BMW 340: ข้อมูลจำเพาะ
BMW 340: ข้อมูลจำเพาะ
Anonim

รถที่แข่งขันได้และยอดเยี่ยมในตลาดต่างประเทศ ประวัติความกังวลของบีเอ็มดับเบิลยูเริ่มต้นขึ้นในปี 2472 เมื่อเขาซื้อโรงงานเพื่อผลิตรถยนต์อังกฤษ บริษัทมีความโดดเด่นด้วยโมเดลไฮเทคพิเศษมาโดยตลอด ชาวบาวาเรียอยู่ไกลจากคู่แข่งในการผลิตรถยนต์ที่มีคุณสมบัติสปอร์ต คอลเลกชั่น BMW 340 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความเป็นผู้นำของบริษัท ซึ่งตามทันคู่แข่งในแง่ของตัวชี้วัดทางเทคนิคในหลายประการ รถคันนี้มีความพิเศษอย่างไร

เกี่ยวกับประโยชน์ของแบรนด์

ซีดานได้รับการออกแบบ
ซีดานได้รับการออกแบบ

ชาวบาวาเรียแสดงความยินดีกับแฟนๆ ด้วยข่าวดี ผู้ผลิต BMW 340 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 326 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร นี่คือการหลั่งอะดรีนาลีนในเลือดของผู้ขับขี่ที่แข่งรถไปตามเส้นทาง ความรู้สึกที่ดีในการเป็นเจ้าของรถซุปเปอร์คาร์ ใช้เวลาเพียง 5 วินาทีในการเข้าถึงเครื่องหมาย 100 กม. ซีดานได้รับการออกแบบมาอย่างดีตาม "หลักการ" ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมัน ช่วยให้คุณมอบความสุขให้กับผู้ที่นั่งอยู่ที่ "วงล้อ" ของเขา

ความก้าวร้าวที่เห็นได้จากภาพถ่ายของ BMW 340 นั้น ผสมผสานกับประเพณีการสร้างรถที่สงบนิ่ง เป็นที่จดจำได้ แต่ไม่มาก"กรีดร้อง" เกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดาของเขาในกระแสรถ หน่วยนี้สามารถตรวจสอบความต่อเนื่องของรุ่น ร่างกายมีรูปร่างหมอบ ความเรียบของเส้นสอดคล้องกับการประทับอันทรงพลังที่ด้านข้าง กระโปรงหน้ารถยาวโดยมีลักษณะเหล่ของ "รูปลักษณ์นางฟ้า" เด่นชัดว่า "รูจมูก" ซึ่งมีอยู่ในทุกรุ่นของบาวาเรีย ในแง่ของขนาด “โน้ตสามรูเบิล” ค่อนข้างบ่งบอกถึง E38 จากยุค 90

คุณสมบัติพื้นฐาน

ปรับแต่งการกำหนดค่าพื้นฐาน
ปรับแต่งการกำหนดค่าพื้นฐาน

ในรุ่นพื้นฐานของบีเอ็มดับเบิลยู 340 ไม่ได้มีรูปลักษณ์แบบสปอร์ต สำหรับความรู้สึกภายในของรถแข่ง ผู้ขับขี่ต้องอาศัยการปรับจูน โดยสรุปรายละเอียดและกลไกต่างๆ โชคดีที่ทำได้ค่อนข้างมากและจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนองค์ประกอบ ตัวอย่างเช่น ในสถานีบริการหลายแห่ง คุณสามารถสั่งซื้อชุดอัปเกรดระบบกันสะเทือนของ Handling Package สำหรับค่าบริการที่เป็นสัญลักษณ์ ประกอบด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบกันสะเทือน m คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบสำหรับเพลาหน้า 2 ชุดสำหรับด้านหลัง และชุดล้ออัลลอย ทั้งหมดนี้จะช่วยปรับปรุง "กลืน" ให้อยู่ในสภาพที่ต้องการ ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้ขับขี่รถยนต์

คุณสามารถเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วที่ฐานของ BMW 340 ได้ ด้านหลังคุณจะเห็นคาลิปเปอร์เบรกแบบสปอร์ต ซึ่งไม่มีในคอลเลกชัน Bavarian รุ่นอื่นๆ ให้ความรู้สึกจับกระชับมือในทุกความเร็ว

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์คืออะไร

สิ่งสำคัญที่ควรรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์
สิ่งสำคัญที่ควรรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์

เมื่อพิจารณาจากคุณลักษณะทางเทคนิคของ BMW 340 (รุ่นที่มีดัชนี "i") เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องจักรเหล่านี้พอใจกับฟังก์ชันการทำงานด้วย B-seriesเทอร์โบ "หก" ที่มีความจุกระบอกสูบ 500 ลูกบาศก์เมตร วิศวกรสามารถบรรลุค่าแรงบิดที่ 5500 รอบต่อนาทีหลังจากตัดสินใจปรับฝาสูบ เพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่และแนะนำกังหันไหลคู่ TwinScroll ที่มีระบบระบายความร้อนแยกต่างหากและปั๊มของตัวเอง เทอร์โบชาร์จเจอร์มีพอร์ตไอเสียสองพอร์ต

ผู้ริเริ่มในเรื่องนี้คือปอร์เช่ ทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงที่ความเร็วต่ำและปานกลาง ช่วยลดผลกระทบของ "เทอร์โบ-พิท" เครื่องยนต์ดึงออกอย่างทรงพลังโดยไม่ต้องเชื่อมต่อโหมดสปอร์ต หากคุณไม่ประสบกับวันที่ต้องลงสนาม ในชีวิตประจำวันก็ไม่จำเป็นต้องใช้เอ็นจิ้นที่ทรงพลังกว่านี้

แบรนด์นี้ในร่างกายกับดัชนี G20 ต่างกันอย่างไร

ซีรีส์ "BMW 340" g20
ซีรีส์ "BMW 340" g20

ความแปลกใหม่มีผลบังคับใช้และทำให้สาวก BMW พอใจแล้ว ไม่น่าแปลกใจเลยที่จะมอบ "ปาล์ม" ให้กับคอลเลกชันนี้ได้อย่างปลอดภัย แม้จะมีประสิทธิภาพที่ดีจากรุ่นก่อน แต่ BMW 340 G20 ซีรีส์ก็เข้ามาแทนที่ "น้องชาย" ของมันบ้าง ผลิตภัณฑ์ใหม่มีความยาวขึ้น กว้างขึ้น ในร่างกาย ระยะฐานล้อยังมีความกว้างแตกต่างกันเล็กน้อย

กระจังหน้า Z4 ถูกอัพเดต ไฟเลเซอร์ปรากฏขึ้น ขนาดขยับเข้าไปใกล้กระจังหน้าเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วรถยังคงจดจำได้ ความแตกต่างที่สำคัญคือการควบคุมที่ดีเนื่องจากฐานล้อน้ำหนักเบาเนื่องจากการใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียม น้ำหนักลดลงด้วยซับเฟรมอะลูมิเนียมและถ้วยด้านหน้า

ซาลอน "BMW 340" สวยๆ
ซาลอน "BMW 340" สวยๆ

ในห้องโดยสาร แดชบอร์ดที่อัปเกรดเพิ่มความสะดวกสบายจอภาพมัลติมีเดียและชุดควบคุมสภาพอากาศ การตกแต่งที่มีราคาแพงหมายถึงรถยนต์ในกลุ่มรถยนต์ที่เรียบร้อยและมีราคาแพง ในแง่เทคนิค ตัวเลือกนี้โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และโช้คอัพที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งไม่ลดการควบคุมและเสถียรภาพของทิศทาง เครื่องยนต์ของที่นี่เป็นแบบท็อปเอนด์ เช่นเดียวกับใน 340i ทั้งหมดนี้ทำให้ความเงียบในห้องโดยสารนั้นยอดเยี่ยมมาก ตามธรรมเนียมแล้ว เสียงและฉนวนของห้องโดยสารนั้นยอดเยี่ยมมาก

บาวมาสเตอร์เก่าบีเอ็มดับเบิลยู

บีเอ็มดับเบิลยู 340 บาวมาสเตอร์จากประเภทหายากคือความภาคภูมิใจของเจ้าของรถบางคนที่ให้ความสำคัญกับยานพาหนะในยุคทหาร มีมือสมัครเล่นที่ซื้ออุปกรณ์นี้ด้วยราคาเพียงเพนนีและกู้คืนได้สำเร็จด้วยการดีบักหรือ "ลดทอน" ซันรูฟ มีอยู่ครั้งหนึ่งที่มันสาดส่อง ทุกวันนี้ ส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์สำหรับจินตนาการเชิงสร้างสรรค์ของปรมาจารย์ ช่างฝีมือติดตั้งมอเตอร์จากโวลก้า ฟื้นฟูเบาะหนัง ติดตั้งเกียร์ธรรมดา และเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตร เปิดตัวในปี 1946

รีวิว BMW F30

รีวิวรถ
รีวิวรถ

ในคำอธิบายใดๆ ของ BMW 340 F30 สามารถติดตามการมีอยู่ของไดนามิกที่ประกาศโดยวิศวกร คุณยังสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด และความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ

รถ BMW 340 F30 ที่มีปริมาตรการทำงานหน่วยกำลัง 2 ลิตร มอบอำนาจให้กับเจ้าของด้วย 184 แรงม้า เจ็ดวินาทีก็เพียงพอที่จะเร่งเป็นร้อย ตัวเลขความเร็วสูงสุดคือ 235 กม. / ชม. ในมหานครเจ้าของจะใช้ 8 ลิตรต่อ "การทอ" ในพื้นที่ชนบท - ประมาณ 6 ลิตร สูงกว่า 120 กม. / ชม. รถ "ชน." อย่างแท้จริงดอกยาง" ลงยางมะตอย รับน้ำหนักได้พอดี แสนกิโลเมตรแรกไม่คาดฝัน

สถานการณ์ฉุกเฉินเป็นไปได้ไหม? มันเกิดขึ้นที่ตัวบ่งชี้ในความเป็นระเบียบเรียบร้อยแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่พบปัญหาเสมอไป ในการประชุมเชิงปฏิบัติการมืออาชีพพวกเขาจะกล่าวว่าสาเหตุอาจเป็นการละเมิดซ้ำ ๆ ของความหนาแน่นของท่อที่มาจากมอเตอร์ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยน นี่คือเรื่องราวบางส่วนที่มีบทวิจารณ์เชิงลบ:

  1. คนขับพูดในแง่บวกเกี่ยวกับการกวาดล้างพื้นเมื่อขับรถในเมือง ทางที่ลาดยางในหมู่บ้านอาจจะลำบาก
  2. บางคนบ่นว่าหน้าต่างมีฝ้าตอนฝนตกหนัก ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และไฟแสดงการทำงานอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนมองไม่เห็น คุณต้องก้มตัว
  3. ตำแหน่งปุ่มปรับความร้อนพวงมาลัยเรียกว่าจุดบกพร่อง

โดยทั่วไปแทบไม่มีใครเปลี่ยน "ม้าเหล็ก" สำหรับรถต่างประเทศอีกคัน เพราะมันขับสบายและเชื่อฟังมาก มันไม่ได้ทำให้คุณสงสัยในการซื้อพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าโดยไม่มี "การเตะ" ของเกียร์อัตโนมัติเมื่อหยุดทำงาน ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นค่อนข้างน่าพอใจ: ใช้ 14 ลิตรในการจราจรหนาแน่นในเมือง

เครื่องยนต์เทอร์โบมีแรงขับต่ำสุดทรงพลัง คุณสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นในทุกการจราจร หัวข้อของปัญหาควรได้รับการกล่าวถึง

เกี่ยวกับการเสียบ่อย

การเสียบ่อยที่สุด
การเสียบ่อยที่สุด

ปัญหาทั่วไปถือได้ว่าเป็นเรื่องธรรมดา:

  1. ซีลวาวล์สึกเร็ว ด้วยเหตุนี้เฉพาะต้นฉบับหล่อลื่น
  2. ฝาพลาสติกเครื่องสองลิตรมีน้ำมันรั่ว อุปกรณ์นี้ไม่ชอบความร้อนสูงเกินไป คุณต้องตรวจสอบอุณหภูมิอย่างใกล้ชิด
  3. ด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้นในรถ “ความอยากอาหาร” ของ “ม้า” ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
  4. เหตุผลสำคัญที่ควรมาเยี่ยมชมช่างยนต์ - หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทนได้เพียง 80,000 กม. ในรัสเซีย

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอะไรได้บ้าง

รถจะไม่ยอมสตาร์ทในสถานการณ์ที่มีเซ็นเซอร์เพลาเยื้องศูนย์ผิดปกติ ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลังจากขับ 60,000 กม. กฎระเบียบของผู้ผลิตไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ - เป็นผลมาจากการศึกษาจำนวนมาก ไม่ควรละเลย จากน้ำมันคุณสามารถซื้อน้ำมันหล่อลื่นจาก Shell 5W40, "synthetics" 5W40 SN จาก Lukoil Lux ควรทำการเปลี่ยนหลังจาก 7,000 กม.

ลักษณะเฉพาะของถนนและรูปแบบการขับขี่ต่าง ๆ ทำเครื่องหมายไว้ที่ฟังก์ชันการทำงานของส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อคำนวณระยะเวลาการให้บริการ ผู้ออกแบบรถยนต์ให้ความสำคัญกับการขยายระยะเวลาดำเนินการ การเยี่ยมชมผู้เชี่ยวชาญอย่างทันท่วงทีจะทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับการทำงานของรถได้นานขึ้น

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

กันสนิมใต้ท้องรถ

สัญญาณเตือน Cenmax เป็นอุปกรณ์ป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ทุกคัน

เชฟโรเลตอิมพาลาในตำนานปี 1967

เชฟโรเลตอิมพาลาตัวหนาและซับซ้อน

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทำปฏิกิริยากับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ อย่างไร?

หัวเทียนอิริเดียม

ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับ Bogdan 2110: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?

วิธีเก็บยางโดยไม่มีขอบในฤดูหนาวหรือฤดูร้อน? การจัดเก็บยางรถยนต์อย่างเหมาะสมโดยไม่มีขอบ

VAZ 21099 - รถสัญลักษณ์

BMP "Atom": ทบทวน ลักษณะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์

T-55 แท็งก์: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และประวัติการสร้างสรรค์

Porsche 911 - ตำนานแห่งวงการรถยนต์เยอรมัน

รถเพื่อการพาณิชย์ของหมวด GAZelle

ประเภทรถแยกตามประเภทตัวถัง