"Saab": ประเทศต้นกำเนิด คำอธิบาย รายการสินค้า ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ประเทศต้นกำเนิดของ Saab คือสวีเดน ซึ่งเดิมผลิตโดย Saab Automobile AB ในบรรดาโมเดลต่างๆ คุณจะพบกับร่างกายประเภทต่างๆ สาขาจนถึงปี 2555 นั้นตั้งอยู่ในประเทศต่างๆทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตตั้งอยู่ในเม็กซิโก เปิดตัวร่วมกับเจนเนอรัล มอเตอร์ส หลังจากที่ซ้าบถูกประกาศล้มละลายในปี 2555 รัฐบาลสวีเดนได้เพิกถอนใบอนุญาตในการใช้แบรนด์

แบรนด์ Saab ถือกำเนิดขึ้นในปี 2480 จากนั้นพวกเขาก็เปิดบริษัทเล็กๆ ในโทรลฮัตตัน เมื่อเข้าใกล้อายุหกสิบเศษ บริษัทก็กลายเป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในสวีเดน และในปี 1968 เธอเข้าร่วมกลุ่มอุตสาหกรรม AB ของ Saab-Scania ตั้งแต่ปี 1979 เธอเริ่มทำงานกับ Fiat ของอิตาลี

ในปี 1989 เจนเนอรัล มอเตอร์ส กลายเป็นเจ้าของหุ้นที่มีอำนาจควบคุม และในปี 2543 ก็ได้ซื้อบริษัททั้งหมดออกไป ในช่วงวิกฤตของปี 2008 เจเนอรัล มอเตอร์ส ตัดสินใจขายบริษัท และในปี 2010 Dutch Speaker ได้เข้ามาอยู่ภายใต้ "ปีก" ของบริษัท อย่างไรก็ตาม หลังจากพยายามแก้ไขโดยเปล่าประโยชน์สถานการณ์ทางการเงินในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 หลังจากการดำเนินคดีล้มละลายได้เริ่มขึ้นแล้ว

แบรนด์ซ้าบ

เท่าที่ทราบ ประเทศต้นกำเนิด "ซ้าบ" ผลิตเครื่องบินจนถึงเมษายน 2480 ทีมนักออกแบบเครื่องบินขนาดเล็กเมื่อปลายปี 2489 ได้สร้างรถยนต์คันแรก - Saab 92.001 กระบวนการนี้นำโดยกุนนาร์ ยุงสตรอม วิศวกรมากประสบการณ์ได้สร้างรถ Saab ที่ผลิตในสวีเดนโดยมีคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม รถติดตั้งเครื่องยนต์ DKW สองลูกสูบ

ในปี 1949 Saab ผู้ผลิตสัญชาติสวีเดนเริ่มสร้างรถสปอร์ตขนาดใหญ่ Saab Standard 92 และ Saab 92 DeLuxe ซ้าบ 93 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2498 ผู้เชี่ยวชาญติดตั้งยางที่ไม่มีท่อและเครื่องยนต์สามสูบ การผลิต "Saab Sonnet" ของสวีเดนเปิดตัวในปี 2499 เปลือกนอกของรถสองที่นั่งประกอบขึ้นจากไฟเบอร์กลาส อย่างไรก็ตาม สเตชั่นแวกอน Saab 95 ได้รับความนิยมมากที่สุด แฟน ๆ ของแบรนด์พบเธอครั้งแรกในปี 2502 Saab 96 ใหม่กลายเป็นสินค้ายอดนิยมในยุค 1960 ขอบคุณ "ม้าเหล็ก" นี้ นักแข่งรถ Eric Carlson ได้รับรางวัลหลายรางวัลในช่วงปี 1960-1962 ระหว่างการแข่งขัน World Rally Championship ที่อังกฤษ

แบรนด์ Saab ซึ่งมีประเทศผู้ผลิตคือสวีเดน เป็นรายแรกที่ได้รับเข็มขัดนิรภัยเพื่อเอาชนะคู่แข่ง นอกจากนี้บริษัทยังได้ติดตั้งคานประตูที่สามารถทนต่อแรงกระแทกได้ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งดิสก์เป่าในระบบเบรก 99 เปิดตัวน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้าและกันชนที่รักษาตัวเองได้เป็นครั้งแรก

หลังการขายหุ้นในเจนเนอรัล มอเตอร์ส ในในปี 1997 ได้มีการสาธิตโมเดล Saab 9-3 ในเมืองดีทรอยต์ เรากำลังพูดถึงรุ่นปรับปรุงของ Saab 9000 ในขณะเดียวกัน Saab 9-5 ก็เข้าสู่ตลาด การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 2536 หลังจากนั้นรถซ้าบซึ่งเป็นประเทศต้นกำเนิดคือสวีเดน กลายเป็นรถยนต์คันที่ 3 ล้าน

สวีดิชซาบ 9-4X

ก่อนงานนี้องค์กรเดือดร้อนมาก ครอสโอเวอร์ขนาดกลางได้รับการรอเป็นเวลานาน ในเวลาเดียวกัน บริษัทของสวีเดนพยายามที่จะตามให้ทันคู่แข่งอย่างปอร์เช่และบีเอ็มดับเบิลยู ภายใต้การนำของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซาบได้นำเสนอโมเดลอย่างเป็นทางการพร้อมสำหรับการเปิดตัวในปี 2551 แต่วิกฤตการเงินโลกทำให้ Saab 9-4X ตอบสนองความต้องการของ Speaker Cars คนใหม่ อย่างไรก็ตาม Saab ซึ่งมีประเทศผู้ผลิตคือสวีเดน ยังคงใช้ Cadillac SRX และผลิตที่โรงงาน General Motors ในเม็กซิโก

ตามที่ผู้พัฒนาบอก รูปลักษณ์ไดนามิกของรถมุ่งเน้นไปที่จิตวิญญาณแห่งการบิน กระจังหน้าแบบปีกเครื่องบิน เสาหลังทำมุมและท้ายเรือพร้อมหน้าต่างพาโนรามาขนาดเล็กด้านล่างสปอยเลอร์ขนาดใหญ่สร้างความรู้สึกของปฏิกิริยา นอกจากนี้ รถยังติดตั้งเลนส์ LED, ไฟหน้า Bi-xenon แบบปรับได้, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18-20 นิ้ว และท่อไอเสียคู่ 2 ท่อ

Saab 9-3 Sport Combi และ Sport Sedan

ทั้งสองรุ่นนี้มีคุณสมบัติและการพัฒนาในระดับโครงสร้างของเครื่องบินและลักษณะการใช้งาน ซ้าบ 9-3Sport Sedan จะเหมาะกับผู้ชื่นชอบความคลาสสิก มีความสปอร์ตในรถเก๋ง ไฟหน้าเรียวเล็กน้อยและหน้าต่างที่แหลมคมบ่งบอกถึงความเร็วและพลังที่มีอยู่ในเครื่องบิน ซาลอนดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ ได้กว้างขวางขึ้น ผู้ผลิตอ้างว่ารถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม. / ชม. Saab 9-3 นำเสนอด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน - จาก 122 แรงม้า ปริมาตร 1.8 ถึง 255 แรงม้า ปริมาตร 2.8 ลิตร

ความพิเศษของมันอยู่ที่ว่าที่นี่คุณสามารถติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่ - BioPower ซึ่งทำงานบนส่วนผสมของเอทานอลและน้ำมันเบนซิน

สปอร์ตแวกอน Saab 9-3 Sport Combi ยังคงเท่าเทียมกับ "พี่ชาย" ของมัน ช่องเก็บสัมภาระที่ยอดเยี่ยมทำให้รุ่นนี้เป็นเพื่อนแท้สำหรับการเดินทางไปชนบทและกิจกรรมกลางแจ้ง

ซ๊าบ 9-7X SUV

เรากำลังพูดถึงลูกคนหัวปีในคลาส Saab SUV วิศวกรและนักออกแบบชาวสวีเดนเข้าหาการสร้างสรรค์ด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ ด้านหลังและด้านข้าง ความแปลกใหม่นี้คล้ายกับเชฟโรเลต แต่ด้านหลังดูเบากว่าด้วยแนวกระจกโค้ง กระจังหน้าที่โดดเด่นเล็กน้อย ไฟหน้าเรียว และส่วนที่ยื่นออกมาเหนือกันชนทำให้รถดูโดดเด่น

ผู้สร้าง "Saab 9-7X" นำเสนอรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หกสูบ 4.2 ลิตร ความจุ 275 "ม้า" และเครื่องยนต์แปดสูบที่มีปริมาตร 5.3 ลิตรและ 304 แรงม้า. ทุกรุ่นมีเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด Saab 9-7X เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ถ้าลื่น ล้อหน้าก็จะเปิดเอง

มีลบด้วยรุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงสูง จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เมื่อขับได้ 100 กิโลเมตร รถ SUV ก็ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 16 ลิตร

Saab 9-5 รถเก๋งและสเตชั่นแวกอน

รถใหม่เอี่ยมเปิดตัวในเดือนกันยายน 2552 การนำเสนอของเขาเกิดขึ้นในแฟรงค์เฟิร์ต ผู้ผลิตในประเทศ "Saab 9-5" เปิดตัวด้วยคุณสมบัติที่ละเอียดอ่อนและผสมผสานกับประสิทธิภาพและความปลอดภัย มันถูกนำเสนอในสองประเภทของร่างกาย

ภายนอกรถค่อนข้างเรียบง่าย แก้วรูปทรงแปลกตาบ่งบอกถึงมรดก "การบิน" ของซ้าบอีกครั้ง ก่อน 9-5 จะทำในสไตล์ Aero X ดูเหมือนว่ารถจะฉายแววความดุดันของสัตว์และความมุ่งมั่นด้วยรูปลักษณ์ หลังคาที่ลาดเอียงไปทางด้านหน้าเน้นย้ำถึงบุคลิกที่เด็ดขาด ด้านหลังเป็นโคมยาวสองโคม พวกเขาเชื่อมต่อกันด้วยสายโครเมียม

ซ้าบ 9-5 เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.3 ลิตรสองเครื่อง แต่ละรุ่นมีความจุ 150, 185 และ 260 แรงม้า

ประเทศผู้ผลิต "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen คือเครื่องบินขับไล่ลำแรกของ Saab การปรากฏตัวของคำนี้ในชื่อของรุ่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงความเร็วในบรรทัด รถเปิดประทุนหมายความว่าเขาได้รับอนุญาตให้อาบแดด

ใช้เชื้อเพลิง 20 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และถ้าคุณเร่งความเร็วถึง 80 กม./ชม. ขึ้นไป ลมก็เริ่มพัดเข้ามาในห้องโดยสาร

คันเบรคมือช่างน่าสงสัย ผู้ผลิตปลอมแปลงเป็นรถอสังหาริมทรัพย์ และปุ่มต่างๆ ถูกวางไว้บนพวงมาลัยแบบสามก้านเปลี่ยนเกียร์

ซ้าบ 9000

ผู้ผลิต Saab ประเทศใดเป็นผู้ผลิตรถยนต์คลาส A? Saab 9000 เป็นโมเดลธุรกิจระดับแรกในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิต มันเป็นของคลาส E วิศวกรพัฒนารถคันนี้ร่วมกับ Fiat ของอิตาลี ความแปลกใหม่ปรากฏขึ้นในตลาดในสองร่าง

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2527 ได้มีการนำเสนอรถ อีกหนึ่งปีต่อมา การผลิตจำนวนมากเริ่มต้นขึ้น ในปี 1987 มีการเปิดตัวสามเล่ม การสิ้นสุดของยุค Saab 9000 เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1998

รูปลักษณ์ของรถค่อนข้างสมส่วนแม้จะอายุมากแล้วก็ตาม "Saab 9000" เป็นรถยก 5 ประตูและรถเก๋ง เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำหนักของรถอยู่ในช่วง 1410 ถึง 1475 กก. ทุกอย่างขึ้นอยู่กับตัวแบบเอง ร้านเสริมสวยทำในสไตล์ย้อนยุค ในขณะเดียวกันก็มีความคิดที่ดีและกว้างขวาง ท้ายรถจุได้ 556 ลิตร ส่วนท้ายรถจุได้ 488 ถึง 883 ลิตร