วิธีขับรถเอทีวี: คำแนะนำทีละขั้นตอน คุณสมบัติการขับขี่

สารบัญ:

วิธีขับรถเอทีวี: คำแนะนำทีละขั้นตอน คุณสมบัติการขับขี่
วิธีขับรถเอทีวี: คำแนะนำทีละขั้นตอน คุณสมบัติการขับขี่
Anonim

ควอดไบค์กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทุกปี ผู้คนต่างรู้สึกดีมากถึงข้อดีของเทคนิคนี้ และตอนนี้พวกเขาก็ซื้อมัน (ATV) โดยไม่ต้องกลัว ราคาสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้น่ากัดมาก แต่ก็ไม่ได้หยุดผู้ชื่นชอบการขับรถวิบาก แต่มีความแตกต่างบางอย่างในทั้งหมดนี้ ขับรถเอทีวีอย่างไร? วันนี้เราจะมาเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับปัญหานี้ ไม่ใช่แค่เท่านั้น

สับสน

กฎหมายกำหนดให้ต้องมีใบอนุญาต A1 เพื่อขับรถเอทีวี หลายคนในที่นี้อาจไม่พอใจและบอกว่าพวกเขาเคยได้ยินมาว่าสามารถขับรถเอทีวีในหมวดหมู่ "B1" ได้ และไม่ใช่ในหมวดหมู่ "A1" ไม่เป็นความจริง นี่เป็นความสับสน เนื่องจากหมวดหมู่ "B1" ใช้สำหรับรถสี่ล้อและรถสามล้อ ไม่ใช่รถสี่ล้อ จดหมายฉบับเดียว - และความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่! หากรถเอทีวีมีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (ความจุของโรงไฟฟ้าน้อยกว่าห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตร) ใบอนุญาตประเภท "M" ก็เพียงพอแล้ว

เพื่อขจัดความสับสน เรามาตอบคำถามว่ารถเอทีวีประเภทไหนที่สามารถขับด้วยหมวดหมู่ "B" ได้บ้าง สมมติว่าหมวดหมู่ของสิทธิ์ไม่ใช่ "B" แต่เป็น "B1" และไม่ใช่รถเอทีวี แต่เป็นรถสี่ล้อและสามล้อ ตอนนี้เป็นเวลาที่จะถอดรหัสแนวคิดเหล่านี้ รถสี่ล้อเป็นรถเอทีวีแบบเดียวกัน แต่มีจุดลงจอดที่แตกต่างกันเท่านั้น (ไม่ใช่ประเภทรถจักรยานยนต์ แต่เป็นรถยนต์) และพวงมาลัยของควอดไบค์นั้นเป็นประเภทรถยนต์ ในขณะที่ควอดไบค์นั้นเป็นพวงมาลัยประเภทมอเตอร์ไซค์

ขี่รถควอดไบค์
ขี่รถควอดไบค์

พื้นฐานของการจัดการ

เพื่อควบคุมรถเอทีวี แค่ขับรถหรือมอเตอร์ไซค์ก็เพียงพอแล้ว จะเห็นความคล้ายคลึง ที่จริงแล้ว ไม่มีอะไรซับซ้อนหรือพิเศษในการจัดการอุปกรณ์ดังกล่าว และคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการขับเอทีวีนั้นค่อนข้างง่าย

ขั้นแรกคุณต้องเรียนรู้วิธีเริ่มและหยุด หลังจากนั้น คุณสามารถเชี่ยวชาญการเลี้ยวและการพลิกกลับได้ ปัญหาคือรถควอดไบค์มักจะขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ และคุณไม่เพียงแค่ต้องดูแลถนนเท่านั้น แต่ยังต้องพยายามนั่งบนอานด้วย

ขี่เอทีวี
ขี่เอทีวี

คลื่น

เมื่อคุณเอาชนะการกระแทกบนรถเอทีวี คุณต้องเปลี่ยนตำแหน่งของร่างกายคุณตลอดเวลา ข้างหน้าสิ่งกีดขวาง คุณควรขยับร่างกายไปข้างหลัง (เพื่อลดแรงกระแทกของล้อบนสิ่งกีดขวาง) จากนั้นเมื่อขับรถเข้าไปในที่ที่ไม่เรียบ คุณควรเคลื่อนตัวไปข้างหน้า (ป้องกันการยกล้อหน้ามากเกินไปจาก พื้น). หลังจากนั้นเมื่อล้อหลังพยายามจะลงจากพื้นแล้วคุณต้องย้ายกลับอีกครั้ง (ซึ่งจะช่วยป้องกันคุณจากการถูกโยนออกจากอานด้วย) คุณสามารถเริ่มเข้าใจแล้วว่าไม่มีอะไรยากเป็นพิเศษในคำถามเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถเอทีวี มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อย แต่มีทุกที่

รถเอทีวีสีเขียว
รถเอทีวีสีเขียว

ขาตั้งไดรฟ์

ท่าขับขี่พื้นฐานที่นักขับเอทีวีใช้มีอยู่สามประการ พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม:

  • เสากลางใช้สำหรับขับทางตรง จุดศูนย์ถ่วงของร่างกายกระจายอย่างสม่ำเสมอบนรถเอทีวี ขาคนขับงอเล็กน้อยที่หัวเข่า หลังและแขนผ่อนคลาย มือห่างกันเล็กน้อย
  • สตรัทหน้า (เคลื่อนจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายไปทางพวงมาลัย) ท่านี้จำเป็นเมื่อต้องเร่งอย่างแรง เมื่อปีนเขา และโหลดล้อหน้าเมื่อจำเป็น
  • เมื่อเบรกจะใช้แร็คหลัง นอกจากนี้ยังจำเป็นสำหรับการลงจากภูเขาและการโหลดเพลาล้อหลัง

บ่อยครั้งที่คุณต้องรวมชั้นวางและเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อความเร็วสูงและภูมิประเทศไม่ราบเรียบ สำหรับ "การขี่" ดังกล่าว ขอแนะนำให้มีประสบการณ์ที่ดีในการขับรถเทคนิคดังกล่าวอยู่แล้ว

กระโดดรถเอทีวี
กระโดดรถเอทีวี

ความผิดพลาดทั่วไป

ตอนนี้เป็นเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับข้อผิดพลาดทั่วไปในคำถามเกี่ยวกับวิธีการขับรถเอทีวี:

  • ยืนขาตรงขณะขับรถถือว่าผิด
  • อย่าเอนมือและหลังให้ตึงตลอดเวลา

ข้อผิดพลาดเหล่านี้จะทำให้คุณได้รับแรงกระแทกอย่างมากเมื่อขับรถ และเมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวาง คุณก็บินลงไปที่พื้นได้เลย

เคล็ดลับ

ขับรถเอทีวียากไหม? หากคุณรู้รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดแล้วไม่ ประสบการณ์มาพร้อมกับการฝึกฝน ไม่มีทางหนีจากกฎข้อนี้ เมื่อคุณขับเป็นเส้นตรงที่ความเร็วน้อยกว่า 40 กม./ชม. คุณสามารถผ่อนปรนได้

ถ้าความเร็วสูงขึ้นหรือกำลังเลี้ยว ร่างกายจะผ่อนคลายไม่ได้ คุณควรเคลื่อนไหวอย่างแข็งขันหลังพวงมาลัย ฐานล้อที่สั้นของรถเอทีวีและจุดศูนย์ถ่วงที่สูง ประกอบกับความกว้างของอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย ไม่ได้เพิ่มความมั่นคงให้กับตัวคุณหรือตัวรถเอทีวี

ควรจำไว้ว่าในกรณีส่วนใหญ่เมื่อตกลงมา รถเอทีวีจะพยายามปิดบังคนขับด้วยตัวมันเอง คุณไม่ควรตรวจสอบความจริงของกฎข้อนี้ด้วยตัวของคุณเอง ทั้งหมดนี้ได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้วก่อนคุณ

กฎฟิสิกส์

เมื่อคุณเลี้ยวรถเอทีวี คุณต้องใช้น้ำหนักของคุณเองเพื่อต่อสู้กับแรงเหวี่ยง ท้ายที่สุด การเอียงรถเอทีวีโดยเปรียบเทียบกับรถจักรยานยนต์จะไม่ทำงาน งานของคุณคือเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายไปด้านข้าง (ด้านใน) ของเทิร์น นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเลี้ยวด้วยความเร็วที่รุนแรง หากคุณเคลื่อนที่ช้าๆ แค่หมุนพวงมาลัย

ใช้กฎเดียวกันเมื่อขับรถบนทางลาดเอียงใดๆ คุณควรเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายไปทางด้านตรงข้ามของทางลาดเพื่อป้องกันไม่ให้ทั้งคุณและรถเอทีวีตก ถ้าเอียงมากก็ต้องลุกจากที่นั่งเพื่อขยับร่างกายเข้าไปให้ได้มากที่สุดฝั่งตรงข้าม

แล้วอย่าลืมกฎของฟิสิกส์เวลาเร่งหรือลดความเร็วด้วย เมื่อคุณเร่งความเร็ว รถเอทีวีจะพยายามกระโดดไปข้างหน้าจากข้างใต้คุณ เมื่อเบรกเขาจะพยายามเหวี่ยงคุณไปข้างหน้าผ่านพวงมาลัย เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การรู้เรื่องนี้ และคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ดังกล่าว

ควอดไบค์สีแดง
ควอดไบค์สีแดง

กระโดด

หากคุณไม่มีรถเอทีวีแบบสปอร์ต เลิกกระโดดดีกว่า ประการแรกอาจทำให้รถเอทีวีเสียหายได้ ประการที่สอง เพื่อให้รถเอทีวีกระโดดได้ มอเตอร์จะต้องมีการฉุดลากและตอบสนองต่อคันเร่งทันที

หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการกระโดดบนรถเอทีวีที่ไม่ใช่กีฬาได้ด้วยเหตุผลบางประการ คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้ การลงจอดอยู่ในท่ากลาง แต่ในขณะเดียวกันก็พร้อมที่จะย้ายไปด้านหลัง เมื่อล้อของรถเอทีวีแตะพื้น คุณต้องเติมน้ำมันอย่างนุ่มนวล ขอแนะนำว่าอย่ากระโดดโดยขับเต็มที่

จำไว้ว่าสิทธิ์ในการขับรถเอทีวีไม่ได้ให้ทักษะในการเล่นกลใดๆ (ATV) ประสบการณ์จะมาพร้อมกับเวลา แค่ฝึกฝน แล้วคุณจะประสบความสำเร็จ หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถควอดไบค์ คำแนะนำที่เราให้ไว้จะช่วยคุณในเรื่องนี้

แข่งรถเอทีวี
แข่งรถเอทีวี

วิวคนขับ

เมื่อขี่รถเอทีวี คุณต้องฝึกตัวเองให้มองไปไกลๆ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการพัฒนานิสัยในการประเมินวิถีการเคลื่อนที่ล่วงหน้า ผู้ขับขี่รายใหม่มักไม่มีเวลาติดตามเส้นทาง และบางครั้งพบว่าตนเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สามารถทำได้ปิดท้ายด้วยการชนกับสิ่งของหรือตกหล่น

มันง่ายที่สุดที่จะเริ่มต้นเส้นทางง่ายๆ และใช้เวลาของคุณ จะดีมากถ้าคนขับที่มีประสบการณ์มากกว่าขับรถมาข้างหน้าคุณในบางเส้นทาง คุณจะสามารถจดจ่ออยู่กับเขาและพยายามทำซ้ำหากจำเป็น

ควอดไบค์สีน้ำเงิน
ควอดไบค์สีน้ำเงิน

สรุป

ขับเอทีวีด้วยประสบการณ์น้อยได้ไหม? ใช่ แต่อย่าทำให้ตัวเองเป็นอัจฉริยะในการขับขี่ รถควอดไบค์เป็นเทคนิคที่ให้อภัยข้อผิดพลาดเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ แต่จะเข้มงวดกับคนขับมากเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น เรียนรู้ที่จะขับเอทีวีทีละน้อย โดยควรอยู่ภายใต้การดูแลของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์

คุณไม่ควรทันทีหลังจากซื้อรถเอทีวีคันแรกแล้ว ให้ลองขับผ่านภูเขาและป่าไม้ด้วยความเร็วสูงสุด มันจะไม่มีอะไรดีขึ้นมา ฝึกฝนทักษะการขับรถของคุณด้วยความเร็วต่ำสุดและที่ไหนสักแห่งบนที่ราบ ปลอดภัยสำหรับคุณและรถเอทีวีของคุณ และเมื่อคุณเริ่มมั่นใจแล้ว ให้ไปพิชิตเส้นทางที่ยากขึ้นและทำเร็วขึ้นอีกนิด ประสบการณ์จะมาหาคุณด้วยระยะทางที่เดินทาง ไม่มีทางอื่นหรอก แค่ใช้เวลาของคุณ - แล้วคุณจะประสบความสำเร็จ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ระบบเบรก GAZ-3309 (ดีเซล): ไดอะแกรม อุปกรณ์ และคุณสมบัติ

"Tatra 813" - ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการประกอบ

เฟืองท้ายแบบไขว้: ชนิด อุปกรณ์ หลักการทำงาน

ร้านปรับแต่ง "Kalina": รูปภาพและคำอธิบาย

จูน "Volvo-S60": สูตรสำเร็จในการแปลงโฉม

รถขับเคลื่อนล้อหลัง: คำอธิบาย อุปกรณ์ ข้อดีและข้อเสีย

บริษัทรถอเมริกัน "เชฟโรเลต": ประเทศไหนเป็นผู้ผลิต?

KB-403: ข้อมูลจำเพาะ ความสามารถในการปฏิบัติงาน ภาพถ่าย

โปรแกรมการศึกษาอัตโนมัติสั้นๆ สำหรับ Ford Torneo Transit

คุณสมบัติทางเทคนิคของบีเอ็มดับเบิลยู 420 ดึงดูดอะไร?

Suzuki Grand Vitara 2008: ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ความลับหลักในการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร "Nissan Teana J32"

"Infiniti QX70" ดีเซล: ความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

"Dodge Journey": ความคิดเห็นของเจ้าของ ลักษณะและรูปถ่าย

การติดตั้งซีนอนในไฟหน้าแบบเลนส์: คุณสมบัติการติดตั้ง, เอกสารข้อบังคับ