ลี่ฟาน X50: เจ้าของรีวิวพร้อมรูป สเปค ข้อเสีย
ลี่ฟาน X50: เจ้าของรีวิวพร้อมรูป สเปค ข้อเสีย
Anonim

รถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ที่มีขนาดกะทัดรัดมักพบบนถนนรัสเซีย ผู้ที่ซื้อรถยนต์ประเภทนี้มักถูกดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ ราคา และสถานะของรถต่างประเทศ จากนั้น ระหว่างการทำงาน จะเห็นได้ชัดว่าเครื่องใช้งานได้ตามความคาดหวังหรือไม่ เนื่องจากหลายคนเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์คันนี้ ฉันจึงอยากพิจารณาลักษณะและข้อดีที่แท้จริงของมัน โดยอ้างอิงจากความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ และแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือคำวิจารณ์ของเจ้าของรถเกี่ยวกับ Lifan X50

ความคิดเห็นของเจ้าของ lifan x50
ความคิดเห็นของเจ้าของ lifan x50

พฤติกรรมบนท้องถนน

หลายคนที่มีรถลี่ฟาน X50 ในโรงรถของพวกเขาสังเกตเห็นคุณลักษณะที่น่าสนใจพร้อมกับความสนใจของพวกเขา และมันก็อยู่ในความจริงที่ว่ารถสตาร์ทเมื่อกดคลัตช์เท่านั้น และนี่คือฟังก์ชันป้องกันที่สะดวก แม้ว่าจะผิดปกติ แต่ทันใดนั้นคันเกียร์ก็เข้าเกียร์

ช่วงล่างดี ใส่สบาย ความผิดปกติเรียบออกเพื่อไม่ให้รู้สึก ระยะห่างจากพื้น 18.5 ซม. ก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายรอบเมืองและแบบออฟโรดเบาๆ

เครื่องยนต์ 103 แรงม้าที่อ่อนน้อมถ่อมตนนั้นทำได้ดีอย่างน่าประหลาดใจที่รอบสูงและแสดงความคล่องตัว ในสภาพอากาศหนาวเย็น จะเริ่มทันที แม้ว่าภายนอกจะเกิน -30 ° C กล่องเข้าเกียร์ได้ชัดเจนและไม่ส่งเสียงแปลก ๆ เมื่อทำเช่นนั้น

ความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ยังคงทิ้งไว้เกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ทำให้เห็นชัดเจนว่ารถมีไดนามิกจริงๆ หลังจากวิ่งเข้าไป ตัวละคร "ออฟโรด" ก็เริ่มปรากฏขึ้น ความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและมองไม่เห็น คุณสามารถวิ่งได้ 130 กม. / ชม. และรู้สึกเหมือน 90 กม. / ชม. ความเร็วเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยจาก 130 เป็น 150 อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็วสูงก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ แต่ตามที่เจ้าของมั่นใจ เสียงนั้นเล็กและไม่น่ารำคาญเกินไป

ความคิดเห็นของเจ้าของ lifan x50 ข้อเสีย
ความคิดเห็นของเจ้าของ lifan x50 ข้อเสีย

สบาย

และหัวข้อนี้ได้รับความสนใจจากเจ้าของรีวิวมากมายเกี่ยวกับ Lifan X50 ทุกคนชอบการตกแต่งภายในที่น่ารื่นรมย์ และตัวบ่งชี้จากอุปกรณ์ที่อยู่ใน "หลุม" ลึกนั้นอ่านง่าย

ผู้ขับขี่ยังชื่นชมพวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ซึ่งวางปุ่มควบคุมเสียงไว้อย่างสะดวก โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างในห้องโดยสารของครอสโอเวอร์นี้จะเข้าที่ ภายในไม่เพียงแต่สวยงามน่าดึงดูด แต่ยังถูกหลักสรีรศาสตร์ด้วย และนี่เป็นสิ่งสำคัญ และเก้าอี้ก็สบาย เดินทางไกลกลับก็ไม่ชา

และแน่นอนว่าหลายคนให้ความสนใจกับลำต้น ปริมาตรของมันคือ 650 ลิตร แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 1136 ลิตร หากพับเบาะหลังลง การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกใดๆ เจ้าของบอกว่าถ้าชอบก็ใส่ได้ครอสโอเวอร์ใด ๆ แม้แต่สิ่งที่ยุ่งยากที่สุด

ลี่ฟาน x50 เจ้าของรีวิวข้อมูลจำเพาะ
ลี่ฟาน x50 เจ้าของรีวิวข้อมูลจำเพาะ

ด้านใน

ต่อจากธีมของการตกแต่งภายใน ฉันอยากจะดึงความสนใจไปที่ความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ทิ้งไว้เกี่ยวกับรถ Lifan X50 อีกครั้ง

ผู้คนอ้างว่ารถคันนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีโครงสร้างปานกลาง สำหรับสูงและกว้างจะไม่มีที่ว่างเพียงพอภายในและการลงจอดจะทำให้ไม่สะดวก มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งแถวหลังได้อย่างสบาย สามคนจะแออัดเกินไป ยังไงก็ตาม ผู้โดยสารที่สูงจะต้องเอนศีรษะบนเพดานอย่างแท้จริง เนื่องจากส่วนโค้งของหลังคาที่ต่ำลง ทำให้พื้นที่ด้านบนมีน้อยเกินไป ด้วยเหตุผลเดียวกัน จึงต้องระมัดระวังในการขึ้นและลงจากรถ

ข้อเสียที่สำคัญอีกประการสำหรับหลาย ๆ คนคือการไม่มีพรม อันที่จริงในครอสโอเวอร์นั้นมีเพียงผ้าปูพื้นเท่านั้น ดังนั้นคุณต้องซื้อพรมเอง มิฉะนั้น ทุกอย่างภายในจะสกปรก

แต่เสา A สมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ไม่ปิดบังมุมมองเลย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ นักพัฒนาซอฟต์แวร์จึงได้ขยายส่วนหน้าให้ยาวขึ้น และเสาถูกขยับให้ไกลจากมุมปกติ ซึ่งทำให้สามารถเปิดโซนเดดโซนด้านข้างเพื่อดูผ่านหน้าต่างประตูหน้าได้

ลี่ฟาน x50 รีวิวพร้อมรูปถ่าย
ลี่ฟาน x50 รีวิวพร้อมรูปถ่าย

คำถามอิเล็กทรอนิกส์

ประสิทธิภาพของอุปกรณ์บางอย่างในรถครอสโอเวอร์จีนคันนี้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับ Lifan X50 ลักษณะของรถไม่ได้แย่ แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำได้ให้ดีขึ้น

เช่น แอร์ดับเองแล้วเริ่มทำงานใหม่ได้ ยังไม่มีการปรับพลังงานสำหรับการอุ่นที่นั่ง แต่ก็ไม่ฟุ่มเฟือย

อีกมากมีไอคอนบนแผงควบคุมที่บ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบควบคุมเสถียรภาพแม้ว่าในความเป็นจริงทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เรียกข้อผิดพลาดนี้ว่าโรคที่รักษาไม่หายของรถรุ่นลี่ฟานรุ่นนี้ เราได้แต่หวังว่าในอนาคตนักพัฒนาจะแก้ไขได้

ข้อบกพร่อง

หากคุณต้องการทราบข้อเสียของรถครอสโอเวอร์ คุณต้องให้ความสนใจกับความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ทิ้งไว้เกี่ยวกับลี่ฟาน X50 มีข้อเสียสำหรับรถคันนี้เหมือนกับรถคันอื่น และตามกฎแล้วจะเชื่อมโยงกับคุณภาพงานสร้าง

หลายคนบอกว่าหลังจากเริ่มใช้งานไปได้สักระยะ ที่ปัดน้ำฝนจะเริ่ม "เสียงดังเอี๊ยด" ในรถคันนี้ ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการซื้ออันใหม่แบบไร้กรอบ แต่ก็ยังน่าหงุดหงิดที่ที่ปัดน้ำฝนใหม่อยู่ได้ไม่นาน

บางคนก็เข้าเกียร์ถอยหลังไม่เสถียร และเมื่อเติมแก๊สอีกครั้งซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในบางสถานการณ์ (เช่นเมื่อปีนเขา) จะรู้สึกถึงกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังมี "ความอยากอาหาร" ที่เพิ่มขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงอีกด้วย ปริมาณการใช้จริงสูงกว่าที่ระบุไว้

ยังไงก็ตาม แม้แต่ในรุ่นนี้ อ่างเก็บน้ำของเครื่องซักผ้าก็ไม่ประสบความสำเร็จอย่างมาก - อยู่เหนือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรง และรูก็เล็ก เวลาเทน้ำต้องระวังให้มากที่สุดเพื่อไม่ให้หกเลอะเทอะ

ลี่ฟาน x50 รีวิวจากลูกค้า
ลี่ฟาน x50 รีวิวจากลูกค้า

มีอะไรน่ารู้อีกบ้าง

การศึกษาบทวิจารณ์ของลูกค้าเกี่ยวกับ Lifan X50 ที่ทิ้งไว้ เราอดไม่ได้ที่จะพูดถึงประเด็นด้านความปลอดภัย เธออยู่ในรถคันนี้ในระดับที่เหมาะสม หลายคนถือว่าฟังก์ชั่นเตือนด้วยเสียงเป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์ ซึ่งจะเปิดใช้งานหากบุคคลใช้ความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. คนส่วนใหญ่ยังชอบการล็อคประตูอัตโนมัติซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเข็มมาตรวัดความเร็วเกิน 20 กม. / ชม.

โดยทั่วไปแล้ว นักพัฒนาซอฟต์แวร์คิดถึงระดับความปลอดภัย พวกเขาติดตั้งโมเดลด้วยบริการตรวจสอบแรงดันลมยาง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ตัวปรับความตึงสายพาน, ไฟวิ่งกลางวัน, ฟังก์ชันปลดล็อคอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และแม้แต่ตัวเลือกในการระบุตัวตนของผู้โดยสารด้านหน้า

สุดท้ายจะพูดยังไงดี? SUV ที่ทันสมัยพร้อมสมรรถนะที่ดี - นี่คือคำจำกัดความที่อธิบายรถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รีวิวพร้อมรูปถ่ายเป็นอีกหนึ่งเครื่องยืนยันในเรื่องนี้ และอย่างที่คุณเห็น ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ