เปอโยต์ 306 สเตชั่นแวกอน: สเปค รีวิว และรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในปี 1993 รถแฮทช์แบครุ่นแรกของเปอโยต์ 306 ออกวางจำหน่าย รถรุ่นนี้เริ่มเป็นของกอล์ฟคลาสเพราะขนาดของมัน เธอสามารถแข่งขันกับรถยนต์อย่าง Opel Astra, Ford Escort และอื่นๆ อีกมากมาย

สเปกเปอโยต์ 306 สเตชั่นแวกอน

รถผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 เกวียนขายพร้อมเครื่องยนต์สี่ตัวเลือก:

• น้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร 75 แรงม้า 1.6 ลิตร 88 แรงม้า และ 1.8 แรงม้า 101 แรงม้า หน้า;
• เทอร์โบดีเซล 1.9 ลิตร 92 แรงม้า

รถยนต์ถูกผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และยังมีการดัดแปลงด้วยเกียร์อัตโนมัติอีกด้วย ย้อนกลับไปในปี 1997 แฮทช์แบคได้รับการปรับรูปแบบใหม่ ในปีเดียวกันนั้น สเตชั่นแวกอนก็ออก

เปอโยต์ 306 รีวิว

จากนั้นก็เปิดตัวโมเดลด้านหลังรถเปิดประทุน โมเดลนี้ผลิตในรุ่น 3 ประตู มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบป้องกันล้อล็อกรุ่นที่ 5

ในปี 1994 มีการเปิดตัวรุ่นแฮทช์แบคห้าประตู ในปีเดียวกันนั้น เวอร์ชั่นตัวถังเปิดประทุนได้รับตำแหน่ง "รถเปิดประทุนยอดเยี่ยมแห่งปี" หลังจาก 3 ปีรถถูก restyled และเปอโยต์ 306 สเตชั่นแวกอนได้รับการปล่อยตัวซึ่งได้รับการกำหนด "ตัวแบ่ง" อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับเปอโยต์สเตชั่นแวกอนรุ่นอื่นๆ

หลังจากปรับรูปแบบใหม่ รถก็ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ส่วนหน้าได้รับโครงร่างแบบไดนามิก นอกจากนี้ ไฟท้ายอาจมีการเปลี่ยนแปลง ต้องขอบคุณความทันสมัย ตัวรถจึงปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยการแนะนำโซนการเปลี่ยนรูปด้านหน้าและด้านหลังในการชนด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งช่วยลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุระหว่างอุบัติเหตุจราจร เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านหน้าซึ่งเคยเป็นอุปกรณ์เสริม

ด้วยรูปลักษณ์ที่รถบอกว่าได้รับการออกแบบโดยดีไซเนอร์ชาวฝรั่งเศสและอิตาลี ต้องขอบคุณผลงานของสตูดิโออิตาลี "Pininfaria" ทำให้นางแบบดูน่าดึงดูด น่ารัก และน่าสนใจ

ภายในรถเหมือนกับรุ่นเปอโยต์ส่วนใหญ่ในปีเดียวกัน พวงมาลัยไม่มีปุ่มควบคุม แต่ในรุ่นของปีที่แล้วพวกเขายังคงปรากฏตัว แผงหน้าปัดประกอบด้วยตัวชี้วัดทรงรีมาตรฐานสี่ตัว เช่น มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และอุณหภูมิน้ำมัน ที่ด้านบนเป็นนาฬิกา และด้านล่างเป็นหน้าจอขนาดเล็กพร้อมการอ่านระยะทางรวมและระยะทางปัจจุบัน Deflectors "Peugeot 306" สเตชั่นแวกอนเอียงเล็กน้อยไปทางช่องเก็บของหน้ารถ ใต้นั้นเป็นเฮดยูนิต ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ด้วยวิทยุ 1 DIN ที่ใช้งานได้ดีกว่าและมีคุณภาพสูง

ใต้วิทยุมีระบบควบคุมการไหลของอากาศ อุณหภูมิ และทิศทาง นอกจากนี้ ในคอนโซลกลาง หน้าจอขนาดเล็กจะแสดงการอ่านอุณหภูมิทั้งภายนอกและในห้องโดยสาร

รถติดตั้งระบบกันขโมยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซันรูฟเป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้ ไฟตัดหมอกยังเป็นส่วนสำคัญของรถเปอโยต์ทุกรุ่น เพราะในสภาพอากาศยามเช้าที่มีหมอกหนา จะทำให้คุณมองเห็นถนนได้มากขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของเปอโยต์ 306

ข้อดีของรุ่น 306 Peugeot:

• รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด (เหมือนรถอายุยี่สิบปี);
• ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวาง;
• ไดนามิก เสถียรภาพ และการควบคุมรถ
• ความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรและการสร้างคุณภาพ;
• การส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้ไม่มีปัญหาใหญ่
• กะทัดรัด ทำให้รถพอดีกับที่จอดรถทุกแห่ง
• ไม่ต้องการคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงมาก

ข้อเสียของรุ่นนี้คือ:

• การดัดแปลงบางอย่างสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• ช่องว่างเล็กๆ ทำให้รถเหมาะสำหรับขับบนแอสฟัลต์เท่านั้น
• คุณภาพของวัสดุตกแต่งภายใน
• ความจุในห้องโดยสารไม่ดี;
• ค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูง

เปอโยต์รุ่นอื่นๆ

รถยนต์เปอโยต์เกือบทุกรุ่นจะมีตัวเลขนำหน้าเท่านั้น เช่น เปอโยต์ 406 เปอโยต์ 1007 เปอโยต์ 504 และอื่นๆ อีกมากมาย โมเดลที่มีตัวอักษรนำหน้าตามปกติก็มีการผลิตเช่นกัน: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" และอื่นๆ อีกมากมาย

นอกจากนี้ บริษัทไม่ได้ผลิตเฉพาะรถยนต์เท่านั้น แต่ยังผลิตรถบรรทุก เช่น เปอโยต์ J9, mopeds, จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ

สถิติล่าสุดปี 2550 ระบุว่ามียอดขาย 2 ล้านคัน ในปี 2560 ยอดขายรถยนต์เปอโยต์ลดลงเกือบครึ่งหนึ่งเนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงจากบริษัทอื่น

สรุป

ในระหว่างการดำเนินการ รถเปอโยต์ 306 สามารถสร้างตัวเองให้เป็นสเตชั่นแวกอนที่มีราคาไม่แพงและน่าเชื่อถือพอสมควร รถทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับการพัฒนาโมเดลสเตชั่นแวกอนของเปอโยต์ 406 ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งยังได้รับความนิยมเนื่องจากข้อดีของมัน เกวียน "Peugeot 306" เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพในตลาดรถยนต์รอง