Volvo - รถบรรทุกตลอดกาล

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

หนึ่งในสถานที่ชั้นนำในตลาดรถบรรทุกระหว่างประเทศถูกครอบครองโดยผลิตภัณฑ์ของ Volvo Truck Corporation สินค้าที่ออกจากสายการประกอบของการผลิตเปรียบเทียบกับสินค้าอื่นด้วยคุณภาพงานประกอบสูงและความน่าเชื่อถือระหว่างการใช้งาน

ประวัติการพัฒนาบริษัท

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1920. ในขณะนั้นเป็นเพียงส่วนหนึ่ง (สาขา) ขององค์กร SKF ที่ใหญ่กว่าและมีชื่อเสียงอยู่แล้ว กิจกรรมเริ่มต้นด้วยการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เมื่อต้นปี 2471 บริษัทเริ่มผลิตรถบรรทุกวอลโว่คันแรก ลักษณะทางเทคนิค ควบคู่ไปกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ได้ทำหน้าที่ของตนแล้ว รถยนต์ของแบรนด์นี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่อายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ 20 บริษัทเริ่มให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ มันเพิ่มความสนใจให้กับผลิตภัณฑ์ของตนเท่านั้น สำหรับรัสเซีย สำนักงานตัวแทนแห่งแรกของวอลโว่ปรากฏขึ้นที่นี่ในปี 1994 แต่วอลโว่ รถบรรทุก เข้าสู่ตลาดของประเทศมาตั้งแต่ปี 1973

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 21 ของบริษัทคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของบริษัท ในปี 2000 ความกังวลของ Ford ได้ซื้อสาขาที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตามมาด้วยความพยายามที่จะแย่งชิง Scania ซึ่งเป็นคู่แข่งกันซึ่งล้มเหลว เป็นผลให้วอลโว่รวมกิจการกับ บริษัท ฝรั่งเศส RVI จนถึงปัจจุบัน บริษัทมีโรงงานผลิตเก้าแห่งแยกกันในประเทศต่างๆ

การพัฒนารายชื่อ

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น วอลโว่ (รถบรรทุก) ถูกผลิตมาตั้งแต่ปี 2471 อย่างแรกคือรุ่น LV40 ที่มีน้ำหนักรวมหนึ่งตันครึ่งพร้อมหน่วยกำลังจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งขนาด 1.9 ลิตรและความจุ 28 แรงม้า รถบรรทุกมีห้องโดยสารไม้ที่เรียบง่าย ระบบกันสะเทือนใหม่ เพลาหลังและโครงรถ ผลิตในฐานสองรุ่น: 3.3 และ 3.7 เมตร รวมประสบการณ์ของสองประเทศ (สวีเดนและสหรัฐอเมริกา) ในปีหน้า (1929) รุ่นใหม่ LV60 ปรากฏขึ้น โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ Penta ที่ติดตั้งไว้ซึ่งมีปริมาตรสามลิตรความจุ 65 แรงม้าหกสูบ (ในสาย) เช่นเดียวกับเบรกล้อไฮดรอลิก

สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมาผ่านไปสำหรับบริษัทในการทำงานอย่างอุตสาหะ รถบรรทุกรถบรรทุก Volvo ได้รับการปรับปรุง มีการสร้างโมเดลใหม่และครอบครัว ในเวลานี้ แนวคิดพื้นฐานของการพัฒนาบริษัทได้เกิดขึ้นแล้ว ในปี 1931 รถบรรทุก LV64LF ที่มีสามเพลาและไดรฟ์ 6x2 ออกจากสายการประกอบ มันเป็นรุ่นที่เจ็ดของบริษัทนี้อยู่แล้ว มวลของมันมากกว่าห้าตัน ในเวลาเดียวกันชุดรถบรรทุกที่บรรทุกได้ถึงเจ็ดด้วยครึ่งตัน เครื่องยนต์หกสูบ ปริมาตร 4.1 ลิตร และกำลัง 75 แรงม้า ได้แก่ LV66/68, LV70/78 และ LV81/86

เมื่อสิ้นสุดทศวรรษที่ 30 กำลังการผลิตรถบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็น 130 แรงม้า ความสามารถในการบรรทุก - มากถึงสิบตัน และน้ำหนักรวม - มากถึง 15 ตัน ซึ่งรวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น LV180, LV190 และ LV290 ด้วยเหตุนี้ ในตอนต้นของทศวรรษหน้า วอลโว่ ทรัคได้ผลิตรถยนต์สิบสองตระกูลแล้ว ซึ่งมีจำนวนการดัดแปลงรถบรรทุกประมาณ 40 คัน ในช่วงปีสงคราม บริษัทได้ผลิตรถบรรทุกทหาร รถจี๊ป รถกึ่งพ่วง รถหุ้มเกราะ และแม้แต่รถถังเบา

ช่วงหลังสงครามมีลักษณะเป็นรถตู้มีหมวกคลุม เมื่ออายุห้าสิบต้น ๆ รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์หกสูบที่พัฒนาโดย บริษัท ก็ปรากฏตัวขึ้น เหล่านี้เป็นรุ่นเช่น LV150, LV245 และ LV290 พวกเขาถูกแทนที่ด้วยรถบรรทุกตระกูล Viking และ Titan ที่หนักกว่า พวกเขาติดตั้งไม่เพียง แต่เครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ด้วย เหล่านี้เป็นรุ่นที่ดูเหมือนรถแทรกเตอร์สมัยใหม่มากกว่า

รถแทรกเตอร์ F89 ที่ล้ำหน้าที่สุดปรากฏตัวในปี 1970 มันแตกต่างจากเครื่องยนต์สิบสองลิตรที่มีหกสูบและกำลัง 330 แรงม้า กับ. กระปุกเกียร์มี 16 ขั้นตอน ต่อมา รถบรรทุกประเภท FH และ FL ได้เปิดตัวการขนส่งรูปแบบใหม่ ในตอนท้ายของยุคนั้น พวกเขาถูกแทนที่ด้วย FM ตระกูลใหม่ โดยมีน้ำหนักรวมมากถึง 42 ตัน

การกำหนดรุ่น

รถบรรทุกวอลโว่รอดจากโครงการในช่วงอายุหกสิบเศษความสามัคคี แบบจำลองของพวกเขาเริ่มถูกเรียกในลักษณะมาตรฐาน ตัวเลือกแบบมีฮู้ดทั้งหมดเริ่มถูกกำหนดให้กับกลุ่ม N และตัวเลือกห้องโดยสารสำหรับ F ตัวเลขในชื่อรุ่นสามารถระบุขนาดเครื่องยนต์ (เช่น F4 F5, F6S หรือ F7) หรือความกว้างของรถบรรทุก (CH230) ตัวอักษร L หมายถึงรุ่นต่ำ ตัวอย่างเช่น cabover FL4, FL7 หรือ FL12 โมเดล FE มีไว้สำหรับการส่งออก

สรุป

ตลอดประวัติศาสตร์ Volvo ได้ผลิตรถบรรทุกรุ่นต่างๆ มากมาย เนื่องจากผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและข้อเสนอที่หลากหลายซึ่งตรงกับความต้องการของตลาด พวกเขาจึงสามารถเอาชนะช่องเฉพาะในตลาดได้