สกู๊ตเตอร์ "มด" - ประวัติและลักษณะ

สกู๊ตเตอร์ "มด" - ประวัติและลักษณะ
สกู๊ตเตอร์ "มด" - ประวัติและลักษณะ
Anonim

ประวัติศาสตร์นิดหน่อย. ในปี ค.ศ. 1945 Agostino D'Ascanio นักออกแบบเครื่องบินชื่อดังชาวอิตาลีที่ทำงานในโรงงาน Piaggio ได้ออกแบบเครื่องจักรที่แปลกและน่าทึ่งในสมัยนั้น ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "สกู๊ตเตอร์" คำนี้เคยใช้มาก่อน แต่ใช้เพื่อกำหนดสกู๊ตเตอร์ ซึ่งช่างเทคนิครุ่นเยาว์สร้างขึ้นโดยอิสระ ตอนนั้นเราไม่มีสกู๊ตเตอร์ ความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้มีขนาดเล็ก ราคาถูก และคล่องตัว ผู้เขียนสิ่งประดิษฐ์นี้ได้พัฒนาแนวคิดเพิ่มเติม โดยได้ทำการดัดแปลงสกู๊ตเตอร์หลายแบบ ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดคือรถบรรทุกขนาดเล็กสามล้อ เริ่มตั้งแต่เดือนเมษายนของปีถัดไป ในปี 1946 โรงงาน Piaggio เริ่มผลิตรถยนต์มหัศจรรย์คันนี้เป็นจำนวนมาก และอีกสองปีต่อมา รถก็ถูกผลิตในหลายประเทศแล้ว

สกู๊ตเตอร์ Ant
สกู๊ตเตอร์ Ant

หลังจากนั้นไม่นาน รถคันนี้ก็ได้รับความสนใจจากผู้นำโซเวียต ในปี พ.ศ. 2499 พระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรีได้รับการรับรองในการเริ่มผลิตเครื่องจักรดังกล่าวในสหภาพโซเวียต และเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2499 โรงงานทูลาได้รับคำสั่งให้ผลิตรถยนต์ 2,500 คันภายในสิ้นปีนี้ มีการทำชุดทดลองสกูตเตอร์ดังกล่าวเรียกว่า "T-200 Tulitsa" ควรสังเกตว่าแบรนด์นี้ยังเป็นรถสองล้อ ไม่ใช่โมเดลบรรทุกสินค้า

ในปี 1957 ดีไซเนอร์ I. G. Lerman และ V. S. Makhonin ได้ออกแบบสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าโดยอิงจาก T-200 พวกเขาสร้างมันขึ้นมาในสองเวอร์ชัน "TG-200K" - พร้อมตัวถัง "TG-200F" - ดัดแปลงด้วยรถตู้ หลังจากนั้นมีการเปิดตัวชุดอุปกรณ์ทดลองจำนวน 999 ชิ้น สกูตเตอร์บรรทุกสินค้าเหล่านี้เริ่มใช้สำหรับการขนส่งภายในโรงงาน ซึ่งเห็นได้ชัดเจนว่าเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้ จากนั้นเครื่องจักรก็ถูกจัดหาโดยบริการทางเศรษฐกิจของเมือง พวกเขาแสดงตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบและเป็นที่ต้องการ ในปีต่อไป การผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ถูกรวมไว้ในคำสั่งของรัฐ

สกู๊ตเตอร์มด ลักษณะ
สกู๊ตเตอร์มด ลักษณะ

ในปี 1969 โมเดลพื้นฐานและรุ่นพื้นฐานถูกแทนที่ด้วยรุ่นอื่นที่ล้ำหน้ากว่า เครื่องนี้ได้รับการกำหนดให้เป็น "TGA-200" และเธอก็ได้ชื่อของเธอเอง เธอถูกเรียกว่าสกู๊ตเตอร์ "มด" เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน กำลังเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ มอเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงเรียกว่า "T200A" และติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์ "มด" จึงออกจำหน่ายในปี 2523-2528

1987-1989 ดีที่สุดในการผลิตสกู๊ตเตอร์ขนส่งสินค้าของ Tula ตั้งแต่ปี 1987 เริ่มมีการผลิต "Ant-2" รับน้ำหนักสูงสุด 315 กิโลกรัม

รถสกู๊ตเตอร์ "มด". คุณสมบัติ

รถไต่ขึ้นได้ 40 องศา ลุยวิบากได้ด้วยความเร็วสูงสุด 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้านี้ส่งออกไปยัง 21 ประเทศทั่วโลก การผลิตเครื่องจักรดำเนินต่อไปจนถึงปี 1995

โดยย่อ นี่คือการดัดแปลงของเครื่องนี้ อย่างแรกคือ "TG-200" (รถสกู๊ตเตอร์ "Ant") จากนั้น "T-200M" - การปรับเปลี่ยน จากนั้น "Tourist" ได้รับการปล่อยตัว หลังจาก - การปรับเปลี่ยน "Ant-2" สามครั้ง

Scooter Ant, ข้อมูลจำเพาะ
Scooter Ant, ข้อมูลจำเพาะ

ในปี 2552 JSC "AK" Tulamashzavod "ตัดสินใจที่จะลองผลิตสกู๊ตเตอร์นี้อีกครั้ง โดยได้รับข้อมูลเกี่ยวกับรถต้นแบบที่เรียกว่า "GTS-1" โดยระบุราคาที่เป็นไปได้: 100,000 rubles แต่กล่าวถึงการพัฒนาเพิ่มเติม ของโครงการนี้ไม่พบ

ควรสังเกตว่าสกู๊ตเตอร์ "มด" แม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ทิ้งร่องรอยที่เห็นได้ชัดเจนในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตและยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้

มาว่ากันเรื่องรถกัน แม้ว่าจะผ่านไปหลายปีแล้วนับตั้งแต่การยุติการผลิตในปี 2538 แต่สกู๊ตเตอร์ Ant ยังคงใช้งานได้อย่างแข็งขัน ลักษณะทางเทคนิคมีดังนี้:

  • เขามีความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • บรรทุกได้ - 280 กิโลกรัม;
  • น้ำหนักตัวเอง 240กก.
  • กำลังเครื่องยนต์ - 12 แรงม้า

มันมีความสามารถข้ามประเทศสูงและขาดไม่ได้ในการทำฟาร์มในพื้นที่ชนบท

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Chrysler C300": รถเก๋งธุรกิจของอเมริกาและข้อมูลจำเพาะ

มอเตอร์ไซค์ 125cc. มอเตอร์ไซค์เบา: ภาพถ่าย ราคา

Honda NC700X: สเปคและรีวิว

รถจักรยานยนต์ "Kawasaki-Ninja 1000": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ราคา

มอเตอร์ไซค์ Honda VRX 400 Roadster: สเปค, การปรับแต่ง

แบตเตอรี่ Mutlu: ข้อดี ความหลากหลาย และขอบเขต

"Vesta" - แบตเตอรี่รถยนต์: ประเภท รีวิว

จะใส่อะไรในแบตเตอรี่ - น้ำหรืออิเล็กโทรไลต์? บริการแบตเตอรี่รถยนต์. ระดับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่

จะคืนสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ที่บ้านได้อย่างไร?

สิ่งที่ต้องเติมในแบตเตอรี่: คำแนะนำทีละขั้นตอน คุณลักษณะและคำแนะนำ

เวลาชาร์จแบตจะเดือด - ปกติหรือไม่? ค้นหาสาเหตุที่อิเล็กโทรไลต์เดือดเมื่อชาร์จแบตเตอรี่

เครื่องอัดรถที่ดี: ภาพรวมตลาดและบทวิจารณ์

ทาสีพื้นท้องที่ด้วยตัวเอง

Skoda Fabia: ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

ขัดขัดตัว