หมวกกันน็อค Enduro: คุณสมบัติการออกแบบ
หมวกกันน็อค Enduro: คุณสมบัติการออกแบบ
Anonim

ผู้ขับขี่ทุกคนมีแนวคิดเกี่ยวกับ enduro ของตัวเอง อุปกรณ์ป้องกันและรูปแบบพฤติกรรมที่ควรจะเป็นเป็นเรื่องส่วนตัวสำหรับทุกคน แต่ตอนนี้เราจะมาพูดถึงหมวกกันน็อคแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการขี่ในสภาพออฟโรดที่ยากลำบาก หรือมากกว่านั้น หมวกกันน็อค enduro ทั่วไปควรเป็นอย่างไร

หมวกกันน็อค

นี่คือส่วนที่สำคัญที่สุดและเป็นส่วนสำคัญของตู้เสื้อผ้าของนักบิดที่เคารพตนเองทุกคน ไม่มีหมวกกันน็อค มีแต่กามิกาเซ่เท่านั้นที่ขี่ได้ แฟนกีฬาเอ็กซ์ตรีมคนอื่นๆ รู้ดีว่า “การขี่” แบบนี้จะจบลงอย่างไร

อุปกรณ์ป้องกันมีตัวเลือกมากมาย: มีหมวกกันน็อคธรรมดาๆ ที่ไม่มีลักษณะพิเศษและอุปกรณ์พิเศษ มีรุ่นดั้งเดิมที่ไม่เพียงแต่ให้การปกป้องแต่ยังมีฟังก์ชั่นการตกแต่งอีกด้วย และยังมีหมวกกันน็อค enduro แบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการขี่แบบเอ็กซ์ตรีม

หมวกกันน็อค enduro
หมวกกันน็อค enduro

ไฮไลท์ Enduro

ก่อนที่จะเจาะลึกรายละเอียดเฉพาะของหมวกกันน็อควิบาก คุณควรทำความเข้าใจว่าสภาพการขี่ enduro แตกต่างกันอย่างไร กระโดดข้ามสิ่งกีดขวาง ปีนเขาสูงชัน และลงมาจากภูมิประเทศที่เป็นภูเขาเอาชนะถนนทราย ยิงไปตามถนนหลายสายและเศษซากป่า … และนี่ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดของการขับรถออฟโรดสุดขั้ว จำเป็นต้องพูดว่าอุปกรณ์ป้องกันที่ทนทานควรเป็นอย่างไร

ดังนั้น หมวกกันน็อค Enduro ควรทำจากวัสดุที่ทนทานที่สุด ตะเข็บและจุดเชื่อมต่อไม่ควรทำให้เกิดข้อสงสัยแม้แต่น้อย กระบังหน้าเป็นรายละเอียดสำคัญที่ช่วยปกป้องใบหน้าของนักบินจากสิ่งสกปรกและแสงแดด ส่วนล่างที่ยืดออกจะป้องกันการถูกกระแทกจากใบหน้าที่อาจเกิดขึ้นได้

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

หมวกกันน็อค enduro ที่ทันสมัยเป็นผลมาจากวิวัฒนาการที่ค่อนข้างยาวนานซึ่งรุ่นแรกต้องผ่าน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เปลี่ยนไปอย่างแท้จริงในระหว่างเดินทาง โดยปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่ไม่ปกติ

หมวกกันน็อค enduro มีกระบังหน้า
หมวกกันน็อค enduro มีกระบังหน้า

มันเริ่มต้นด้วยโมเดลที่โดดเด่นซึ่งปัจจุบันเรียกว่าหมวกกันน็อคแบบเปิด ¾ เป็นหมวกกันน็อคอเนกประสงค์ที่ใช้ทั้งบนถนนสาธารณะและในสนามแข่ง แต่ในไม่ช้าหมวกก็ปรากฏขึ้นซึ่งทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกัน:

  1. ป้องกันดินจากใต้ล้อคู่ต่อสู้
  2. กันแดด.
  3. ป้องกันก้อนสิ่งสกปรกที่ลอยอยู่ใต้ล้อของคุณเอง

นอกจากนี้ หมวกกันน็อคแบบครอสเอ็นดูโร่ที่มีกระบังหน้ายังมลพิษน้อยกว่าในสภาพอากาศเลวร้าย อย่าลืมว่ารางสามารถผ่านพื้นที่ป่าที่มีใบไม้และกิ่งไม้

หมวกกันน็อค enduro เลือก
หมวกกันน็อค enduro เลือก

"กราม" ปรากฏอย่างไร

“กราม” ล่างของหมวกกันน็อคที่ยื่นไปข้างหน้า เป็นอุปกรณ์สำหรับใส่แว่นสำหรับข้ามประเทศและอุปกรณ์ป้องกันในกรณีที่หกล้ม ตอนแรกมันเป็นหน้ากากพลาสติกธรรมดาที่ติดมากับแว่น เมื่อเวลาผ่านไป "กราม" จะใหญ่ขึ้นมากและไม่ใช่กลไกที่ถอดออกได้อีกต่อไป ตอนนี้มันกลายเป็นส่วนสำคัญของหมวกกันน็อคแบบไขว้

หมวกกันน็อค Enduro แบบมีกระบังหน้ามักใช้ในการขี่ผาดโผนเช่นกัน เนื่องจากให้ทัศนวิสัยที่เพียงพอ น้ำหนักเบา และช่วยให้หายใจได้กระฉับกระเฉง

หมวกกันน็อคครอสเอนดูโร่
หมวกกันน็อคครอสเอนดูโร่

หมวกกันน็อคกากบาททางเลือกที่เหมาะสม

Enduro ไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบการขับขี่ที่เฉพาะเจาะจง อย่างที่นักขี่มอเตอร์ไซค์พูด ไม่ช้าก็เร็ว ทุกคนจะต้องอยู่บนอานม้าคันนี้ เป็นโกดังพิเศษที่มีลักษณะเฉพาะและไลฟ์สไตล์ "Endurovtsy" ไม่กลัวการหกล้มและเส้นทางที่ยากลำบาก ตรงกันข้าม ยิ่งสิ่งกีดขวางระหว่างทางยากขึ้นเท่าใด คันเร่งก็จะยิ่งเต็มใจมากขึ้นเท่านั้น และนี่หมายความว่านักบินต้องดูแลความปลอดภัยของเขา และอย่างแรกเลย ซื้อหมวกกันน็อค Enduro การเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดนั้นง่าย เพียงคำนึงถึงความแตกต่างบางประการ:

  • ขนาดที่เลือกมาถูกต้อง สภาวะที่รุนแรงคือการกระโดดและกิจกรรมอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นหมวกกันน็อคจะต้องพอดีกับศีรษะของนักบินได้พอดีโดยไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย
  • มีหรือไม่มีกระบังหน้า? ที่นี่ทุกคนเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุด บางคนชอบใช้แว่นแยกที่ติด "ขากรรไกร" ในขณะที่คนอื่นชอบหมวกกันน็อค enduro ที่มีกระบังหน้า
  • สายรัดต้องยึดแน่นหนาแข็งแรงตรวจสอบก่อนซื้อ ไม่ใช่ ในทางปฏิบัติ
  • แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีกระบังหน้าแบบเคลื่อนที่ได้ และตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกทันที - ควรเลื่อนเข้าออกอย่างง่ายดาย

ในโมเดลสมัยใหม่ หมวกกันน็อค enduro จะติดฟิล์มด้าน ขอแนะนำให้ติดบนพื้นผิวด้านในของกระบังหน้าทันที อุปกรณ์เสริมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันพื้นผิวของกระบังหน้าจากแสงสะท้อนในสภาพอากาศที่มีแดดจ้า

หมวกกันน็อค Enduro คือความปลอดภัยของนักบินภายใต้สภาวะการขับขี่ที่รุนแรง

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงใน Niva-Chevrolet: เคล็ดลับในการเลือกลักษณะ

รุ่นต่างๆและการปรับแต่งสมรรถนะ "Nissan-Patrol-Y62"

UAZ "ก้อน": จูนสำหรับล่าสัตว์และตกปลา

"Toyota Land Cruiser Prado": การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ต่างๆ

"Subaru Forester": เคลียร์ รีวิว และถ่ายรูป

เครื่องยนต์ ZMZ-514: ข้อมูลจำเพาะ ผู้ผลิต แอปพลิเคชัน

รีวิว Mitsubishi Pajero: ภาพรวมคร่าวๆ

UAZ "ฮันเตอร์": ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. และข้อมูลจำเพาะ

"BMW X1": ระยะห่างจากพื้น ข้อมูลจำเพาะ

"Toyota RAV 4" พร้อม CVT: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย

Kia SUV: ไลน์อัพ. เฟรม SUV "Kia" (ภาพถ่าย)

"Nissan Pathfinder": ความคิดเห็นของเจ้าของรถ ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์

"KIA" ครอสโอเวอร์: ช่วงของรุ่น คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ทำด้วยตัวเองทั้งหมด "UAZ Patriot": รายการวัสดุที่จำเป็นและบทวิจารณ์

เติมน้ำมันชนิดใดใน Niva-Chevrolet: ชนิด ลักษณะ องค์ประกอบของน้ำมัน และผลกระทบต่อการทำงานของรถยนต์