รถตีนตะขาบ "เชตรา" TM-140: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ในรัสเซีย รถยนต์อเนกประสงค์เป็นอุปกรณ์พิเศษที่เป็นที่ต้องการ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีการติดตามมีรอยเท้าขนาดใหญ่ จึงสามารถเอาชนะต้นไม้ล้มและน้ำตื้น เคลื่อนผ่านหิน ดินแอ่งน้ำ และหิมะที่ร่วงหล่นได้อย่างง่ายดาย

คำอธิบายของรถเอนกประสงค์

ผู้ผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ของแบรนด์ Chetra คือ OJSC Kurganmashzavod

รถอเนกประสงค์ "เชตรา" มีความอเนกประสงค์ที่น่าสนใจ สามารถติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ บนตัวเครื่องได้ ในรุ่นผู้โดยสาร บรรทุกคนได้แปดคนในสภาพที่สะดวกสบายบนภูมิประเทศที่ขรุขระ

รถไถเดินตามภูมิประเทศ "เชตร้า" TM-140 ในรุ่นพื้นฐานทำด้วยตัวถังแบบเปิดซึ่งด้านข้างสูงรองรับสินค้าได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากความสามารถในการบรรทุกของรถถึงสี่ตัน (ครึ่งตัน) ในห้องโดยสารและอีกสามครึ่งบนแท่นโหลด) ร่างกายสามารถติดตั้งกันสาดหนาแน่นและม้านั่งสำหรับการขนส่งคน.

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ผลิตโดย Yaroslavl Motor Plant พัฒนา 250 แรงม้า รถมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระและกระปุกเกียร์ใหม่ มันเป็นหกสปีด, ระบบไฮดรอลิกส์, พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม, ระบบควบคุมเป็นแบบไฟฟ้า, พวงมาลัยพาวเวอร์ ในรุ่นใหม่นี้ ระบบทำความร้อนล่วงหน้าของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง และระบบเบรก ตัวถังเสริมความแข็งแรง ห้องโดยสารสำหรับ 7 คน และห้องโดยสารได้รับการปกป้องจาก เสียงดัง, มีเครื่องปรับอากาศ, ที่นั่งถูกเปลี่ยนเป็นที่นอนสำหรับลูกเรือ ภาพรวมที่ดีมีให้โดยหน้าต่างห้องโดยสารแบบพาโนรามา

ความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากตัวหนอนดั้งเดิมพร้อมข้อต่อยางโลหะ แทร็กมีให้เลือกสามเวอร์ชันเพื่อให้เหมาะกับสภาพที่แตกต่างกัน โดยมีส่วนขยายโลหะและผ้า

แม้จะมีโซลูชั่นใหม่ๆ มากมาย แต่รถเอนกประสงค์ก็มีการผสมผสานในระดับสูงกับรถรุ่นก่อนๆ ดังนั้นราคาสำหรับรถยนต์ Chetra TM-140 all-terrain จึงไม่สูงเท่าที่ควรเป็นรถที่สะดวกสบายและทรงพลัง จาก 8 ถึง 10 ล้านรูเบิล

ข้อกำหนด

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "เชตรา" TM-140 ที่มีน้ำหนักบรรทุกมากและมีน้ำหนักบรรทุกมากถึง 13 ตัน (โดยวิธีการลอยตัวถูกรักษาไว้) พัฒนาความเร็วสูงสุด 45 กม. / ชม. ด้วยความจุถังน้ำมัน 830 ลิตร รถสามารถรักษาระยะ 800 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

รถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ "เชตรา" ได้รับการยอมรับสำหรับการทดสอบในยากูเตียในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ที่ด้วยน้ำหนักรวมมากกว่าสิบห้าตันและความกว้างของแทร็ก 800 มม. รถแสดงความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้บนถนน 45 กม. / ชม. และบนน้ำ 4 กม. / ชม. แรงกดบนดิน - 0.26 กก. / ตร.ม. ซม. แต่ระยะบนพื้นที่ขรุขระลดลงเหลือ 550 กม. ระยะห่างจากพื้นสูง (ระยะห่าง - 450 มม.) ทำให้สามารถเอาชนะความลาดชันได้ถึง 30°

อุณหภูมิการทำงานภายนอกอยู่ระหว่าง -50 ถึง +50 °C แม้ในอุณหภูมิต่ำสุด การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้ เนื่องจากโมดูลห้องเครื่องมีระบบทำความร้อนและไฟส่องสว่างแยกกัน

รถเอทีวีสามารถสั่งซื้อได้จากโรงงานพร้อมส่วนเสริมพิเศษ นอกจากรุ่นพื้นฐานแล้ว ยังมีโมดูลผู้โดยสาร โมดูลเวิร์กช็อป และโมดูลสำรวจบ่อน้ำให้เลือกด้วย

โมดูลผู้โดยสาร ROV

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "เชตรา" ติดตั้งโมดูลผู้โดยสารซึ่งติดตั้งในร่างกายและช่วยให้ทีมสี่คนสามารถอาศัยอยู่ในนั้นที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +40 ° C และการขนส่ง - แปด. ช่องระบายอากาศและกระจกข้างได้รับการออกแบบสำหรับการระบายอากาศ ระบบทำความร้อนแบบสองวงจร: จากระบบระบายความร้อนของแชสซีและจากพัดลมฮีทเตอร์ที่ติดตั้งระบบบำรุงรักษาอุณหภูมิอัตโนมัติของแบรนด์ Eberspacher หรือ Webasto

แหล่งจ่ายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าทำงาน 24 V จากเครือข่ายออนบอร์ด

อุปกรณ์ภายในช่วยให้คุณใช้ชีวิตได้อย่างสะดวกสบายในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ที่นอนมีขนาด 600x1950 มม. มีชั้นวางสัมภาระและช่องเก็บของ, ตู้เสื้อผ้า, โต๊ะ, การตกแต่งภายในแบบผสมผสานไฟส่องสว่าง อินเตอร์คอมที่เชื่อมต่อกับห้องโดยสารของคนขับ

บันไดถูกสร้างขึ้นที่ด้านข้างของแท่นโหลด ประตูถูกล็อคและสามารถแก้ไขได้ทั้งในตำแหน่งปิดและเปิด

ประตูหนีไฟ ถังดับเพลิง ถังน้ำ 10 ลิตร และกล่องอุปกรณ์ปฐมพยาบาล

ในขณะเดียวกันขนาดของโมดูลคือ 2.7 ×2.65 × 2.19 ม. น้ำหนัก 1 ตัน

โมดูลการประชุมเชิงปฏิบัติการ

รถ Chetra all-terrain สามารถติดตั้งโมดูลที่ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซม การก่อสร้าง การติดตั้ง และงานด้านเทคนิคอื่นๆ ในภาคสนามได้

ระบบทำความร้อนและระบายอากาศเหมือนกับในโมดูลผู้โดยสาร มีช่องเสริมบนพื้นสำหรับให้บริการจากภายในเกียร์ของแชสซี

อุปกรณ์ในร่มประกอบด้วยโรงไฟฟ้าดีเซลแบบพกพาขนาด 220 โวลต์ขนาด 2kW ไฟกลางแจ้งพร้อมสายไฟ โต๊ะช่างกุญแจพร้อมคีมจับและกล่องเครื่องมือและอุปกรณ์ และอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมไฟฟ้าและแก๊ส รวมถึงเตาอบอิเล็กโทรดให้แห้ง

นอกจากนี้ยังมีอ่างล้างหน้าพร้อมถังเก็บน้ำ สองที่นั่ง หนึ่งเป็นแบบรีโมท และเครื่องดับเพลิง

ลูกค้าในเงื่อนไขการอ้างอิงสามารถระบุอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการทำโมดูลให้สำเร็จ

ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของโมดูลที่ติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Chetra ราคาผันผวนภายใน 10 ล้านรูเบิล

โมดูลวัตถุประสงค์พิเศษ

องค์กรที่มีส่วนร่วมในการสำรวจทางธรณีวิทยาหรือการผลิตน้ำมันสามารถซื้อยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยเครื่องตอกเสาเข็ม แท่นขุดเจาะ เครน

แท่นขุดเจาะแบบใช้เครื่องจักรไฮดรอลิก UBGM-1A ออกแบบมาสำหรับการขุดเจาะบ่อน้ำในดินแอ่งน้ำ เป็นหนอง ดินเหนียว และกรวด (ตามประเภทของหิน ̶ หมวดหมู่ I-IV) ดินได้รับการคัดเลือกและทดสอบด้วยเสียงที่คงที่ด้วยความช่วยเหลือของดิน

ลิฟต์ไฮดรอลิก PALFINGER P200A ที่ติดตั้งบนรถ Chetra TM-140 สำหรับหิมะและหนองบึง ได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานที่ความสูงไม่เกิน 20 เมตร คนที่มีเครื่องมือสำหรับให้บริการสายไฟจะขึ้นไปสูงในตะกร้า รับน้ำหนักได้สูงสุด 230 กก. แขนยกแบบยืดไสลด์มีขนาดกะทัดรัดและคล่องตัว เนื่องจากบูมมีโครงรูปตัว Z พร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิกที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้

ปั้นจั่น Palfinger 12000A ยังได้รับการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ ทำให้รถกลายเป็นปั้นจั่นแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง สำหรับงานขนถ่ายและงานก่อสร้าง

ด้วย IM-77 crane-manipulator unit สำหรับ Chetra tm-140 all-terrain vehicle. ราคาเริ่มต้นที่ 9 ล้าน rubles

จากโมเดลใหม่ของยานพาหนะทุกพื้นที่ บึงไฟลอยน้ำถูกสร้างขึ้นด้วยปั๊มดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยงที่ทรงพลัง NTsPN-100 ซึ่งสามารถสูบน้ำจากอ่างเก็บน้ำที่ความลึกเจ็ดเมตร

ยานเกราะทหารบกถูกสร้างขึ้นสำหรับ Arctic Corps โดยเฉพาะ ซึ่งโมดูลเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะ

ข้อดีและข้อเสีย

รถเอนกประสงค์ "เชตรา" TM-140 มีข้อดีหลายอย่างที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับรถแบบมีล้อต้องขอบคุณพื้นที่สูงที่กวาดล้างสิ่งกีดขวาง การปีนเขา และเนินลาดต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย แท่นบรรทุกสินค้าอเนกประสงค์ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งโมดูลเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ สะดวกสำหรับลูกเรือและความเป็นไปได้ในการจัดที่นอนในห้องนักบิน พร้อมไฟส่องสว่างอิสระและเครื่องทำความร้อนในโมดูลห้องเครื่อง

ข้อเสียอย่างเดียวของรถเอนกประสงค์ที่ลอยได้คือมันเคลื่อนที่ได้ในน้ำนิ่งเท่านั้น

ทดลองขับเอทีวี

จากรีวิวผู้โชคดีที่ขี่รถ all-terrain ระหว่างการทดสอบในสภาวะที่ยากลำบาก พวงมาลัยซึ่งผิดปกติสำหรับรถนั้นง่ายต่อการควบคุม รัศมีวงเลี้ยวของเครื่องขึ้นอยู่กับการหมุนพวงมาลัย ควรใช้ความพยายามที่เห็นได้ชัดเจนเฉพาะเมื่อจำเป็นต้องหมุนตัวรอบๆ ตัวหนอนเท่านั้น พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้ ความสะดวกสบายของแดชบอร์ดที่ใช้งานได้นั้นยังระบุด้วยว่าทุกสิ่งอยู่ตรงหน้าคุณ

รถอเนกประสงค์ "เชตรา" TM-140 สามารถออกจากหนองน้ำได้ด้วยกำลังของมันเองด้วยเกียร์ต่ำ แม้ว่าจะสามารถติดตั้งกว้านสำหรับประกันได้ก็ตาม เขาสามารถดึงรถที่ติดอยู่ในหนองน้ำออกมาได้ด้วยการบรรทุกลงบนแท่นบรรทุกสินค้าของเขา ผู้คนในห้องนักบินรู้สึกน่าสนใจเมื่อ Chetra กลิ้งไปบนเนินเขาสูงห้าเมตร ว่ากันว่าเหมือนนั่งรถไฟเหาะ

ผู้ทดสอบสังเกตว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะพลิกรถอเนกประสงค์ที่มีพื้นที่กว้าง แม้ว่าจะมีระยะห่างจากพื้นดินสูงก็ตาม ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือ "ตะกละ" ของเครื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ค่อนข้างเข้าใจได้ กินน้ำมัน 100 ลิตรร้อยกิโลเมตร

ยานสำรวจลอยน้ำ "เชตรา" TM-140 เป็นเครื่องจักรพิเศษที่สร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการของพลเรือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่สะดวกสบายของช่างน้ำมันและนักธรณีวิทยาในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก