มอเตอร์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า: ผู้ผลิต, อุปกรณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

การหมดลงของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน การเสื่อมสภาพของสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม และสาเหตุอื่นๆ อีกหลายประการ จะทำให้ผู้ผลิตต้องพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ไม่ช้าก็เร็วที่จะพร้อมให้บริการแก่ประชาชนทั่วไป ในระหว่างนี้ ยังคงเป็นเพียงการรอหรือพัฒนาทางเลือกสำหรับเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยมือของคุณเอง

หากคุณยังต้องการค้นหาวิธีแก้ปัญหาด้วยตัวเอง แทนที่จะรอจากภายนอก คุณจะต้องรู้ว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใดถูกประดิษฐ์ขึ้นแล้ว แตกต่างกันอย่างไร และเครื่องยนต์ใดมีแนวโน้มมากที่สุด

มอเตอร์ฉุด

หากคุณตัดสินใจที่จะใส่มอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดาไว้ใต้ฝากระโปรงรถของคุณ ก็ไม่น่าจะมีอะไรเกิดขึ้น และทั้งหมดเป็นเพราะคุณต้องการมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฉุดลาก (TED) มันแตกต่างจากมอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปในด้านกำลังที่มากกว่า ความสามารถในการส่งแรงบิดที่มากขึ้น ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา

สำหรับแบตเตอรี่ถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ฉุดลาก สามารถชาร์จไฟจากแหล่งภายนอก (“จากเต้ารับ”) จากแผงโซลาร์เซลล์ จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งในรถยนต์ หรือในโหมดการกู้คืน (การเติมประจุเอง)

มอเตอร์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามักใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน TED มักจะทำงานในสองโหมด - มอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในกรณีหลัง จะเติมกระแสไฟฟ้าที่ใช้ไปเมื่อเปลี่ยนเป็นความเร็วกลาง

หลักการทำงาน

มอเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐานประกอบด้วยสององค์ประกอบ - สเตเตอร์และโรเตอร์ ส่วนประกอบแรกอยู่กับที่ มีคอยล์หลายตัว และส่วนที่สองทำการเคลื่อนที่แบบหมุนและถ่ายเทแรงไปยังเพลา กระแสไฟฟ้าสลับถูกนำไปใช้กับขดลวดสเตเตอร์โดยมีช่วงเวลาหนึ่งซึ่งทำให้เกิดสนามแม่เหล็กซึ่งจะเริ่มหมุนโรเตอร์

ยิ่งเปิดปิดคอยล์บ่อย เพลาก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้น สามารถติดตั้งโรเตอร์สองประเภทในมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า:

• ไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งมีสนามแม่เหล็กเกิดขึ้นตรงข้ามกับสนามสเตเตอร์เนื่องจากเกิดการหมุนขึ้น
• phase - ใช้เพื่อลดกระแสเริ่มต้นและควบคุมความเร็วของการหมุนของเพลา เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

นอกจากนี้ มอเตอร์สามารถเป็นแบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัสได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วของการหมุนของสนามแม่เหล็กและโรเตอร์ ต้องเลือกประเภทใดประเภทหนึ่งจากเงินทุนและงานที่มีอยู่

ซิงโครนัสเครื่องยนต์

มอเตอร์ซิงโครนัสคือ TED ซึ่งความเร็วในการหมุนของโรเตอร์จะสอดคล้องกับความเร็วในการหมุนของสนามแม่เหล็ก ขอแนะนำให้ใช้มอเตอร์ดังกล่าวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะในกรณีที่มีแหล่งพลังงานเพิ่มขึ้น - ตั้งแต่ 100 กิโลวัตต์

มอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสประเภทหนึ่งคือสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์ของการติดตั้งดังกล่าวแบ่งออกเป็นหลายส่วน ในช่วงเวลาหนึ่ง กระแสจะถูกส่งไปยังส่วนใดส่วนหนึ่ง สนามแม่เหล็กจะเกิดขึ้นที่หมุนโรเตอร์ในมุมหนึ่ง จากนั้นกระแสจะถูกนำไปใช้กับส่วนถัดไป และกระบวนการจะทำซ้ำ เพลาเริ่มหมุน

มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส

ในมอเตอร์อะซิงโครนัส ความเร็วของการหมุนของสนามแม่เหล็กไม่ตรงกับความเร็วของการหมุนของโรเตอร์ ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความสามารถในการบำรุงรักษา - หาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ได้ง่ายมาก สิทธิประโยชน์อื่นๆ ได้แก่:

1. ออกแบบเรียบง่าย
2. บำรุงรักษาและใช้งานง่าย
3. ราคาถูก
4. ความน่าเชื่อถือสูง

มอเตอร์สามารถสับเปลี่ยนและไม่มีสับเปลี่ยนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการมีชุดเก็บแปรง ตัวรวบรวมเป็นอุปกรณ์ที่แปลง AC เป็น DC แปรงใช้สำหรับส่งกระแสไฟฟ้าไปยังโรเตอร์

มอเตอร์ไร้แปรงถ่านสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้นเบากว่า กะทัดรัดกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า พวกมันพบได้น้อยกว่าร้อนมากเกินไปและกินไฟน้อยลง ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือราคาสูงของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวสะสม นอกจากนี้ อะไหล่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งมอเตอร์ไร้แปรงถ่านยังหาซื้อได้ยากกว่า

ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าทำเองส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดยใช้มอเตอร์สับเปลี่ยน นี่เป็นเพราะความพร้อมใช้งาน ราคาต่ำ และการบำรุงรักษาง่าย

ผู้ผลิตมอเตอร์รายใหญ่รายหนึ่งคือบริษัท Perm-Motor สัญชาติเยอรมัน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีความสามารถในการเบรกแบบสร้างใหม่ได้ในโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีการใช้อย่างแข็งขันในการติดตั้งสกูตเตอร์ เรือยนต์ รถยนต์ อุปกรณ์ยกไฟฟ้า หากติดตั้งเครื่องยนต์ Perm-Motor ในรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน ราคาก็จะถูกลงมาก ตอนนี้มีราคาอยู่ระหว่าง 5-7,000 ยูโร

ผู้ผลิตยอดนิยมคือ Etek ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตมอเตอร์สับเปลี่ยนแบบไม่มีแปรงถ่านและแปรงถ่าน ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือมอเตอร์สามเฟสที่ทำงานด้วยแม่เหล็กถาวร ข้อดีหลักของการติดตั้ง:

• ควบคุมความแม่นยำ
• ความง่ายในการฟื้นฟู;
• ความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่าย

รายชื่อผู้ผลิตเสร็จสมบูรณ์โดยโรงงาน Advanced DC Motors จากประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าแบบสะสม บางรุ่นมีคุณสมบัติพิเศษ - มีแกนหมุนที่สองซึ่งสามารถใช้เชื่อมต่อกับรถยนต์ไฟฟ้าได้อุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม

เครื่องไหนให้เลือก

เพื่อการซื้อจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง คุณต้องเปรียบเทียบคุณลักษณะของรุ่นที่ซื้อกับข้อกำหนดสำหรับรถ เมื่อเลือกมอเตอร์ไฟฟ้า จะพิจารณาจากประเภทของมอเตอร์เป็นหลัก:

• การติดตั้งแบบซิงโครนัสนั้นซับซ้อนและมีราคาแพง แต่มีความจุเกิน ควบคุมได้ง่ายกว่า ไม่กลัวแรงดันตก ใช้งานที่โหลดสูง ติดตั้งบนรถยนต์ไฟฟ้า Mercedes
• รุ่นอะซิงโครนัสเป็นอุปกรณ์เรียบง่ายราคาประหยัด บำรุงรักษาและใช้งานง่าย แต่กำลังขับน้อยกว่าโรงไฟฟ้าแบบซิงโครนัสมาก

ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกกว่ามากหากมอเตอร์ไฟฟ้าจับคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในตลาด พืชที่รวมกันดังกล่าวได้รับความนิยมมากกว่า เนื่องจากมีราคาประมาณ 4-4.5 พันยูโร