2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28
ผู้นำในอุตสาหกรรมยางทั้งหมดคือบริษัทญี่ปุ่น Bridgestone บริษัทมีผลประกอบการสูงสุดในอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 2555 ยางของบริษัทนี้มีราคาแพง อย่างไรก็ตามคุณภาพของยางรถยนต์ไม่ได้ทำให้เกิดข้อร้องเรียนใดๆ ยางมีความน่าเชื่อถือ สะดวกสบาย และทนทาน ข้อความเหล่านี้ใช้ได้กับรุ่น Bridgestone Ecopia EP150 อย่างสมบูรณ์ เสียงตอบรับจากผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับยางที่นำเสนอเป็นเพียงแง่บวกเท่านั้น
วัตถุประสงค์
โมเดลนี้พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์นั่งประเภทราคากลาง ยางมีให้เลือก 63 ขนาด โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางพอดีตั้งแต่ 13 ถึง 17 นิ้ว การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้สามารถครอบคลุมทั้งเซ็กเมนต์ซีดานได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ดัชนีความเร็วยังขึ้นอยู่กับความสูงและความกว้างของโปรไฟล์ และเส้นผ่านศูนย์กลางของโซนลงจอด ตัวอย่างเช่น ในบทวิจารณ์ Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15 ผู้ขับขี่อ้างว่ายางสามารถรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ตามที่ประกาศไว้ได้สูงถึง 240 กม./ชม.
ฤดูกาลใช้งาน
ยางฤดูร้อน. สารประกอบของแบบจำลองที่นำเสนอนั้นค่อนข้างแข็ง ด้วยการลดลงอุณหภูมิลดลงถึงศูนย์องศาเซลเซียสยางจะแข็งตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้คุณภาพการสัมผัสกับถนนลดลง ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัย
ลายดอกยาง
ความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมของบริดจสโตนได้ช่วยเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยางล้อระดับโลก ตัวอย่างเช่น แบรนด์นี้เป็นแบรนด์แรกๆ ที่ใช้วิธีการจำลองแบบดิจิทัลในการพัฒนาแบบจำลอง วิธีนี้ช่วยลดเวลาในการออกแบบและปรับปรุงคุณภาพของผลลัพธ์สุดท้าย
ในระหว่างการพัฒนายาง Bridgestone Ecopia EP150 ยางเหล่านี้มีรูปแบบที่ไม่สมมาตรและทิศทางไม่เท่ากัน ผู้พิทักษ์ได้รับซี่โครงแข็งสี่ซี่ บล็อคของส่วนกลางมีขนาดใหญ่และมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมด้านขนาน เรขาคณิตนี้ส่งผลดีต่ออินดิเคเตอร์ที่ทำงานอยู่หลายตัว
ประการแรก ความมั่นคงของซี่โครงจะคงอยู่ภายใต้การรับน้ำหนักแบบไดนามิก โปรไฟล์คงที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถในระหว่างการเดินทางตรง ด้านข้างรถไม่มีการรื้อถอน แน่นอน สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อล้อได้รับการปรับสมดุลอย่างเหมาะสมหลังการติดตั้ง
ประการที่สอง การออกแบบนี้มีผลดีต่อคุณภาพของการยึดเกาะในระหว่างการเร่งความเร็ว ยางรับความเร็วได้เร็วกว่า ไม่มี yuzes อยู่ด้านข้างแม้จะออกตัวเฉียบ
รุ่น Bridgestone Ecopia P EP150 ยังแสดงให้เห็นถึงการหลบหลีกคุณภาพสูงอีกด้วย เมื่อเข้าโค้งและขณะเบรก น้ำหนักบรรทุกหลักจะตกโดยตรงที่บริเวณไหล่ เพื่อรักษาเสถียรภาพของรูปร่างส่วนการทำงานนี้ได้รับมิติที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน พวกมันถูกรวมเป็นหนึ่งระบบโดยฮาร์ดจัมเปอร์พิเศษ
คุณสมบัติ
คุณสมบัติหลักของยางประเภทนี้คือประสิทธิภาพ ยางที่นำเสนอมีความต้านทานการหมุนลดลง ในการรีวิว Bridgestone Ecopia EP150 ผู้ขับขี่อ้างว่าสามารถลดการบริโภคลงได้ประมาณ 5% สำเร็จได้ด้วยหลายมาตรการ
ประการแรก วิศวกรของบริดจสโตนใช้สารประกอบโพลีเมอร์มากขึ้นในการผลิตเฟรม ซึ่งส่งผลดีต่อการลดน้ำหนักของยาง ประการที่สอง บล็อกขนาดใหญ่ของส่วนตรงกลางและบริเวณไหล่ยังช่วยลดแรงต้านการหมุน
การรวมกันของปัจจัยเหล่านี้ทำให้รูปแบบมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่เป็นหลัก
ต่อสู้กับคลื่นน้ำ
ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเมื่อต้องขับรถในฤดูร้อนคือฝนตก ไมโครฟิล์มของน้ำที่ก่อตัวระหว่างยางและแอสฟัลต์ป้องกันการยึดเกาะที่เหมาะสม รถเสียถนนความปลอดภัยลดลงเป็นศูนย์ วิศวกรของบริดจสโตนจึงใช้มาตรการหลายอย่างเพื่อขจัดผลกระทบของการคายน้ำ
ประการแรก สัดส่วนของกรดซิลิซิกเพิ่มขึ้นในสารประกอบ การเพิ่มเนื้อหาของสารประกอบนี้มีผลดีต่อคุณภาพของการยึดเกาะ ในการรีวิว Bridgestone Ecopia EP150 ผู้ขับขี่อ้างว่ายางยึดติดกับถนนได้จริง สิ่งนี้ทวีคูณความน่าเชื่อถือในการเคลื่อนไหว
อย่างที่สอง วิศวกรได้สร้างระบบระบายน้ำขั้นสูง ในกรณีนี้จะแสดงด้วยท่อยาวสี่ท่อรวมกันเป็นท่อตามขวางหลายอัน ขนาดร่องที่ใหญ่ขึ้นทำให้สามารถขจัดน้ำได้มากขึ้นต่อหน่วยเวลา สิ่งนี้มีผลดีต่อการต่อสู้กับ hydroplaning
ความคิดเห็น
รูปแบบที่นำเสนอได้รับการทดสอบทันทีหลังจากเผยแพร่ในสำนักวิจัย ADAC ของเยอรมัน ผู้เชี่ยวชาญได้ให้คำติชมเชิงบวกเกี่ยวกับ Bridgestone Ecopia P EP150 เท่านั้น ในระหว่างการแข่งขัน ความน่าเชื่อถือของยางและความเสถียรของยางภายใต้สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันได้รับการยืนยัน
คำสองสามคำเกี่ยวกับการวิ่ง
รุ่นนี้ให้คุณนับได้ 60,000 กิโลเมตรขึ้นไป ตัวเลขสุดท้ายขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ แฟน ๆ ที่ออกตัวแรงและหยุดจะทำให้ดอกยางสึกเร็วขึ้นมาก
เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีในคอมพาวด์ สัดส่วนของสารประกอบคาร์บอนก็เพิ่มขึ้น ตัวป้องกันสึกหรอช้ากว่า ความลึกของมันคงที่ตลอดอายุการใช้งานของยาง
ความแข็งแรงของซากเพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้โพลีเมอร์ยืดหยุ่นในสาย สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงคุณภาพของการกระจายพลังงานช็อต เกลียวเหล็กไม่เสียรูป
แนะนำ:
ยาง 195/65 R15 Nordman Nordman 4: บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์ของเจ้าของ
เมื่อพูดถึงยางรถยนต์ในประเทศ หลายคนจำยางโซเวียตรุ่นเก่าๆ ได้ ซึ่งไม่ค่อยมีสมรรถนะที่โดดเด่น อย่างไรก็ตาม วันนี้มียางที่ผลิตในรัสเซียจำนวนมากที่สามารถแข่งขันกับรุ่นต่างๆ จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้เป็นอย่างดี หนึ่งในยางเหล่านี้คือ Nordman Nordman 4 19565 R15 ยางชนิดนี้ยึดที่มั่นอย่างแน่นหนาในตลาด เนื่องจากมีความเหมาะสมกับสภาพอากาศในท้องถิ่นและมีราคาที่น่าพอใจ
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": บทวิจารณ์ ยาง Bridgestone Ice Cruiser 7000: ราคา
การค้นหาข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับยางรุ่นใดรุ่นหนึ่งนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่เพื่อตรวจสอบ คุณสามารถใช้คำวิจารณ์ของผู้ขับขี่เกี่ยวกับรุ่นและผู้ผลิตเฉพาะได้ บทความนี้เกี่ยวกับยาง Bridgestone Ice Cruiser 7000 ความคิดเห็นที่ทิ้งไว้โดยผู้ที่ได้ทดสอบแล้วในทางปฏิบัติจะช่วยให้คุณเห็นภาพทั้งหมดและประเมินว่าข้อมูลที่ผู้ผลิตให้มานั้นเป็นความจริงเพียงใด
ยาง Bridgestone Blizzak DM-V1: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะของ Bridgestone Blizzak DM-V1
บริดจสโตนมีประวัติการผลิตยาง Blizzak มาอย่างยาวนาน พวกเขารอดชีวิตมาได้หลายชั่วอายุคนซึ่งแต่ละรุ่นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้ความนิยมจึงเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ความต้องการดังกล่าวมีมากที่สุดในภูมิภาคที่สภาพอากาศเลวร้ายที่สุดในฤดูหนาว ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์ และ SUV ขนาดกลาง บทความนี้กล่าวถึงยางฤดูหนาว Bridgestone Blizzak DM-V1 บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางเหล่านี้
ยาง "Nokian Hakapelita 8": บทวิจารณ์, ราคา. ยางฤดูหนาว "Hakapelita 8": บทวิจารณ์
คนขับหลายคนเชื่อ ยางฤดูหนาวสากลนั้นไม่มีอยู่จริง และส่วนหนึ่งก็ถูกต้อง เพราะหลายๆ อย่างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ อย่างไรก็ตาม ยาง Hakapelita 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่กล่าวถึงในบทความนี้ สามารถเรียกได้ว่าเหมาะสำหรับพื้นผิวใดๆ สิ่งสำคัญคือการใช้อย่างถูกต้องและจะสามารถให้บริการได้อย่างน่าเชื่อถือและเป็นเวลานาน
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู
