"Renault-Duster" หรือ "Niva-Chevrolet": การเปรียบเทียบ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังที่ประกาศ บทวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

หลายคนที่เลือกรถขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัด มักจะคิดว่าจะซื้ออะไรดี: Renault Duster หรือ Niva Chevrolet? รถยนต์เหล่านี้มีราคาไม่แพงนัก มีขนาด คุณสมบัติ และราคาใกล้เคียงกัน ด้วยเหตุนี้การเลือกจึงไม่ง่ายเลย วันนี้เราจะพิจารณารถทั้งสองรุ่นอย่างละเอียดมากขึ้นแล้วตัดสินใจว่าอันไหนดีกว่ากัน: Niva-Chevrolet หรือ Renault-Duster?

ควรสังเกตว่ามีแฟน ๆ ของทั้งสองรุ่นมากมาย เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่พบได้ทั่วไปบนท้องถนน พวกเขาสามารถเข้ารับบริการได้ในเกือบทุกบริการของรถ และคุณสามารถซื้อชิ้นส่วนอะไหล่มือสองที่จำเป็นทั้งหมดได้ในราคาถูกมาก อะไหล่ใหม่มีจำหน่ายตามร้านอะไหล่รถยนต์เกือบทุกแห่ง

ภายนอก

หากต้องการทราบว่ารถสองคันนี้คันไหนดีกว่ากัน คุณต้องเปรียบเทียบรถทั้งสองคันทุกประการและทุกแง่มุม เรามาเริ่มเปรียบเทียบ Niva-Chevrolet และ Renault-Duster กับรูปลักษณ์ของพวกเขากันสมมติว่า Renault Duster มีการออกแบบที่ขัดแย้งกันมาก "Niva-Chevrolet" เรื่องนี้ไม่เยอะแต่ชนะ ฉันต้องบอกว่ารถทั้งสองคันไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษกับข้อมูลภายนอก แต่ควรระลึกไว้เสมอว่า Niva-Chevrolet ได้รับการพัฒนาและผลิตเมื่อนานมาแล้ว แต่ Renault Duster เป็นรถที่ทันสมัยกว่า ถ้าอย่างนั้นก็ไม่ชัดเจนว่าพวกเขาสร้างมันขึ้นมาได้อย่างไร?

นี่คือตัวแทนทั่วไปของรถยนต์ราคาประหยัด คุณไม่ควรคาดหวังอะไรพิเศษจากคลาสนี้ เลนส์ โครงร่าง กันชนและอื่น ๆ - ทั้งหมดดูแย่ ทื่อและล้าสมัยเล็กน้อย แต่รถเหล่านี้ไม่ได้ถูกเลือกมาเพื่อความสวยงามภายนอก ดังนั้นไปกันต่อเถอะ

ภายใน

ถ้าเราเปรียบเทียบ Niva-Chevrolet และ Renault-Duster ในแง่ของการตกแต่งภายใน สถานการณ์ก็น่าเศร้าพอๆ กับภายนอก วัสดุตกแต่งทั้งสองรุ่นมีราคาถูก อาจมีเสียงแหลมในห้องโดยสารตั้งแต่การหมุนวงล้อครั้งแรกของรถที่กลิ้งออกจากสายการประกอบ การแยกเสียงรบกวนก็แย่เช่นกัน แต่ในแง่นี้ Duster ชนะอย่างน้อยก็เล็กน้อย คุณสามารถดัดแปลงฉนวนกันเสียงของรถยนต์คันใดก็ได้ด้วยตัวคุณเอง หากคุณมีความต้องการ โอกาส และเงินทุน

แดชบอร์ดในรถคันนี้ไม่มีคันไหนที่ทำให้คุณประหลาดใจได้ ทุกอย่างเรียบง่ายและไม่หรูหรา ไม่ใช่ทุกอย่างที่อยู่ในทำเลที่สะดวกและคิดออก แต่นี่เป็นเรื่องของนิสัย เบาะนั่งสบาย เก้าอี้เองก็ดีมาก เช่นเดียวกับโซฟาแถวหลัง

ถ้าพูดถึงขนาดของห้องโดยสารและท้ายรถ Duster ดีขึ้นนิดหน่อยในเรื่องนี้ ข้างในกว้างขวางกว่านิดหน่อย เป็นพื้นที่ที่ไม่เพียงพอใน Niva-Chevrole ที่จะรองรับผู้โดยสารสามคนในเบาะหลังได้สบายๆ แต่เราย้ำอีกครั้งว่าการเปรียบเทียบทุกอย่างเป็นที่รู้จัก

การจัดการและการระงับ

"ชาวฝรั่งเศส" ยึดถนนได้ดีกว่าด้วยความเร็วสูง บนแอสฟัลต์ และบนไพรเมอร์ รถทั้งสองคันมีตัวถังรับน้ำหนัก Niva-Chevrolet มาพร้อมกับตัวล็อกระหว่างเพลาและเกียร์ต่ำ Renault Duster ไม่มีแถวต่ำในกล่อง และเปิดระบบขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็นเท่านั้น หากเราเปรียบเทียบความสามารถข้ามประเทศของ Renault-Duster และ Niva-Chevrolet ชาวฝรั่งเศสจะแพ้ แต่ก็คุ้มที่จะบอกว่ารถทั้งสองคันเป็น SUV

ช่วงล่างแน่นทั้งสองเครื่อง มันรุนแรงเพราะฐานล้อสั้น แต่ก็ไม่สำคัญ แค่ต้องทำความคุ้นเคยหากคุณเคยเป็นเจ้าของรถที่มีระยะฐานล้อยาวหรือรุ่นราคาแพงกว่ามาก่อน

สมรรถนะออฟโรด

การแจ้งชัดของ "Renault-Duster" และ "Niva-Chevrolet" ไม่ได้ทำให้เกิดคำถามใดๆ แต่ตามความเป็นจริงแล้ว บน Niva-Chevrolet คุณสามารถไปที่ที่ไม่มีเจ้าของ Renault-Duster คิดอยากจะไปด้วยซ้ำ เพื่อความเป็นธรรม สมมติว่า "Niva" ในประเทศทั่วไปมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีกว่าทั้งสองตัวเลือกที่เรากำลังพิจารณา

ถ้าคุณทดลองขับ Niva-Chevrolet และ Renault-Duster บนแอสฟัลต์ ชัยชนะจะเป็นของ "ชาวฝรั่งเศส" และถ้าคุณทดสอบการเปรียบเทียบแบบออฟโรดแล้ว Niva-Chevrolet จะต้องได้รับชัยชนะจากการแข่งขันครั้งนี้อย่างไม่ต้องสงสัย

แต่ก็มีความแตกต่างกันอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น ด้วยการลื่นไถลด้านข้างในหิมะ Renault Duster จะรับมือกับสถานการณ์ได้ดีขึ้น ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่พร้อมกับคลัตช์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ในทางกลับกัน Niva-Chevrolet ที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์น้อยกว่าเหมาะสำหรับผู้ซื้อหลายราย เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รับประกันความน่าเชื่อถือ สำหรับรถยนต์ราคาประหยัด ความจริงข้อนี้เป็นความจริง 100%

ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Duster

"Renault Duster" มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและแบบอัตโนมัติ คุณลักษณะที่น่าสนใจ: ผู้ผลิตรถคันนี้แนะนำให้เปลี่ยนจากเกียร์สองด้วย Duster (บนเกียร์ธรรมดา) ความจริงก็คือเกียร์แรกในกล่องทำงานเพื่อเพิ่มแรงบิด ซึ่งทำขึ้นเพื่อความมั่นใจในการเคลื่อนตัวของรถในสภาพอากาศที่มีหิมะตก และสิ่งสกปรกสะสมจำนวนมากบนท้องถนน หากคุณขับในสภาพเมือง แรงบิดที่เพิ่มขึ้นนี้ไม่จำเป็น ดังนั้นคุณจึงสามารถข้ามเกียร์แรกที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวและเริ่มต้นจากเกียร์ที่สองได้

ตัวเลือกของผู้ซื้อมีมอเตอร์สามตัวที่มีปริมาตรการทำงานต่างกัน (1.5, 1.6 และ 2.0 ลิตร) เครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องและโรงไฟฟ้าดีเซลหนึ่งแห่ง ขับหน้าหรือเต็มก็ได้

ข้อกำหนดของ Niva-Chevrolet

มีเกียร์ในรถให้เท่านั้นเครื่องกลมีเครื่องยนต์เดียว (เบนซิน) ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.7 ลิตร ยานพาหนะทุกคันมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น Renault-Duster หรือ Niva-Chevrolet ในแง่ของตัวเลือกการจัดส่งที่หลากหลาย? แน่นอน "ดัสเตอร์" ในขณะเดียวกัน รุ่น Renault Duster ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติไม่ใช่รถสำหรับการเดินทางออกนอกเมือง บางครั้งก็เป็นรถซิตี้ครอสโอเวอร์ราคาถูก (FWD) และบางครั้งก็เป็นรถเอสยูวีราคาประหยัด (4WD) ราคาประหยัด

จากนี้ไปเราจะสรุปว่า Duster เป็นรถที่ใช้งานได้จริงด้วย ในทางกลับกัน เราทุกคนเห็น Niva-Chevrolet ในเมือง และเจ้าของบางคนบอกว่าพวกเขาซื้อมันมาเพื่อจุดประสงค์นี้และไม่เคยขับมันออกนอกเมืองและไม่ได้วางแผนที่จะทำเช่นนั้น แต่ละคนเลือกรถตามความชอบส่วนตัว

งานคุณภาพ

ไม่มีความผิดพลาดอย่างตรงไปตรงมาในรุ่นใดที่พิจารณา ช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ ของร่างกายจะเท่ากัน ในห้องโดยสาร วัสดุดีกว่าสำหรับ Renault Duster นี่เป็นเพราะว่ารถคันนี้ได้รับการปรับปรุงตลอดหลายปีที่ผ่านมา แต่ Niva-Chevrolet ยังไม่ได้รับการสรุป จึงมีสมรรถนะที่ "หยุดนิ่ง" ตั้งแต่เริ่มขายจนถึงปัจจุบัน ไม่ต้องบอกว่า Niva-Chevrolet นั้นแย่จริง ๆ ในแง่ของวัสดุ ไม่เป็นเช่นนั้น แต่ความชราและความไม่เกี่ยวข้องของวัสดุตกแต่งมีอยู่และรู้สึกว่าแม้ว่าสำหรับบางคนสิ่งนี้จะไม่สำคัญเกินไป

Niva-Chevrolet หรือ Renault-Duster: บทวิจารณ์

ในการประเมิน ทุกคนแบ่งออกเป็นสองประเภท บางคนดุ Duster และยกย่อง Niva บางคนยกย่อง Niva-Chevrolet และดุเรโนลต์ Duster เราจะไม่ตามใจใครและจะให้ข้อเท็จจริงโดยไม่มีเสียงหวือหวาเท่านั้น

มีรีวิวจากเจ้าของรถมากมายเกี่ยวกับ Niva-Chevrolet หรือ Renault-Duster ซึ่งทั้ง 2 คันนี้ถือว่าได้รับความนิยมอยู่แล้ว ไม่ว่าในกรณีใด รถยนต์เหล่านี้เหมาะสำหรับถนนส่วนใหญ่ในประเทศของเรา

เจ้าของบอกว่าโลหะนั้นดีกว่าด้วย Duster แม้ว่าจะไม่สร้างความประทับใจให้กับคุณภาพก็ตาม หากคุณวางแผนที่จะขับรถคันใดคันหนึ่งเหล่านี้เป็นเวลานาน ให้ทำการรักษาป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม รีวิวบอกว่าคุ้มค่าคุ้มราคาสำหรับเครื่องพวกนี้

ไม่พบความเสียหายร้ายแรงทั่วไปในรุ่น ทุกอย่างพังได้ อย่างที่เจ้าของบอก แต่ห้ามหักไม่ได้ การบำรุงรักษาและการตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบอย่างทันท่วงทีเป็นแนวทางที่ถูกต้องสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ และป้องกันการเสียที่ไม่คาดคิดและค่าใช้จ่ายสูงที่ไม่พึงประสงค์

ไดนามิก

"Niva-Chevrolet" กับ "Renault-Duster" ในแง่ของไดนามิกไม่มีการเปรียบเทียบใดๆ "ชาวฝรั่งเศส" เป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่า มีไดนามิกมากกว่าคู่แข่งมาก "Duster" เร่งเป็นร้อยแรกในเวลาประมาณ 11 วินาที เชฟโรเลต นิวา จะเร่งความเร็วเป็นสองเท่าในเวลาประมาณสองเท่า (ประมาณ 19 วินาที)

เพื่อความยุติธรรม นี่ไม่ใช่รถแข่งเลย และคุณสมบัติในการโอเวอร์คล็อกนั้นไม่ใช่ปัจจัยที่กำหนดและสำคัญมากสำหรับพวกเขา "เด็กทารก" เหล่านี้ออกแบบมาสำหรับถนนวิบากและถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและในสภาพเช่นนี้เวลาเร่งความเร็วไม่ได้แก้ไขอะไรเลยจำเป็นต้องมีคุณสมบัติอื่นๆ

จูน

วันนี้มีชุดแต่งสำหรับรถอย่าง Niva-Chevrolet มากมาย พวกเขาปรับเปลี่ยนเส้นร่างกายและเลนส์เล็กน้อยทำให้ทันสมัยขึ้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับ Renault Duster แต่มีความเห็นว่าจุดศูนย์กลางการกัดกร่อนของโลหะปรากฏอยู่ใต้ชุดบอดี้พลาสติกเป็นอันดับแรก การติดตั้งจึงขัดแย้งกันมาก

ประเภทการปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรถยนต์ที่เป็นปัญหาในปัจจุบันคือการเพิ่มระยะห่างจากพื้น วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการติดตั้งสเปเซอร์พิเศษ สิ่งนี้ไม่เป็นประโยชน์สำหรับรถอย่างสิ้นเชิงในแง่ของความเสถียรเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง แต่บรรดาผู้ที่ใส่ไว้ในรถเหล่านี้เพื่อปรับปรุงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดก็พร้อมที่จะรับมือกับข้อเสียนี้

นอกจากนี้ รถเหล่านี้ยังมีล้อสำหรับรถ SUV (เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าและความกว้างของยางที่เพิ่มขึ้น) กันชนไฟฟ้าแบบต่างๆ ธรณีประตูที่ทำจากท่อ แร็คหลังคา และอื่นๆ ควรทำเมื่อได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องเท่านั้น

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถที่เตรียมมาอย่างเหมาะสมจะเพิ่มประสิทธิภาพในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศในสภาพออฟโรด สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจด้วยว่าการปรับจูนแบบมืออาชีพในเวิร์กช็อปที่เกี่ยวข้องอาจมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก แต่บางครั้งคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีการปรับปรุงดังกล่าว สภาพการทำงานของเครื่องต่างกันเสมอ

ราคา

ไหนดีกว่า: Niva-Chevrolet หรือ Renault-Duster ในแง่ของการประหยัดเงิน? “นิวา-เชฟโรเลต”ซื้อในการกำหนดค่าพื้นฐานที่ง่ายที่สุดในราคา 400,000 rubles (ในขณะที่โปรโมชั่นต่างๆจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ)

Renault Duster รุ่นที่ถูกที่สุดมีราคาอย่างน้อย 70,000 rubles (ในขณะที่โปรโมชั่นที่ตัวแทนจำหน่าย) แต่นี่เป็นราคาสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า หากเราพูดถึงรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ค่าใช้จ่ายจะแพงกว่า ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นจากอีก 100,000 rubles มากกว่า Niva และถ้าพูดถึงเกียร์อัตโนมัติ ระบบส่งกำลังดีเซล และอุปกรณ์ครบครัน ราคาจะแพงกว่านี้อีก

สรุป

อธิบายลักษณะเฉพาะของ Renault Duster หรือ Niva Chevrolet เรียกได้ว่าชาวฝรั่งเศสเป็นตัวเลือกด้านงบประมาณที่ตรงต่อเวลาและความต้องการ และ Niva-Chevrolet ก็เป็นรถที่ออกตัวได้ดีเมื่อ 14 ปีที่แล้ว แต่ผู้ผลิตหยุดอยู่ที่นั่นด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ Niva-Chevrolet จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างน้อยในรูปแบบของการออกแบบใหม่ และเป็นการดีที่จะปล่อย Niva-Chevrolet เจนเนอเรชั่นที่ 2 ซึ่งจะนำหน้าคู่แข่งในทุกด้าน Niva ปัจจุบันล้าสมัย แต่ก็ยังดีในภูมิประเทศที่ขรุขระ

คำถามในการเลือก "Renault-Duster" หรือ "Niva-Chevrolet" ยังคงชัดเจนและเปิดกว้าง คุณต้องเลือกรถตามความชอบและสภาพการใช้งานในอนาคตของคุณเอง การซื้อและบำรุงรักษาเครื่องทั้งสองเครื่องเป็นเงินสดจะใกล้เคียงกัน

Niva-Chevrolet ได้รับความนิยมจากคุณภาพแบบออฟโรดและความเรียบง่ายของอุปกรณ์ บวกกับราคาต่ำสุดในรถระดับเดียวกันที่สามารถเพิ่มเข้าไปได้ สำหรับเรโนลต์ Duster - ความสะดวกสบายและประสิทธิภาพที่ทันสมัยยิ่งขึ้นพร้อมอุปกรณ์และโรงไฟฟ้าที่หลากหลายของรถ แต่ราคาสำหรับรุ่นท็อปของ Duster นั้นค่อนข้างแพงเกินไปและไม่สอดคล้องกับระดับงบประมาณของรถเหล่านี้เลย