"เชฟโรเลต มาลิบู" วิจารณ์ สเปค คุ้มไหมที่จะซื้อ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในนิวยอร์ก ไม่นานมานี้ เชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่เก้าถูกนำเสนอ คำติชมจากผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่ารูปแบบที่นำเสนอได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากและแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน แม้ว่าการดัดแปลงจะวางจำหน่ายในปี 2558 แต่ก็ไม่ได้ขายในตลาดภายในประเทศอย่างเป็นทางการ นี่เป็นเพราะการตัดสินใจของนักการตลาดว่าในรัสเซียพวกเขาไม่สนใจเครื่องดังกล่าว แม้ว่าข้อความดังกล่าวจะค่อนข้างขัดแย้ง

ลักษณะที่ปรากฏ

เชฟโรเลต มาลิบู ปี 2018 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รถยนต์ไม่ได้ผลิตขึ้นในตัวถังของ "รถเก๋ง" แต่เป็นประเภทของ "fastback" นั่นคือมีหลังคาแบบคูเป้ ส่วนหน้าโดดเด่นด้วยฮู้ดทรงยาวและลายนูนชัดเจนเส้นบนมัน เลนส์ของรุ่นที่เป็นปัญหาได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ มันแคบลงมาก โดยติดตั้งส่วนแทรกโครเมียมและเลนส์พิเศษ ระหว่างไฟหน้าวางกระจังหน้าเล็ก ๆ แบ่งออกเป็นสองช่อง ส่วนล่างขยายเป็นรูปแปดเหลี่ยม

กระจังหน้าทั้งสองส่วนมีขอบโครเมียม ด้านล่างเป็นไฟตัดหมอกรูปทรงคลับ ซึ่งเน้นรูปร่างโดยการกำหนดค่าของกันชน ในส่วนเดียวกันมีช่องอากาศเข้าที่ทำให้ดิสก์เบรกหน้าเย็นลง ช่องด้านล่างของกันชนได้รับการปกป้องด้วยแผ่นพลาสติกที่ทำหน้าที่เป็นตัวแยกสัญญาณ

ลักษณะภายนอก

จากการรีวิวของเชฟโรเลต มาลิบู เวอร์ชั่นที่ปรับปรุงแล้วอาจทำให้เซอร์ไพรส์ด้วยรูปร่างด้านข้างที่ดุดัน ผู้ใช้ที่จู้จี้จุกจิกบางคนในกลุ่มนี้พบความคล้ายคลึงกับ BMW 3 Series

ท่ามกลางความแตกต่างของภายนอก ประเด็นต่อไปนี้ก็ถูกบันทึกไว้เช่นกัน:

• เส้นพันช์;
• รอยเปลี่ยนจากเลนส์ด้านหลังผ่านที่จับด้านหน้าถึงบังโคลนหน้า
• ซุ้มล้อบานเพื่อให้ดูมีกล้ามและดุดัน
• ขอบโครเมียมขนาดใหญ่สำหรับหน้าต่างแคบ

ท้ายรถดูไม่เลวไปกว่าแก้มยางเลย ฝาช่องเก็บสัมภาระขนาดเล็กดั้งเดิมดึงดูดสายตา โดยมีการกำหนดค่าคล้ายกับระบบอนาล็อกจาก Mercedes CLS ส่วนนี้ยังทำหน้าที่เป็นสปอยเลอร์เพิ่มคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถ องค์ประกอบแสงที่แคบมีการติดตั้ง "การบรรจุ" ที่สวยงาม กันชนท้ายขนาดใหญ่ที่ด้านล่างชิ้นส่วนมีการป้องกันด้วยพลาสติก ในบริเวณเดียวกันมีท่อหกเหลี่ยมคู่สำหรับระบบไอเสีย

ภายใน

"เชฟโรเลต มาลิบู" ใหม่ ได้รับการตกแต่งภายในที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ซึ่งไม่สามารถเทียบกับรุ่นก่อนได้ การตกแต่งภายในดูทันสมัยกว่าแบบอนาล็อกหลายแบบซึ่งแสดงด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง ส่วนประกอบหลักในการตกแต่งคือหนังหลากสีและเม็ดมีดไม้ คุณภาพงานสร้างอยู่ในระดับสูงสุด

ด้านหน้าเก้าอี้สวยงามตามหลักสรีรศาสตร์หุ้มด้วยหนัง เบาะนั่งสามารถปรับได้แปดตำแหน่ง การลงจอดนั้นสะดวกสบายมีการรองรับด้านข้างเล็กน้อย โซฟาด้านหลังหุ้มด้วยหนัง ผู้ใหญ่สามคนสามารถนั่งบนโซฟาได้อย่างง่ายดาย ในการดัดแปลงบางส่วน ส่วนนี้จะมีระบบระบายความร้อนที่เบี่ยงเบนอากาศ

ด้านหน้าที่นั่งคนขับมีพวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมขอบหนัง แถบโครเมียมและปุ่มควบคุมแบบกดปุ่มจำนวนมากเพื่อควบคุมระบบมัลติมีเดียและระบบสภาพอากาศ แผงหน้าปัดมีมาตรวัดแบบอนาล็อกขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบ เช่นเดียวกับมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง อุปกรณ์ทั้งหมดตกแต่งด้วยโครเมียมสวยงาม ตรงกลางของแดชบอร์ดมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดใหญ่และให้ข้อมูล

อุปกรณ์ตกแต่งภายในอื่นๆ

คอนโซลกลางเชฟโรเลตมาลิบูปี 2018 ด้านบนติดเซเว่นหรือจอภาพแปดนิ้ว แสดงผลได้เหมือนกับแท็บเล็ต โดยเข้าที่อย่างกลมกลืน การปรับทำได้โดยเซ็นเซอร์ เช่นเดียวกับปุ่มปรับระดับเสียง ปุ่มควบคุมสัญญาณเตือน ปุ่มควบคุมสภาพอากาศ บล็อกกระดุมตกแต่งด้วยโครเมียม ด้านล่างมีช่องเสียบต่างๆ รวมทั้งเต้ารับ 12V

ช่องอุโมงค์ทำจากไม้ทั้งตัว มีลิ้นชักสำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ และตัวเลือกกล่องโอน ทางด้านขวามีที่วางแก้วคู่หนึ่งล้อมรอบด้วยแถบโครเมียมและที่พักแขน ความจุสัมภาระของรถคลาสนี้ค่อนข้างยอมรับได้ - 447 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะของเชฟโรเลตมาลิบู

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์หลักของรถที่เป็นปัญหา:

• ขนาดโดยรวม (ม.) – 4, 92/1, 85/1, 46;
• ฐานล้อ (ม.) – 2, 82;
• รวมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (l/100 km) – 8, 7;
• "วิ่ง" สูงสุด 100 กม. (วินาที) - 6, 7;
• จำกัดความเร็ว (กม./ชม.) – 250;
• ชุดเกียร์ - เกียร์อัตโนมัติ 8 ช่วง รวมขับเคลื่อนล้อหน้า
• ชุดกันสะเทือน - สปริงอิสระด้านหลังและด้านหน้า
• ระบบเบรก - ดิสก์ (ระบายอากาศ).

มอเตอร์ที่แนะนำ

รีวิวเชฟโรเลต มาลิบู จะดำเนินการต่อไปโดยศึกษาลักษณะของหน่วยกำลังที่เสนอ มีเครื่องยนต์สามประเภทสำหรับรถที่ระบุ ทุกเครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและประหยัด

ในหมู่พวกเขา:

1. รุ่นไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์เบนซิน (1.8 ลิตร) และมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน เมื่อรวมกันแล้วให้กำลัง 124 แรงม้า s ด้วยแรงบิด 175 หน่วย นี่เป็นรุ่นที่ใช้พลังงานต่ำที่สุดจะทำให้เจ้าของพอใจด้วย "ความอยากอาหาร" ที่ประหยัดโดยใช้น้ำมันเบนซินประมาณห้าลิตรต่อ "ร้อย" เป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ จริงอยู่ที่ไดนามิกในกรณีนี้เป็นศูนย์และสำรองพลังงานไม่เกิน 88 กม.
2. หน่วยกำลังที่ทรงพลังที่สุดอันดับสองมีปริมาตร 1.5 ลิตร พร้อมกับบูสต์กังหัน พารามิเตอร์กำลังคือ 160 "ม้า" พร้อมแรงบิด 250 นิวตันเมตร มอเตอร์ "กิน" ประมาณเก้าลิตรในเมือง ประมาณหก - บนทางหลวง
3. ที่ทรงพลังที่สุดในสามตัวนี้คือเครื่องยนต์สองลิตรที่มี 16 วาล์วและกังหัน ที่อัตราการไหล 11 ลิตร หน่วยผลิต 250 แรงม้า แรงบิด - 350 นิวตันเมตร

ไดนามิกและแชสซี

มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับพลวัตของเครื่องยนต์ด้านบนนี้ในการรีวิวเชฟโรเลต มาลิบู ในส่วนของการส่งกำลังนั้น พวกเขาสังเกตว่ามอเตอร์แต่ละตัวมีปฏิสัมพันธ์กับกระปุกเกียร์ที่แตกต่างกัน ตัวเลือกหนึ่งลิตรครึ่งและไฮบริดถูกรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติหกสปีด รุ่นสองลิตรจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสำหรับโหมดแปดหรือเก้า ในขณะเดียวกัน การกำหนดค่าทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ตัวถังรถที่มีปัญหาไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก บล็อกด้านหน้ามีสตรัท MacPherson ในการออกแบบ ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ ลดน้ำหนักของเครื่อง (เกือบ 130 กก.) เป็นไปได้ด้วยการใช้เหล็กน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูง พวงมาลัยถูกอำนวยความสะดวกด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้า และดิสก์เบรกช่วยให้หยุดได้อย่างน่าเชื่อถือ

นโยบายการกำหนดราคา

เชฟโรเลต มาลิบู ราคาเท่าไหร่? รุ่นที่เก้ามีให้เลือกในห้าระดับการตัดแต่ง ซึ่งจะกำหนดราคาสุดท้ายของรถ รุ่นที่มีอุปกรณ์น้อยที่สุดจะมีราคาตั้งแต่ $23,000 ส่วนรุ่นหรูหรา - เริ่มต้นที่ $30,000

ฐานข้อมูลมีตัวเลือกที่มีประโยชน์ดังต่อไปนี้:

• ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย;
• 10 ถุงลมนิรภัย;
• แก้ไขพฤติกรรมรถหากมีเด็กอยู่ในห้องโดยสาร
• การจดจำคนเดินเท้า
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• เบรกอัตโนมัติ (ABS);
• ระบบอากาศแยก

ผลตอบรับจากผู้บริโภค

ในการรีวิวเชฟโรเลต มาลิบู เจ้าของได้ชี้ให้เห็นข้อดีและข้อเสียหลายประการ เนื่องจากเป็นปัญหาในการซื้อรุ่นล่าสุดในรัสเซีย จึงไม่มีความคิดเห็นของผู้บริโภคในประเทศมากนัก อย่างไรก็ตาม พวกเขาให้ความสำคัญกับข้อดีดังต่อไปนี้:

• ภายในกว้างขวางสะดวกสบาย
• ตกแต่งภายในคุณภาพ;
• การออกแบบภายนอกที่สวยงามดั้งเดิม
• แยกเสียงรบกวนได้ดีเยี่ยม
• ถังจุ;
• มอเตอร์เร็ว

เจ้าของรถจัดอันดับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์สองลิตร ช่วงล่างที่แข็งกระด้าง ค่าใช้จ่ายในการซื้อและการบำรุงรักษาที่สูงเป็นข้อเสีย ว่าด้วยรุ่นที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด ความคิดเห็นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงที่นี่ บางคนพอใจกับเศรษฐกิจและความสามารถในการขับขี่โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน บางคนรู้สึกหงุดหงิดกับไดนามิกที่ต่ำและกำลังต่ำของรถ

ฉันควรซื้อเชฟโรเลต มาลิบูหรือไม่

โดยสรุป ฉันต้องการทราบว่าเจเนอรัลมอเตอร์สได้สร้างรถซีดานเมืองที่ดีซึ่งสร้างความพึงพอใจให้เจ้าของด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและฟังก์ชันการทำงานสูงสุด คนหนุ่มสาวและผู้ชื่นชอบพฤติกรรม "ขี้เล่น" บนท้องถนนจะไม่พอใจเพราะพลวัตของรถเป็นที่ต้องการอย่างมาก อย่างไรก็ตาม รถจะค้นหาเฉพาะกลุ่มผู้บริโภคได้อย่างแน่นอน น่าเสียดายที่ผู้ซื้อรถยนต์ในประเทศจะมีปัญหาในการซื้อ Chevy Malibu