น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถในสมัยของเราเลิกเป็นแค่ของฟุ่มเฟือยแล้ว แม้ว่าสำหรับเจ้าของบางคนแล้ว นี่ก็ยังเป็นความจริงอยู่ แต่การใช้จ่ายด้วยการซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้นที่ไม่สิ้นสุด และเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างซื่อสัตย์เป็นเวลานาน จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิค เรากำลังพูดถึงวัสดุสิ้นเปลือง เช่น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และการซ่อม

มันไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่สารสังเคราะห์ถูกระบุไว้ในตัวอย่าง เนื่องจากวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้ เรามาทำความเข้าใจกัน

ทำไมถึงต้องใช้น้ำมันเครื่อง

และทำไม ที่จริงแล้ว คนขับรถทุกคนซื้อน้ำมันเครื่องในร้านค้าหรือตลาด? ใช่ ตอนนี้คำถามนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้นในใจใครได้ แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะระลึกถึงความสำคัญของความต้องการดังกล่าวอีกครั้ง

เครื่องยนต์คืออะไร? นี่เป็นหน่วยที่ซับซ้อนมาก ซึ่งในแต่ละครั้งจะซับซ้อนขึ้นเรื่อยๆ และยากขึ้นเรื่อยๆ พูดได้เลยว่าระบบอัตโนมัติเริ่มครองโลกแล้ว ดังนั้นรถยนต์สมัยใหม่จึงติดตั้ง ECU (หน่วยอิเล็กทรอนิกส์)ควบคุม) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นคอมพิวเตอร์ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่เกือบทุกครอบครัวมี แต่ใช้งานได้อย่างดีเยี่ยม

แต่กลับมาที่หัวข้อน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของเรา ต้องขอบคุณเครื่องยนต์และกลไกอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งที่รถขับเคลื่อนเพื่อปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมาย และเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการทำงานในเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนบางส่วนเสียดสีกัน แรงเสียดทานจึงเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งในที่สุดก็ส่งผลเสียต่อสภาพทางเทคนิคของพวกมัน น้ำมันเครื่องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเป้าหมายหลักหนึ่งเดียว - เพื่อลดแรงเสียดทานนี้อย่างมาก

นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นสมัยใหม่ยังช่วยทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยการดูดซับสารปนเปื้อนต่างๆ เช่น เขม่า เขม่า และสารปนเปื้อนอื่นๆ เนื่องจากวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าว ชิ้นส่วนของชุดจ่ายไฟจะร้อนน้อยลง จึงเป็นการเพิ่มอายุการใช้งาน

ในขณะเดียวกัน ความหนืดก็เป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งของน้ำมัน หากมีความสม่ำเสมอของของเหลว มันจะระบายออกและไม่หล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ รวมทั้งในทางกลับกันด้วยจาระบีที่หนาเกินไป การทำงานของหน่วยพลังงานจะถูกขัดขวางอย่างมาก ด้วยเหตุผลนี้ คุณจึงควรรู้ว่าควรใช้น้ำมันแร่หรือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในช่วงเวลาใด

ผ้าใยสังเคราะห์

นับตั้งแต่เริ่มการผลิตรถยนต์ในระดับอุตสาหกรรม น้ำมันแร่ธรรมชาติก็ถูกเทลงในเครื่องยนต์ ซึ่งมีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ ในการนี้ ไม่นานก็จำเป็นต้องปรับปรุงคุณสมบัติหลักน้ำมันหล่อลื่น

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องหลายรายเริ่มคิดที่จะแก้ปัญหานี้ และในช่วงกลางยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา น้ำมันเครื่องชนิดแรกที่มีต้นกำเนิดจากสารสังเคราะห์ก็ปรากฏตัวขึ้น จนถึงวันนี้ ผู้ขับขี่จำนวนมากใช้สิ่งที่สร้างขึ้นเมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้ว

น้ำมันแร่คืออะไร? อันที่จริง นี่คือน้ำมันดิบ ซึ่งแตกต่างจากคุณลักษณะที่ดีที่สุดในแง่ของการหล่อลื่นอย่างมาก แต่หลังจากการทำให้บริสุทธิ์ การกลั่น และการแปรรูปหลายขั้นตอน คุณสมบัติของน้ำมันจะเพิ่มขึ้น และทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้มากขึ้น

ผลิตใยสังเคราะห์

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ผลิตขึ้นมาได้อย่างไร ? ด้วยเหตุนี้จึงใช้การสังเคราะห์สารอินทรีย์ของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจำนวนหนึ่ง ในกรณีนี้ ได้สารประกอบที่หลากหลาย ซึ่งแตกต่างกันในองค์ประกอบ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ยานยนต์สังเคราะห์มีหลายแบบ:

• โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO).
• ไกลคอล
• โพลีออร์กาโนซิลอกเซน (ซิลิโคน).
• เอสเทอร์

ในจำนวนนี้ เบสแรกได้รับความนิยมอย่างสมควรเนื่องจากมีดัชนีความหนืดสูง ด้วยเหตุนี้ เครื่องยนต์จึงสตาร์ทโดยไม่มีปัญหาในฤดูหนาวที่มีอากาศหนาวจัด และไม่ร้อนมากเกินไปในฤดูร้อน

การผลิตขึ้นอยู่กับการยืดสายสั้นของบิวทิลีนหรือเอทิลีนให้เป็นคิวยาว และยิ่งอะตอมของมันอยู่นานขึ้นและเป็นเนื้อเดียวกันมากเท่าไร น้ำมันก็จะยิ่งต้านทานการทำลายได้มากขึ้นเท่านั้น และคุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อทำงานหน่วยกำลังภายใต้สภาวะที่ไม่ปกติ (รอบต่อนาที การเปลี่ยนแปลง โหลดสูง ความเร็ว อุณหภูมิ)

กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ จำเป็นที่โครงสร้างของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะไม่ตกผลึกภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิติดลบ และในขณะเดียวกันก็รักษาความหนาแน่นของมันไว้ที่อุณหภูมิสูงมาก น้ำมัน PAO ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างครบถ้วน

แต่สารสังเคราะห์ต่างจากสารสังเคราะห์และมีผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเอสเทอร์ เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์จากการทำให้เป็นกลางของกรดคาร์บอกซิลิกภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ เนื่องจากขั้วของโมเลกุล น้ำมันจะเกาะติดกับพื้นผิวของชิ้นส่วน คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณทำได้โดยไม่ต้องใช้สารเติมแต่งทุกประเภท ซึ่งมักจะทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของเขม่าบนพื้นผิวของหน่วยเครื่องยนต์ เฉพาะตอนนี้ราคาของน้ำมันเครื่องในอุดมคติดังกล่าวในแวบแรกนั้นสูงกว่าราคาของแร่คู่ขนานถึง 10 เท่า

ไกลคอลสารสังเคราะห์ไม่ควรผสมกับน้ำแร่หรือสารกึ่งสังเคราะห์หรือกับสารสังเคราะห์บนพื้นฐานที่แตกต่างกัน ด้วยเหตุนี้ ส่วนผสมดังกล่าวจึงถูกผลิตขึ้นสำหรับการผลิตน้ำมัน แต่ยังคงใช้ในการผลิตสารป้องกันการแข็งตัว

ศักดิ์ศรี

ตอนนี้ก็ควรที่จะสัมผัส บางทีคำถามหลักที่ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถกังวล: ข้อดีของน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คืออะไร? อันที่จริงนี่คือข้อดีหลัก ๆ:

• อัตราการไหล - น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีตัวบ่งชี้ที่ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่ใช้วัสดุอื่นๆ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งจำเป็นลดแรงเสียดทานทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง
• ความเสถียร - น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีโครงสร้างที่มั่นคงต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศภายนอกรถ
• อายุการใช้งานยาวนานขึ้น - น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ยังคงเหมือนเดิมเกือบตลอดอายุการใช้งานเนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
• คุณสมบัติของผงซักฟอกและป้องกันการสึกหรอในระดับที่สูงขึ้น
• การใช้สารเติมแต่ง - ในผลิตภัณฑ์ยานยนต์สังเคราะห์ พวกมันจะละลายจนหมดโดยไม่ทำให้เกิดตะกอน

นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยังมีคุณสมบัติในการซักล้างและป้องกันการสึกหรอในระดับที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียและเกี่ยวกับพวกเขาด้านล่าง

ไม่มีตำหนิ

ตัวอย่างเช่น น้ำมัน PAO มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่น้ำมันเอสเทอร์ไม่มี เรากำลังพูดถึงกำลังการละลาย และน้ำมันที่มีพอลิอัลฟาโอเลฟินส์นั้นต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่าควรคำนึงถึงคุณสมบัติการซักที่ยอดเยี่ยมซึ่งช่วยให้เขม่านิ่มลง แต่มันไม่ละลายหมด และอนุภาคของมันหลุดออกจากชิ้นส่วน ซึ่งทำให้เกิดการอุดตันของช่องน้ำมันและระบบหล่อลื่นโดยรวม

นอกจากนี้ น้ำมันเหล่านี้ค่อนข้างแพงเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการผลิต ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W40 และประเภทอื่นๆ ในกรณีนี้ มีค่าใช้จ่ายสูงซึ่งยากต่อการชำระ

ใช้

อย่างที่คุณเข้าใจแล้วน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สังเคราะห์ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ และทำงานได้แม้ในสภาวะที่รุนแรง และไม่ว่ารถยนต์จะเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่ก็ตาม ในรถยนต์สมัยใหม่ที่มีหน่วยกำลังที่ใหม่กว่าควรใช้วัสดุสังเคราะห์ พวกเขาจะปกป้องเครื่องยนต์จากการสะสมของคาร์บอนและการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงาน

แต่ว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ดีที่สุดแค่ไหน สำหรับรถเก่าที่วิ่งมาเกินร้อยกิโลเมตร ให้เลือกน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่จะดีกว่า ในรถยนต์ดังกล่าวเครื่องยนต์มักจะเสื่อมสภาพแล้ว: มีการสะสมของคาร์บอนจำนวนมากในระหว่างการใช้งานช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่ถูมีขนาดใหญ่ขึ้นและมี microcracks ในกลุ่มลูกสูบ ซินธิติกส์ที่มีความลื่นไหลเพิ่มขึ้นนั้นไม่สามารถเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้ได้และด้วยเหตุนี้ "ความอดอยากของน้ำมัน" จึงเกิดขึ้น

เฉพาะเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องดังกล่าว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ได้กับการซื้ออื่นๆ ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับรถยนต์เท่านั้น คุณควรระมัดระวังให้มากขึ้น ยิ่งสินค้าได้รับความนิยม ยิ่งผลิตของปลอมมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ซื้อสินค้าราคาถูกเพราะสินค้าคุณภาพสูงมีมูลค่าสูง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ดีที่สุด

มีหัวข้อต่างๆ ในโลกที่มีข้อพิพาทมากมาย ข่าวลือในตำนาน ฯลฯ อย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น และในบรรดาเจ้าของหลายๆ คน หัวข้อของการเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับม้าเหล็กนั้นมีความเกี่ยวข้อง. พอที่จะเยี่ยมชมฟอรั่มใด ๆทุ่มเทให้กับผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อดูตัวเองโดยการอ่านบทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์

และเนื่องจากมีสารหล่อลื่นจำนวนมากในตลาดในปัจจุบัน ทั้งผู้ขับขี่ทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรายใดดีที่สุด

เนื่องจากตัวบ่งชี้หลักในการเลือกน้ำมันเครื่องคือความหนืด ระบบจะรวบรวมการจัดอันดับตามประเภทที่พบบ่อยที่สุด:

• 5W-30.
• 5W-40.

แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความจริงง่ายๆ ข้อหนึ่ง - ไม่มีน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์! ทุกวัสดุมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์หนึ่ง ในขณะที่ผู้ผลิตอื่นแนะนำให้เลือกยี่ห้ออื่น ในอีกด้านหนึ่ง ดูเหมือนเป็นการสมรู้ร่วมคิดหรือการสมรู้ร่วมคิดบางอย่าง แต่ในความเป็นจริง คุณภาพและระยะเวลาของการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องโดยตรง

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของโมบิลนั้นเกือบจะดีพอๆ กับโมตุลของคู่แข่งในฝรั่งเศส ยกเว้นคราบที่อุณหภูมิสูงขึ้นเล็กน้อย เพียงเพื่อให้รู้สึกถึงความแตกต่าง คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 5 หรือ 6 ครั้ง อย่างไรก็ตามความแตกต่างของค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ด้านข้างของมือถือและจะมีเงินเหลืออยู่บ้าง แต่สำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือนั้นแซงหน้า Motul แล้ว - เครื่องยนต์จะเบากว่าในสภาพอากาศหนาวเย็นวิ่ง.

Motul 8100 เอ็กซ์-คลีน FE 5W30

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีทัศนคติที่ไม่แน่นอนต่อผู้ผลิตรายนี้ บางคนไม่สามารถยืนได้ในขณะที่คนอื่นชื่นชมคุณภาพ เป็นไปไม่ได้ที่จะแนะนำน้ำมัน Motul ทั้งหมดอย่างชัดเจน แต่ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับสารต้านการเสียดสีและแรงกดสูงที่ให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์มีการป้องกันการสึกหรอที่เชื่อถือได้

โมตุลเฉพาะ DEXOS2 5W-30

คุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการชื่นชมและรับรองจากข้อกังวลที่มีชื่อเสียงระดับโลกอย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส มีคุณสมบัติประหยัดพลังงานและให้การหล่อลื่นที่ดี มาตรฐาน dexos2 ระบุว่ามีความทนทานต่อโหลดที่อุณหภูมิสูง

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

จากผลการทดสอบ รวมทั้งความคิดเห็นของผู้ขับขี่เอง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Mobil ได้แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุดแล้ว สำหรับการสูบน้ำในสภาวะอุณหภูมิติดลบไม่มีอุปสรรคพิเศษ ในเวลาเดียวกันที่ 100 ° C ประสิทธิภาพของมันจะต่ำกว่าของอะนาล็อกอื่น ๆ เล็กน้อย แต่ทุกอย่างอยู่ในช่วงปกติ นอกจากนี้อายุการใช้งานค่อนข้างนาน

ELF Evolution 900 NF 5W-40

เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบส่งกำลังของเรโนลต์ และวางไว้ใต้ฝากระโปรงรถของวอลโว่ด้วย น้ำมันมีความหนืดคงที่ และยังคงรักษาไว้ได้แม้จะเกินอุณหภูมิที่กำหนดโดยมาตรฐานก็ตาม เฉพาะในที่เย็นผลิตภัณฑ์จะหนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและหากสำหรับผู้อยู่อาศัยสายกลางหรือสายใต้ไม่สำคัญ สำหรับคนที่อยู่ทางเหนือ เลือกอย่างอื่นดีกว่า

Lukoil Lux 5W-40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Lukoil' ที่ผลิตในประเทศ เป็นที่นิยมในหมู่ชาวรัสเซียจำนวนมาก ยิ่งกว่านั้น ยังเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ เช่น รถยนต์ Volkswagen ดีเซล ที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งหัวฉีดปั๊ม แต่ที่ไหน จำเป็นต้องมี VW 505 01 ผู้ที่สงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในประเทศโดยทั่วไปควรรู้ว่า Lukoil ในระดับหนึ่งนั้นเหนือกว่า analogues จำนวนหนึ่ง

การส่งสัญญาณยังต้องการการป้องกัน

ในรถยนต์ ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ต้องการการหล่อลื่นชิ้นส่วนคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ระบบเกียร์ก็ต้องการเช่นกัน และเรากำลังพูดถึงเกียร์อัตโนมัติเป็นหลัก เนื่องจากมีความอ่อนไหวต่อปัจจัยภายนอกมากกว่ากลไกของเกียร์

ในเกียร์อัตโนมัติ ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ที่เคลื่อนที่และอยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทานจะหลุดลุ่ย ซึ่งตามมาด้วยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และในที่นี้ ในบรรดาน้ำมันที่มีอยู่ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนเกียร์ สาขาที่เหนือกว่ายังเป็นของน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ด้วย

เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ยังมีสารเติมแต่งต่างๆ ใช้เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มความหนืดหรือปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน บ่อยครั้งในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เหล่านี้ใส่คลอรีน สังกะสี กำมะถัน และฟอสฟอรัส กลายเป็นส่วนผสมของระดับที่แทบจะแยกไม่ออก