"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

"Ford Transit" - อาจเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป หลายคนรู้จักรถคันนี้ และการได้เห็นมันบนถนนในเมืองก็ไม่ใช่เรื่องแปลก รถยนต์ดังกล่าวได้รับความรักสากลเนื่องจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ Ford Transit มีเครื่องยนต์แรงบิดสูง กล่องที่แข็งแรง และระบบกันสะเทือนที่วางใจได้ ตั้งแต่ปี 2555 เครื่องจักรเหล่านี้ประกอบขึ้นในรัสเซีย Ford Transit คืออะไร? ข้อมูลจำเพาะ บทวิจารณ์ และภาพถ่าย - ในบทความของเราในภายหลัง

ลักษณะที่ปรากฏ

รถมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหลายครั้ง และขณะนี้ผลิตในรูปแบบต่อไปนี้ (ภาพด้านล่าง)

รูปลักษณ์ของรถมีความทันสมัยและน่าอยู่ อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับตลาดยุโรปและรัสเซียเท่านั้น แต่ยังส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาอีกด้วย ด้านหน้ารถมีกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่และไฟหน้าเอียงขนาดใหญ่ ด้านล่าง - กันชนสีดำเรียบง่ายไม่มีไฟตัดหมอก แต่ตามที่รีวิวระบุไว้ Ford Transit มีเลนส์ครอบหัวที่ดีมาจากโรงงานแล้ว กระจกบังลมมีขนาดใหญ่มากในรถมินิบัสคันนี้ กระจกมองข้าง - สีดำ ยาวในแนวตั้ง "Ford Transit" เป็นประจำ (รวมผู้โดยสาร) มาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้วที่มีตราประทับ อย่างไรก็ตาม ล้ออัลลอยด์ก็เยี่ยมมากที่นี่

โดยทั่วไปแล้ว Ford Transit มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและว่องไว รถดูไม่ต่างจาก Mercedes Sprinter แต่มีปัญหากับร่างกายของรถมินิบัส Ford Transit หรือไม่? ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่าโลหะบนร่างกายค่อนข้างอ่อนแอ สี่ปีต่อมา "บั๊ก" และชิปตัวแรกปรากฏขึ้นบนสี แต่ Transits รุ่นเก่าซึ่งเปิดตัวเมื่อ 20 ปีที่แล้วมีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ ดังนั้นบ่อยครั้งที่ร่างกายเกิดสนิมตรงส่วนโค้งด้านหลัง ประตู และธรณีประตู

Ford Transit: ขนาด, การกวาดล้าง

รถตู้มาตรฐานจะมีขนาดดังต่อไปนี้ ลำตัวยาว 4.12 เมตร กว้าง 2.25 สูง 2.8 เมตร

ระยะฐานล้อ 3.75 เมตร รถค่อนข้างคล่องแคล่ว - ความคิดเห็นกล่าว รัศมีวงเลี้ยวเพียง 3 เมตร ขนาดการกวาดล้างของ Ford Transit คืออะไร? ระยะห่างจากพื้นดิน - 16 ซม. ไม่สูงที่สุด แต่เหมาะสำหรับถนนส่วนใหญ่ในรัสเซีย

ความจุ

น้ำหนักตัวรถ 2 ตัน ในขณะเดียวกัน ความสามารถในการบรรทุกของการขนส่งคือ 1,600 กิโลกรัม ถ้าเราพูดถึงผู้โดยสาร "Ford Transit" ก็สามารถบรรทุกได้ตั้งแต่ 9 ถึง 17แล้วแต่ระยะฐานล้อ

ซาลอน

ตามรีวิว รถมีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างสบาย "Ford Transit" มีห้องโดยสารกว้างขวางซึ่งออกแบบมาสำหรับสองคน ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารมีการปรับตั้งหลายอย่างและมีที่วางแขน พวงมาลัยเป็นแบบสี่ก้านพร้อมชุดปุ่มพื้นฐาน คันเกียร์อยู่ที่แผงด้านหน้าซึ่งสะดวกมากและไม่ซ่อนพื้นที่ว่าง คันเบรกมืออยู่ใต้มือขวาของคนขับ ระหว่างเบาะนั่ง การ์ดประตูค่อนข้างอวบและคุณสามารถพิงได้บนท้องถนน นอกจากนี้ "Ford Transit" ยังติดตั้งกระจกไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศเป็นประจำ หน้าหนาวเตาก็ร้อนดี - รีวิวบอก

Ford Transit มีการออกแบบภายในที่มีสไตล์พร้อมคอนโซลกลางขนาดใหญ่ มันยื่นออกมาเล็กน้อยและสร้างชั้นวางเล็ก ๆ ในตอนท้าย มีช่องเล็กๆ สำหรับของเล็กๆ เช่นเดียวกับที่วางแก้ว ด้านผู้โดยสารเป็นช่องเก็บของลึก นอกจากนี้ยังมีกระเป๋าลึกที่คุณสามารถใส่น้ำแร่บรรจุขวดลิตรได้ ข้อเสีย - ฉนวนกันเสียงที่ค่อนข้างแย่และพลาสติกแข็งในห้องโดยสาร

Ford Transit: ข้อมูลจำเพาะ

รถคันนี้มีความโดดเด่นจากโรงไฟฟ้าที่หลากหลายมาโดยตลอด และรุ่นสำหรับรัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้น พื้นฐานสำหรับรถยนต์ Ford Transit คือเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรจากซีรี่ส์ Duratorg นี่คือเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและฟังก์ชั่นปิดกระบอกสูบอัตโนมัติ (เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง) ที่หน่วยนี้สามารถพัฒนาได้ตั้งแต่ 100 ถึง 155 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง การออกแบบของเอ็นจิ้นเหล่านี้เหมือนกัน เฉพาะเฟิร์มแวร์และเทอร์ไบน์เท่านั้นที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ Duratorg ทั้งหมดมีตัวจำกัดความเร็วมาตรฐานที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม คุณสามารถปฏิเสธได้

ต่อไปในรายการคือเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรจากซีรีย์เดียวกัน หน่วยนี้มีการออกแบบคล้ายกับมอเตอร์รุ่นก่อนและมีความจุ 140 แรงม้า ด้านบนเป็นเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ให้กำลัง 200 แรงม้า อย่างไรก็ตามมันค่อนข้างหายาก

รถที่กล่าวมาทั้งหมดได้รับการพัฒนาโดย Ford ร่วมกับความกังวลของเปอโยต์-ซีตรอง เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม Euro-5 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในเมืองคือ 10 ลิตร บนทางหลวง - ประมาณ 7.8 ลิตรต่อร้อย นี่เป็นข้อดีอย่างมาก ความคิดเห็นกล่าวว่าแม้เครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุด รถก็สามารถปีนขึ้นไปบนทางยาวได้อย่างง่ายดาย (เมื่อบรรทุกสัมภาระ) ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเช่นกัน มีเพียงการเหยียบคันเร่ง ทันทีที่เข็มมาตรวัดความเร็วเปลี่ยนตำแหน่งและเหยียดขึ้น

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลใน Transit นั้นจู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิง และนี่คือข้อเสียเปรียบ มิฉะนั้น หัวฉีดจะอุดตันและพบปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับเชื้อเพลิง ส่วนที่แพงที่สุดคือปั๊มฉีด ขอแนะนำให้เจ้าของดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำ - ทำความสะอาดหัวฉีดและเปลี่ยนตัวกรองตามข้อบังคับ ด้วยวิธีนี้มอเตอร์จะมีอายุการใช้งานยาวนานและจะทำให้พอใจงานมั่นคง

เกียร์

รุ่นยุโรปมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด อย่างไรก็ตาม มีกลไกความเร็วเพียงห้าหรือหกแบบในตลาดของเรา ความคิดเห็นเกี่ยวกับกล่องนี้ว่าอย่างไร? Ford Transit ออกตัวได้อย่างราบรื่นและเร่งความเร็วได้โดยไม่กระตุก กล่องคู่มือใช้งานได้ดีกว่าใน GAZelle พอใจมากกับการปรากฏตัวของเกียร์หก

คุณสามารถเข้าสู่โหมดประหยัดด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กล่องไม่ส่งเสียงดัง เกียร์ทั้งหมดเปิดขึ้นชัดเจน ข้อดีคือทรัพยากรของกระปุกเกียร์ บน "ขนส่ง" มากกว่า 400,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ไม่มีแมลงวันในครีม: จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำ แผ่นคลัชวิ่งประมาณ 100,000. แต่แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกับลูกปืนปลด นอกจากนี้ควรตรวจสอบกลีบของตะกร้าเมื่อเปลี่ยน

จี้

รถมินิบัสถูกสร้างขึ้นบน "รถเข็น" แบบขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมตัวถังรับน้ำหนักและการจัดเรียงล้อ 4 x 2 เครื่องยนต์ตั้งอยู่ตามยาว ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระบนคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลัง - การออกแบบขึ้นอยู่กับสปริงกึ่งวงรีตามยาวและโช้คอัพแบบยืดไสลด์

พวงมาลัย-แร็ค. ตัวเครื่องมีบูสเตอร์ไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่ปลายราง บานพับจะยื่นออกไปที่ส่วนรองรับ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ท่อนไม้สั้นลง จำนวนรอบของพวงมาลัยถึงจุดหยุดคือ 3.3 ซึ่งน้อยกว่า.เล็กน้อยผู้เข้าแข่งขัน

ระบบเบรก - ดิสก์คู่ พร้อมตัวขับไฮดรอลิก นอกจากนี้ยังมีระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์และระบบ ABS รถคันนี้มีเบรกเพียงพอ คันเหยียบค่อนข้างให้ข้อมูลและตอบสนอง ทำได้แค่ชื่นชมยินดี

ขี่ได้

รถรุ่นนี้มีพฤติกรรมอย่างไรระหว่างเดินทาง? ตามรีวิว รถขับเหมือนรถโดยสาร รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาอย่างดี รถรักษาเส้นทางด้วยความเร็วสูงอย่างมั่นใจและไม่หมุนเข้าโค้งเหมือน GAZelle ตัวเดียวกัน

อยู่ในรถได้สบายแม้ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่เมื่อรถว่าง ช่วงล่างก็ยังแข็ง หลังจากโหลดร่างกายเพียงบางส่วนเท่านั้นก็เริ่มมีการกระแทก แต่ข้อบกพร่องนี้ ถ้าเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งเดียว เป็นเรื่องปกติของรถเพื่อการพาณิชย์ทุกคัน

สรุป

เราจึงได้รู้ว่ารถ Ford Transit คืออะไร รถมีเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือและเหมาะสำหรับการขนส่งทั้งในเมืองและระหว่างภูมิภาค คนขับไม่เหนื่อยมากนักและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถมินิบัสก็น้อยมาก นี้ทำให้ฉันมีความสุข ในแง่ของคุณภาพของภาพวาด แน่นอนว่า Ford Transit นั้นด้อยกว่า Sprinter แต่ราคาของรุ่นหลังนั้นสูงกว่าเล็กน้อย ดังนั้น หากคุณกำลังคิดจะซื้อรถต่างประเทศด้วยเงินเพียงเล็กน้อย คุณควรใส่ใจกับรถคันนี้อย่างแน่นอน ใช่ Ford Transit จะมีราคาสูงกว่า GAZelle แต่จากประสบการณ์การใช้งาน Ford นั้นมากกว่าหวงแหนแม้ในสภาพของเรา นี่เป็นข้อดีอย่างมาก