Mercedes G55 AMG เป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมเยอรมันในที่ทำงาน

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12

Mercedes-Benz Gelendvagen เป็นผู้บุกเบิกตลาดเก่าอย่างแท้จริง ผลิตขึ้นมานานกว่า 25 ปี ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเขียนสิ่งใหม่เกี่ยวกับมัน อย่างไรก็ตาม การเปิดตัว G55 AMG เวอร์ชันใหม่สร้างความประหลาดใจให้กับอัจฉริยะด้านวิศวกรรมของเยอรมันอีกครั้ง ซึ่งสร้างการออกแบบที่ประสบความสำเร็จด้วยเงินสำรองดังกล่าว แค่คิด - หนึ่งในสี่ของศตวรรษในการให้บริการ แต่วิศวกรก็ยังสามารถเพิ่มแรงบิดและกำลังอย่างต่อเนื่องและความเร็วสูงสุดของ SUV ก็เกิน 200 แล้ว

ค่อนข้างเป็นไปตามคาด รูปลักษณ์ของ G55 AMG ซึ่งออกวางจำหน่ายซึ่งมีกำหนดเวลาพิเศษให้ตรงกับวันครบรอบ 25 ปีของซีรีส์ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรตัดสินโดยภายนอก - ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบคลาสสิกที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง การบรรจุทางเทคนิคทำให้คุณรู้สึกเคารพ คอมเพรสเซอร์ V8 ขนาด 5.5 ลิตรซ่อนกำลัง 476 แรงม้า และสามารถพัฒนาแรงบิดได้ 700 นิวตันเมตร ที่ 2,650 รอบต่อนาที ดังนั้นการเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลาน้อยกว่าหกวินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบเบรกตรงสมรรถนะไดนามิก - ทนทานและดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนขนาด 18 นิ้ว อันทรงพลังช่วยหยุดรถที่มีน้ำหนักมากกว่า 3 ตันในทุกความเร็ว นอกจากนี้การมีอยู่ของ ESP และ ABS ก็พอใจ รู้สึกดีที่รู้สึกปลอดภัย เพราะถ้าคุณ "สูญเสีย" ยักษ์ใหญ่ขนาด 3 ตันนี้ด้วยความเร็วต่ำกว่า 200 ตัว แม้แต่นักแข่งมืออาชีพก็มักจะไม่สามารถยกระดับได้ มันจะกลายเป็นช้างในร้านจีน - จะไม่มีที่ว่างบนถนนเพียงพอ ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมล็อคจริงสามตัวจะมอบโอกาสให้คู่แข่งทางอิเล็กทรอนิกส์ คุณลักษณะทั้งหมดนี้ของ G55 AMG ประกอบกับเกียร์ทดรอบ 2.16 ทำให้ไม่ใช่รถ SUV แต่เป็นรถอเนกประสงค์

แน่นอนว่ายังมีจุดที่สามารถสร้างปัญหาให้กับหน่วยนี้ได้ ความจริงก็คือไดนามิกและความเร็ว 210 กม. / ชม. ทำให้วิศวกรต้องเสียสละคุณสมบัติทางวิบากบางอย่างเพื่อความปลอดภัย ดังนั้น ฐานล้อยาวที่มีเหล็กกันโคลงแบบแข็งและยางแอสฟัลต์เตี้ย

บนท้องถนน รถแสดงตัวเองด้วยคุณภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ไดนามิกเหมือนรถสปอร์ต ในขณะเดียวกันก็มีตำแหน่งที่นั่งสูงและค่อนข้างสบาย ดังนั้นความเร็วในรถจึงลดลง นอกจากนี้ การเดินทางในสภาพเช่นนี้จะเหนื่อยน้อยกว่าการนั่งรถสปอร์ตเตี้ยๆ ระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดที่นุ่มนวลช่วยลดสิ่งรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นการขับรถบนออโต้บาห์นก็เหมือนกับการบิน อย่างไรก็ตาม ยังมีเครื่องหมายลบ - เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพาอาศัยกัน รถจี๊ปขนาดใหญ่จึงไม่ทำงานที่ความเร็วสูงเท่า S-class

การตกแต่งภายในของ G55 AMG นั้นทำขึ้นในสไตล์องค์กรของแผนกที่มีส่วนเกี่ยวข้อง และทั้งหมดนั้นเต็มไปด้วยความรู้สึกมีศักดิ์ศรี สร้างคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ ฝีมือดีและวัสดุ ร้านเสริมสวยเป็นผลงานชิ้นเอก มีการสังเกตวิวัฒนาการที่น่าสนใจ - ทหารและผู้ทำงานหนักเป็นเวลา 25 ปีได้กลายเป็นนักธุรกิจผู้มั่งคั่งที่มีรสนิยมดีและรักในราคาแพง โดยวิธีการที่เกี่ยวกับสิ่งที่มีราคาแพง ได้ SUV แปลก ๆ จาก Mercedes G55 AMG ราคาของมันผันผวนประมาณ 150,000 ดอลลาร์ และเมื่อรถถังดังกล่าวบินข้ามกระแทกระหว่างต้นไม้ บางครั้งกระโดดอย่างสนุกสนาน บางสิ่งบางอย่างภายในบางครั้งก็หดตัว

โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์อเนกประสงค์สำหรับการเดินทางบนทางวิบาก การเดินทางที่สะดวกสบายบนทางหลวง และแม้กระทั่งสำหรับการประชุมทางธุรกิจ ทั้งหมดนี้คือ G55 AMG ราคานี้ให้คุณใช้งานได้ทุกคุณสมบัติเหล่านี้