โปรแกรมการศึกษาอัตโนมัติสั้นๆ สำหรับ Ford Torneo Transit

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

"ครอบครัว" ของรถตู้บรรทุกสินค้าได้รับความต้องการอย่างมากในยุโรป ในตลาดรัสเซียผู้ซื้อรถยนต์ยังได้ลิ้มรสทำให้ผู้ผลิตมีกำไรที่ดี เป็นเวลา 40 ปีแล้วที่ Ford Torneo Transit ได้ครอบครองช่องทางพิเศษในส่วนการขาย นี่คือผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์ต่อผู้ประกอบการช่วยดำเนินการขนส่งและแก้ปัญหาสำคัญในชีวิต โมเดลรถยนต์ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 โดยนำเสนอบนแพลตฟอร์มทั้งสี่หลังผ่านการปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่หลายครั้ง รถมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดภายในที่สะดวกสบายและหน่วยกำลังดีเซลที่ดี

รูปลักษณ์ดั้งเดิม

เมื่อพิจารณา Ford Torneo Transit ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจะให้ความสนใจไม่เพียงแค่คุณค่าด้านคุณภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบฟีเจอร์ด้วย เนื่องจากภาพสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน รูปแบบของ "ม้าเหล็ก" นั้นน่าประทับใจ: ด้วยความจุสูงสุดเก้าคน มินิแวนมีขนาดกะทัดรัด ไม่โดดเด่นมากจาก SUV ในสนามแข่งทั่วไป

อ่านรีวิวของ Ford Transit Torneo บทสรุปก็แนะนำตัวเองว่าไม่ทั้งหมดชื่นชมแนวคิดของดีไซเนอร์ของฟอร์ดที่มาเปิดฝากระโปรงหน้าด้วยกุญแจ ประตูทำงานไร้ที่ติ เงียบ ง่าย

ลักษณะการตกแต่งภายใน

เบาะนั่งตรงกลางของ Ford Transit Torneo ไม่ค่อยน่าเล่นเท่าไหร่ พวกเขาจะได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวดไม่มีการปรับเปลี่ยน คนที่มีรูปร่างค่อนข้างใหญ่จะไม่แตะเพดานด้วยศีรษะ ข้อดีของสิ่งนี้คือ ไม่มีใครจะเอนหลังพิงผู้โดยสารที่นั่งข้างหลัง สร้างความรำคาญให้พวกเขาด้วยความรู้สึกไม่สบาย การหดตัวของผ้าน่าสัมผัส

ลำต้นและความเป็นไปได้

ช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างกว้างและสามารถขยายได้หากจำเป็น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เบาะนั่งด้านหลังจะถูกลบออก ทุกการเดินทางสะดวกสบายและยาวนาน: ใน Ford Transit Torneo คนตัวสูงจะพอดีกับใต้ประตูท้ายรถ ซึ่งทำให้การบรรทุกสิ่งของสะดวกยิ่งขึ้น

เพิ่มเติม "ชิป"

ถ้าคุณตั้งใจจะเอาชนะกิโลเมตรที่ยาว คุณไม่สามารถทำโดยไม่มีน้ำบนเส้นทางใดๆ ด้วยเหตุนี้จึงได้มีการคิดค้นที่รองแก้ว มีหกรายการที่นี่: สองรายการอยู่เหนือแดชบอร์ดพร้อมกับตารางพิเศษ รถยนต์มีช่องใส่ของ 3 ช่อง รวมถึงช่องเก็บของในการ์ดที่ประตู

สิ่งอำนวยความสะดวก

สำหรับคนขับ ความสูงของเบาะนั่งถูกจัดวางอย่างสะดวกในรถยนต์ที่มีความจุ 2.2 ลิตรของเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล R4 พร้อมทัศนวิสัยที่ดี แรงบิด 310นิวตันเมตร กำลัง 140 แรงม้า ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ รถจึงมีไดนามิกมาก ถ้าเราพูดถึง Ford Transit Connect Torneo จะเห็นได้ว่าตัวเลือกนี้มีความประหยัด - ใช้น้ำมันดีเซล 9.5 ลิตรต่อ 100 กม. ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร

คุณสามารถโหลดรถถึงขีดจำกัด ในขณะที่ความปลอดภัยและไดนามิกจะไม่ได้รับผลกระทบ สามารถขนสัมภาระขนาดใหญ่ได้โดยการพับเบาะผู้โดยสารในแนวนอน กระปุกเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น รถต่างประเทศคันนี้โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนสปริงด้านหลังที่ทนทาน - ติดตั้งผลิตภัณฑ์ MacPherson ไว้ด้านหน้าซึ่งเพิ่มความสะดวกในการควบคุม ผู้ผลิตรถยนต์เสนออุปกรณ์อะไรอีกบ้าง

ผู้เชี่ยวชาญพูดว่าอย่างไร

ความคิดเห็นของ Ford Transit Torneo Custom นั้นเป็นไปในเชิงบวกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง และเกี่ยวข้องกับการยศาสตร์ของห้องโดยสาร การออกแบบภายนอกที่น่าสนใจ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่ารถมินิแวนคันนี้เป็น "ไอคอน" ของประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการบรรทุก ผลผลิต ซึ่งไม่สามารถล้มเหลวในการสร้างความประทับใจให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพ รถตู้ได้รับการจัดอันดับ EuroNcap ระดับ 5 ดาวสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย ในรูปแบบนี้ที่นำนวัตกรรมที่มีระบบฉุกเฉินมาใช้เป็นครั้งแรก

รถจอดง่ายในสถานที่ที่ยากลำบากของโครงสร้างพื้นฐานในเมือง เกียร์ถอยหลังจะเปิดกล้องมองหลังโดยอัตโนมัติ อุปกรณ์ทำงานบนกลไก 6 สปีด พวงมาลัยมีเครื่องขยายเสียง ผู้ขับขี่ตอบสนองต่อฉนวนกันเสียงได้ดี รถไม่มีตำหนิใช่ไหม

บนความอ่อนแอคะแนน

เจ้าของบางคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าพวกเขาต้องเปลี่ยนซีลและแบริ่งอยู่ตลอดเวลา อะไรเพิ่ม "tar"?

1. บางครั้งคำถามก็เกิดจากระบบเบรก
2. สำหรับรุ่นใหม่ปี 2017 มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการประกอบ บางคนมีปัญหากับการส่งสัญญาณหลังจากใช้งานไปหนึ่งเดือน กังหันทำให้เกิดการร้องเรียน สิ่งสำคัญคือการแจ้งให้ทราบทันเวลาและดำเนินการซ่อมแซมภายในระยะเวลารับประกัน
3. เหล็กกันโคลงพัง 30,000 กม. ในรุ่นปี 2015 ประตูเริ่มดังเอี๊ยด ปัญหาการกัดกร่อนเป็นหนึ่งในปัญหาหลักในทุกเวอร์ชัน
4. 70,000 คลัตช์เสีย รถไม่ชอบน้ำมันบ้านเลยขอเติมบ่อย
5. รุ่นปี 2018 ไม่เย็นต้องใส่ในโรงรถ โดยรวมแล้วรถรุ่นนี้มีไว้สำหรับสภาพยุโรป สภาพอากาศที่อบอุ่น และฤดูหนาวที่หนาวเย็น ด้วยการใช้อย่างระมัดระวังและสร้างสภาวะที่สะดวกสบายที่สุด มันตอบสนองด้วยการตอบสนอง