รีวิว Forester 2013 ใหม่

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถครอสโอเวอร์ชั้นนำหลายราย นักออกแบบและวิศวกรของ Subaru ไม่เสี่ยงกับการปรับโฉมใหม่อย่างสุดขั้วสำหรับ Forester 2013 ใหม่ โดยยังคงไว้ซึ่งแนวคิดพื้นฐานของรุ่นก่อนหน้า

เส้นหลังคาที่เรียบขึ้นและไฟหน้าที่เพรียวบางทำให้ขนาดรถที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยลดลงอย่างมาก - เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า "ฟอเรสเตอร์" ใหม่ได้รับการขยายระยะฐานล้อขึ้น 2 ซม. ความยาวเพิ่มเติม 3 ซม. และ 2.5 ซม. ส่วนสูง

เมื่อรวมกับการออกแบบภายในแบบใหม่ ทำให้พื้นที่การมองเห็นใน Forester ปี 2013 เพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้โดยสารตอนหลังได้รับพื้นที่ว่างมากขึ้น "ความรัดกุม" ของด้านหลังของรถยังคงอยู่ในอดีต

ในขณะเดียวกัน ความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพแต่อย่างใด และในทางกลับกัน Forester ใหม่ของปี 2013 ต้องขอบคุณการตัดสินใจอันชาญฉลาดของนักออกแบบของโรงงาน มีเสถียรภาพมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน

แผงปิดและแผงหน้าปัดก็มีความสำคัญเช่นกันการเปลี่ยนแปลง - พลาสติกที่ส่งเสียงดังเล็กน้อยจะสัมผัสได้นุ่มนวลกว่ามาก และแผงหน้าปัดได้กลายเป็นองค์ประกอบที่โดดเด่นของการออกแบบภายในโดยรวมของรถ

เบาะหลังของรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ถูกพับจนสุดถึงระดับพื้นแล้ว ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างเทอะทะ นอกจากช่องเก็บสัมภาระแบบใหม่แล้ว หน้าต่างด้านหลังยังสามารถปรับระดับความสูงได้ ทำให้เติมช่องเก็บสัมภาระในแนวตั้งได้ง่ายขึ้น

ที่พักแขนที่สะดวกสบายพร้อมสำหรับคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารตอนหลัง และระบบเสียงระดับพรีเมียมใหม่จาก Harman Kardon จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเดินทางบนท้องถนน

การเข้าใช้ร้านเสริมสวยสะดวกยิ่งขึ้นด้วยประตูที่อยู่เหนือขนาดของตัวรถ นวัตกรรมนี้ช่วยให้หลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกบนเสื้อผ้าเมื่อขึ้นรถ

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ดีเซลได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ได้รับการอัพเดตโดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุดในระดับเดียวกัน และซูบารุ ฟอเรสเตอร์ เทอร์โบได้รับแพดเดิ้ลชิฟท์ ซึ่งจนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ มีเพียงรถสปอร์ตราคาแพงจำนวนมากเท่านั้น

ตอนนี้รุ่นเทอร์โบชาร์จของรถไม่มีช่องดูดอากาศบนฝากระโปรง ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มอากาศพลศาสตร์ของครอสโอเวอร์เท่านั้น แต่ยังทำให้รูปลักษณ์ของรถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นอีกด้วย

ฉนวนกันเสียงของรถสมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ด้วยการปรับปรุงวัสดุและความหนาของชั้นที่เพิ่มขึ้นแม้ในขณะขับด้วยความเร็วสูง ระดับเสียงในห้องโดยสารต่ำมากซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายให้กับเจ้าของรถ

ผลลัพธ์อันยอดเยี่ยมนี้ก็เกิดขึ้นได้ด้วยแรงบิดของร่างกายที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงเสียงแหลมได้แม้ในขณะขับบนถนนลูกรังและถนนไม่เรียบ

ในแง่ของความรู้สึกโดยรวมของผู้นำการขายแบบครอสโอเวอร์ที่เป็นที่ยอมรับ Forester ปี 2013 ใหม่ดูดีกว่ารุ่นก่อนมาก โดยให้ความหวังว่าจะเป็นผู้นำในชั้นเรียนต่อไป