ล้างรถ "มาสด้า 3". ข้อมูลจำเพาะมาสด้า3

สารบัญ:

ล้างรถ "มาสด้า 3". ข้อมูลจำเพาะมาสด้า3
ล้างรถ "มาสด้า 3". ข้อมูลจำเพาะมาสด้า3
Anonim

เวลาผ่านไปกว่า 15 ปีตั้งแต่การเปิดตัวมาสด้า 3 รุ่นแรก ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้เปิดตัวโมเดลสามรุ่นซึ่งแต่ละรุ่นได้รับความนิยม ผู้ขับขี่ต่างชื่นชมรถคันนี้สำหรับการออกแบบภายนอกที่น่าดึงดูด ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี และความปลอดภัยระดับสูงสำหรับทุกระบบ หนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดคือการกวาดล้างในมาสด้า 3 ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้รถสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ และแม้กระทั่งขับทางวิบาก

คำอธิบายรุ่น

ก่อนที่รูปแบบการผลิตจะออกมาจริง บริษัทได้พัฒนาแนวคิดที่เป็นกรรมสิทธิ์ "Mazda MX Sportif" มันถูกจัดแสดงในงานแสดงรถยนต์ที่เจนีวาในปี 2546 การพัฒนานี้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างโมเดลใหม่ที่เรียกว่า "Mazda 3" ในภาพ ครอสโอเวอร์สอดคล้องกับเอกลักษณ์องค์กรของ บริษัท รถยนต์ซึ่งต่อมานำไปใช้กับรถยนต์คันอื่นเช่นในมาสด้า 6 บริษัทญี่ปุ่นรุ่นที่ 3 ได้เข้ามาแทนที่รุ่นก่อนมีดัชนี 323 และเป็นรถคลาสกอล์ฟ

มาสด้า 3 ในงานออโต้โชว์
มาสด้า 3 ในงานออโต้โชว์

ตัวเลือกของร่างกาย

รถยนต์มีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ แฮทช์แบค 5 ประตู และรถเก๋ง 4 ประตู พารามิเตอร์ขนาด - 1450x4585x1795 (สูง, ยาว, กว้าง) ดีไซน์ภายนอกของตัวรถดูสปอร์ตดุดัน เอฟเฟกต์นี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยเลนส์ส่วนหัวของแบรนด์และแนวหลังคาที่ลาดเอียงของ Mazda 3 ในรูปภาพที่นำเสนอบนเว็บไซต์ของบริษัท จะเห็นได้ว่าในระหว่างการพัฒนาการออกแบบ บริษัทใช้แนวคิดหลักของ "MAIDAS" ระบบจะถือว่าหลังจากการชนกันจะมีการดูดซับและการกระจายของพลังงาน ด้วยเหตุนี้ผู้โดยสารในรถจึงปลอดภัย

รถยนต์แฮทช์แบคคันแรกที่ออกจากสายการผลิต ประมาณหนึ่งปีต่อมาวิศวกรของบริษัทก็ได้พัฒนาซีดานสี่ประตู เมื่อเปรียบเทียบเวอร์ชันเหล่านี้ จะเห็นได้ชัดเจนว่าแฮทช์แบคมีรูปลักษณ์สปอร์ตมากขึ้น ในขณะที่การออกแบบของซีดานนั้นมีคุณสมบัติที่เข้มงวดกว่า แพลตฟอร์ม C1 ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มที่น่าเชื่อถือที่สุด ใช้ในการพัฒนารถยนต์ Ford Focus 2 เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ จากบริษัทญี่ปุ่น

กวาดล้าง

ในระหว่างการสร้างสรรค์ของมาสด้า 3 เจเนอเรชั่นต่างๆ ผู้พัฒนาได้ทดลองซ้ำแล้วซ้ำอีกกับความสูงของระยะห่าง ตัวบ่งชี้นี้วัดจากศูนย์กลางของร่างกายถึงผิวถนน ตามข้อกำหนดทางเทคนิค ระยะห่างของ Mazda 3 ในรุ่นแรกนั้นสูงถึง 165 มม. สำหรับรถเก๋งและแฮทช์แบค ระยะนี้เพียงพอสำหรับให้รถผ่านได้อย่างอิสระในทุกรูปแบบถนนรวมทั้งการเคลื่อนตัวบนพื้นผิวที่สกปรก นอกจากนี้ คุณต้องพิจารณาพารามิเตอร์เหล่านี้เมื่อจอดรถใกล้ขอบทางของ Mazda 3

คุณสามารถเพิ่มการกวาดล้างได้หากคุณวางแผนที่จะเดินทางด้วยรถที่บรรทุกสัมภาระ โปรดทราบว่าตัวเลขนี้อาจลดลง น้ำหนักบรรทุกของรถอยู่ที่ 1145-1170 กก. ดังนั้นน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมไม่ควรหนักกว่า 450 กก. ระยะห่างจากพื้นดินในรุ่นต่อๆ ไปลดน้อยลงเล็กน้อย แล้วแต่พันธุ์ย่อยของลำตัวครับ 150-160 mm. แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อคุณภาพไดนามิกของรถ รถต่างประเทศเช่นเคยได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากผู้ขับขี่รถยนต์

มาสด้า3
มาสด้า3

หากคุณไม่พอใจกับความสูงของช่องว่าง คุณสามารถเปลี่ยนตัวเลขนี้ขึ้นหรือลง ลดหรือเพิ่มระยะห่างของ Mazda 3 เมื่อคุณต้องการเพิ่มระยะห่างจากพื้นมากขึ้น จะมีตัวเว้นระยะพิเศษอยู่ใต้โช้คอัพ จำไว้ว่าหลังจากยกตัวขึ้น ความคล่องแคล่วและความมั่นคงที่ความเร็วสูงจะแย่ลงไปอีก

ในบางกรณีไม่จำเป็นต้องเพิ่มระยะห่างของ Mazda 3 แต่ลดลง จากนั้นโช้คอัพที่ผลิตโดยผู้ผลิตจะถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ที่มีให้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เฉพาะทาง พวกเขาขายชิ้นส่วนต่าง ๆ เพื่อปรับแต่ง แม้ว่าการลงจอดของรถจะเล็กลง แต่การควบคุมก็ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ต้องการระยะห่างจากพื้นรถต่ำของ Mazda 3

ข้อกำหนด

หนึ่งหลักข้อดีของรถคันนี้คือมีเกียร์วิ่งที่เชื่อถือได้ ระบบกันสะเทือนเป็นโครงสร้าง McPherson ที่เชื่อถือได้ซึ่งใช้กับรถรุ่นอื่นๆ มากมาย ส่วนหน้าติดตั้งบนเฟรมย่อย โครงสร้างด้านหลังแสดงด้วยระบบมัลติลิงค์

เกียร์วิ่งของ Mazda 3 ทุกรุ่นมีอายุการใช้งานยาวนาน อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยหลังจากวิ่งไปแล้วกว่า 20,000 กม. งานต่อไปในการตรวจสอบกลไกจะดำเนินการหลังจากที่รถเดินทางไปในระยะทางเดียวกัน สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับออฟโรดเป็นประจำ ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนการวินิจฉัยให้บ่อยขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบช่วงล่างเสียกะทันหัน

หากคุณมีเครื่องมือและเงื่อนไขพิเศษ คุณสามารถทำตามขั้นตอนการซ่อมแซมสำหรับวอล์คเกอร์ได้ด้วยตัวเอง ง่ายต่อการแทนที่องค์ประกอบต่อไปนี้:

  • ปะเก็น;
  • anthers;
  • บล็อกเงียบ
  • โรลบาร์;
  • ยาง

คุณสามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนด้วยตัวเองได้ เพียงแค่ต้องศึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้องก่อนหรือปรึกษาช่างซ่อมรถเพื่อไม่ให้งานทั้งหมดทำใหม่จนหมด

ข่าว

มาสด้า 3 เจนเนอเรชั่น 2 และ 3 มาพร้อมฟีเจอร์ใหม่ล่าสุด ระบบนี้มีชื่อว่า "i-ACTIVSENSE" รวมถึงนวัตกรรมดังกล่าว:

  • เรดาร์และอุปกรณ์นำทาง
  • สัญญาณเข้าเลนผิด
  • ไฟหน้าออโต้ทรงสูงแสง;
  • กระจกหน้ารถ
  • การเหนี่ยวนำโซนตาบอด
แผงควบคุม
แผงควบคุม

ไฟหน้าไฟสูงเปิดโดยอัตโนมัติหากคอมพิวเตอร์ในรถตรวจพบว่ามีรถกำลังมาในระยะหนึ่ง นี่เป็นคุณลักษณะที่สำคัญมากในการปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจร รายการนี้ยังรวมถึงระบบเตือนพิเศษว่ามีสิ่งกีดขวางทางรถ หากคนขับไม่ตอบสนองต่อคำเตือน ให้กดเบรกและรถจะหยุด

เครื่องยนต์

ความเอาใจใส่เป็นพิเศษสมควรได้รับสายเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์ "Mazda 3" มีเครื่องยนต์ให้เลือกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ มีปริมาตรต่างกันและใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล

เครื่องยนต์มาสด้า3
เครื่องยนต์มาสด้า3

หน่วยกำลังซึ่งอยู่ในเวอร์ชันแรกมีกำลัง 105 แรงม้า และอยู่ในประเภท MZR มันถูกติดตั้งด้วยฟังก์ชั่นการเปลี่ยนเฟสแบบเป็นขั้นตอนซึ่งรับผิดชอบการทำงานของวาล์วไอดี ระบบนี้ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นในทุกโหมด

ผู้ขับขี่สามารถซื้อรถรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรได้ เขาได้รับชื่อ "SKYACTIV-G" โรงไฟฟ้ามีการกระจัด 1.5 และกำลัง 99 แรงม้า แม้จะมีกำลังต่ำเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อื่นๆ ของผู้ผลิตรายเดียวกัน แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 183 กม. / ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 11.9 วินาที

มาสด้า 3 บนสนามแข่ง
มาสด้า 3 บนสนามแข่ง

อีกตัวเลือกหนึ่งที่นำเสนอในตลาดรถยนต์รัสเซียคือเครื่องยนต์ประเภทเดียวกันที่มีความจุ 120 แรงม้า กับ. มีปริมาตรมากถึง 2,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร การเร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งหลายร้อยกิโลเมตรใช้เวลา 9.2 วินาที ทั้งสองหน่วยมีความประหยัด ในโหมดขับบนทางหลวง จะอยู่ที่ 4.9-6l / 100 km.

ตัวแทนสายเครื่องยนต์อีกรุ่นหนึ่งคือรุ่นดีเซลที่มีปริมาตร 2.2 ลิตร มันถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐาน Euro-6 ซึ่งบ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือ กำลังของอุปกรณ์คือ 150 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 210 กม. / ชม. ข้อดีอื่น ๆ ของเครื่องยนต์นี้รวมถึงการประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้นด้วยกำลังนี้ โดยเฉลี่ยแล้วคือ 6.8 ลิตร หากคนขับขับบนถนนสายหลักบ่อยขึ้น ปริมาณการใช้จะลดลง 20%

เกียร์

กระปุกเกียร์ได้รับการจับคู่เป็นพิเศษเพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่พัฒนาแล้ว รุ่นใหม่ล่าสุดมีทั้งแบบอัตโนมัติและแบบกลไก ตัวเลือกแรกมีโหมดการสลับความเร็วสี่โหมด รถคันนี้มีชื่อว่า "Activematic" เนื่องจากมีลักษณะสปอร์ต

ด่านบน Mazda 3
ด่านบน Mazda 3

เกียร์ธรรมดามี 5 ขั้นตอน โดดเด่นด้วยความสะดวกในการขยับ ซึ่งนักออกแบบสามารถทำได้โดยลดความสูญเสียจากการเสียดสีลงครึ่งหนึ่ง

เบรค

ระบบเบรกของ Mazda 3 ใหม่ยังเป็นของระบบที่เพิ่มความเชื่อถือได้ของการเคลื่อนไหวอีกด้วย ระยะห่างของรถช่วยให้คุณติดตั้งชุดเบรกที่ทันสมัยซึ่งได้มาตรฐานสากลส่วนหน้ามีจานระบายอากาศ ในขณะที่ผู้ผลิตสร้างบล็อกด้านหลังให้สมบูรณ์ด้วยกลไกที่เรียบง่ายซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูงเช่นกัน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

การเปลี่ยนสายพานไดชาร์จเป็นเรื่องง่าย

คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ : ฟังก์ชัน อุปกรณ์ การซ่อมแซมข้อบกพร่อง

เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา - วัตถุประสงค์และฟังก์ชั่น

การควบคุมรอบเดินเบาของรถ

เขม่าขาวบนหัวเทียน: สาเหตุ, ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น, เคล็ดลับการแก้ไขปัญหา, คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

สารป้องกันการแข็งตัวของฟองในถังขยาย: สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

น้ำมันเข้าสู่สารป้องกันการแข็งตัว: สาเหตุ ผลที่ตามมา วิธีแก้ไข

สี่เหลี่ยมคางหมูที่ปัดน้ำฝนคืออะไร?

ฉันต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติหรือไม่? คำอธิบายของเกียร์อัตโนมัติ เวลา และวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์แทนแบตเตอรี่: อุปกรณ์ การเปรียบเทียบคุณสมบัติ ประโยชน์ของการใช้งาน รีวิว

"Honda Stream": รูปถ่าย สเปค รีวิว

ประวัติฟอร์ดฟอลคอน

น้ำมันเครื่อง: การทำเครื่องหมาย คำอธิบาย การจำแนกประเภท เครื่องหมายของน้ำมันเครื่องหมายความว่าอย่างไร

เชลบี้ มัสแตง - ตำนานแห่งถนนสายอเมริกัน

Ford Mustang - ลักษณะเชิงบวก