2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
น้ำมันเครื่องมีหลายประเภท บ่อยครั้งนี่คือสิ่งที่ซับซ้อนในการเลือกส่วนผสมที่ต้องการ ผู้ขับขี่หลายคนเมื่อมองหาน้ำมันหล่อลื่น ให้ความสนใจอย่างมากกับความคิดเห็นและประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ท่านอื่น บทวิจารณ์เกี่ยวกับ Profix SN5W30C แม้ว่าจะมีน้อย แต่ก็เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ความขัดสนในการวิจารณ์อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันนี้ค่อนข้างหายากในการขายปลีกของเรา
ผลิตที่ไหน
องค์ประกอบที่นำเสนอนี้ผลิตในญี่ปุ่น ผลิตโดย SANKYO YUKA KOGYO องค์กรนอกดินแดนอาทิตย์อุทัยไม่เป็นที่รู้จักของสาธารณชนทั่วไป อย่างไรก็ตาม ในประเทศญี่ปุ่นเอง บริษัทนี้ได้กลายเป็นองค์กรชั้นนำท่ามกลางผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นรายอื่นๆ แบรนด์นี้ผลิตน้ำมันในโรงงานเพียงแห่งเดียวและไม่ได้ขายใบอนุญาตให้ผู้ใดผลิตสูตรที่คล้ายคลึงกัน
เครื่องยนต์และยานพาหนะใดที่เหมาะสม
ในการรีวิว Profix SN5W30C ผู้ขับขี่ทราบว่าน้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน องค์ประกอบนี้ยังใช้เพื่อปกป้องชิ้นส่วนในโรงไฟฟ้าดีเซล น้ำมันหล่อลื่นนี้มักใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น อันที่จริงสามารถใช้กับรถคันอื่นได้เช่นกัน เข้ากันได้กับเครื่องยนต์จากเรโนลต์ วอลโว่ BMW เมอร์เซเดส และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ
น้ำมันธรรมชาติ
ในบรรดาข้อดีในการรีวิวของ Profix SN5W30C ผู้ขับขี่สังเกตว่าน้ำมันนี้มีต้นกำเนิดจากการสังเคราะห์อย่างเต็มที่ ในฐานะองค์ประกอบพื้นฐาน ผู้ผลิตใช้ส่วนผสมของโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ที่ผลิตโดยไฮโดรแคร็กจากผลิตภัณฑ์ของการกลั่นน้ำมันแบบเศษส่วน คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่เหลืออยู่ของน้ำมันได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งแบบขยาย
มิกซ์ตามฤดูกาล
องค์ประกอบที่นำเสนออยู่ในหมวดหมู่ของทุกสภาพอากาศ ในการทบทวน Profix SN5W30C เจ้าของทราบว่าน้ำมันหล่อลื่นที่นำเสนอสามารถให้การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่หลากหลาย สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้อย่างปลอดภัยที่ -25 องศา การกระจายน้ำมันทั่วทั้งระบบสามารถทำได้ที่อุณหภูมิ -35 องศา น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานแม้ในพื้นที่ที่มีฤดูหนาวที่ยากลำบากมาก
คำสองสามคำเกี่ยวกับสารเติมแต่ง
สารเติมแต่งจำเป็นต่อการปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของน้ำมัน ในองค์ประกอบนี้ ผู้ผลิตใช้แพ็คเกจเพิ่มเติมของสารผสมเหล่านี้
ความคงตัวของความหนืด
ในการรีวิว Profix SN5W30C ไดรเวอร์ระบุความหนืดคงที่ในช่วงอุณหภูมิกว้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ โมเลกุลขนาดใหญ่ของสารประกอบอินทรีย์พอลิเมอร์ถูกนำเข้าสู่องค์ประกอบ ในช่วงอุณหภูมิที่ลดลง พาราฟินที่สูงขึ้นจะเริ่มกระบวนการตกผลึก สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความลื่นไหลของน้ำมันลดลงอย่างเห็นได้ชัด เพื่อรักษาระดับความหนืดที่เหมาะสมและช่วยให้โมเลกุลของพอลิเมอร์ ความจริงก็คือเมื่ออากาศหนาวพวกมันเริ่มม้วนตัวเป็นเกลียว เป็นผลให้ความหนาแน่นขององค์ประกอบทั้งหมดลดลงบ้าง กิจกรรมความร้อนมีผลตรงกันข้าม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้โมเลกุลเปลี่ยนรูปร่างและคลายออกจากสถานะเกลียว ทำให้สูตรมีความหนืดเพิ่มขึ้น
กันสนิมเครื่องยนต์
ในการรีวิว Profix SN5W30C เจ้าของยังทราบด้วยว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ระบุใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าด้วยเช่นกัน ปัญหาหลักอยู่ที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการเกิดสนิมแบบทำลายล้างที่เกิดขึ้นกับตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงหรือบูชก้านสูบ โดยทั่วไป ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กต้องทนทุกข์ทรมานจากการเกิดออกซิเดชัน เพื่อยับยั้งกระบวนการเชิงลบนี้ สารประกอบของฟอสฟอรัส ฮาโลเจน และกำมะถันถูกนำเข้าไปในน้ำมัน พวกเขาสร้างฟิล์มป้องกันบนชิ้นส่วน ซึ่งช่วยลดโอกาสที่โลหะจะสัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ขจัดคราบคาร์บอน
ในการรีวิวน้ำมันเครื่อง Profix SN5W30C ผู้ขับขี่ยังสังเกตเห็นคุณสมบัติการซักที่ดีของส่วนผสมด้วย ในการกำจัดคราบคาร์บอน ผู้ผลิตใช้สารประกอบของแคลเซียม แบเรียม และโลหะอื่นๆ สารเหล่านี้ทำลายคราบเขม่าและถ่ายโอนไปยังสถานะคอลลอยด์ พวกเขาด้วยป้องกันการเกาะตัวของเขม่าและการตกตะกอนที่ตามมา คุณสมบัติเหล่านี้ส่งผลในเชิงบวกอย่างมากต่อคุณภาพของโรงไฟฟ้า เครื่องยนต์หยุดสั่นและเคาะ ในบางกรณี สามารถคืนอำนาจเดิมได้ด้วยซ้ำ เพียงการสะสมคาร์บอนบนชิ้นส่วนภายในของโรงไฟฟ้าจะลดปริมาณประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ตลอดชีพ
ในการรีวิวน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Profix SN5W30C ผู้ขับขี่ยังทราบด้วยว่าองค์ประกอบที่ระบุมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น น้ำมันหล่อลื่นที่ระบุสามารถทนได้ถึง 10,000 กิโลเมตร ตัวเลขค่อนข้างน่าประทับใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ อะโรมาติกเอมีนที่หลากหลายและอนุพันธ์ฟีนอลต่างๆ ถูกนำมาใช้ในองค์ประกอบ สารประกอบเหล่านี้ป้องกันปฏิกิริยาออกซิเดชันของส่วนประกอบอื่นๆ ของน้ำมันที่มีออกซิเจนในบรรยากาศ ดักจับอนุภาคที่ก้าวร้าวและรักษาองค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นให้คงที่ โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้มีผลดีต่อความเสถียรของคุณสมบัติทางกายภาพของส่วนผสมและความทนทาน
ประหยัดน้ำมัน
น้ำมันเบนซินและดีเซลขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นสำหรับผู้ขับขี่หลายคน เกณฑ์หลักประการหนึ่งในการเลือกน้ำมันจึงกลายเป็นการประหยัดเชื้อเพลิง ในการรีวิว Profix SN5W30C ผู้ขับขี่อ้างว่าส่วนผสมนี้สามารถลดการบริโภคลงได้ 5% ค่าเหล่านี้ได้มาจากการใช้ตัวปรับแรงเสียดทาน เช่น สารประกอบอินทรีย์ของโมลิบดีนัม สารมีความยึดเกาะสูง ซึ่งช่วยให้เกิดเป็นแผ่นบางฟิล์มไม่แตกบนลูกสูบและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ การใช้ตัวปรับแรงเสียดทานช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของมอเตอร์ก่อนกำหนดและเพิ่มประสิทธิภาพ
รีวิว
มีรีวิวดีๆ มากมายเกี่ยวกับน้ำมัน Profix SN5W30C ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่ทราบว่าน้ำมันนี้แทบไม่ไหม้ หลังจากเติม ระดับจะยังคงสูงอย่างสม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน มอเตอร์ของน้ำมันหล่อลื่นนี้ทำงานเงียบและชัดเจนขึ้นมาก ข้อบกพร่องของเขาคืออะไร? ไดรเวอร์ไม่ได้เปิดเผยคุณสมบัติเชิงลบที่ชัดเจน หลายคนบ่นว่าในรัสเซียน้ำมันหล่อลื่นนี้หายากมาก แม่ค้าไม่ส่งของให้
แนะนำ:
น้ำมันเครื่อง 5W30: เรตติ้ง, ลักษณะ, การจำแนก, คุณสมบัติที่ประกาศ, ข้อดีและข้อเสีย, ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถ
เจ้าของรถทุกคนรู้ดีถึงความสำคัญในการเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะสม ไม่เพียงแต่การทำงานที่มั่นคงของ "หัวใจ" ของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับทรัพยากรในการทำงานด้วย น้ำมันคุณภาพสูงปกป้องกลไกจากผลกระทบต่างๆ น้ำมันหล่อลื่นประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเราคือน้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 5W30 สามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล การจัดอันดับน้ำมัน 5W30 จะกล่าวถึงในบทความ
"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย
"Ford Transit" - อาจเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป หลายคนรู้จักรถคันนี้ และการได้เห็นมันบนถนนในเมืองก็ไม่ใช่เรื่องแปลก รถยนต์ดังกล่าวได้รับความรักสากลเนื่องจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ Ford Transit มีเครื่องยนต์แรงบิดสูง กล่องที่แข็งแรง และระบบกันสะเทือนที่วางใจได้ ตั้งแต่ปี 2555 เครื่องจักรเหล่านี้ประกอบขึ้นในรัสเซีย Ford Transit คืออะไร?
"Land Rover Discovery Sport": บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย
แลนด์โรเวอร์ทำรถสวยจริงๆ โมเดล Land Rover Discovery Sport ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเปิดตัวในสายการผลิตในปี 2560 ก็ไม่มีข้อยกเว้น รถเอสยูวีของบริษัทแสดงให้เห็นถึงความมั่งคั่งของเจ้าของและสบตาผู้คนที่สัญจรไปมามากมาย เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับรุ่นสปอร์ตของครอสโอเวอร์ที่มีชื่อเสียง
Car Largus Cross: บทวิจารณ์ ข้อดีและข้อเสีย
Largus Cross เป็นเกมที่ค่อนข้างแปลกใหม่ ซึ่งเพิ่งพัฒนาโดยบริษัท AvtoVAZ ของรัสเซีย รถคันนี้กลายเป็นรถที่คาดหวังไว้จริงๆ หลายคนรู้สึกทึ่งกับข่าวประชาสัมพันธ์และข้อมูลที่ปรากฏเป็นระยะๆ จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความแปลกใหม่ ก็มันเพิ่งออกมา Lada ที่รอคอยมานานโดยผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียกลายเป็นอะไร?
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู
