"Hyundai Santa Fe Classic": จูน, อุปกรณ์เสริม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

โครงการนี้ตั้งขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในปี 2000 มีการเปิดตัวครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์ ความทันสมัยได้สัมผัสสิ่งนี้ในปี 2547 ซึ่งเพิ่มยอดขายในตลาดยุโรปและเอเชีย ในปี 2549 รถยนต์ SUV รุ่นใหม่ปรากฏขึ้น แต่ไม่ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะพยายามแค่ไหน เจ้าของแบรนด์ก็ต้องคิดเกี่ยวกับการปรับแต่ง Santa Fe Classic ค่อนข้างบ่อย

ทำไมคนถึงรัก

คุณทำให้รถสวยได้ แต่ควรมอบงานนี้ให้ผู้เชี่ยวชาญ การปรับเปลี่ยนจะทำให้รถดูแตกต่าง เพิ่มความเอร็ดอร่อย ซ่อนการสึกหรอของส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนต่างๆ รูปทรงเพรียวบาง ตัวละครรักอิสระ ความสะดวกสบาย นี่คือสิ่งที่คนชอบรถคันนี้ แต่การปรับแต่ง Santa Fe Classic จะทำให้ดียิ่งขึ้นและทำให้แตกต่างจากฝูงชน การแสดง "ซานตาเฟ" ที่ดีในสภาพทางหลวงในเมือง จัดการภูมิประเทศที่มีฝุ่น เป็นหลุมเป็นบ่อ และเป็นโคลนได้ดี ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มทำให้การขับขี่สะดวกสบาย ด้วยการใช้งานแบบแอคทีฟ คุณสามารถปกป้องได้กันชน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการอัปเดต ได้แก่ การพ่นสีแอร์บรัชและติดฟิล์มกระจก กฎจราจรไม่ได้ห้ามไว้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการใช้รูปภาพนั้นต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่องจากเจ้าของเพราะจะดูดีบนรถที่ล้างสะอาดเท่านั้น ภายใต้ชั้นของสิ่งสกปรก ดูเหมือนแค่ "แต้ม" ที่ทำให้ภาพและสถานะของเจ้าของแย่ลง การย้อมสีกระจกรถยนต์ช่วยปกป้องหน้าต่างจากหินและมูลนก การเคลือบฟิล์มช่วยลดผลกระทบของแสงแดด ปกป้องการตกแต่งภายในจากการซีดจางและสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับนักเดินทาง การย้อมสียังช่วยป้องกันไม่ให้ภายในร้อนขึ้น ผู้ขับขี่ควรจำไว้ว่ากระจกหน้ารถและกระจกหน้าสองบานไม่สามารถย้อมสียูโรได้

กันกระแทก

ประหยัดร่างกายในระดับหนึ่งจากความเสียหายจะช่วยปรับแต่ง "Santa Fe Classic" ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันสำหรับกันชน สิ่งนี้จะทำให้ SUV มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งเน้นย้ำจุดแข็งของมันอย่างหรูหรา ก็จะทำให้รถโหดขึ้น ชุดแต่งรอบคันสามารถสั่งได้ทุกรสนิยมโดยเลือกเฉดสีต่างๆ

เหตุผลในการปรับแต่ง Santa Fe Classic นั้นเป็นเรื่องธรรมดา: ชิ้นส่วนดั้งเดิมไม่ได้พยายามปกป้องกันชนจากรอยขีดข่วนที่ได้รับในระหว่างการบินหินจากพื้นผิวถนน ชุดตัวถังสแตนเลสเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการหลีกหนีจากสถานการณ์ รุ่นเหล็กไม่มีการสึกหรอ การกัดกร่อนเนื่องจากอิทธิพลของการตกตะกอนตามธรรมชาติ ชุดแต่งรอบคันประกอบด้วยส่วนโค้งต่ำหลายส่วน ในแง่ที่สร้างสรรค์ การป้องกันสามารถอยู่ด้านหน้าได้อักขระหรือดำเนินการด้วยการโค้งงอรอบปริมณฑลของ "กระโปรง" วิธีที่นิยมที่สุดคือปิดท้ายด้วยท่อคู่ร่วมกับการออกแบบเป็นเขี้ยว ไฟตัดหมอกและกว้านจะช่วยให้คุณออกนอกถนนได้ดีขึ้น

ความลับของการรีเซ็ตกันชนหลัง

Hyundai Santa Fe และกันรอยด้านหลังไม่เจ็บ ท่อเหล็กจะทำหน้าที่เป็น “เสน่ห์” สำหรับด้านหลังเมื่อจอดรถ มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่ช่างยนต์ดึงดูดความสนใจของลูกค้า เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย คุณจะต้องลืมเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการซิงโครไนซ์กับอุปกรณ์ลากจูง ในเรื่องนี้ต้องคิดก่อนทำการติดตั้ง คุณสามารถยึดมุมที่เข้ากับสไตล์โดยรวมและให้คุณลากสิ่งของได้

นิดหน่อยเกี่ยวกับ "เพื่อนรัก"

สำหรับกันชนที่ไม่มีชุดบอดี้ ทางเลือกที่เหมาะสมคือการใช้เครื่องมือ Lift Mate แบบธรรมดา "ชิ้นส่วนเหล็ก" ที่มีประโยชน์จะมีราคา 1.5 พันรูเบิล ด้วยความช่วยเหลือของมันทำให้ง่ายต่อการออกจากหลุมโคลน ช่วยให้แจ็คแร็คแอนด์พิเนียนขอเกี่ยวกับขอบใดก็ได้ บางคนคิดค้นเครื่องเองเพื่อประหยัดเงิน

คุณสมบัติของการปรับชิป

นักขับที่ใฝ่ฝันอยากจะมีกำลังมากขึ้นก็หันมาใช้ชิปจูน Santa Fe Classic (ดีเซล) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก การเพิ่มขึ้นของกำลังอันเป็นผลมาจากการปรับแต่งที่มีความสามารถเพื่อแก้ไขเครื่องยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญจะเป็น25%. ส่งผลให้รถสามารถเข้าถึงความเร็วที่เร็วขึ้นและจัดการกับสภาพทางวิบากได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

บรรทัดล่าง - คุณภาพของไดนามิกการเร่งความเร็วได้รับการปรับปรุงทั่วทั้งพื้นที่ทำงาน เจ้าของรถไม่ต้องจัดการกับความล้มเหลวในการสตาร์ทเมื่อเปลี่ยนความเร็วอีกต่อไป การทำงานของเครื่องปรับอากาศไม่ส่งผลต่อลักษณะกำลังไฟฟ้าไม่ทำให้เกิดการสูญเสีย ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย คุณสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก มีอะไรแนะนำอีกบ้าง

คุณสมบัติของกล่อง ECU กระพริบ

เมื่อคุณเปิดฝากระโปรงหน้า คุณอาจแปลกใจว่าดีไซน์คล้ายกับรุ่น Hyundai Grand ความแตกต่างสามารถสังเกตได้ในทางปฏิบัติเท่านั้น ส่งผลให้พฤติกรรมของรถ สมรรถนะ ระดับของความสะดวกสบาย เจ้าของรถออฟโรดนึกถึงความจำเป็นในการแก้ไขเครื่องยนต์ของโรงงานที่มีกำลังไม่เพียงพอ ต้องการอุปกรณ์เสริมอะไรบ้าง

• ห้ามทำการปรับแต่ง Santa Fe Classic ด้วยมือของคุณเอง และสำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องดาวน์โหลดยูทิลิตี้ใหม่จากพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตบล็อก
• คุณจะต้องติดตั้งโปรแกรม Chiploader บนแล็ปท็อป คุณควรตรวจสอบก่อน
• ถัดไป อุปกรณ์จะย้ายไปยังร้านเสริมสวยด้วยการเชื่อมต่อ K-Line ที่ตามมาผ่านอะแดปเตอร์
• เปิด ECU โดยถอดแผงป้องกันทางด้านขวาของพวงมาลัย
• ในโฟลเดอร์ที่มีไฟล์ คุณต้องค้นหาเวอร์ชันที่ดาวน์โหลดมาและแตกไฟล์ไปที่โฟลเดอร์รูท
• ส่วนประกอบได้รับการกำหนดค่าในโปรแกรม Chiploader

นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะหยุดที่การเปลี่ยนแปลง มักจะสั่งการปรับแต่งไฟหน้า "Hyundai Santa Fe Classic" โดยใช้เลนส์ LED ไฟที่ติดฟิล์มหรือตัวเลือกสีแดงที่สว่างสดใสดูมีสไตล์

เพิ่มพลังยังไง

ไดนามิกพารามิเตอร์ได้รับการปรับปรุงโดยการติดตั้งช่องเย็น สิ่งนี้จะไม่เพียงเพิ่ม "ม้า" เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มอเตอร์ร้อนเกินไปอีกด้วย ช่องอากาศเย็นรักษาพารามิเตอร์อุณหภูมิไว้ที่ระดับหนึ่งทั้งในเครื่องยนต์และในเทอร์โมสตัท ไดนามิกจะไม่สูญหายในระหว่างที่รถติดเป็นเวลานาน

ช่างฝีมือบางคนสร้างอุปกรณ์ด้วยตัวเองโดยต้องการประหยัดเงิน 13,000 rubles แนวคิดของโครงสร้างลดลงเหลือเพียงการใช้ท่อพลาสติกหรือลอนอลูมิเนียม วิธีที่สองเชื่อถือได้และปลอดภัยกว่า

การเปลี่ยนแปลงมีประโยชน์เสมอ สิ่งสำคัญคือการทำงานอย่างชาญฉลาด โดยไม่มีข้อผิดพลาด