"Toyota Crown" (Toyota Crown): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

"Toyota Crown" เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดยความกังวลของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง บริษัท สามารถเปลี่ยนโมเดลให้เป็นรถเก๋งขนาดเต็มได้ และไม่ธรรมดาแต่หรูหรา ในขั้นต้น รถขายในบ้านเกิดและในบางประเทศในเอเชีย ตามความเป็นจริงแล้ว Toyota Crown ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในรัฐเหล่านี้ และมันถูกใช้เป็นรถแท็กซี่เป็นหลัก ก็ควรจะให้รายละเอียดมากกว่านี้นะครับ

เกี่ยวกับเรื่อง

หลังจากที่นางแบบเริ่มมีชื่อเสียงและโด่งดังก็เริ่มส่งออกไปยังประเทศอื่น ตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริกา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาของการขายรุ่นนี้มีการซื้อเป็นพิเศษ แค่นั้นเอง และใช้เป็นแท็กซี่ในอเมริกา อย่างไรก็ตาม Toyota Crown ขายในสหรัฐอเมริกามาเป็นเวลานานตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1950 ถึง 1971 ซึ่งเป็นรุ่นเก๋งที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังเผยแพร่อยู่ ถือเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรองจากรถยนต์เช่น Century, Celsior และ Crown Majesta ทั้งหมดผลิตโดยโตโยต้า โดยวิธีการที่รถคันนี้หลายองค์กรรัฐนี้ใช้เป็นบริษัทรถลีมูซีน

ส่งออก

ถ้าพูดถึงยุโรป ประเทศแรกที่ Toyota Crown มาถึงเพื่อส่งออกคือฟินแลนด์ รองลงมาคือเนเธอร์แลนด์และเบลเยี่ยม จากนั้นสหราชอาณาจักรก็สั่งรถยนต์หลายชุด อย่างไรก็ตาม เธอมีสถานะเป็นตลาดหลักแห่งหนึ่งสำหรับรถยนต์ดังกล่าว จนกระทั่งต้นทศวรรษ 1980 อังกฤษขายโมเดลนี้ นอกจากนี้รถยังถูกส่งออกไปยังแคนาดามาเป็นเวลานาน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือ ในหลายตลาด รถยนต์รุ่นนี้มีราคาแพงมาก ดังนั้นจึงใช้เวลาไม่นานสำหรับ Toyota Cressida ที่จะออกมาและ Crown ก็หยุดได้รับความนิยม

ออสเตรเลียก็เป็นตลาดส่งออกที่สำคัญเช่นกัน แม้แต่โตโยต้าก็ผลิตโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญจากประเทศนี้

สัญลักษณ์

ฉันอยากจะบอกสักสองสามคำเกี่ยวกับตราสัญลักษณ์ที่ประดับโมเดลนี้ รถยนต์หลายคันประดับด้วยมงกุฎบนฝากระโปรงหน้าและสัญลักษณ์ดั้งเดิมที่ด้านหลัง ผู้ผลิตกล่าวว่าเป็นโซลูชันดั้งเดิม คำว่า "มงกุฎ" สามารถเห็นได้ในรูปแบบต่างๆ ในชื่อรุ่นอื่นๆ ที่ผลิตโดยโตโยต้า ท้ายที่สุด คำนี้เป็นแรงบันดาลใจให้บริษัทเริ่มผลิตรถเก๋งรุ่นแรก ผิดปกติเพราะอัจฉริยะทั้งหมดของความคิดยานยนต์ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดที่จะทำให้การพัฒนา นี่มันก็แค่คำพูด โดยทั่วไปแล้ว โมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น - "Corolla" - แปลจากภาษาละตินแปลว่า "มงกุฎน้อย" และ Camry เป็นการถอดเสียงของคำภาษาญี่ปุ่นเช่น kanmuri มันถูกแปลแน่นอนเหมือนมงกุฎ และสุดท้าย โคโรนา แต่ไม่จำเป็นต้องแปลที่นี่ โดยทั่วไปชาวญี่ปุ่นเข้าหาการสร้างชื่อรุ่นไม่มากนัก แม้ว่านี่อาจเป็นลักษณะเฉพาะและความหมาย

เกี่ยวกับลำดับเหตุการณ์

อะไหล่สำหรับรถยนต์ Toyota Crown บางรุ่นค่อนข้างหายาก และทั้งหมดเป็นเพราะเป็นรถญี่ปุ่น และผลิตมาตั้งแต่ปี 2500 แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหาอะไหล่สำหรับรถยนต์คันแรก

ในปี พ.ศ. 2498 ได้มีการเปิดตัวกระบวนการผลิต ในปี 2500 การขายได้เริ่มขึ้นแล้ว ในปี 1958 ผู้ผลิตตัดสินใจเปลี่ยนรูปแบบ และในปี 1960 การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาสิ้นสุดลง อีกหนึ่งปีต่อมาเครื่องยนต์ก็ถูกแทนที่ (ติดตั้ง 1.9 ลิตรแล้ว) และรถได้รับการกำหนดให้เป็น Toyopet Crown RS30 ในปีพ. ศ. 2505 ได้มีการผลิตโมเดลรุ่นที่สองขึ้น มันคือซีรีส์ S40 ภายนอกความแปลกใหม่นี้คล้ายกับ American Ford Falcon นักวิจารณ์บางคนเชื่ออย่างถูกต้องว่าชาวญี่ปุ่นนำการออกแบบมาจากรถคันนี้

หลังทศวรรษ 60 ผู้ผลิตเริ่มปรับปรุงเครื่องจักรของตน คูเป้ 4 ประตูหยุดปรากฏแล้ว พวกเขาเริ่มผลิตสเตชั่นแวกอน "โตโยต้าคราวน์" เครื่องยนต์ฐานถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 2 ลิตร และแล้วการเปิดตัวของรุ่นที่สามก็เริ่มต้นขึ้น

รุ่นที่สาม

ตั้งแต่ปี 1967 การผลิต Toyota Crown รุ่นที่สามได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว บทวิจารณ์เกี่ยวกับรถรุ่นก่อนๆ นั้นสร้างแรงบันดาลใจได้มาก: ผู้คนบอกเพื่อนและคนรู้จักว่ารถคันนี้ใช้งานได้จริงและตรงตามข้อกำหนดโดยทั่วไปรถยนต์หลายคนต้องการซื้อเพื่อตัวเอง นั่นคือเหตุผลที่รุ่นที่สามปรากฏขึ้น มี "กลไก" 4 สปีด และหน่วยกำลัง 2.3 ลิตรใหม่ล่าสุด

ในปี 1971 ได้มีการเปิดตัวการผลิตโมเดลด้วยเครื่องยนต์ 2.6 ลิตร ซึ่งติดตั้งระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตด้วย

ในปี 1974 การผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวอย่าง Crown S80 เริ่มต้นขึ้น มีให้เลือกทั้งแบบซีดาน 4 ประตู 2 ประตู และฮาร์ดท็อปธรรมดา รวมถึงสเตชั่นแวกอน (คุณสามารถเลือกรุ่น 3 แถวและ 2 แถวได้)

1978 เป็นปีที่พิเศษมากสำหรับบริษัทญี่ปุ่น Toyota Crown อีกตัวปรากฏขึ้นซึ่งเครื่องยนต์ซึ่งกลายเป็นดีเซล มันคือหน่วยกำลัง 4 สูบที่เต็มเปี่ยมด้วยปริมาตร 2.2 ลิตร และในปี 1979 บริษัทได้เปิดตัวโมเดลที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

2000 รุ่น

"Toyota Crown" คุณลักษณะที่ผู้ผลิตพยายามปรับปรุงทุกครั้งในปี 1999 ได้เปิดตัวรุ่นเช่น S170 โดยธรรมชาติแล้ว มันคือรถที่ทันสมัยกว่า ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ซึ่งมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและภายนอกที่ได้รับการดัดแปลง

และในปี 2546 ได้มีการเปิดตัวรุ่น S180 มันนำการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนมาสู่ซีรีส์ โปรดิวเซอร์ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิง ปรับปรุงแนวคิดใหม่เพื่อขยายกลุ่มเป้าหมายไปยังคนหนุ่มสาว พวกเขาเริ่มติดตั้งหน่วยพลังงานรูปตัววีใหม่เอี่ยมซึ่งแทนที่อินไลน์ซิกส์ของคนรุ่นก่อน ๆ แน่นอนเพิ่มขึ้นพลังงานโดยตรง ปรับปรุงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างมีนัยสำคัญ

ในปี 2008 ซีรีส์ S200 ได้เปิดตัว ซึ่งยังคงพัฒนาแนวคิดที่รวมอยู่ใน S180 ต่อไป ในปี 2012 พวกเขาเปิดตัวรุ่นที่ 14 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายในวันนี้

“มงกุฏ”

คุณอาจเดาได้ว่าชื่อ “ดั้งเดิม” นี้เป็นของอีกรุ่นหนึ่งที่ผลิตโดยโตโยต้า "Toyota Crown Majesta" - นั่นคือชื่อจริงของมัน รถเสร็จสมบูรณ์ด้วยหน่วยกำลัง 4, 3- และ 4, 6 ลิตร รุ่นนี้ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่รถยนต์โตโยต้า แท้จริงแล้วการออกแบบของเธอมาจาก Lexus ดังนั้นเธอจึงดูน่าดึงดูด

“Toyota Crown Majesta” เปิดตัวเมื่อนานมาแล้วในปี 1991 จากนั้นเมื่อร่างมงกุฎรุ่นที่ 140 ถูกปล่อยออกมา แต่รถไม่ได้สร้างขึ้นบนแท่นของรุ่นนี้ โมเดลไม่มีกรอบซึ่งหลายคนชอบ รถมีความโดดเด่นด้วยตัวถังรับน้ำหนักที่แข็งแรง และที่เหลือก็ไม่มีอะไรใหม่ปรากฏขึ้น เพราะการพัฒนาทั้งหมดได้ถูกรวบรวมไว้ในเครื่องจักรของซีรีส์ที่ 140 แล้ว ดังนั้นในขณะนั้น “มาเจสต้า” จึงเป็นกลอุบายทางการตลาดธรรมดาๆ แต่รูปลักษณ์ที่น่านับถือก็ทำหน้าที่ของมันได้ - นางแบบเริ่มถูกซื้อ

เกี่ยวกับอุปกรณ์

"Majesta" สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากและได้รับคำวิจารณ์ที่คลั่งไคล้มากมาย เฉพาะที่นี่เท่านั้นที่ไม่ได้สมัครพรรคพวกของโมเดลราคาแพงและทรงพลังที่ผลิตเช่นโดย บริษัท เช่น Mercedesออดี้ พอร์ช หรือบีเอ็มดับเบิลยู แม้ว่าฉันต้องบอกว่า Toyota เปิดตัว 2014 Majesta พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และอีกครั้งกับการออกแบบ Lexus (และแพลตฟอร์มจริงๆด้วย)

รถภูมิใจนำเสนอระบบกันสะเทือนแบบถุงลมปรับระดับความสูงได้, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ไฟเลี้ยว, ระบบควบคุมไฟอัตโนมัติ และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย เครื่องยังติดตั้งระบบควบคุมแสงอัตโนมัติและเส้นสถานะการวินิจฉัยในมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ยังมีการฉายภาพความเร็วบนกระจกหน้ารถและระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ตู้เย็นบิวท์อินสำหรับเครื่องดื่ม ทีวี แอร์ไอออไนเซอร์ เครื่องเปลี่ยนซีดี จอ LCD สีคุณภาพสูงพร้อมหน้าจอสัมผัส การล้างกระจกมองข้างแบบสั่น (ติดตั้งระบบทำความร้อน) พวงมาลัยพาวเวอร์ เข็มขัดนิรภัย ทั้งหมดนี้และอีกมากมายที่รถคันนี้มี ตามรีวิวรุ่นนี้ออกมาดีและใช้งานได้หลากหลาย ไม่ว่าในกรณีใดชาวญี่ปุ่นได้ติดตั้งทุกอย่างที่อาจจำเป็นภายใน อาจเป็นเพราะเหตุนี้โมเดลจึงได้รับความนิยมและซื้อมาก