2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
Mitsubishi Group มีกิจกรรมมากมาย. ดังนั้น Mitsubishi Heavy Industries ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมันจึงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตกังหันรายใหญ่ ต่อไปนี้เป็นซีรี่ส์ที่พบบ่อยที่สุดชุดหนึ่ง - กังหัน TD04
ศัพท์
ชื่อกังหัน MHI ค่อนข้างซับซ้อนและสับสน ดังนั้น ก่อนอื่น คุณควรเข้าใจสัญกรณ์พื้นฐาน:
- อักษรตัวแรกของชื่อใช้เพื่อระบุกังหันที่ขับเคลื่อนด้วยไอเสีย (T D04HL-15T-6)
- อักษรตัวที่สอง - ซีรีย์กังหัน (TD 04-10T-5).
- ดัชนีตัวเลขคู่ระบุขนาดของตัวเรือนล้อกังหัน (TD 04 H-13G-6)
- สัญลักษณ์ตัวอักษรเพิ่มเติม (L, H, HL) ใช้เพื่อกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อกังหันที่ขยายใหญ่ขึ้น (TD04 L -408T-5) ด้วยการใช้คำนำหน้า L ความกว้างจะถูกสะท้อน: S - เล็ก, M - กลาง, L - ใหญ่ (TD04 S-07B-4) คำนำหน้า R หมายถึงทิศทางการหมุนย้อนกลับ (เทียบกับตามเข็มนาฬิกา) (TD04L R -604H12GFT-8).
- ถัดไปคือการกำหนดตัวเลขของขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์ (TD04-12 T-5) ซึ่งพิจารณาจากประสิทธิภาพสูงสุดที่อัตราส่วนการอัด 2 บาร์ (ในกรณีนี้ - 0.12 m 3 /s).
- ตัวอักษรต่อไปนี้กำหนดคุณสมบัติการออกแบบของล้อคอมเพรสเซอร์ (TD04HL-13 Gk-8.5) คอมเพรสเซอร์กังหัน MHI มี 12 ใบพัด ระยะห่างเท่ากัน แต่ขึ้นอยู่กับรุ่น ระยะพิทช์และความสูงจะแตกต่างกัน สำหรับ B และ C ความสูงของใบมีดจะเท่ากัน ใบมีด G, GK และ T มีให้เลือก 2 ความสูงและสลับกัน
- ต่อไปนี้คือค่าตัวเลขของหน้าตัดของทางเข้ากังหันในหน่วย cm2 (TD04H-15T- 6) ตัวบ่งชี้นี้คล้ายคลึงกับพารามิเตอร์ A/R ที่ใช้โดยผู้ผลิตกังหันรายอื่น หลังถือเป็นลักษณะทางเรขาคณิตของปลอกกังหันแสดงโดยอัตราส่วนของหน้าตัดของทางออกและระยะห่างจากแกนกลางถึงจุดศูนย์ถ่วงของส่วน พารามิเตอร์ที่พิจารณาของกังหัน MHI เป็นเพียงค่าของตัวเศษของอัตราส่วนที่ระบุ 1cm2 ตรงกับ 0.07 A/R แทนที่จะใช้ค่าตัวเลข สำหรับการดัดแปลงด้วยเรขาคณิตแบบแปรผัน จะใช้คำนำหน้า VG และสำหรับกังหันสโครลคู่ จะใช้ส่วนทั้งหมดที่มีคำนำหน้า T / S
- ตามด้วยการกำหนดคุณสมบัติใบมีด (TD04L-414TK-3 S5).
นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงไฮบริดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ล้อคอมเพรสเซอร์จากกังหันอื่นในซีรีส์ พวกมันแสดงด้วยดัชนีคู่ ตัวอย่างเช่น TD04L-04HL13T-6 แทนด้วยกังหันซีรีส์ TD04L ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ 13T จาก TD04HL
คุณสมบัติ
TD04 เช่นเดียวกับกังหัน MHI อื่นๆ มีตลับลูกปืนแบบปลอกแขน น้ำมันเครื่องใช้สำหรับหล่อลื่น การระบายความร้อนเพิ่มเติมมาจากการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ในปลอกหุ้มที่เคลื่อนผ่านตลับกังหัน TD04 มีหน้าแปลน 4 โบลท์และตัวเรือนเทอร์ไบน์เดี่ยว
การดัดแปลงเบื้องต้นของ TD04 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องยนต์เบนซินแบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรและกำลัง 42-170 แรงม้า กับ. เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีปริมาตร 2-3, 2 ลิตรและความจุ 30-130 ลิตร กับ. ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 950 °C และแรงดันสูงสุด 2.9 บาร์ ความเร็วในการหมุนสูงสุดคือ 190,000 รอบต่อนาที น้ำหนักเฉลี่ย 3.5 กก. และ 4 กก. พร้อมเกทเวย์
ควรพิจารณามูลค่าของส่วนตัดขวางของเต้าเสียบแยกต่างหาก ส่งผลต่อประสิทธิภาพของกังหันในลักษณะเดียวกับ A/R ด้วยค่าเพียงเล็กน้อย เนื่องจากอัตราการไหลของก๊าซเพิ่มขึ้น ความเร็วของการคลายตัวจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ความล่าช้าลดลง และการตอบสนองเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ มีแรงดันย้อนกลับของก๊าซสูง ซึ่งลดปริมาณงานลง สิ่งนี้ส่งผลต่อกำลังสูงสุด กังหันที่มีเต้ารับที่ใหญ่กว่า (A/R) จะหมุนช้าลง แต่มีประสิทธิภาพที่สูงกว่า
ต่อไปนี้คือลักษณะของกังหัน TD04 ของบางรุ่น:
กังหัน | แรงดันสูงสุด, บาร์ | ช่วงกำลัง l. ส. | กระแสลมขั้นต่ำที่ 2 บาร์ m3/s | กระแสลมปกติที่ 2 บาร์ m3/s | กระแสลมสูงสุดในทางปฏิบัติที่ 2 บาร์ m3/s | ลิ้นปีกผีเสื้อ, m3/c |
TD04-09B-6 | 0, 038 | 0, 13 | 0, 12 | 0, 13 | ||
TD04-10T | 2, 7 | 110-190 | 0, 04 | 0, 14 | ||
TD04-12T | 2, 7 | 130-200 | 0, 045 | 0, 15 | ||
TD04-13T | 2, 8 | 140-220 | 0, 046 | 0, 16 | ||
TD04-13G-6 | 0, 042 | 0, 17 | 0, 15 | 0, 18 | ||
TD04-13T-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04-14T | 2, 8 | 150-230 | 0, 048 | 0, 18 | ||
TD04-15G-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0, 055 | 0, 2 | ||
TD04H-15TK-31 | 3, 3 | 180-260 |
0, 05 |
0, 21 | ||
TD04H-16GK | 3, 1 | 170-260 | 0, 063 | 0, 2 | ||
TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0, 056 | 0, 21 | ||
TD04HL-16T-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04HL-17G-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 2 | 0, 23 | ||
TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0, 054 | 0, 22 | ||
TD04HL-18T-6 | 0, 061 | 0, 23 | 0, 21 | 0,24 | ||
TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0, 05 | 0, 22 | ||
TD04HL-19T-6 | 0, 049 | 0, 24 | 0, 2 | 0, 26 | ||
TD04H-19KS | 3, 3 | 240-315 | 0, 064 | 0, 23 | ||
TD04H-20TK-32S | 3, 3 | 250-330 | 0, 064 | 0, 24 |
ประเภทการออกแบบของกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์เป็นตัวกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดแบบเย็นและแบบร้อน สำหรับล้อกังหัน TD04 คือ 40 และ 47 มม. สำหรับ TD04L - 41, 1 และ 47 สำหรับ TD04H - 44, 1 และ 51, 9 สำหรับ TD04HL - 45, 7 และ 52, 1. กังหัน TD04 ติดตั้งล้อกังหัน ขนาด 5, 6, 7, 8, 8, 5, 10, 5, 11cm2.
พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการของกังหันคือการตัดแต่ง คำนี้หมายถึงอัตราส่วนของสี่เหลี่ยมจัตุรัสของเส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าและทางออกที่คำนวณสำหรับล้อกังหันและคอมเพรสเซอร์ ในทางทฤษฎี (แยกจากพารามิเตอร์อื่นๆ) ปริมาณการตัดแต่งจะกำหนดปริมาณงานของล้อโดยตรง อย่างไรก็ตาม ในสภาพจริง สิ่งนี้สามารถชดเชยด้วยปัจจัยอื่นๆ ได้ ตัวอย่างเช่น กังหัน TD04-15G มีความจุมากกว่า TD04-09B ที่มีทริมที่ใหญ่กว่า นั่นคือในกรณีนี้กฎสังเกต
ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์ของกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์ของกังหัน Mitsubishi TD04
กังหัน | คดี | ล้อกังหัน | เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าของล้อกังหัน mm | เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของล้อกังหัน mm | ตัดแต่ง | ล้อคอมเพรสเซอร์ | เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าของล้อคอมเพรสเซอร์ mm | เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของล้อคอมเพรสเซอร์ mm | ตัดแต่ง |
TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34, 7 | 49 | 50 |
TD04-10T | 10T | 35, 5 | 49 | 52 | |||||
TD04-12T | 12T | 37, 8 | 49 | 60 | |||||
TD04-13T | 13T | 40, 3 | 56 | 52 | |||||
TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45, 7 | 52, 1 | 77 | 13T | 40, 3 | 56 | 52 |
TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 13G | 40, 1 | 50, 8 | 62 |
TD04-14T | 14T | 39, 5 | 51 | 60 | |||||
TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15C | TD04H-15C | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15С | 42 | 55, 5 | 57 |
TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 16T | 43, 5 | 56 | 60 |
TD04H-16GK | 16GK | 43, 4 | 56 | 60 | |||||
TD04H-16T | 16T | 43, 5 | 56 | 60 | |||||
TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 17G | 44, 3 | 60, 5 | 54 |
TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 19T | 45, 9 | 58 | 63 |
TD04H-19T | 19T | 45, 9 | 58 | 63 | |||||
TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL มีระบบบายพาสในตัว รุ่นย้อนกลับ TD04LR-16Gk-6 มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์: ตัวเรือนกังหันอยู่ในท่อร่วมไอเสีย และติดตั้งวาล์วบายพาสในตัวเรือนคอมเพรสเซอร์
โดยทั่วไป TD04 turbos จะเป็นขนาดกลาง พวกมันไม่สามารถให้ประสิทธิภาพสูงได้ แต่หมุนเร็ว
แอปพลิเคชัน
พารามิเตอร์ข้างต้นของกังหัน TD04 MHI ระบุจุดโฟกัสสำหรับการใช้งานประจำวัน ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจึงใช้กันอย่างแพร่หลาย นอกจากนี้ กังหันเหล่านี้ยังใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม ฯลฯ
TD04
TD04 ที่ Mitsubishi ใช้ในหลายรุ่น: sport GTO และ Eclipse, Colt และ Mirage ขนาดกะทัดรัด, Delica รุ่นต่างๆ (L300, L400, Space Gear, Star Wagon, Space Wagon), Pajero SUV (Montero, Shogun) Space Runner MPV ขนาดกะทัดรัด, สเตชั่นแวกอน Libero และ Cargo, ซีดาน Lancer และ Galant นอกจากนี้ TD04 ยังถูกใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปหลายราย ดังนั้น BMW จึงติดตั้งกังหันดังกล่าวในเครื่องยนต์ 3, 5, 7 Series Land Rover ใช้กับ Freelander และ Range Rover ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของฝรั่งเศส กังหันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับเรโนลต์คือ (Grand) Espace, (Grand) Scenic, Avantime, Laguna, Megane, Vel Satis นอกจากนี้ TD04 ยังได้รับการติดตั้งบน Citroen XM และ Peugeot 605 Fiat ใช้กังหันเหล่านี้กับ Uno, Croma, Tipo TD04 พอดีกับ Vauxhall/Opel Omega กังหันดังกล่าวใช้สำหรับ Hyundai Galloper และ H1 ในบรรดาโมเดลของอเมริกา พวกมันถูกใช้เฉพาะใน Dodge Ste alth ซึ่งเป็นตัวแทนของ Mitsubishi Eclipse ในทางเทคนิค
ยังติดตั้ง TD04 บนรถตู้เชิงพาณิชย์: Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco/Fiat Ducato สุดท้าย ใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและการก่อสร้าง
กังหัน | ผู้ผลิต | เครื่องยนต์ | รุ่น |
TD04V | ฟอร์ด | เปลี่ยนเครื่อง | |
TD04M-4t10TK-31SSVG | โฟล์คสวาเกน | CEBB | ช่างฝีมือ |
TD04M-4t10KYRCN-VFT | คัมมินส์ | ||
TD04M-4t10KYRCN-VFT | โคมัตสึ | ||
TD04-05B-2.5 | คูโบต้า | ||
TD04S-05B-2.5 | คูโบต้า | ||
TD04-05C-3 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-05B-4 | MMC | ||
TD04S-05B-4 | ยันม่าร์ | ||
TD04S-05C-4 | คูโบต้า | ||
TD04S-05C-4 | อิเซกิ | ||
TD04-07B-4 | เฟียต | อูโนะ | |
TD04-07B-4 | Iveco/Fiat | M705HT, 280A1.000 | ดูคาโต |
TD04-07B-4 | MMC | ||
TD04S-07B-4 | MHI | ||
TD04-07B-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-07B-6 | MWM | ||
TD04-07B-7 | คูโบต้า | ||
TD04-07B-7 | มิตซุย | ||
TD04-08T-4 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-08T-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-09G-3 | มิตซูบิชิ | 4D68T | กาแลนท์ ตัวรับอิสระ SpaceRunner SpaceWagon แลนเซอร์ |
TD04S-09G-3 | มิตซูบิชิ | 4D68 | กาแลนท์, เกวียนอวกาศ, นักวิ่งอวกาศ, แลนเซอร์ |
TD04-09B-3 | มิตซูบิชิ | 4D56T | กาแลนท์, เกวียนอวกาศ, รถม้า, มอนเตโร |
TD04-09B-4 | ฮุนได | Galoper | |
TD04-09B-4 | เฟียต | โครม่า, ไทโป | |
TD04-09B-4 | มิตซูบิชิ | 4D56T, 4D55 | ปาเจโร มอนเตโร โชกุน L200 L300 |
TD04-09B-4 | HKS | ||
TD04-09B-5 | มิตซูบิชิ | โคลท์ | |
TD04-09B-6 | HKS | ||
TD04-09B-6 | มิตซูบิชิ | 6G72 | GTO, โคลท์ |
TD04-10T-4 | มิตซูบิชิ | 4D56T | สตราดา, L300, โชกุน, สตาร์วากอน, L200, ปาเจโร, L400, คาร์โก้, สเปซเกียร์ |
TD04-10T-4 | ฮุนได | D4BF | Galoper |
TD04-10T-5 | MMC | ||
TD04-10T-5 | วิสคอน | ||
TD04-10T-8.5T | เรโนลต์ | F4R760/F4R761 | Avantime, Espace, Grand Scenic, Laguna, Grand Espace, Megane, ซีนนิค, Vel Satis |
TD04-11B-4 | BMW | M21D24 M51D25 | 5, 3 |
TD04-11B-4 | มิตซูบิชิ | มิราจ, โคลท์ | |
TD04-11G-4 | มิตซูบิชิ | 4D56Q, 4D56TD | L200, ปาเจโร, L400, สเปซเกียร์ |
TD04-11G-4 | แลนด์โรเวอร์ | M51 | เรนจ์โรเวอร์, ฟรีแลนเดอร์ |
TD04-11G-4 | BMW | M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-11G-4 | Opel/Vauxhall | U25TD, X25TD | โอเมก้า |
TD04-11G-4 | ฮุนได | D4BH | กาโลเปอร์, เอช1 |
TD04-11T-4 | มิตซูบิชิ | ปาเจโร | |
TD04-11B-5 | ซีตรอง | XUD11 | XM |
TD04-11B-5 | เปอโยต์ | 605 | |
TD04-11B-5 | เชื่อ | ||
TD04-11G-5 | มิตซูบิชิ | 6G72 | GTO |
TD04-11G-5 | BMW | M51D25 | 5, 3 |
TD04-11G-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-11G-6 | MMC | ||
TD04-11B-7 | MMC | ||
TD04-12T-4 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-12T-4 | มิตซูบิชิ | 4M40 | ปาเจโร |
TD04-12T-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04-12T-5 | สเตเยอร์ | ||
TD04-12T-6 | MMC | ||
TD04-12T-6 | คูโบต้า | ||
TD04-12T-7 | คูโบต้า | ||
TD04-13T-4 | BMW | M21 M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-13G | ดอดจ์ | ชิงทรัพย์ | |
TD04-13G-5 | มิตซูบิชิ | คราส | |
TD04-13G-6 | มิตซูบิชิ | 6G72 | GTO |
TD04L
TD04L ใช้กันอย่างแพร่หลายมากกว่า TD04 Mitsubishi ติดตั้ง Libero และ Lancer ไว้ด้วย Subaru ติดตั้ง TD04L ไฮบริดบน Impreza และ Forester การดัดแปลงย้อนกลับแบบไฮบริดของกังหันเหล่านี้ใช้กับ BMW รุ่นส่วนใหญ่ (1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3, X4, X5, Z) นอกจากนี้ TD04L ยังติดตั้งวอลโว่ส่วนใหญ่ (S40, V40, S60, S70, V70, S80, XC70, XC90) แถมยังติดตั้งได้หลายรุ่นเรโนลต์ (ลากูน่า, เมแกน, อแวนไทม์, เวล ซาติส, (แกรนด์) อีสเปซ, (แกรนด์) ซีนนิค)
TD04L ถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ดังนั้น การดัดแปลงด้วยเรขาคณิตแบบแปรผันจึงได้รับการติดตั้งในฟอร์ดบางรุ่น เช่น Mondeo, S-Max, Galaxy Cadillac ATS และ CTS ใช้รุ่นปกติและรุ่นไฮบริด เช่นเดียวกับรุ่นไฮบริดแบบย้อนกลับในรุ่นหลัง นอกจากนี้ เชฟโรเลต คามาโร ยังมี TD04L แบบปกติและแบบถอยหลัง และ Orlando, Captiva, Cruze และ Captiva มีรูปทรงเรขาคณิตแบบปกติและแบบแปรผันตามลำดับ
สุดท้าย กังหันเหล่านี้ใช้กับ Dodge/Chrysler: ปกติ - บน Sebring และย้อนกลับ - บน PT Cruiser และ Neon การดัดแปลงแบบไฮบริดได้รับการติดตั้งใน Audi A4 และ A5 นอกจากนี้ TD04L รุ่นดังกล่าวยังใช้กับ Vauxhall / Opel Insignia และ Antara ในขณะที่ Signum และ Vectra ได้รับการดัดแปลงตามปกติ ตัวแปรเรขาคณิตแบบแปรผันนั้นมาพร้อมกับ Citroen C5 และ Peugeot 508 และ 5008 เช่นเดียวกับ Jaguar XF และ Land Rover Freelander, Discovery และ Evoque Hyundai Genesis มีการดัดแปลงแบบไฮบริด สุดท้าย TD04L ได้รับการติดตั้งใน Porsche Cayene และ Panamera และ Saab 9-3
นอกจากนี้ TD04L ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในรถตู้เชิงพาณิชย์ เช่น Volkswagen Crafter, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat/Iveco Ducato, Iveco Daily และ Aifo, Renault Mascott และ Master Pro, Ford Transit เช่นเดียวกับรถประจำทางและ Mitsubishi รถบรรทุกฟูโซ่ พวกเขามีการติดตั้งหน่วยอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ก่อสร้าง
กังหัน | ผู้ผลิต | เครื่องยนต์ | รุ่น |
TD04L-05C-5 | คูโบต้า | ||
TD04L-05C-5 | อิเซกิ | ||
TD04L-08T-6 | Deutz | BF4L1011F | |
TD04L-09T-7 | Iveco | ||
TD04L-10T-7 | โคมัตสึ | ||
TD04L-10T-7 | MHI/แมว | ||
TD04L-10T-8 | Deutz | BF4LM2011 | |
TD04L-10KY-5 | โคมัตสึ | ||
TD04L-10KY-6 | โคมัตสึ | ||
TD04L-10GKRC-5 | โคมัตสึ | ||
TD04L-10GK2RC-5 | โคมัตสึ | ||
TD04L-11TK-3sVG | ฟอร์ด | มอนเดโอ เอสแม็กซ์ กาแล็กซี่ | |
TD04L-11TK-3sVG | แลนด์โรเวอร์ | ฟรีแลนเดอร์ | |
TD04L-11TK-3sVG | ซีตรอง | C5 | |
TD04L-11TK-3sVG | เปอโยต์ | 508, 5008 | |
TD04L-11TK-3sVG | จากัวร์ | XF | |
TD04L-11TK-35 | ซาบ | L850 | 9-3 |
TD04L-11TK-35 | Opel/Vauxhall | Z20NET | ซิกนั่ม, Vectra |
TD04L-11G-6 | ไดนามิก | ||
TD04L-11G-6 | MMC | ||
TD04L-12T-6 | วอลโว่ | B5204T, N2P20LT | S80, V70, C70, S60, S70 |
TD04L-12T-6 | ซังยง | ||
TD04L-12T-8.5 | วอลโว่ | B4204T | S40, S70, V40, V70 |
TD04L-13G-4 | HKS | ||
TD04L-13G-5 | MMC | ||
TD04L-13G-6 | ซูบารุ | ||
TD04L-13G-6 | HKS | ||
TD04L-13G-7 | ไดนามิก | ||
TD04L-13G-7 | MMC | ||
TD04L-13T-15 | ซีตรอง | 8140.43 | จัมเปอร์ |
TD04L-13T-15 | Fiat/Iveco | ดูคาโต | |
TD04L-13T-15 | เปอโยต์ | นักมวย | |
TD04L-14T-5 | ซีตรอง | จัมเปอร์ | |
TD04L-14T-5 | เฟียต | ดูคาโต | |
TD04L-14T-5 | เปอโยต์ | นักมวย | |
TD04L-14T-5 | Iveco | 2.8CR-S2000, 8140.43S.4000 | รายวัน, ไอโฟ, ดูคาโต้ |
TD04L-14T-5 | เรโนลต์ | มาสคอต มาสเตอร์โปร | |
TD04L-14T-5 | มิตซูบิชิ | ลิเบโร, แลนเซอร์ | |
TD04L-14T-6 | ซาบ | B207 | 9-3 |
TD04L-14T-6 | วอลโว่ | B5254T, B204, B207R L850, N2P25LT, B4194T | S40, V40, S60, S80, V70, XC70, XC90 |
TD04L-14T-6 | ไครสเลอร์/ดอดจ์ | เซบริง | |
TD04L-14T-6 | MMC | ||
TD04L-14T-8.5 | วอลโว่ | N1P19HT, B4204T, B4194T | S40, V40 |
TD04L-15T-8.5 | วอลโว่ | B4204T5, B4194T | S40, V40 |
TD04LR-16GK-6 | ไครสเลอร์/ดอดจ์ | EDV | เรือลาดตระเวน PT นีออน |
TD04L-407KX-34 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04L-408T-5 | คูโบต้า | ||
TD04L-408T-7 | MHI | ||
TD04L-407TK-35 | |||
TD04L-407TK-36 | |||
TD04L-408TK-36 | เครื่องยนต์เพอร์กินส์ | ||
TD04L-408TK-37 | |||
TD04L-409TK-35 | คูโบต้า | ||
TD04L-411TK-3VG | แลนด์โรเวอร์ | Discovery, Evoque, ฟรีแลนเดอร์ | |
TD04L-411TK-3VG | ซีตรอง | ||
TD04L-412T-2VG | ฟอร์ด | H9FA | เปลี่ยนเครื่อง |
TD04L-413TBS-VG | โฟล์คสวาเกน | CECA, CECB, BJM / BJL | ช่างฝีมือ |
TD04L-413T-7 | คูโบต้า | ||
TD04L-414TK-3S6 | ตงเฟิง | ||
TD04L-414TK-3S5 | ตงเฟิง | ||
TD04L-611GFT-5 | ปอร์เช่ | คาเยน พานาเมร่า | |
TD04L-613TK-3VG | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04L-614T-8.5T | เรโนลต์ | F4R.774 | Laguna, Megane, Avantime, Espace, Vel Satis, Scenic Grand Espace Grand Scenic |
TD04L-615TK-318.5T | เรโนลต์ | F4R774 | เมแกน |
TD04L-619TK-3S8.5T | ซาบ | ||
TD04L-619TK-3S10.0T | เชฟโรเลต | Camaro | |
TD04L-619TK-3S10.0T | คาดิลแลค | ATS, CTS | |
TD04L-1009TVT-VG | เชฟโรเลต | A22DMH | ออร์แลนโด แคปติวา ครูซ |
TD04L-4SB-20TK-32SVG | เรโนลต์ | ลากูน่า | |
TD04L-4A11TK-3sVG | ฟอร์ด | Mondeo | |
TD04L-4f10TK-31SSVG | โฟล์คสวาเกน | BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB | ช่างฝีมือ |
TD04L-4b0307WDT-2.7 | ออดี้ | A4, A5 | |
TD04L-04H13TK-3S6 | ซูบารุ | ป่าไม้ Impreza | |
TD04L-04H13TK-3S6 | ฮุนได | G4KF | ปฐมกาล |
TD04L-04H16GK-6 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04L-04HL13T-6 | ซูบารุ | EJ205, 58T, 41T, EJ255 | ป่าไม้ Impreza |
TD04L-04HL15T-6 | ไครสเลอร์ | ||
TD04LR-6W04HR13HE-1Tf6.0T | BMW | 5, 7, X3, 3, 1, 2, 4 | |
TD04LR-604H12GFT-8 | คาดิลแลค | CTS | |
TD04L-604H15TK-31VG | มิตซูบิชิ ฟูโซรถบรรทุกและรถบัส | แคนเตอร์, FB8, TYBFE73 | |
TD04LR-604HR15TK-316.0T | BMW | N20B20 | X1, X3, X4, X5 1, 2, 3, 4, 5, Z |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | คาดิลแลค | ATS, CTS | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | เชฟโรเลต | Camaro | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | วอกซ์ฮอลล์/โอเปิล | เครื่องราชอิสริยาภรณ์ | |
TD04L-1004H12TVT-VG | เชฟโรเลต | A22DMH | แคปติวา |
TD04L-1004H12TVT-VG | Opel/Vauxhall | อันทารา |
TD04H
TD04H พบน้อยที่สุด ใช้กับรถวอลโว่บางรุ่น (460, 740, 940, 960), Saab 9-3, Vauxhall/Opel Vectra และ Signum, Subaru Impreza
นอกจากนี้ การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนอุปกรณ์ Kobelco และ Trust
กังหัน | ผู้ผลิต | เครื่องยนต์ | รุ่น |
TD04H-13C-6 | วอลโว่ | B230FK, B230FT, B200FT | 740, 460, 940, 960 |
TD04H-13C-6 | MMC | ||
TD04H-13G-6 | MMC | ||
TD04H-13T-6 | ซูบารุ | อิมเพรสซ่า | |
TD04H-15T-6 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | เชื่อ | ||
TD04H-15G-12 | โคเบลโก้ | ||
TD04H-15TK-312.5T | ซาบ | 9-3 | |
TD04H-15TK-312.5T | Opel/Vauxhall | HFV6 | เวคตร้า, ซิกนัม |
TD04H-19T-6 | ซูบารุ | อิมเพรสซ่า |
TD04HL
TD04HL ใช้กันอย่างแพร่หลายพอๆ กับ TD04L รถยนต์วอลโว่จำนวนมากติดตั้งไว้ด้วย: 460, 740, 850, 940, 960, S60, S80, C70, V70, S70, XC70, XC90 กังหันดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรุ่นหลักของ Saab: 9-3, 9-5, 9000 ในบรรดารถยนต์ Mitsubishi นั้นใช้กับ Galant, Lancer, Airtrek (Outlander), RVR Subaru ใช้พวกมันใน Impreza และ Legacy TD04HL พบได้ใน Infiniti รุ่นต่างๆ (EX, FX, M, Q70, QX50, QX70) เช่นเดียวกับ Nissan Navara และ Pathfinder TD04HL ถูกใช้โดย Porsche ใน Cayene และ Panamera และ Bentley บน Arnage และ Mulsanne นอกจากนี้พวกเขาติดตั้งบน Vauxhall/Opel Insignia, Vectra and Signum, Renault Laguna and Latitude, Ssang Yong Rexton, Kia Sportage, Cadillac SRX, Dodge Calibre, McLaren MP4-12C.
TD04HL ยังใช้กับรถตู้เชิงพาณิชย์ เช่น Iveco Massif and Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper เช่นเดียวกับกังหันอื่นๆ ในซีรีส์ กังหันเหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนเครื่องจักรก่อสร้างและหน่วยอุตสาหกรรม เช่นเดียวกับบนรถไฟ เรือ รถบรรทุก และรถประจำทาง:
กังหัน | ผู้ผลิต | เครื่องยนต์ | รุ่น |
TD04HL-4S | เกีย | สปอร์ตเทจ | |
TD04HL-4A-18T | Deutz | ||
TD04HL-4A-18T | เมอร์เซเดส เบนซ์ | ||
TD04HL-4A-18T | MTU | ||
TD04HL-11T-6 | คัมมินส์ | ||
TD04HL-11T-6 | ฮุนได | ||
TD04HL-11T-6 | อิเซกิ | ||
TD04HL-11T-6 | โฮลเซต | ||
TD04HL-11T-6 | โฮลเซต | ||
TD04HL-11T-6 | ซันชิน | ||
TD04HL-11T-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-11T-7 | อิเซกิ | ||
TD04HL-11G-7 | เฮอร์คิวลิส | ||
TD04HL-11T-8.5 | อิเซกิ | ||
TD04HL-11G-8.5 | เฮอร์คิวลิส | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | โคมัตสึ | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | คัมมินส์ | ||
TD04HL-4S11KX-3RCN3.8 | ฮุนได | ||
TD04HL-4S13TK-3S5 | ยันม่าร์ | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | งานยานยนต์ครั้งแรก | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Mitsubishi Aircraft Corporation | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | ระบบส่งกำลังของ BAIC | ||
TD04HL-13T-4 | มิตซูบิชิ | RVR | |
TD04HL-13T-5 | MMC | ||
TD04HL-13T-6 | วอลโว่ | B2234T, B5244T, B5234T3 | V70, XC70, S80, S60, C70, XC90, S70 |
TD04HL-13T-6 | ซาบ | 9-5 | |
TD04HL-13T-6 | Iveco | F1C | Massif รายวัน |
TD04HL-13T-6 | เฟียต | F1CE0481D | ดูคาโต |
TD04HL-13T-6 | ซีตรอง | จัมเปอร์ | |
TD04HL-13T-6 | เปอโยต์ | F30DT | นักมวย |
TD04HL-13T-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-13G-6 | วอลโว่ | N2P20FT N2P20LT | 850, S70, C70, V70 |
TD04HL-13G-6 | MHI | ||
TD04HL-13C-6 | วอลโว่ | B200FT B230FK | 460, 740, 940, 960 |
TD04HL-13G-7 | วอลโว่ | B5254T | 850, C70, S60, S70, S80, V70 |
TD04HL-13TK-3S7 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-13TK-3S7 | อิเซกิ | ||
TD04HL-13T-8 | วอลโว่ | S80, V70, XC70, XC90, C70, S60, S70 | |
TD04HL-13G-8.5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-13G-8.5 | MHI/แมว | ||
TD04HL-13GK-8.5 | คูโบต้า | V3800 DI-T A47GT | |
TD04HL-13T-8.5 | โฮลเซต | ||
TD04HL-13T-8.5 | โฮลเซต | ||
TD04HL-13G-11 | คูโบต้า | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI/แมว | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI | ||
TD04HL-13TK-36 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04HL-13TK-37 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI/แมว | ||
TD04HL-15TK-312.5T | ซาบ | 9-3 | |
TD04HL-15TK-312.5T | วอกซ์ฮอลล์/โอเปิล | เวคตร้า, ซิกนัม | |
TD04HL-15T-5 | ระบบส่งกำลังของ BAIC | ||
TD04HL-15T-5 | มิตซูบิชิ | RVR | |
TD04HL-15T-5 | ซาบ | B235R | 9-3, 9-5 |
TD04HL-15G-6 | ซาบ | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | ซาบ | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | ซาบ | 9000 | |
TD04HL-15T-6 | ซูบารุ | อิมเพรสซ่า | |
TD04HL-15T-6 | MMC | ||
TD04HL-15G-7 | วอลโว่ | N2P23FT, B5234FT /T3/T5, B5254T | S70, V70, 850 |
TD04HL-15G-7 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-15T-7 | มิตซูบิชิ | กาแลนเซอร์ แลนเซอร์ แอร์เทรค (คนต่างชาติ) | |
TD04HL-15G-8.5 | อีซูซุ | ||
TD04HL-15G-8.5 | ฮิตาชิ | ||
TD04HL-15G-8.5 | โคเบลโก้ | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI/แมว | ||
TD04HL-15G-8.5 | เชื่อ | ||
TD04HL-15C-8.5 | เชื่อ | ||
TD04HL-15T-8.5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-15T-8.5 | สเตเยอร์ | ||
TD04HL-15G-11 | ฮิตาชิ | ||
TD04HL-15G-11 | ซูมิโตโม | ||
TD04HL-15G-11 | MHI/แมว | ||
TD04HL-15G-11 | อีซูซุ | 4BG1T | |
TD04HL-15G-12 | ฮิตาชิ | ||
TD04HL-15G-12 | อีซูซุ | ||
TD04HL-15T-12 | อีซูซุ | ||
TD04HL-15TK-31VFT | ฮอนด้า | ||
TD04HL-4S15GFT-6 | โตโยต้ามารีน | ||
TD04HL-4S15MK-6.6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | FE8, BE6, FG7, FE7 | |
TD04HL-4sb15TK-31VG | ซังยง | Y250 D27DTP | เร็กซ์ตัน |
TD04HL-16T-6 | วอลโว่ | N2P20LT | 850, C70, S70, V70 |
TD04HL-16T-7 | วอลโว่ | N2P23HT, B5244T3 B5234T, B5234FT, | 850, S70, V70, C70, XC70, S80, XC90, S60 |
TD04HL-16T-8.5 | MWM | ||
TD04HL-16T-11 | อีซูซุ | ||
TD04HL-18T-7 | วอลโว่ | N2P23HTR, B5234T | S60, S70, V70 XC70 |
TD04HL-18T-11 | ปอร์เช่ | M48/50 | คาเยน พานาเมร่า |
TD04HL-4A18T-11 | ปอร์เช่ | พานาเมร่า, กาแยน | |
TD04HL-19T-7 | วอลโว่ | S70, V70 | |
TD04HL-19T-7 | เบนท์ลีย์ | อาร์นาจ, มัลซาน | |
TD04HL-19T-8.5 | เชื่อ | ||
TD04HLA-19T-8.5T | ซูบารุ | เลกาซี่ | |
TD04HL-4S19T-8.5T | ฮุนได | ||
TD04HLW-19TK-312.5T | ซาบ | LAU | 9-5 |
TD04HLW-19TK-312.5T | Opel/Vauxhall | A28NET, A28NER | เครื่องราชอิสริยาภรณ์ |
TD04HLW-19TK-312.5T | คาดิลแลค | HFV6 | SRX |
TD04HL-20TK-3S11 | ปอร์เช่ | พานาเมร่า | |
TD04HL-20TK-32S7 | แมคลาเรน | MP4-12C | |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | อินฟินิตี้ | V9X | EX, FX, M, Q70, QX50, QX70 |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | นิสสัน | V9X | นาวาร่า ผู้เบิกทาง |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | เรโนลต์ | ลากูน่า, ละติจูด | |
TD04HL-4S20TK-32SF11 | ดอดจ์ | คาลิเบอร์ | |
TD04HL-411TK-3S6 | ตงเฟิง | ||
TD04HL-411TK-3S6 | เครื่องจักรกวางสีหยูชัย | ||
TD04HL-411TK-3S7 | MHI/แมว | ||
TD04HL-411TK-3S8.5 | MHI | ||
TD04HL-411TK-37 | MHI/แมว | ||
TD04HL-411TK-38.5 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04HL-413TK-3S6 | ตงเฟิง | ||
TD04HL-413TK-3S6 | เครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ | ||
TD04HL-413TK-36 | คูโบต้า | ||
TD04HL-413TK-36 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04HL-413TK-37 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04HL-413TK-38.5 | จอห์นเดียร์ | ||
TD04HL-414TK-3S-5 | |||
TD04HL-414TK-3S6 | |||
TD04HL-415MH-VG | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | แคนเตอร์, FE8 | |
TD04HL-415MK-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
TD04HL-419TK-3F11 | ไครสเลอร์ |
ระบบติดฉลาก
เมื่อค้นหาส่วนประกอบกังหัน TD04, ชุดซ่อม จะใช้ระบบการทำเครื่องหมายที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ เทอร์ไบน์ MHI และชิ้นส่วนต่างๆ ถูกกำหนดด้วยเลขคู่ผสมกัน ประเภท 49189-07803 ส่วนแรกเป็นแบบเฉพาะตัวสำหรับกังหันแต่ละประเภท TD04: 49177 สำหรับ TD04, 49377 สำหรับ TD04L, 49189 สำหรับ TD04H และ TD04HL อย่างไรก็ตาม สัญกรณ์นี้ไม่ได้มีความชัดเจนเสมอไป ตัวอย่างเช่น พิจารณา TD04-09B-6 และรุ่นปรับปรุง TD04L-09G-6 เทอร์ไบน์ทั้งสองมีโครง TD04 แต่มีการติดตั้งยูนิตหมุนที่ปลอกตรงกลาง TD04L โดยธรรมชาติแล้ว ส่วนประกอบเหล่านี้จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขต่างกัน
แนะนำ:
FLS คืออะไร: การถอดรหัส วัตถุประสงค์ ประเภท หลักการทำงาน ลักษณะและการใช้งาน
บทความนี้สำหรับผู้ที่ไม่รู้ว่า FLS คืออะไร FLS - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง - ติดตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เพื่อกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงภายในถังและระยะทางที่น้ำมันจะไหล เซ็นเซอร์ทำงานอย่างไร
กังหัน Garrett: ลักษณะ หลักการทำงาน การซ่อมแซม
รถทันสมัยเกือบทุกรุ่นในการออกแบบเครื่องยนต์อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์เทอร์โบชาร์จเจอร์พิเศษได้ กังหัน Garrett ใช้กันอย่างแพร่หลาย การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเพิ่มอัตราการบังคับอากาศได้ถึง 15% สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการใช้ตลับลูกปืนในการออกแบบแทนบูชบรอนซ์