รถแทรกเตอร์ "Buller": ลักษณะทางเทคนิค กำลังที่ประกาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลักษณะการทำงาน และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถแทรกเตอร์ยี่ห้อบูลเลอร์ได้พิสูจน์คุณค่าในตลาดโลกด้วยอุปกรณ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ Buhler Druckguss AG เป็นผู้นำในด้านการเกษตรและอุตสาหกรรมเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เพื่อให้ลูกค้าสามารถซื้ออุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ ประหยัด และล้ำหน้า

คุณสมบัติของอุปกรณ์พิเศษ

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถแทรกเตอร์ "Buller" คือถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ยาวนาน ความจุถังน้ำมันคือ 871 ลิตร อุปกรณ์นี้มีโครงแบบข้อต่อและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ลักษณะดังกล่าวของรถแทรกเตอร์ "Buller" ก็เพียงพอที่จะทำงานปริมาณมากโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

ช่วงเครื่องยนต์

Buhler 2000 Series รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังดีเซล CUMMINS เพื่อกำลังและความน่าเชื่อถือ มอเตอร์ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน กำลัง และความทนทานได้อย่างมาก

รุ่น 2335 และ 2375 ติดตั้งเครื่องยนต์ QSM11 ความจุ 10.8 ลิตร มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ ใช้งานง่ายและควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

ระบบไฮดรอลิก

ประสิทธิภาพที่จำเป็นของรถแทรกเตอร์ "Büller" นั้นมาจากเทคโนโลยี Hydra Flow ซึ่งจำเป็นสำหรับการหว่านเมล็ด อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยวาล์วสี่ตัวที่ควบคุมจากห้องโดยสารของผู้ควบคุม

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบไฮดรอลิกส์อยู่ที่ 170 ลิตรต่อนาที ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการทำงาน ประสิทธิภาพสูงสุดจะเกิดขึ้นได้เมื่อใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วงในโหมดความเร็วสูง

ค่าอุปกรณ์

ราคารถแทรกเตอร์ยอดนิยม "Buller":

1. Buhler Versatile 2375 กับ Borgo complex ราคา 7.5 ล้าน rubles
2. Buhler Versatile 2375 ในรุ่นพื้นฐานจะมีราคา 7 ล้านรูเบิล
3. Buhler Versatile 2425 ราคา 3.5 ล้านรูเบิล
4. รถแทรกเตอร์ "Buller" 435-500,000 rubles

ข้อดีของรถแทรกเตอร์บูห์เลอร์

1. ความสะดวกในการใช้งาน รถยนต์ติดตั้งห้องโดยสารที่กว้างขวางตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งเข้าถึงได้โดยบันไดกว้างที่หุ้มด้วยสารกันลื่นพิเศษ ที่นั่งคนขับติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งช่วยลดการสั่นและการสั่นสะเทือน ให้ขั้นตอนการทำงานที่สะดวกสบายและขจัดเสียงรบกวนจากภายนอก
2. ปรับคอพวงมาลัย. เครื่องมือแผงควบคุมเป็นข้อมูล ห้องโดยสารติดตั้งระบบปรับอากาศ ซึ่งช่วยให้การทำงานง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น
3. เครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทอเมริกัน CUMMINS ซึ่งมีคุณภาพสูง กำลังไฟฟ้า ใช้งานง่าย และมีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
4. ความเรียบง่ายและง่ายต่อการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ จุดหล่อลื่นทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ง่าย การติดตามสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์พิเศษสามารถทำได้เนื่องจากการออกแบบ ขั้นตอนการวินิจฉัยทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำอิเล็กทรอนิกส์ของรถแทรกเตอร์ Buhler ด้วยซอฟต์แวร์พิเศษ

การวินิจฉัยและการบำรุงรักษา

เครื่องมือแบบพกพาที่ใช้ในการวินิจฉัยรถแทรกเตอร์ ช่วยให้คุณระบุความเบี่ยงเบนและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ผู้ผลิตรับประกันการทำงานของรถแทรกเตอร์อย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการทำงาน

เนื่องจากรถแทรกเตอร์ Buller ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การเลือกรุ่นเฉพาะจึงได้รับอิทธิพลจากความต้องการของเจ้าของและลักษณะของอุปกรณ์ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของเครื่องจักร Buhler คือความสามารถในการทำงานในสภาพอากาศของรัสเซีย: การทำงานของแบบจำลองอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพแม้จะหมดระยะประกันแล้ว

เทคโนโลยีของเยอรมันแสดงให้เห็นถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นพิเศษ สิ่งเดียวที่เจ้าของต้องการคือการควบคุมของเหลวทำงานและวัสดุสิ้นเปลืองในแต่ละวัน พารามิเตอร์ที่เหลือจะถูกตรวจสอบโดยอุปกรณ์ในตัว

Buhler รุ่น 2375

นี่คือรถแทรกเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานบนแปลงขนาดใหญ่และฟาร์มขนาดเล็ก ติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เกียร์ธรรมดา 12/4 และระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์

ความพร้อมของส่วนประกอบหลักและความสะดวกในการซ่อมแซมทำให้ง่ายต่อการแก้ไขปัญหาสำคัญ

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ "Buller" 2375

1. เครื่องยนต์ดีเซล Cummins QSM 11 หกสูบ พร้อมอาฟเตอร์คูลลิ่ง เทอร์โบชาร์จ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
2. กำลังเครื่องยนต์ - 250 หรือ 280 แรงม้า
3. ปริมาณการทำงาน - 10.8 l.
4. ระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ กรองอากาศคู่ ทำความเย็นตัวกรองประจุ
5. เกียร์กล 12x4 Quadshift III พร้อมเกียร์เดินหน้า 12 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ มีซิงโครไนซ์ 4 อันสำหรับแต่ละแบนด์
6. Closed Center Load Sensing ระบบไฮดรอลิกพร้อมเซนเซอร์โหลดในตัว ฟังก์ชันไล่ลมที่โหลดสูงสุด 200 บาร์ และตัวกระตุ้นไฮดรอลิก 4 ตัวที่ควบคุมจากห้องโดยสารของผู้ควบคุม

บูเลอร์เอนกประสงค์ 2210

รถไถ All-Wheel 2210 Genesis II ของ Buller ผสมผสานเครื่องยนต์อันทรงพลัง เกียร์ที่ราบรื่นและราบรื่น และการทำงานที่ประหยัด

อุปกรณ์มาพร้อมกับเครื่องยนต์ประหยัด 7.5 ลิตร 278 แรงม้า อัตราส่วนแรงบิดและกำลังในอุดมคติพร้อมทั้งประหยัดเชื้อเพลิงและไม่ลดทอนประสิทธิภาพในการขับขี่ เครื่องยนต์ Genesis รับประกันความทนทาน คุณภาพ และความน่าเชื่อถือ

เกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ Powershift เดินหน้า 18 เกียร์ถอยหลัง 9 เกียร์ ระดับประสิทธิภาพสูง 208 ลิตรต่อนาทีมีให้โดยระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ซึ่งเพียงพอสำหรับใช้กับรถพ่วงสมัยใหม่ทุกประเภท ระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมีประโยชน์ดังต่อไปนี้:

1. การขยับที่สม่ำเสมอและแม่นยำ
2. รถรับส่งเป็นเส้นตรง
3. เลือกเกียร์อัตโนมัติ
4. เลื่อนโปรแกรมได้
5. ย้อนกลับที่ตั้งโปรแกรมได้

ระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ Buller ผสมผสานสมรรถนะสูงและความคล่องตัวที่จำเป็นสำหรับการเกษตรสมัยใหม่ ในการกำหนดค่าพื้นฐาน อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งระบบไฮดรอลิก HydraFlow Plus

ชุดรถแทรกเตอร์ Buhler HHT

การเกษตรสมัยใหม่ต้องใช้เวลาในการทำงานเพิ่มขึ้นต่อหน่วยของอุปกรณ์ที่ใช้และลดต้นทุนแรงงาน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้จึงใช้อุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงและทรงพลัง ชุดรถแทรกเตอร์แรงม้าสูง (HHT) ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับงานดังกล่าว โดยมีรุ่นที่มีความจุ 435, 485, 535 และ 575 แรงม้า รูปถ่ายของรถแทรกเตอร์ Buller HHT ถูกแสดงโดยตัวแทนของบริษัทที่งานแสดงรถยนต์ของอุปกรณ์พิเศษ

รถแทรกเตอร์รุ่นพื้นฐานติดตั้งระบบและฟังก์ชันที่จำเป็นทั้งหมด ผู้ซื้อสามารถปรับรุ่นที่เลือกตามความต้องการและเงื่อนไขเฉพาะได้โดยใช้รายการตัวเลือกมากมาย

รถไถ HHT ซีรีส์มีเครื่องยนต์ QSX15 หกสูบ ความจุ 15 ลิตรจากคัมมินส์ผู้ผลิตสัญชาติอเมริกัน หน่วยส่งกำลัง QSX ได้รับการคัดเลือกโดยวิศวกรของ Buhler ชาวเยอรมันโดยเฉพาะเพื่อให้อัตราส่วนแรงบิด กำลังและความเร็วในอุดมคติ ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างแบบจำลองของอุปกรณ์ ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และผลผลิตสูง ซึ่งได้รับการยืนยันโดยเจ้าของรถแทรกเตอร์ Buller ในบทวิจารณ์

การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่บริสุทธิ์และสมบูรณ์นั้นมาจากการจัดเรียงกระบอกสูบหกสูบและวาล์ว 24 วาล์วแบบอินไลน์ การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบชาร์จและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และระบบหัวฉีดตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งปีกผีเสื้อหรือสภาพการทำงานอย่างรวดเร็ว

เครื่องยนต์ Cummins QSX ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 3ละทิ้งการใช้ระบบคอมมอนเรลที่มีราคาแพงและระบบย่อยการวางตัวเป็นกลางที่ให้มา แต่ก็ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่จำกัดเนื้อหาของไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซไอเสีย เครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตลอดหลายปีของการทำงาน ตัดสินโดยคำวิจารณ์ของรถแทรกเตอร์ Buller ให้การประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดและสามารถใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล B20 ได้

อุปกรณ์พื้นฐานของรถแทรกเตอร์ Buhler HHT นั้นมาพร้อมกับตัวกรองเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ซึ่งรับประกันการทำให้เชื้อเพลิงบริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนจากต่างประเทศ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้ไบโอดีเซล ตัวกรองสามารถให้บริการและวินิจฉัยจากระดับพื้นดินหรือจากแท่นเครื่องยนต์ซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากผู้ควบคุมเครื่องจักร

หม้อน้ำที่ใหญ่ขึ้นให้ความเย็นที่ดีกว่าและประหยัดพลังงานที่ส่งไปยังระบบขับเคลื่อนล้อ

โดยไม่คำนึงถึงความสมบูรณ์ของถังเชื้อเพลิง การกระจายกำลังที่สม่ำเสมอระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังจะทำให้แน่ใจว่าโดยการวางถังเชื้อเพลิงบนเพลากลางของรถแทรกเตอร์ ปริมาตรรวมของถังคือ 1325 ลิตร ซึ่งทำให้สามารถทำงานบนรถแทรกเตอร์ได้เป็นเวลานานโดยไม่จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง ทั้งสองถังมีปริมาตรเท่ากันและเชื่อมต่อกันด้วยท่อพิเศษ คอขวดบรรจุอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกทั้งสองด้าน ซึ่งช่วยให้เติมน้ำมันรถแทรคเตอร์ได้ง่ายขึ้นและง่ายขึ้น องค์ประกอบหลัก - สะพาน, เกียร์, เครื่องยนต์ - สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ทั้งหมด ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้