2013 Range Rover: ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

แฟน ๆ หลายคนของแบรนด์เรนจ์โรเวอร์ปี 2013 สามารถชมการสร้างรถได้ในบล็อกและเครือข่ายผู้ใช้บางส่วน อย่างเป็นทางการ รถถูกนำเสนอในฤดูใบไม้ร่วงที่ปารีสในงานมอเตอร์โชว์พิเศษ พิจารณาคุณสมบัติและลักษณะของมัน

รายละเอียด

หากเรามองลึกลงไปที่ Range Rover (2013) เราจะสังเกตได้ว่า SUV ยังคงรักษาคุณลักษณะเฉพาะสำหรับรถระดับเดียวกัน ตามที่นักออกแบบระบุว่าพวกเขาสามารถรวมความสามารถของยานพาหนะทุกพื้นที่และรักษาความแตกต่างแบบคลาสสิกไว้ได้ ในเวลาเดียวกัน Range Rover 2013 ได้รับการผสมผสานระหว่างคุณภาพสูงและอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาที่สุด ซึ่งทำให้น้ำหนักของรถลดลง 400 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า การออกแบบและการจัดการไม่ได้รับผลกระทบ

หากคุณทดสอบความแปลกใหม่อย่างละเอียด สังเกตได้ว่าความประทับใจแรก (ที่มักเกิดขึ้น) นั้นไม่ถูกต้องเสมอไป ความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดคือกันชนใหม่และช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ชีวประวัติ (อัตชีวประวัติ) Range Rover (2013) ไม่ค่อยเปิดกว้างสำหรับผู้ใช้ในแง่ของมิติของการดัดแปลงใหม่ อย่างไรก็ตาม ปรากฏว่าการปรับปรุงSUV เติบโตขึ้นทุกประการและได้รับระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น

ลักษณะภายนอก

หลังคาลาดเอียงของเรนจ์โรเวอร์ปี 2013 และเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว ทำให้รูปลักษณ์ที่ดุดันตามแบบฉบับของรถดูนุ่มนวลขึ้น แม้จะเน้นที่ระแนงกระจกหลังก็ตาม หลังคาที่ต่ำลงเมื่อรวมกับกระจกเดิมทำให้มีความคล้ายคลึงกับ Ranger ในกลุ่มสปอร์ต กระจังหน้าแทบไม่เปลี่ยนแปลง

เทคโนโลยีไฟส่องสว่างของรถได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด ไฟหน้าเป็นแบบนูนมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าติดตั้งไฟซีนอนพร้อมไฟ LED ตั้งอยู่ในวงรีและมุมตามแนวปริมณฑลขององค์ประกอบ ไฟท้าย - แบบแนวตั้ง กระจัดกระจายไปตามผนังด้านข้าง แนวดิ่งสูงเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถขับข้ามประเทศได้ดีที่สุด แผงพลาสติกด้านล่างรับประกันการปกป้องเพิ่มเติมที่ด้านล่าง

ภายใน

ภายนอกของเรนจ์โรเวอร์ปี 2013 ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ภายในยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะดั้งเดิมที่เด่นชัดของซีรีส์นี้ รวมไปถึงความหรูหราแบบคลาสสิก พื้นผิวที่หรูหราทำด้วยหนังสีขาวเจาะรูและเม็ดมีดไม้ล้ำค่า ซาลอนสามารถเทียบได้กับอุปกรณ์ของเรือยอทช์ แผงปิดใช้งานได้ดีกับสีเข้มบนพวงมาลัย ในขณะที่ขอบสีน้ำตาลบนแผงประตูและคอนโซลถูกเน้นด้วยท่ออะลูมิเนียม

ไม่เพียงแต่อุปกรณ์ภายในได้รับการปรับปรุง แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบภายในทั้งหมดด้วย นักพัฒนาต้องการการกำหนดค่าที่แตกต่างกันสำหรับแผงกลางและด้านหน้าช่วยพวงมาลัยจากปุ่มปรับที่ไม่จำเป็น บนแผงหน้าปัดมีหน้าจอ LCD ขนาด 12.5 นิ้วที่ดูสวยงาม ทำหน้าที่อ่านข้อมูลเกี่ยวกับระบบรถทั้งหมด ที่ด้านล่างมีหน่วยควบคุมสภาพอากาศ ปุ่มหมุนคันเกียร์ที่คัดลอกมาจาก Jaguar XF ซึ่งอยู่ตรงกลางด้านล่างของคอนโซล

2013 อุปกรณ์แลนด์โรเวอร์

Range Rover เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มที่ ระบบเสียง 14 ลำโพง การแยกเสียงรบกวนเสริม กระจกบังลมและกระจกข้างที่ปรับปรุงใหม่ เบาะนั่งแบบคอมฟอร์ทแถวหน้ามีระบบปรับและทำความร้อน ขณะที่ปรับโหมดได้ 10 โหมด

ที่นั่งผู้โดยสารแถวที่สองก็นั่งสบายขึ้นเช่นกัน คุณลักษณะที่โดดเด่นคือเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกคู่พร้อมระบบทำความร้อน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบระบายอากาศ ผู้โดยสารจะพึงพอใจกับระบบความบันเทิงและข้อมูลที่มีจอแสดงผลสองจอ นวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่การทำให้ SUV ดังกล่าวเป็นรถรุ่นใหม่ที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดแห่งฤดูกาล

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เรนจ์ โรเวอร์ปี 2013 มาพร้อมปีกโลหะทั้งหลังและช่วงล่างด้านหน้า น้ำหนักของรถขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ควรสังเกตว่าแพลตฟอร์มนวัตกรรมที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถเพิ่มพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องได้อย่างมากรวมถึงความคล่องตัวและพลวัต นอกจากนี้ โซลูชันนี้ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและสร้างระดับการปล่อยคาร์บอนสู่ชั้นบรรยากาศที่ลดลง นักพัฒนาตัดสินใจเลือกหลักสูตรเพื่อลดจำนวนรถยนต์ที่ผลิตและลดการขุดที่เป็นอันตรายให้เหลือน้อยที่สุด

Land Rover Range Rover Sport 2013 ได้รับช่วงล่างที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ต้องขอบคุณระบบ Terrain Response รุ่นล่าสุด การขับขี่จึงสะดวกยิ่งขึ้นด้วยการประเมินสภาพถนนในปัจจุบันโดยอัตโนมัติ ตลอดจนการเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดเมื่อขับขี่บนทางวิบาก สถาปัตยกรรมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ล้ำสมัยให้การขับขี่ที่มั่นใจและราบรื่นด้วยการควบคุมที่ใช้งานง่าย

ระบบส่งกำลัง

มีเครื่องยนต์หลายประเภทสำหรับ SUV รุ่นใหม่ สำหรับตลาดอเมริกาเหนือและยุโรป มอเตอร์นั้นแตกต่างกัน ในสหรัฐอเมริกา ผู้บริโภคจะได้รับชุดส่งกำลังรูปตัววีพร้อมเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ในทางทฤษฎี เครื่องยนต์นี้กินน้ำมันไม่เกินเจ็ดลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

สำหรับชาวยุโรป เรามีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย ในหมู่พวกเขา:

• รุ่นเบนซินหกสูบ
• เครื่องยนต์รูปตัววี ปริมาตร 5 ลิตร 8 สูบ
• เครื่องดีเซลกังหันสำหรับ 4, 4 และ 3.0 ลิตร. ทั้งหมดรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 8 ช่วง

นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดตัวรุ่นไฮบริดของ Range Rover Evoque (2013) ซึ่งยังไม่ได้รับการตอบรับมากนัก น่าจะเป็นรถคันนี้จะยืมคุณสมบัติบางอย่างของรถแนวคิดภายใต้ดัชนี "E"

ข้อมูลที่น่าสนใจ

ผู้ผลิตมีความภูมิใจที่จะประกาศว่าพร้อมที่จะส่งออกรถเอสยูวีรุ่นปรับปรุงไปยังตลาดยานยนต์ 160 แห่งทั่วโลก ข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับต้นทุนยังไม่ได้รับการกำหนด ด้วยวัสดุคอมโพสิตที่มีอยู่และแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมที่เป็นนวัตกรรม ราคาของ Range Rover ปี 2013 จะเริ่มต้นที่ 110,000 ดอลลาร์ (จาก 6.3 ล้านรูเปีย) ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ตัวเลขสุดท้ายขึ้นอยู่กับตลาดการขายและการกำหนดค่า

การถ่ายภาพที่ใหญ่โตที่สุดควบคู่ไปกับทฤษฏี ก็ไม่ทำให้คุณเข้าใจนวัตกรรมทางเทคนิคทั้งหมดของรถที่เป็นปัญหาได้อย่างเต็มที่ จากบริษัทผู้ผลิต ผู้ใช้ที่หลากหลายจะได้รับข้อมูลขั้นต่ำ อย่างไรก็ตาม ข้อสรุปบางอย่างสามารถดึงออกมาจากข้อมูลที่มีอยู่ได้อย่างแน่นอน ประการแรก SUV รุ่นที่สี่รุ่นนี้เบากว่ารุ่นก่อนมากด้วยโครงอะลูมิเนียม น้ำหนักของมันลดลงจาก 2.58 ตันเป็น 2.18 ประการที่สององค์ประกอบการเติมและไฟภายในห้องโดยสารเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ ยังได้แนะนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนสูงสุดและลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ

รีวิวรถเรนจ์โรเวอร์ (2013)

อย่างที่ผู้บริโภคพูดกันว่า Range Rover SUV รุ่นล่าสุดให้ความรู้สึกหรูหราในการขับขี่อย่างแท้จริง ในรถคันใหม่ คุณรู้สึกเหมือนเป็นคนมีเกียรติอย่างแน่นอน นอกจากนี้ เจ้าของรถยังพอใจกับแพลตฟอร์มที่ทันสมัยและ "การบรรจุ" ที่สมบูรณ์ที่สุดของรถด้วยนวัตกรรมต่างๆ

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนในโลกยานยนต์ชอบ SUV หมวดหมู่ของผู้ใช้เหล่านี้เชื่อว่าผู้ผลิตรถยนต์เจเนอเรชันใหม่กำลังทำลายการนำเสนอและสไตล์ดั้งเดิมของแบรนด์ Range Rover เมื่อพิจารณาจากภายนอก นักออกแบบของบริษัทถูกบังคับให้สร้างยานยนต์ดังกล่าว เนื่องจากมีการแข่งขันสูงในตลาดที่เกี่ยวข้อง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าผู้ใช้ที่ไม่พอใจกับรูปแบบที่อัปเดตจะเปลี่ยนความคิดไปในทางบวกในไม่ช้า

สรุป

Land (Range) วิศวกรของ Rover ได้ใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการสร้างไม่ใช่แค่ SUV ที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังเป็นการดัดแปลงใหม่ทั้งหมด รถมีความสามารถในการข้ามประเทศสูง มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โครงอลูมิเนียม การส่งแรงบิดมีให้โดยกล่องโอนสองสปีด การล็อคเฟืองท้ายด้วยความสามารถในการสลับระหว่างโหมดต่ำและโหมดสูงที่ความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชม. เป็นคุณสมบัติอื่นของรถที่มีปัญหา