วิธีเบรกเกอร์ในละมั่ง: Tips

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:03

"ละมั่ง" - รถบรรทุกขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย เนื่องจากเครื่องนี้อยู่ภายใต้โหลดอย่างต่อเนื่อง การตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดจึงเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเบรก ความปลอดภัยขึ้นอยู่กับงานของเธอ ในรถคันนี้จำเป็นต้องปั๊มเบรกเป็นครั้งคราว วิธีการทำเช่นนี้เราจะพิจารณาในบทความของเราในวันนี้

เมื่อใดและทำไมจึงควรทำ

ในรถ Gazelle ระบบนี้มีตัวขับไฮดรอลิก ซึ่งหมายความว่าของเหลวพิเศษออกแรงกดบนกระบอกสูบที่ทำงาน มีคุณสมบัติพิเศษและไม่เดือดเมื่อบีบอัด อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบหลักของน้ำมันเบรกคือการดูดความชื้น เมื่อระบบลดแรงดันอากาศและน้ำจะเข้าไปข้างใน ด้วยเหตุนี้ของเหลวจึงสูญเสียคุณสมบัติไป

อาการเลือดออกตามระบบคืออะไร? พฤติกรรมของรถจะบอกได้เอง ถ้าเหยียบเบรกบน Gazelle นิ่มนวลจังหวะเพิ่มขึ้นรถช้าลงอย่างช้าๆทั้งหมดนี้บ่งบอกถึงปัญหาของระบบ แต่ไม่ใช่สาเหตุของสิ่งนี้เสมอไปคืออากาศหรือน้ำ มันเกิดขึ้นที่บูสเตอร์เบรกสุญญากาศบน Gazelle ล้มเหลว ในสถานการณ์เช่นนี้ แป้นเบรกจะแข็งมาก สามารถกำหนดได้ดังนี้ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน ต้องเหยียบคันเร่งหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้จังหวะของมันน้อยที่สุด (ลบสูญญากาศทั้งหมดออกจากระบบ) จากนั้นพวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์และควบคุมคันเร่ง: มันควรจะตกลงมาเล็กน้อย หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น กาเซลล์จะต้องได้รับการซ่อมแซม กล่าวคือ การเปลี่ยนบูสเตอร์สุญญากาศ ให้สังเกตอีกอย่างหนึ่งด้วย เบรกมือของ Gazelle ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบไฮดรอลิกส์ เป็นแบบกลไก พร้อมไดรฟ์เคเบิล ทำงานแยกจากระบบการทำงาน

ไล่ลมเบรกหลังงานซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับระบบนี้ นี่อาจเป็นการเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัตช์ สายยาง และกิจกรรมอื่นๆ

รูปแบบงาน เครื่องมือ และวัสดุ

ก่อนที่คุณจะเบรกรถ Gazelle คุณต้องค้นหาแผนการเลือดออก การดำเนินการจะดำเนินการจากวงล้อที่ไกลที่สุดไปยังวงล้อที่ใกล้ที่สุด ดังนั้น งานจะเริ่มที่ล้อหลังขวา แล้วจึงเคลื่อนไปทางด้านหลังซ้าย หลังจากนั้นอากาศจะถูกลบออกที่ด้านหน้าขวาและจากนั้นทางซ้าย พูดง่ายๆ ก็คือ คุณต้องปั๊มเป็นรูปตัว Z

เครื่องมือและวัสดุอะไรที่เราต้องใช้? ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมของเหลว ผลิตภัณฑ์เทลงในละมั่ง“รอสดอท” ป.4 คุณจะต้องใช้ประแจ 10 อันเพื่อคลายเกลียวข้อต่อ ผ้าขี้ริ้วที่สะอาดจะมีประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากของเหลวสามารถไหลไปยังบริเวณที่ไม่จำเป็น (แผ่นดิสก์ แผ่นรอง) นอกจากนี้ คุณควรเตรียมสายยาง (สามารถเป็นแบบใสได้) ที่จะสวมเข้ากับข้อต่อ เช่นเดียวกับขวดพลาสติกที่มีปริมาตรประมาณ 1 ลิตร

เริ่มต้น

ดังนั้น เราต้องเข้าไปใกล้ "หัวเทียน" และหาช่องระบายอากาศ เรายังไม่ได้คลายเกลียวมัน แต่ใส่ท่อเท่านั้นซึ่งจะลดระดับลงในขวดด้วยปลายที่สอง หากมีสิ่งสกปรกบนข้อต่อ จะต้องกำจัดออกก่อนโดยทำความสะอาดบริเวณนั้นด้วยแปรงโลหะ เติมของเหลวลงในถังให้ถึงระดับสูงสุด

หลังจากนั้นเราต้องการผู้ช่วยที่จะกดแป้นเบรกค้างไว้ตามคำสั่ง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อสร้างแรงกดดันในระบบ มิฉะนั้นของเหลวจะไม่ออกจากระบบ ผู้ช่วยควรเหยียบคันเร่งประมาณห้าครั้งโดยมีช่วงเวลาหนึ่งวินาที จากนั้นคุณต้องเหยียบคันเร่งไว้ และในเวลานี้เราคลายเกลียวข้อต่อครึ่งรอบอย่างระมัดระวัง หากท่อโปร่งใสเราจะดูว่าของเหลวที่มีฟองอากาศออกมาจากระบบอย่างไร

หลังจากของเหลวหยุดไหล ข้อต่อก็รัดแน่น เราจำเป็นต้องกดดันระบบ ผู้ช่วยกดแป้นเหยียบห้าครั้งแล้วถือไว้ ถัดไปคลายเกลียวสกรู หากดำเนินการหลายครั้งติดต่อกัน คุณต้องเติมน้ำมันเบรก ไม่ควรต่ำกว่าระดับต่ำสุด เมื่อหลุดจากวงโคจรของเหลวใสหายไปโดยไม่มีฟองอากาศ คุณสามารถขันข้อต่อให้แน่นแล้วถอดสายออกได้

หลังจากนั้นไปต่อที่ล้อหลังที่อยู่ติดกัน จะปั๊มเบรกบน Gazelle ได้อย่างไร? พวกเขาดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ขั้นแรกให้ทำความสะอาดข้อต่อจากนั้นจึงติดตั้งท่อ เติมของเหลวในถังถ้าจำเป็น ผู้ช่วยกดดันระบบ จากนั้นเราคลายเกลียวข้อต่อและควบคุมสภาพของของเหลว หากท่อเป็นสีดำและไม่สามารถตรวจหาฟองอากาศได้ ให้สังเกตด้วยหู เมื่อคลายเกลียวจะมีเสียงดัง - อากาศที่มีของเหลวภายใต้แรงดันออกมา หากไม่มีเสียงรบกวนในระหว่างการคลายเกลียวในครั้งต่อๆ ไป แสดงว่าอากาศในวงจรนี้ถูกกำจัดออกไปแล้ว

เบรกหน้า Gazelle ยังไงดี ? ที่นี่งานทำในลักษณะเดียวกัน เพื่อไม่ให้นอนอยู่ใต้ท้องรถ คุณสามารถคลายเกลียวล้อได้โดยการดัน Gazelle ที่สปริง (แม่แรงจะวางไว้ใกล้กับคานมากขึ้น) ลำดับงานก็เหมือนกัน ขั้นแรก พวกเขาทำความสะอาดข้อต่อ ใส่สายยาง เติมของเหลว และสร้างแรงดัน หลังจากนั้น คลายเกลียวข้อต่ออย่างระมัดระวังและดูว่าอากาศจะออกมาเป็นอย่างไร

ระวัง

หากมีการซ่อมเบรกของล้อเดียว การไล่ลมเบรกจะต้องใช้กับล้อนี้เท่านั้น ต้องถอดอากาศออกให้หมด หากยังคงอยู่ในระบบ จะมีการระบุด้วยแป้นเบรกแบบอ่อนที่ไม่ทำงาน ขอแนะนำให้ใช้ถุงมือยางกับของเหลวเนื่องจากเป็นพิษ

อัพเกรดบ่อยแค่ไหน

ที่นี่ไม่มีระเบียบที่แน่นอน ปั๊มจำเป็นต้องใช้ระบบหลังจากการปรากฏตัวของสัญญาณลักษณะเท่านั้น อากาศจะถูกลบออกเมื่อซ่อมส่วนใด ๆ ของระบบเบรก อย่างไรก็ตาม หากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ก็ไม่จำเป็นต้องไล่ลมระบบ ตรวจสอบระดับของเหลวและเพิ่มก็เพียงพอแล้วเนื่องจากเมื่อลูกสูบทำงานถูกบีบก็สามารถเทผ่านด้านบนได้

โปรดทราบว่าของเหลวนั้นมีทรัพยากรบางอย่าง จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกสองปีหรือทุก ๆ 80,000 กิโลเมตร และคุณสามารถควบคุมสถานะปัจจุบันของของเหลวได้ด้วยเครื่องทดสอบพิเศษดังรูปด้านล่าง

สรุป

เรามาดูวิธีปั๊มเบรกของ Gazelle กัน อย่างที่คุณเห็นงานสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ข้อดีของ Gazelle ก็คือคุณสามารถไปที่ฟิตติ้งโดยไม่ต้องลงหลุมหรือลิฟต์