"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

รถตู้บรรทุก Ford Transit รุ่นใหม่เป็นรถระดับยุโรป ทรัมป์การ์ดที่ไม่ต้องสงสัยของรถมีหลากหลายรุ่น: แชสซี, รถบัสที่มี 11 หรือ 18 ที่นั่ง, คอมโบที่มีเก้าที่นั่งหรือรถตู้โลหะทั้งหมด รถตู้สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ทุกล้อหรือล้อหลัง มีตัวเลือกระยะฐานล้อสองแบบ ความสูงสองระดับและความยาวสามระดับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ความจุของโหลดแต่ละอันแตกต่างกันไปตามความต้องการของเจ้าของ

การผลิต

ในปี 2555 การผลิตรถตู้ขนส่งมวลชนของ Ford Transit Van เริ่มขึ้นที่โรงงานร่วมของโรงงานร่วมของ Ford Sollers ใน Yelabuga โดยใช้เทคโนโลยี SKD เริ่มผลิตรถตู้รุ่นใหม่ในเดือนสิงหาคม 2014

โรงงานผลิตรถยนต์หลากหลายประเภท: รถบัส รถตู้ แชสซี รถมินิบัส และรถตู้รุ่นเล็ก ผู้ซื้อมีให้เลือกมากมาย

น่าเสียดาย ส่วนใหญ่แล้ว รถตู้ที่มีตัวถังขนาดกลางหรือขนาดสั้นเท่านั้นที่ออกให้สำหรับการทดลองขับของ Ford Transit Van ยกเว้นรุ่นสำหรับบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร

เทอร์โบดีเซล 2.2 เครื่องยนต์ TDCi มีให้เลือกสามรุ่น: การดัดแปลง Ford Transit Van ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อมีเครื่องยนต์ 125 แรงม้า; รถบัส รถตู้จัมโบ้ และแชสซีขับเคลื่อนล้อหลังมีให้เลือก 155 หรือ 135 แรงม้า

สิ่งสำคัญคือปริมาณ

รูปลักษณ์ของรถตู้บรรทุกสินค้า Ford Transit รุ่นใหม่นั้นส่วนใหญ่มาจากการพิจารณาในทางปฏิบัติ: ปริมาณตัวถังที่มีประโยชน์เพิ่มขึ้นเนื่องจากแผงด้านข้างแนวตั้ง ในแง่ของขนาด รถที่ปรับปรุงใหม่นั้นใกล้เคียงกับรถอะนาล็อกที่มีราคาแพงกว่ามากที่สุด - ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz Sprinter และ Volkswagen Crafter

ความยาวที่เพิ่มขึ้นจะถูกชดเชยด้วยส่วนหน้าโค้งมน ซึ่งทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายในพื้นที่แคบ รอบปริมณฑล รถตู้ติดตั้งพลาสติกทนแรงกระแทกเพื่อลดความเสียหายจากการชนกันเล็กน้อย และไฟหน้าถูกยกขึ้นเหนือกันชนเพื่อทำเช่นเดียวกัน

ห้องเก็บสัมภาระมีพาเลทยูโรสี่อัน ในกรณีของรถตู้ขนส่งมวลชนรุ่นยาวของ Ford Transit Van ทั้งห้า การเปิดประตูบานเลื่อนของรถยนต์รุ่นก่อนคือ 1275 มม. สำหรับประตูใหม่นั้นเพิ่มขึ้นเป็น 1300 มม. ประตูหลังเปิด 270 องศา ตามมาตรฐาน

บนกำแพงตัวถังทำสลักสำหรับยึดสินค้า แผ่นปิดพื้นเรียบทำจากพลาสติกแข็งซึ่งสะดวกต่อการบรรทุกและทำให้การล้างรถง่ายขึ้น แผ่นไม้อัดใช้สำหรับตกแต่งผนังซึ่งจะถูกแทนที่ในกรณีที่เกิดความเสียหาย

อิเล็กทรอนิกส์

การตกแต่งภายในของรถตู้บรรทุกสินค้านั้นเกือบจะเหมือนกับห้องโดยสารของ Ford โดยที่แดชบอร์ดและพวงมาลัยนั้นเหมือนกันทุกประการ ที่นั่งคนขับสูง ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถบรรทุกทุกคัน การปรับเบาะนั่งทำได้แปดทิศทางพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน พวงมาลัยเคลื่อนที่ได้ในระดับเอื้อมและเอียง ระบบเสียงในตัวพร้อม USB และ Bluetooth

ในรัสเซียไม่มีตัวเลือกให้เลือกสำหรับชาวยุโรป - ระบบนำทางมาตรฐาน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ในขณะเดียวกัน รถตู้ก็มีการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ไฟหน้าแบบปรับได้ ระบบป้องกันการสั่นไหว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบเตือนการออกจากเลน

จำนวนช่องและลิ้นชักในห้องโดยสารของ Ford Transit Van นั้นใหญ่แม้กระทั่งสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์: มีตู้คอนเทนเนอร์หลายตู้ที่แผงด้านหน้า ฟักที่มีเต้ารับ 12 โวลต์เหนือเครื่องดนตรี ช่องใส่ขวด ข้างคนขับ, ประตู - กระเป๋าคู่, ใต้เพดาน - ชั้นวาง, ใต้เบาะนั่งขวา - กล่องสามมิติ แถวหน้าได้รับการออกแบบสำหรับสามคน ในขณะที่ผู้โดยสารโดยเฉลี่ยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับที่พักที่สะดวกสบาย คันเกียร์ไม่ยื่นออกมาจากแผงด้านหน้า

ข้อกำหนด

มิติที่เพิ่มขึ้นของรถรู้สึกได้ทุกที่ทุกเวลา ลดความซับซ้อนของเซ็นเซอร์ที่จอดรถในการขับขี่ ทัศนวิสัยที่ดีและกระจกสองส่วนอย่างเห็นได้ชัด วงเลี้ยวไม่เปลี่ยน - 11.9 เมตร สำหรับรถตู้ที่มีขนาดเล็กกว่าความยาวฐาน - 10.8 เมตร

การควบคุมก็ไม่ต่างจากในรถยนต์ฟอร์ด: พวงมาลัยตอบสนอง เบรกอย่างมีประสิทธิภาพ ระยะคลัตช์ปานกลาง พื้นที่วางขาซ้ายสูงแต่ดีกว่ารุ่น Transit รุ่นเก่า

ชาวรัสเซียใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq 2.2 ลิตร ซึ่งสืบทอดมาจาก Ford Transit Van จากรุ่นก่อน รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อมีการปรับเปลี่ยนกำลัง 125 แรงม้า รถประจำทาง - 135 แรงม้า รถตู้ขับเคลื่อนล้อหลังและแชสซี - หน่วยกำลัง 155 แรงม้า

รถตู้ที่มีเครื่องยนต์ 125 แรงม้า ไม่มีการเร่งความเร็วมากนัก รถที่บรรทุกน้ำหนักน้อยสามารถเข้าเกียร์สูงได้อย่างง่ายดายด้วยแรงบิด 350 นิวตันเมตร แม้ว่าเกียร์จะค่อนข้างยาวสำหรับรถตู้ก็ตาม การอ้างสิทธิ์หลักในคุณสมบัติทางเทคนิคของ "Ford-Transit-Van" คือเสียงรบกวนที่มากเกินไปแม้ว่าจะทำงานในขนาดเล็กก็ตาม

รายการ

ข้อได้เปรียบของ Ford-Transit-Van คือการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย: รถบัสสำหรับ 11 หรือ 18 ที่นั่ง รถตู้โลหะทั้งหมด แชสซี และ 9 ที่นั่งแบบผสม รถมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ด้านหน้า หรือขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก รถตู้มีให้เลือก 2 ฐานล้อ ความยาวลำตัว 3 ระดับ ความสูง 2 ระดับพร้อมตัวเลือกน้ำหนักบรรทุก

ความร่วมมือที่เป็นไปได้ระหว่าง Ford Sollers และนักเพาะกายอิสระสำหรับแชสซีและรถโดยสาร เพื่อให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถจัดหาโมเดลสำหรับการขนส่งในอนาคตที่มีร่างกายเฉพาะทางในรูปแบบสำเร็จรูป

ราคา

Ford Transit Van เวอร์ชั่นปรับปรุงมีราคาถูกกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย ต้นทุนขั้นต่ำของรถยนต์เริ่มต้นที่ 1,255,000 รูเบิล - ในจำนวนที่ใกล้เคียงกันคุณสามารถซื้อ Peugeot Boxer, Fiat Ducato และ Renault Master ช่วงเวลาการให้บริการตลอดจนค่าบำรุงรักษายังคงไม่เปลี่ยนแปลง: หนึ่งปีหรือ 20,000 กิโลเมตร การดัดแปลงที่หลากหลายและการรับประกันสองปีโดยไม่มีการจำกัดระยะทาง - เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นเดียวกัน Ford Transit Van จึงดูน่าดึงดูดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ

เวอร์ชั่นมินิ

Ford Transit รุ่นกะทัดรัดถูกแยกออกเป็นรุ่น Transit Custom แยกต่างหากและรถมินิแวน Tourneo Custom ที่คล้ายคลึงกัน ถึงแม้ว่าเวอร์ชั่นมินิจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ก็มีความแตกต่างจากรุ่นพี่อย่างมากในแง่ของลักษณะและรูปลักษณ์ ทั้งสองรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 125 แรงม้า และไม่ด้อยกว่า Transit Van ในแง่ของไดนามิก แต่ควบคุมได้ดีกว่าและคล่องตัวกว่า