Nissan Sentra: คุณลักษณะ รีวิว และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

"Nissan Sentra" - บริษัทรถซีดานขนาดกะทัดรัด Nissan Motors รถคันนี้ผลิตเพื่อการส่งออกและเป็นรถต้นแบบของรถญี่ปุ่นรุ่น "Nissan-Sled" บทความนำเสนอคุณลักษณะทางเทคนิคและการกำหนดค่าของ "Nissan-Centre" มีตัวเลือกการผลิตมากมายสำหรับรถยนต์ ด้านล่างนี้คือภาพรวมของรุ่นล่าสุด

ข้อมูลจำเพาะ Nissan Sentra

Nissan Sentra รุ่นที่สองออกจำหน่ายในปี 2545 รถติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ซึ่งเดิมออกแบบมาสำหรับ Nissan-Almera

ลักษณะของเครื่องยนต์ Nissan Sentra รุ่นที่สองมีดังนี้ กำลังเครื่องยนต์ 175 แรงม้า ซึ่งทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึงหลายร้อยกิโลเมตรในเวลาเพียง 7 วินาที แต่เนื่องจากเกียร์สั้น รถจึงสามารถบรรลุตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้เฉพาะในระยะที่สามของกระปุกเกียร์เท่านั้นข้อมูลจำเพาะและรูปถ่ายของ "นิสสัน เซ็นทรา" แสดงไว้ด้านล่าง

บริษัทตัดสินใจอัพเกรดรุ่นก่อนหน้า ลักษณะของ Nissan Sentra รุ่นที่สามซึ่งนำเสนอในปี 2014 ที่กรุงมอสโกไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก รถถูกวางแผนที่จะประกอบที่โรงงานผลิตรถยนต์ใน Izhevsk เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 117 แรงม้า มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ CVT การเปิดตัวรถยนต์คันนี้ถูกยกเลิกหลังจากเปิดตัวได้สองปี

อุปกรณ์รถ

ข้อกำหนดทางเทคนิคระบุไว้ข้างต้น ต้องพิจารณาชุด "Nissan-Centre" ครบชุดในตัวเลือกที่มีทั้งหมดแยกกัน เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าตัวแทนทุกคนมีเครื่องยนต์ประเภทเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือกระปุกเกียร์ ซึ่งสามารถเลือกได้ทั้งแบบธรรมดาและแบบต่อเนื่อง

ซาลอนเสนอการกำหนดค่าต่อไปนี้:

• ยินดีต้อนรับ: เกียร์ธรรมดา;
• ความสะดวกสบาย: ธรรมดาหรือ CVT;
• elegans: manual หรือ CVT;
• elegans plus: manual หรือ CVT;
• elegans เชื่อมต่อ: manual หรือ CVT;
• elegans บวกการเชื่อมต่อ: manual หรือ CVT;
• tecna: CVT;
• velcom: เกียร์ธรรมดา

ภาพรวมรถ

สมรรถนะของ Nissan Sentra ไม่ใช่คุณธรรมของตัวรถซึ่งไม่ใช่บอกฉันเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน ภายนอกไม่มีองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนั้นคุณควรไปที่ร้านทำผมทันที รุ่นล่าสุดมีจอภาพสำหรับควบคุมระบบนำทาง ระบบเสียง และฟังก์ชั่นอื่นๆ อีกมากมาย แดชบอร์ดประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วเท่านั้น ระหว่างนั้นจะเป็นหน้าจอที่แสดงระยะทางรวมและปัจจุบัน ระยะ ข้อผิดพลาดของระบบ และระยะเกียร์

บนพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเสียง ปุ่มสำหรับรับและปฏิเสธสายเรียกเข้า ข้อดีอีกอย่างที่สำคัญคือความสามารถในการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ คุณจึงสามารถเปิดเพลงจากโทรศัพท์ รับสายเรียกเข้าและโทรออก และส่งเสียงออกไปยังระบบเสียงมาตรฐานขณะชมภาพยนตร์ได้

ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศดูสดมาก ส่วนควบคุมกระแสลมหลักอยู่ตรงกลาง มีที่วางแก้วอยู่ใกล้คันโยก เจ้าของรถคันนี้หลายคนชี้ไปที่ตำแหน่งที่ไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากบ่อยครั้งเมื่อใช้เบรกมือ กระจกจะพลิกที่เท้าของผู้โดยสารด้านหน้า วัสดุภายใน-หนังเทียม ทั้งเก้าอี้และประตูได้รับการออกแบบโดยเขา แผงหน้าปัดเป็นพลาสติกทั้งตัว

โบนัสที่ดีคือโหมดสปอร์ตของระบบเกียร์ ซึ่งต้องขอบคุณการที่รถเร่งความเร็วให้เร็วกว่าในโหมดปกติเล็กน้อย

รถในตลาดรองรัสเซีย

ในตลาดรองของรัสเซีย คุณจะพบ Nissan Sentra รุ่นล่าสุดได้ ราคานี้รถในการกำหนดค่าพื้นฐานและด้วยระยะทางขั้นต่ำเริ่มต้นที่ครึ่งล้านรูเบิล รถยนต์รุ่นแรกหายาก เนื่องจากส่วนใหญ่ใช้งานไม่ได้ หรือไม่ขายทำกำไรในเชิงเศรษฐกิจ

รถรุ่นนี้ส่วนใหญ่มักจะขายเพราะกำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ซึ่งก็คือ 117 แรงม้า ผู้ซื้อ "นิสสัน-เซ็นเตอร์" มักไม่ถือว่าคุณลักษณะของรถเป็นเกณฑ์หลัก พวกเขาสนใจราคารถที่เป็นประชาธิปไตยมากที่สุด

บทวิจารณ์เกี่ยวกับ "Nissan Sentra"

ข้อเท็จจริงข้างต้นเป็นรีวิวจริงของเจ้าของรถคันนี้ ข้อดีของรถยนต์รุ่นล่าสุดคือ:

• รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจของซีดานอนุกรมราคาประหยัด
• ความจุสัมภาระขนาดใหญ่;
• ภายในกว้างขวางสะดวกสบายแม้สำหรับผู้โดยสารสองเมตร
• แถวหลังมีที่ว่างเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคน แต่แคบไปหน่อย
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กน้อยสำหรับทั้งรุ่นพื้นฐานและรุ่นท็อป
• มีโหมดสปอร์ตของกระปุกเกียร์
• อุ่นที่นั่งด้านหน้า;
• เครื่องปรับอากาศทำงานได้ดีทั้งในฤดูร้อนเพื่อทำให้ภายในเย็นลง และในฤดูหนาวเพื่อให้ร้อน

ข้อเสียของรถคันนี้คือ:

• เกียร์ธรรมดาซึ่งมีข้อบกพร่องมากมายเพราะมักจะล้มเหลว
• กันกระเทือนที่ทำให้ทุกหลุมและรู้สึกถึงหิน
• สร้างคุณภาพเนื่องจากผู้ที่ชื่นชอบรถยกย่องงานประกอบของญี่ปุ่น
• เลนส์ด้านหน้าและด้านหลังอ่อนแอ

สรุป

เมื่อพิจารณาจากต้นทุนของรถแล้ว ก็สามารถจัดว่าเป็นรถต่างประเทศราคาประหยัดได้อย่างปลอดภัย โดยไม่สนใจว่ารถในประเทศจะมีราคาเพียงครึ่งเดียว ตัวเลือกนี้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบสบาย ๆ ในเมือง เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบแข็งและระยะห่างจากพื้นรถไม่อนุญาตให้ขับขี่แบบออฟโรด ข้อดีที่สำคัญคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ซึ่งเป็นตัวกำหนดความได้เปรียบของยานพาหนะสำหรับการใช้งานในเขตเมือง