2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
Mitsubishi ACX เป็นอีกหนึ่งรถคอมแพ็กต์คลาสของญี่ปุ่นที่มีการผลิตจำนวนมากซึ่งเริ่มในปี 2010 ผู้ผลิตระบุว่าความแปลกใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Project Global ที่แชร์กับ Outlander โมเดล ACX นั้นถูกประดิษฐ์ขึ้นด้วยเหตุผล ความจริงก็คือความหมายของ ASX ที่แปลจากภาษาอังกฤษว่า "Active Sport X-over" หมายถึง "ครอสโอเวอร์สำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง" ในบทความของวันนี้ เราขอแยกรีวิวครอสโอเวอร์นี้แยกกัน โดยเราจะพิจารณาลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi ASX, การออกแบบและราคา
ลักษณะที่ปรากฏ
ที่จริงแล้วการออกแบบรถเป็นแบบเมืองจริงๆ ภายนอก Mitsubishi ASX 18 โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัยและมีสไตล์ ในบางส่วนของร่างกายมีแม้กระทั่งรายละเอียดที่มีลักษณะเป็นรถจี๊ปที่เต็มเปี่ยม (คุณอาจสังเกตเห็นว่าว่ารถได้เพิ่มชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมาก) "ส่วนหน้า" ของความแปลกใหม่ได้รับการออกแบบในสไตล์องค์กรของ "มิตซูบิชิ" - ไฟหน้าแบบลาดเอียงของไฟหลัก ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ และกระจังหน้าแบบเดียวกัน อย่างหลังในระหว่างการพักผ่อนมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย หากเราเปรียบเทียบคุณลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi ASX กับ Outlander co-platform เราสามารถพูดได้ว่าไม่มีความแตกต่างพิเศษใดๆ SUV ทั้งสองรุ่นมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและสง่างาม เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง พูดถึงผลรวม
ข้อมูลจำเพาะ Mitsubishi ASX
เราทราบทันทีว่าช่วงเครื่องยนต์ประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินสามหน่วย เริ่มจากเครื่องยนต์ 117 แรงม้า ที่มีปริมาตร 1,590 ลูกบาศก์เซนติเมตร เป็นฐานสำหรับ Mitsubishi ASX ลักษณะทางเทคนิคของหน่วยนี้เป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ปี 2547 เมื่อ MDC Power สร้างเครื่องยนต์สี่สูบใหม่ทั้งหมดซึ่งตรงตามมาตรฐานการปล่อย CO2 ทั่วโลกทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ตลอด 6 ปีข้างหน้า มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และตอนนี้ - ในปี 2010 มันเริ่มมีการติดตั้งแบบอนุกรมบน Mitsubishi ACX crossovers
เครื่องที่สองมีกำลัง 140 แรงม้า ปริมาตร 1798 ลูกบาศก์เซนติเมตร "ท็อป" ถือเป็นเครื่องยนต์ 150 แรงม้าที่มีปริมาตร "ลูกบาศก์" ปี 1998 อันที่จริง นี่เป็นเพียงรุ่นดัดแปลงของเครื่องยนต์ 140 แรงม้าก่อนหน้า สำหรับการส่งสัญญาณ Mitsubishi ACX ครอสโอเวอร์สามารถติดตั้ง "กลไก" ห้าสปีดแบบคลาสสิกหรือตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน
ราคา
เราได้พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของ Mitsubishi ASX แล้ว มาดูเรื่องราคากัน ในรัสเซีย มิตซูบิชิ ACX ครอสโอเวอร์ใหม่มีให้เลือกสามระดับ ในหมู่พวกเขา "แจ้ง" พื้นฐานมีค่าใช้จ่ายจาก 699,000 rubles, "Invite" - จาก 779,000 และ "Intens" อันดับต้น ๆ - จาก 829,000 rubles หากคุณถามว่า: "ทำไมต้อง "จาก" - ตอนนี้เราจะอธิบายให้คุณฟัง ความจริงก็คือ การกำหนดค่าแต่ละแบบมีระดับอุปกรณ์ของตัวเอง (เครื่องปรับอากาศ ถุงลมนิรภัย ระบบ ABS และอุปกรณ์อื่นๆ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แต่ละแห่งจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับ การติดตั้ง) ดังนั้น ราคาของ Mitsubishi ACX ใหม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 699,000 ถึง 1 ล้าน 249,000 อย่างที่คุณเห็นราคาวิ่งขึ้นเกือบ 2 เท่า ดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนซื้ออุปกรณ์ที่คุณจะซื้อ ใช้แล้วอันไหนไม่ใช้สำหรับบางสิ่งที่คุณไม่ได้ใช้ก็ไร้จุดหมาย
แนะนำ:
การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ Fiat Doblo ค่อนข้างดี
รถยนต์ Fiat Doblo… ลักษณะทางเทคนิคของความสามารถในการบรรทุกและการออกแบบที่น่าดึงดูดใจของรถตู้อิตาลีคันนี้เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในรัสเซียด้วย แน่นอนว่ารถคันนี้ไม่มีไฟแสดงความเร็ว แต่ถึงกระนั้นความราคาถูกการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวดความสะดวกในการใช้งานและความจุขนาดใหญ่ (ประมาณ 3000 ลิตร) ทำให้คุณใส่ใจ
Keihin คาร์บูเรเตอร์ (ญี่ปุ่น) สำหรับรถจักรยานยนต์: บำรุงรักษา ปรับปรุง
คาร์บูเรเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ต้องปรับเป็นระยะๆ มีเทคโนโลยีพิเศษสำหรับสิ่งนี้ วิธีการปรับคาร์บูเรเตอร์ Keihin จะมีการกล่าวถึงในรายละเอียดในบทความ
เชฟโรเลต นีวา ปรับปรุง จะเริ่มต้นที่ไหน?
บทความนี้กล่าวถึงการดัดแปลงรถยนต์ Chevrolet Niva ที่น่าสนใจที่สุด หลังจากการแทรกแซงบางอย่าง โมเดลนี้ในแง่ของความสามารถและความรู้สึกจากการควบคุมจะไม่เลวร้ายไปกว่ารถต่างประเทศ
การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ "Renault Sandero"
Renault ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสมีรถยนต์ราคาประหยัดหลายรุ่นซึ่งมีการซื้ออย่างแข็งขันทั้งในฝรั่งเศสและต่างประเทศ เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ตัดสินใจที่จะเอาใจลูกค้าด้วยความแปลกใหม่ที่เรียกว่า Renault Sandero Stepway ลักษณะทางเทคนิคของแฮทช์แบคคันนี้มีความคล้ายคลึงกันมากกับรถเก๋งราคาประหยัดของรุ่น Logan แต่การออกแบบและการตกแต่งภายในของรถยนต์เหล่านี้ยังคงมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ซึ่งเราจะพูดถึงในตอนนี้
การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ "Opel-Insignia"-2014
รถ Opel Insignia เป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปตั้งแต่วันแรกของการผลิต แต่ในรัสเซียสถานการณ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง หากดูจากสถิติการขาย รถยนต์รุ่นนี้ได้อันดับที่ 10 ในการจัดอันดับรุ่น D-class ต่างประเทศที่ได้รับความนิยมสูงสุดเท่านั้น ตามความคิดเห็น Opel Insignia-18 นั้นเริ่มมีปัญหากับการตกแต่งภายใน (แคบเกินไป) ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ขับขี่ในประเทศปฏิเสธที่จะซื้อ
