รถแทรกเตอร์ "สากล": ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่าย
รถแทรกเตอร์ "สากล": ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่าย
Anonim

เครื่องจักรกลการเกษตรที่วางใจได้และคล่องตัวนั้นมีมูลค่าสูงในหมู่เกษตรกรที่ต้องการปลูกในทุ่งที่ล้มและขนาดกลาง นี่คือสิ่งที่กลายเป็นเหตุผลหลักสำหรับความนิยมสูงของรถแทรกเตอร์ Universal ที่มีชื่อเสียงซึ่งประกอบขึ้นที่โรงงานในโรมาเนียเท่านั้น เครื่องจักรกลการเกษตรมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานระยะยาวภายใต้ภาระงานที่สูง คุณภาพนี้ทำให้ "ม้าเหล็ก" สามารถแข่งขันกับรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่และทันสมัยกว่า ซึ่งจำหน่ายอย่างแพร่หลายในตลาดอุปกรณ์ในประเทศ

รถแทรกเตอร์สำหรับงานเกษตร
รถแทรกเตอร์สำหรับงานเกษตร

ประวัติศาสตร์รถแทรกเตอร์

โรงงาน Tractorul Brasov ซึ่งเป็นโรงงานอุปกรณ์การเกษตรยอดนิยมของโรมาเนีย เริ่มผลิตหน่วยการเกษตรครั้งแรกเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา และนับจากนั้นเป็นต้นมา ประวัติของ "Universal" รถแทรกเตอร์โรมาเนียในตำนานก็เริ่มต้นขึ้น ผลิตในช่วงปลายยุค 50 ของศตวรรษที่ XX เครื่องจักรการเกษตรถูกผลิตขึ้นตามการพัฒนาของโรงงาน Fiat ของอิตาลี

ในปี 1948 โรงงานในโรมาเนียเปลี่ยนไปชื่อผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและเริ่มผลิตรถแทรกเตอร์ภายใต้แบรนด์ Uzina Tractorul Brasov หรือเรียกสั้น ๆ ว่า UTB ในบรรดารุ่นทั้งหมด รถแทรกเตอร์ 445 Universal สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

ออกสู่ตลาดมาเกือบ 10 ปีแล้ว โมเดลดังกล่าวถูกแทนที่ด้วยรถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยกว่าพร้อมคุณสมบัติเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม รถแทรกเตอร์คันนี้ยังคงได้รับการชื่นชมจากเกษตรกรในและต่างประเทศ

รถแทรกเตอร์ "สากล" พร้อมห้องโดยสาร
รถแทรกเตอร์ "สากล" พร้อมห้องโดยสาร

วัตถุประสงค์ของเทคนิค

รถไถโรมาเนีย "Universal-445" เป็นเครื่องจักรกลการเกษตรที่ปรับให้เข้ากับสภาพถนนวิบากต่างๆ "ม้าเหล็ก" ถือเป็นเทคนิคที่มีขนาดกะทัดรัดและมีโครงสร้างที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก เนื่องจากในกรณีที่รถเสีย จะไม่มีปัญหาพิเศษในการซ่อมแซม ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการบำรุงรักษาที่ดี ราคาอะไหล่รถแทรกเตอร์ก็ไม่แพง

โมเดลที่กำลังพิจารณาสามารถทำสิ่งต่อไปนี้ได้:

  • การเพาะปลูก (ไถพรวนดิน).
  • คราด (คลายผิวดิน).
  • เนินเขา (โรยดินเปียกให้ต้นไม้).
  • ไถพรวน

อันที่จริงแล้ว เครื่องจักรกลการเกษตรสามารถดำเนินการต่างๆ กับดินได้ รวมถึงการบรรทุกและขนส่งดินที่หลวม ทราย และแม้แต่หิมะ ในกรณีหลังนี้ รถพ่วงจะติดกับ "พลั่วเหล็ก" ซึ่งออกแบบมาสำหรับความสามารถในการบรรทุกสูง รถแทรกเตอร์ "สากล" ที่มีดัชนีโรงงาน 445 ถือว่ามักใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน ซ่อมแซมถนน ตลอดจนในการขนส่งวัสดุและสินค้าต่างๆ

สิ่งที่แนบมากับรถแทรกเตอร์ "สากล"
สิ่งที่แนบมากับรถแทรกเตอร์ "สากล"

คุณสมบัติการทำงาน

รถแทรกเตอร์ "สากล" สามารถเพิ่มคุณภาพสูงสุดได้เมื่อทำงานในอาณาเขต 10 เอเคอร์ขึ้นไป ตามข้อเสนอแนะจากเกษตรกร อุปกรณ์สามารถทำงานได้อย่างแท้จริง มีขีดจำกัดความคลาดเคลื่อนบางอย่างที่ควรนำมาพิจารณา ซึ่งขอแนะนำให้ใช้เครื่องจักรอันทรงพลังนี้ พื้นที่ดินสามารถมากกว่า 30 ไร่. พื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดที่อุปกรณ์สามารถดำเนินการได้ในแต่ละครั้งคือประมาณสิบเฮกตาร์ รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังเหมาะสำหรับงานเบา ตัวอย่างเช่น เมื่อขนส่งสิ่งของขนาดเล็กหรือตัดหญ้า

หากจำเป็น รถแทรกเตอร์สามารถใช้เป็นรถตัก - ด้วยเหตุนี้ระบบไฮดรอลิกส์จึงถูกออกแบบ เนื่องจากมีแท่นยึดแบบพิเศษ อุปกรณ์การเกษตรสมัยใหม่และรถพ่วงสามารถใช้กับรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ได้

ข้อกำหนด

สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด เหตุผลที่ทำให้เทคโนโลยีได้รับความนิยมอย่างสูงคือพารามิเตอร์การออกแบบที่เหมาะสม สำหรับหน่วยของศตวรรษที่ผ่านมา มาเน้นลักษณะทางเทคนิคหลักของรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์:

  • รวมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ2สูบ;
  • กำลังมอเตอร์ 45 แรงม้า หน้า;
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบทำงาน - 9.6 ซม.
  • การซิงโครไนซ์ทางกลกระปุกเกียร์;
  • ความจุถังน้ำมัน - 50-55 ลิตร;
  • ประเภทเชื้อเพลิง - ดีเซล

ประสิทธิภาพสูงมาพร้อมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรคุณภาพสูง ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น โมเดลนี้จึงใช้เชื้อเพลิงประมาณ 5.5 ลิตรต่อชั่วโมงของการทำงาน ซึ่งทำให้การใช้รถแทรกเตอร์มีงบประมาณจำกัด

รถแทรกเตอร์โรมาเนีย
รถแทรกเตอร์โรมาเนีย

เกี่ยวกับเทคโนโลยียนต์

รถแทรกเตอร์ "สากล" ในการออกแบบมีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัดและประหยัด เครื่องยนต์มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปของกลไกในฤดูร้อนและยังช่วยลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของส่วนประกอบหลักของรถแทรกเตอร์ภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าเครื่องนี้แสดงลักษณะการยึดเกาะที่ดีในการทำงาน

เครื่องยนต์ต้องทำงานได้ดีในฤดูหนาว โดยที่อุณหภูมิสูงถึง -20…-25 องศาเซลเซียส ด้วยเหตุนี้เครื่องจักรการเกษตรจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในภาคเหนือของรัสเซีย นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ Universal ยังพัฒนาความเร็วมากกว่า 30 กม. / ชม. ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีในการใช้พลังงานต่ำ ไดนามิกที่โดดเด่นช่วยให้คุณย้ายไปมาระหว่างพื้นที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว

รถแทรกเตอร์โรมาเนีย "สากล"
รถแทรกเตอร์โรมาเนีย "สากล"

ขนาดโดยรวมของอุปกรณ์

รถไถโรมาเนีย "สากล" มีขนาดโดยรวมกะทัดรัด ด้วยเหตุนี้ จึงเพิ่มความสะดวกในการทำงานแม้ในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก คุณลักษณะที่สำคัญคือระยะฐานล้อสั้นลงซึ่งทำให้สามารถลดรัศมีการเลี้ยวของรถแทรกเตอร์ได้ แทรคเตอร์ "ยูนิเวอร์แซล" มีความสามารถในการหมุนได้โดยไม่สร้างรัศมีกว้าง - สิ่งนี้สำคัญมาก ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่จัดเก็บที่คับแคบ หรือในที่ที่มีสิ่งกีดขวางจำนวนมากที่ต้องเลี่ยงตลอดเวลา นอกจากนี้ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือรุ่นที่กำลังพิจารณามีพวงมาลัยที่ละเอียดอ่อน ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีที่สุด

รถไถวิ่งบนถนนขรุขระอย่างไร

แชสซีของรถแทรกเตอร์ "ยูนิเวอร์แซล" เคลื่อนที่ได้ดีบนถนนที่ขรุขระ ตามมาตรฐานของหน่วยในหมวดราคานี้ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยรูปแบบการประกอบแชสซีที่เรียบง่ายขึ้น ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น และระยะยื่นของตัวถังน้อยที่สุด ไม่ว่าจะใช้รถแทรกเตอร์แบบใด ก็สามารถใช้ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อได้

นอกจากนี้ ในตลาดรองของเครื่องจักรกลการเกษตร มักจะมีการดัดแปลงรถแทรกเตอร์ที่มีฟังก์ชั่นการสลับไปมาระหว่างระบบขับเคลื่อนเต็มล้อและขับเคลื่อนล้อหลัง ตัวอย่างเช่น เมื่อขับบนถนนลูกรังหรือสนาม คุณสามารถเลือกโหมดแรกได้ และขับเคลื่อนล้อหลังได้ในขณะทำงานบนถนนเรียบ

การควบคุมรถแทรกเตอร์
การควบคุมรถแทรกเตอร์

รายละเอียดห้องโดยสาร

ในบางกรณี ในตลาดเครื่องจักรกลการเกษตร คุณสามารถหาโมเดลม้าเหล็กได้โดยไม่ต้องมีรถแท็กซี่ แต่โดยพื้นฐานแล้ว รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและในขณะเดียวกันก็มีห้องโดยสารขนาดเล็ก ภายในมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการทำงานที่สะดวกสบาย ทางเข้าห้องโดยสารสะดวกด้วยการเปิดประตูกว้าง มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงโดยการแสดงตนขั้นตอนที่มีพื้นผิวโล่งอก ควรสังเกตว่ารุ่นที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีพื้นที่กระจกกว้าง ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีมุมมองที่ดีของพื้นที่ทำงาน นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกด้วยเสาลำตัวบางและการลงจอดที่สูงของที่นั่งคนขับ คนขับรถแทรกเตอร์สามารถปรับสถานที่ทำงานให้เหมาะกับความสูงได้

ปากน้ำปกติในห้องโดยสารมีให้โดยหน้าต่างด้านข้างในฤดูร้อนและโดยระบบทำความร้อนในฤดูหนาว ส่วนควบคุมนั้นเรียบง่าย ชัดเจน และวางตามหลักสรีรศาสตร์ที่ด้านหน้าของแผงควบคุม

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เติมน้ำมันเครื่องเท่าไหร่? Tips & Tricks

K4M (เครื่องยนต์): บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ อุณหภูมิในการทำงาน การปรับจูน

น้ำมันเครื่อง Nissan 5W40: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

แยกเกียร์: มันคืออะไร ติดตั้งและปรับแต่ง

รถรัสเซีย รถยนต์ รถบรรทุก วัตถุประสงค์พิเศษ อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย

น้ำมันเกียร์: การจำแนกและลักษณะ

น้ำมันเครื่อง Motul 5w40: คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะ

น้ำมันเครื่องเยอรมัน: ชนิด ลักษณะ รีวิว

โชว์รูมออดี้ในมอสโก

น้ำมันเกียร์ Lukoil 75W90 : รีวิว สเปค คุณภาพ

ยางNokian Nordman RS2 SUV: ความคิดเห็นจากเจ้าของ

กันชนหน้าพลังทำเอง - ความคิดสร้างสรรค์ที่ควรค่าแก่การเคารพ

หม้อน้ำระบายความร้อนเกียร์อัตโนมัติเพิ่มเติม: คำอธิบาย อุปกรณ์ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

การปรับแต่งภายนอก "Priors" - จบการออกแบบ

เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องมีประโยชน์อย่างไร