นั่งซึ่งได้รับมอบหมายให้เป็น GL-class ใหม่และเริ่มผลิตในอเมริกาเหนือตั้งแต่ปี 2549 รูปร่างของรถยนต์ดังกล่าวได้รับอิทธิพลจากตัวแทนขนาดใหญ่sport-touring มินิแวนอาร์คลาส

ในปี 2552 Mercedes GL ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ครั้งแรกและครั้งสุดท้ายจนถึงปัจจุบัน Mercedes GL ใหม่มีน้ำหนักเบากว่า 100 กก. ฝากระโปรงหน้า บังโคลนหน้า และแขนกันสะเทือนตอนนี้ทำจากอลูมิเนียม วัสดุใหม่ที่มีน้ำหนักเบาถูกนำมาใช้ในกระจก ฐานวางเครื่องยนต์ทำจากพลาสติก Mercedes GL ใหม่นั้นอัดแน่นไปด้วยกล้องที่ให้คุณควบคุมบริเวณที่มองไม่เห็นด้านข้างของทัศนวิสัย พื้นที่จอดรถ และมองไปรอบๆ ว่าคุณติดหรือแขวนอยู่บนท้องถนนได้อย่างไรโดยไม่ต้องออกจากรถ กล้องจะมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อถอยหลัง

Mercedes GL แม้ว่าตัวรถจะมีน้ำหนักเบา แต่ก็เป็นรถขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง และเป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุประสิทธิภาพจากมัน นี่คือความจริงที่ว่าเจ้าของ "Merce" ชอบที่จะ "เปิดแก๊ส" ในทุกโอกาส โอกาสที่แท้จริงในการประหยัดเชื้อเพลิงในการเดินทางระยะไกลคือการใช้ฟังก์ชั่นที่พัฒนาขึ้นของ tempomat (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติของ Mercedes) พร้อมระบบควบคุมการทำงานบนพวงมาลัย ร่วมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ขอเสนอให้ใช้ระบบจดจำเครื่องหมายบนถนน แต่มันใช้งานไม่ได้ด้วยความช่วยเหลือของการควบคุมพวงมาลัย แต่ด้วยแรงกระตุ้นเบรกสั้น ๆ ของล้อเหล่านั้นที่ขับเข้าไปในเครื่องหมาย และหากคุณไม่ขับรถในเวลานั้น ความรู้สึกนี้ค่อนข้างแปลก

เกี่ยวกับการใช้ Mercedes GL ในสภาพภายในประเทศ ความคิดเห็นจากเจ้าของรถจากรัสเซียและประเทศ CIS ยกย่องรถสำหรับการจัดการที่ยอดเยี่ยมและคุ้มค่าสำหรับทุกคนความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวที่ยาวนาน พวกเขาดุเครื่องยนต์ดีเซลว่า "กินน้ำมัน" ในระยะทางไกล การขาดความร้อนของหัวฉีดบนเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ การทำงานของเครื่องซักผ้าเอง และความไม่สะดวกของที่นั่งเด็กแถวที่สาม เมื่อคุณเข้าสู่สภาวะออฟโรดที่ร้ายแรง ระบบอัตโนมัติไม่ได้ช่วยไว้เสมอไป และหากไม่มีประสบการณ์และลำดับการกระทำที่มีความหมายของผู้ขับขี่ ระบบมักจะใช้ไม่ได้ผลหากไม่มีสายเคเบิลและลากจูง

Mercedes GL เป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวทางไกลเป็นหลัก ในกรณีของการส่งออกของบริษัทที่ก่อจลาจลไปยังสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้จากสายตาสอดรู้สอดเห็น รถสามารถให้การต่อต้านอย่างร้ายแรงต่อเจ้าของที่ถือสิทธิ์เกินสิทธิ์