Armored Urals: ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการออกแบบ และรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ปฏิบัติการรบในความขัดแย้งและสงครามในท้องถิ่นมีลักษณะเฉพาะจากการเผชิญหน้าด้วยอาวุธระหว่างการสื่อสารและเทคโนโลยี มีการดำเนินการชุดของมาตรการทางเทคนิคและองค์กรเพื่อให้แน่ใจว่ามีการผ่านคอลัมน์อย่างปลอดภัยตามเส้นทางการจราจรที่กำหนดไว้ การเพิ่มการป้องกันยานพาหนะจากการยิงของศัตรูเป็นหนึ่งในมาตรการเหล่านี้

ยานเกราะ "Ural-4320"

หน่วยทหารของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในระหว่างการรณรงค์เชเชนครั้งแรกได้รับยานเกราะจำนวนหนึ่งของการดัดแปลงนี้พร้อมการคุ้มครองในท้องถิ่น การใช้งานรถยนต์จริงได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกทันที แม้จะมีการออกแบบที่ไม่สมบูรณ์

ในการรณรงค์เชเชนครั้งที่สองและการปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายที่ดำเนินการในภูมิภาคคอเคซัสเหนือ ประสบการณ์ที่ได้รับนั้นถูกนำมาพิจารณาด้วย การรวมกลุ่มของกองกำลังรวมทั้งร่างกายและหน่วยทหารของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียและกองทัพของกระทรวงกลาโหมได้รับชุดเกราะจำนวนมาก "Urals-4320"

การออกแบบเดียวกันของรถยนต์ทุกคันส่งผลต่อวิธีการจอง โดยผลิตขึ้นตามรุ่นเดียว:

• หน้ารถปิดสนิททั้งสามด้าน
• ห้องคนขับมีเกราะป้องกัน กระจกธรรมดากำลังถูกแทนที่ด้วยบล็อกแก้วกันกระสุนที่เล็กกว่า
• ถังน้ำมันและส่วนประกอบหลักของเกียร์หุ้มด้วยแผ่นเกราะ
• ติดตั้งกล่องที่ประกอบจากแผ่นเกราะเหล็กที่ด้านหลัง ท้ายเรือมีประตูบานคู่ปิดจากด้านใน

ยานเกราะ "อูราล" ในเชชเนียถูกทำการผ่าตัดโดยไม่มีกันสาดและทาสีด้วยสีเขียวเข้มแบบเอกรงค์สีจางท่ามกลางแสงแดด หน้ากล่องหุ้มเกราะมักติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนกลหนัก NSV "Utes" หรือ 7.62 mm PKM.

รถหุ้มเกราะอูราลที่ติดตั้งแท่งเหล็กกลมและนำไปวางในการกำจัดของรูปแบบการทหารของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียถูกทาสีในสีเขียวเข้มที่คล้ายกันจางหายไปในดวงอาทิตย์ คุณมักจะพบรถที่ทาสีเหลืองเข้ม

ครอบครัวไต้ฝุ่น

หุ้มเกราะ "อูราล" "ไต้ฝุ่น" - ตระกูลยานเกราะที่มีการป้องกันในระดับสูง ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท 120 แห่ง เป็นผลให้มีการผลิตต้นแบบสามตัว - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" และ "Ural" -63095 "Typhoon-U"

ในแง่ของการป้องกัน ยานเกราะอยู่ในคลาส MRAP และทนต่อทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวที่ใช้กระสุนระเบิดแรงสูง

"อูราล"-63095 "ไต้ฝุ่น"

รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์แบบแยกส่วนในหมวด MRAP ที่มีการป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้องใหญ่ 14.5 มม. กับระเบิด ระเบิดชั่วคราวที่มีความจุสูงสุด 8 กิโลกรัมเทียบเท่ากับ TNT และอาวุธขนาดเล็ก สามารถใช้สำหรับการลาดตระเวนทางชีววิทยาเคมีวิศวกรรมและการฉายรังสีการขนส่งบุคลากร (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของเกราะ "อูราล" - จาก 12 ถึง 16 คนไม่นับลูกเรือสามคน) วัตถุประสงค์ด้านสุขอนามัยการลาดตระเวนสงครามอิเล็กทรอนิกส์.

ลักษณะทางเทคนิคของ "ไต้ฝุ่น"

รถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสามเพลา, เฟรม, ฝากระโปรงหน้า, แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ มวลรวมของเกราะ "อูราล" ตามลักษณะการทำงานคือ 24 ตันกำลังเครื่องยนต์ 450 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดาสองสปีด ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic อิสระพร้อมความสามารถในการปรับระยะห่าง ยางติดตั้งระบบเติมลมอัตโนมัติและแผ่นป้องกันการระเบิด บังคับเลี้ยวด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกแบบสองทาง

เครื่องยนต์ทรงพลังและระยะห่างจากพื้นสูงให้ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: "อูราล"มันสามารถเอาชนะฟอร์ดที่มีความลึก 1800 เซนติเมตรเพิ่มขึ้นถึง 60% และกำแพงแนวตั้งที่มีความสูง 0.6 เมตร สำรองพลังงาน - สูงถึง 1800 กิโลเมตร ด้วยถังเชื้อเพลิงสองถังขนาด 300 ลิตร ชุดเกราะประกอบเข้าด้วยกัน ทำจากเซรามิกและเหล็ก บานพับและระยะห่าง โมดูลการต่อสู้พร้อมรีโมตคอนโทรลทำหน้าที่เป็นอาวุธ ช่องโหว่ให้คุณยิงอาวุธขนาดเล็กได้

ชุดเกราะ "อูราล" ชุดใหม่ที่เรียกว่า "โปเกมอน" ระหว่างแคมเปญเชเชนเปิดตัวโดยโรงงานผลิตรถยนต์อูราลในปี 2557 มีการสาธิตอุปกรณ์ที่ขบวนพาเหรดทหารในมอสโกในอีกหนึ่งปีต่อมา อูรัล-63095 คาดว่าจะเข้าประจำการในปี 2014 แต่งานถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2015 ด้วยเหตุผลหลายประการที่ทราบกันเฉพาะในกองทัพเท่านั้น

ครอบครัวทอร์นาโด

กองทัพรัสเซียได้ปรับปรุงระบบจรวดยิง Tornado-G ให้ทันสมัยซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของแชสซี Ural-4320 ที่สร้างขึ้นในปี 1977

มีความพยายามซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการเปลี่ยนแชสซีจาก Ural-4320 หุ้มเกราะด้วยการออกแบบที่ทันสมัย ตัวอย่างเช่น ในเบลารุส บนพื้นฐานของ MAZ-6317 MLRS BM-21 "BelGrad" ได้ถูกสร้างขึ้น แชสซีดั้งเดิมที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Ural ได้รับชื่อรวมว่า "Tornado-U" และได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับระบบ "Tornado-S" และ "Tornado-G"

ใหม่ "Tornado-U"

การสาธิตยานเกราะที่มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" ถูกจัดขึ้นที่ฟอรัมเทคนิคทางการทหารระหว่างประเทศ "Army-2015" ในแคตตาล็อกอย่างเป็นทางการของโรงงานผลิตรถยนต์อูราล โมเดลนี้ไม่วางจำหน่ายเนื่องจากการพัฒนาเบื้องต้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร - การขนส่งอุปกรณ์และอาวุธพิเศษ

ข้อกำหนด

รถหุ้มเกราะมีเกียร์ธรรมดาแบบเดียวกันและกล่องเกียร์แบบสองขั้นตอนพร้อมเฟืองท้ายตัวล็อค ต่างจากชุดเกราะ "อูราล" ระบบกันสะเทือนของ "ทอร์นาโด" นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของสปริง ระบบเบรกเป็นแบบ dual-circuit พร้อม ABS และระบบขับเคลื่อนนิวเมติก ผู้ออกแบบโรงงาน Ural ยืนยันว่ามีเพียงส่วนประกอบในประเทศเท่านั้นที่ใช้ในการประกอบ Tornado-U ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตกระจกหุ้มเกราะของรัสเซียสำหรับ Ural Federal

คุณสมบัติหลักของยานเกราะทอร์นาโดคือห้องโดยสารแบบแผงเฟรมที่ออกแบบมาสำหรับสามคนและติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ระบบระบายอากาศ และระบบทำความร้อน สามารถติดตั้งการป้องกันเพิ่มเติมของคลาสที่ห้าบนห้องโดยสารตาม GOST 50963-96

ความสามารถในการบรรทุกของเกราะ "อูราล" คือ 16 ตัน, น้ำหนักบรรทุก - 30 ตัน, น้ำหนักรถพ่วง - สูงสุด 12 ตัน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ความจุ 440 แรงม้า ระยะห่าง - 400 มม. สำรองพลังงาน - 100 กิโลเมตร ความสามารถในการเอาชนะฟอร์ดที่มีความลึก 1.8 เมตร และปีนขึ้นไปถึง 60%

"BB" ที่ไม่ซ้ำใคร

พัฒนาแล้ว"Urala-VV" ทำงานในโรงงานผลิตรถยนต์ Ural ในขณะที่ร่างกายสำหรับรถยนต์ถูกสร้างขึ้นที่สถาบันวิจัยเหล็กในมอสโก

เครื่องนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี Ural-4320 พร้อมเครื่องยนต์อินไลน์ YAME-536 ซึ่งผลิตในสไตล์คลาสสิกของโรงงาน Ural การออกแบบแผงด้านหน้าเป็นหนึ่งเดียวกับกองทัพ "ไต้ฝุ่น" ประตูหน้าหุ้มด้วยพลาสติก

การจองที่แตกต่างกันหมายถึงการปกป้องกระจกหน้ารถและหน้าต่างตามประเภทที่หกของ GOST ห้องเครื่อง - ตามประเภทที่สาม ไม่เหมือนกับ "Federal-M" เกราะของ "BB" นั้นอ่อนแอกว่าในแง่ของการป้องกันการระเบิด - มันสามารถทนต่อ TNT ได้เพียงสองกิโลกรัม

คุณสมบัติของยานเกราะ

ทางออกที่สร้างสรรค์ของ "BB" ที่ไม่ธรรมดาคือตัวสำรองด้านข้างที่มีเครื่องกว้านและบันไดด้านหลังพิงโดยใช้กระบอกลม ซึ่งสามารถกางออกได้ด้วยมือ เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์หุ้มด้วยเหล็กป้องกัน ซึ่งพิสูจน์ประสิทธิภาพระหว่างการใช้เกราะ "อูราล" ในอัฟกานิสถานและเชชเนีย

ฝากระโปรงรถเป็นไฟเบอร์กลาสและจำกัดทัศนวิสัย เครื่องยนต์ถูกหุ้มด้วยแผงเกราะแบบเกลียว กระจกหน้ารถมีน้ำหนัก 350 กิโลกรัม ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนในสนามได้

ลักษณะทางเทคนิคของ "Ural-VV"

ภาพถ่ายของ Urals-VVs หุ้มเกราะที่ปรากฏหลังจาก International Technical Forum ถูกแสดงความคิดเห็นโดยตัวแทนของผู้ผลิต เครื่องถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี"Ural-4320" มีกำลังการผลิต 3 ตันและน้ำหนัก 17.3 ตัน น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงลากจูงคือไม่เกิน 12 ตัน ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาคือ 90 กม./ชม.

ยานเกราะ "อูราล" ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-6565 ที่มีความจุ 270 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 34.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ระยะการเดินทางคือ 1,100 กิโลเมตร ด้วยถังเชื้อเพลิงความจุสูง

จับคู่กับเครื่องยนต์คือเกียร์ธรรมดาและกล่องเกียร์สองขั้นตอนพร้อมเฟืองท้ายตัวล็อค องค์ประกอบหลักติดตั้งระบบปิดผนึก

รถหุ้มเกราะFederal-M

ตัวถังที่ทันสมัยของรถยนต์ "Ural"-4320 ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและการดัดแปลงอย่างใดอย่างหนึ่ง - "Ural"-55571 - ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างยานพาหนะป้องกันใหม่ "Federal-M" ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรมอสโก "สถาบันอุปกรณ์พิเศษ" ทำการทดสอบที่ยืนยันประสิทธิภาพของการป้องกันและประกาศลักษณะทางเทคนิคของรถ

"Federal-M" ออกแบบมาเพื่อขนส่งบุคลากรที่มีการป้องกันอาวุธขนาดเล็กและอุปกรณ์ระเบิดในระดับสูงในสภาพถนนทุกประเภท

คุณสมบัติการออกแบบ

รถหุ้มเกราะโดยใช้เทคโนโลยี ODB-capsule (แคปซูลหุ้มเกราะที่มีปริมาตรต่างกัน) ซึ่งให้การปกป้องลูกเรือและความเสถียรของรถ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าจำนวนประตูในกรณีอาจแตกต่างกันไปสามถึงหก ประตูบานสวิงแบบสองบานที่ท้ายเรือช่วยให้ขึ้นและลงจากบุคลากรได้อย่างรวดเร็ว เพื่อความสะดวก มีการติดตั้งแพลตฟอร์มและบันไดแบบพับเก็บได้บนเฟรมของ "Federal-M" การออกแบบประตูบานสวิงไม่ได้หมายความถึงการมีคานกลางซึ่งทำให้การขนถ่ายสินค้าง่ายขึ้น

การป้องกันขีปนาวุธในคลาส 5 มีให้โดยหุ้มเกราะ ODB-capsule กระจกตัวรถรวมถึงกระจกหน้ารถให้การป้องกันตามคลาส 6A ตาม GOST R 50963-96 ผู้ผลิตสามารถเพิ่มระดับการป้องกันขีปนาวุธได้ถึงคลาส 6-6A โดยการติดตั้งโมดูลป้องกันเกราะเพิ่มเติมภายนอกหรือภายในตัวถัง ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า ห้องเครื่องของ "Federal-M" สามารถติดตั้งเกราะที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกี่ยวข้องกับลักษณะเฉพาะของการทำงานของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย หนึ่งในข้อกำหนดคือการไม่มีองค์ประกอบที่น่ากลัวหรือคุกคามในการออกแบบและรูปลักษณ์ของอุปกรณ์พิเศษและยานพาหนะที่ใช้

จองร้านเสริมสวย

ผู้เชี่ยวชาญของ "สถาบันอุปกรณ์พิเศษ" โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ "Federal-M" ได้พัฒนาการป้องกันการแตกกระจายและป้องกันการสะท้อนกลับของการตกแต่งภายในโดยใช้ผ้าอะรามิด บุคลากรที่ขนส่งสามารถยิงจากอาวุธทั่วไปผ่านช่องโหว่ที่ล็อคได้ซึ่งอยู่ในกระจกหุ้มเกราะ ช่องโหว่ที่คล้ายกันอยู่ที่ด้านข้างของตัวถังและประตูท้ายรถ โดยรวมแล้วรถมีช่องโหว่ 17 ช่องซึ่งให้คุณยิงได้ 360 องศาและทำให้เป็นไปได้ขับไล่การโจมตีของศัตรูจากทุกทิศทาง

แก๊สผงที่มีความเข้มข้นสูงในระหว่างการยิงถูกปรับระดับออกด้วยระบบกำจัดแก๊ส: พัดลมจะอยู่ที่หลังคา ทำงานในโหมดฉีดและไอเสีย ช่องระบายอากาศทางเทคโนโลยีและช่องระบายอากาศใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ตามคำขอของลูกค้า สามารถติดตั้งอาวุธเพิ่มเติมบนช่องดังกล่าวได้ สามารถวางโมดูลการรบที่ควบคุมจากระยะไกลซึ่งแสดงโดยเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติหรือปืนกลบนหลังคารถได้

ด้านล่างของแคปซูล ODB มี "แซนวิช" ต่อต้านทุ่นระเบิดและทำเป็นรูปตัว V ซึ่งเพิ่มการป้องกันการทุ่นระเบิดของรถ พื้นผิวของพื้นตั้งอยู่ที่ความสูง 1.3 เมตรจากพื้นดิน ซึ่งให้การปกป้องเพิ่มเติม ในห้องโดยสารมีการติดตั้งที่นั่งต่อต้านทุ่นระเบิดซึ่งพัฒนาและทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันอุปกรณ์พิเศษ พื้นยกเพิ่มเติมที่ไม่สัมผัสกับด้านล่างของห้องโดยสารช่วยป้องกันการบาดเจ็บที่ขาของบุคลากรที่ขนส่งในกรณีที่เกิดการระเบิดบนทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิด

การออกแบบยานเกราะ Federal-M ใช้มาตรการป้องกันทุ่นระเบิดที่หลากหลาย โดยให้โอกาสลูกเรือและบุคลากรในการปฏิบัติการดับเพลิงและปฏิบัติภารกิจรบต่อไปเมื่อยานพาหนะถูกระเบิดโดยอุปกรณ์ระเบิด ด้วยความจุทีเอ็นที 3 ถึง 10 กิโลกรัม

ชุดเกราะ "อูราล" ให้การปกป้องระดับสูงสำหรับบุคลากรและลูกเรือในระหว่างปฏิบัติการรบในเชชเนียและอัฟกานิสถาน สายการผลิตรถหุ้มเกราะที่ปรับปรุงใหม่ถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพโดยกองกำลังทหารรัสเซียในฮอตสปอต