"Hyundai": ประเทศต้นกำเนิด รายชื่อผู้เล่นตัวจริง

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:03

เป็นเวลานาน มีเพียงบริษัทอเมริกันและเยอรมันซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วโลกเท่านั้นที่เป็นมืออาชีพอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก กลุ่มบริษัทรถยนต์ของเกาหลีประสบความสำเร็จอย่างมากและกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของบริษัทอื่นด้วยการเข้าสู่ตลาดโลก ในขณะนี้ ฮุนไดเป็นที่รู้จักไม่เพียงแค่ในเกาหลีเท่านั้น แต่ยังเป็นที่รู้จักในต่างประเทศด้วย และผลิตภัณฑ์ใหม่ของฮุนไดเป็นที่ชื่นชอบของคนรักรถคุณภาพในสไตล์พิเศษอย่างแท้จริง

หลายคนสนใจประเทศผู้ผลิตฮุนได แต่น้อยคนนักที่จะรู้ว่าคนเกาหลีผลิตรถยนต์ไม่เพียงแต่ในประเทศบ้านเกิดเท่านั้น แต่ยังมีบริษัทในเครือหลายแห่งในส่วนต่างๆ ของยูเรเซีย

ฮุนได - ถนนยาวสู่ความสำเร็จ

เกาหลีใต้เป็นประเทศผู้ผลิตของฮุนได ประวัติของแบรนด์รถยนต์เริ่มต้นขึ้นในปี 1997 เมื่อซงจุงยงก่อตั้งการผลิตขนาดเล็ก ชื่อนี้ได้รับเลือกเป็นพิเศษและแปลเป็นภาษารัสเซียหมายถึง"ความทันสมัย". เป็นเวลานานที่บริษัทต้องจำกัดขนาดและมีส่วนร่วมในการผลิตขนาดเล็ก เป็นเวลา 10 ปีแล้วที่บริษัทได้ผลิตรถรุ่นต่างๆ ของตัวเองและได้ดำเนินการตามคำสั่งซื้อสำหรับฟอร์ด เฉพาะในปี 1973 เธอได้รับอนุญาตพิเศษจากรัฐบาลในการผลิตและส่งออกรถยนต์ ซึ่งรวมถึงบริษัทที่ได้รับความนิยมอีกสามแห่งในขณะนั้นในเกาหลี ตั้งแต่นั้นมา ฮุนไดได้พัฒนาสไตล์ของตัวเองและกระแสของรถยนต์รุ่นใหม่สำหรับใช้ในประเทศและส่งออกก็เริ่มต้นขึ้น

ความสำเร็จและชื่อเสียงไปทั่วโลก

โมเดลที่ไม่ธรรมดารุ่นแรกหลังจากเปลี่ยนแนวคิดคือ Pony ตัวเล็ก และภายในปี 1980 ประเทศผู้ผลิตของฮุนไดสามารถอวดความสามารถในการผลิตรถยนต์มากกว่า 50,000 คันต่อปี ในช่วงปลายยุค 80 โซนาต้าผู้โด่งดังปรากฏตัวขึ้น จากนั้นพวกเขาสามารถซื้อหุ้นและซึมซับแบรนด์เกียได้จริง และในปี 1990 กลายเป็นผู้ผลิตที่เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

รถเก๋งในเมือง

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ประเทศผู้ผลิตฮุนไดคือเกาหลีใต้ บริษัทผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเมืองเป็นหลักสำหรับความต้องการของประชาชนในแต่ละวัน ด้วยการถือกำเนิดของความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ นโยบายของบริษัทได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก และได้มีการพัฒนารถครอสโอเวอร์และโมเดลชั้นยอด แต่รถเก๋งในเมืองทั่วไปโดยเฉพาะ Solaris ทำให้ชื่อเสียงโด่งดังมากขึ้น นโยบายการกำหนดราคามุ่งเป้าไปที่ชนชั้นกลางและเป็นที่สนใจของทั้งชาวเกาหลีและผู้ใช้ต่างประเทศ

โมเดลมีความเกี่ยวข้องในขณะนี้ ต้องขอบคุณการออกแบบที่น่าสนใจและต้นทุนค่อนข้างต่ำ คุณต้องเข้าใจว่า Hyundai Solaris (ประเทศผู้ผลิตเกาหลีใต้) ให้บริการแก่ลูกค้าจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นการสร้างที่ไม่แพงที่สุดจะมีราคาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ 625,000 รูเบิลในขณะที่รูปลักษณ์และคุณภาพทำให้มันเกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับราคานี้ บางทีนี่อาจเป็นความลับของบริษัท เพราะรูปลักษณ์ภายนอกของรถซีดานนั้นบ่งบอกถึงความต่างและราคาที่สูงกว่ามาก

ชั้นธุรกิจ

หากผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นก่อน ๆ นึกถึงคำถามที่ว่าประเทศใดเป็นผู้ผลิตฮุนได ตอนนี้ความนิยมได้เสร็จสิ้นลงแล้ว และคนส่วนใหญ่ทราบถึงประสิทธิภาพและแนวทางที่น่าสนใจของชาวเกาหลีในการทำงาน ชั้นธุรกิจแสดงด้วยรุ่น i40 หนึ่งรุ่นในสองรูปแบบ: ซีดานและสเตชั่นแวกอน การประกอบสูงสุดของรถยนต์ขนาดใหญ่และสะดวกสบายพร้อมเกียร์ธรรมดาเครื่องยนต์สองลิตรและ 150 แรงม้าจะทำให้ลูกค้าเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1,200,000 รูเบิล แต่รุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติจะมีราคา 200,000 รูเบิล แพง. นี่ถ้าพูดถึงรถเก๋ง เพราะเกวียนออกมาแพงกว่าประมาณ 100,000 รูเบิล

ครอสโอเวอร์

เอกลักษณ์องค์กรของฮุนได (ประเทศผู้ผลิตเกาหลีใต้) ถูกรวมไว้ในครีตาครอสโอเวอร์ที่ไม่ธรรมดา ซึ่งความสะดวกสบายต้องมาก่อน มันไม่เพียงกะทัดรัดเมื่อเทียบกับแอนะล็อก แต่ยังค่อนข้างประหยัดซึ่งเป็นเกณฑ์หลักสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากเมื่อเลือก ค่าใช้จ่ายอยู่ในช่วง 800,000 ถึง 1,225,000 รูเบิลในขณะที่ลูกค้าจะได้รับเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่ 123 ในกรณีหลังแรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ

สำหรับผู้ชื่นชอบรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ โมเดล Tucson ถูกสร้างขึ้น ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ขับขี่ 1,500,000 หรือ 1,800,000 พัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ผลิตรถหรู

ซานตาเฟถือเป็นรถครอสโอเวอร์ชั้นยอดจากเกาหลีใต้ (ประเทศผู้ผลิตของฮุนได) ซึ่งมีให้เลือกสองแบบพร้อมกัน: แบบปกติและแบบขยาย ราคาเริ่มต้นที่ 1,850,000 และสูงถึง 2,300,000 รูเบิล

บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์สำหรับใช้ในเมืองมาเป็นเวลาหลายสิบปี ดังนั้นจึงเน้นเฉพาะความต้องการของผู้บริโภคเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่ทุกคนจึงสามารถซื้อรถยนต์ฮุนไดที่ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด