2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
รถบรรทุกขนาดกลางเป็นที่ต้องการของรัสเซีย ถ้าเราพูดถึงรถยนต์ในประเทศ อย่างแรกเลยคือ MAZ Zubrenok และ KamAZ-4308 เมื่อเร็ว ๆ นี้ Next Lawn ถูกเพิ่มในรายการนี้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ทุกคนลืมวัลได แต่ครั้งหนึ่งรถคันนี้ค่อนข้างเป็นที่นิยม ทำไมรถบรรทุกคันนี้จึงสูญเสียความต้องการ? คุณลักษณะของรถยนต์ GAZ-33104 Valdai และบทวิจารณ์ - ต่อมาในบทความของเรา
ลักษณะที่ปรากฏ
การออกแบบรถบรรทุกนี้คล้ายกับ GAZelle มาก อันที่จริง รถบรรทุกขนาดกลางของ Valdai มีห้องโดยสารแบบเดียวกับ GAZelle ความแตกต่างมีเพียงไม่กี่องค์ประกอบเท่านั้น:
- กระจังหน้าหม้อน้ำ
- กันชน (ออกไปด้านนอกมากขึ้น).
- ซุ้มล้อขนาดใหญ่ขึ้น
- ที่พักเท้าเสริมทั้งสองข้าง
- ไฟเลี้ยวด้านบน
- กระจกมองหลังอื่นๆ (ติดที่โค้ง).
การออกแบบห้องโดยสารที่เหลือเหมือนกันหมด สำหรับคุณภาพของการวาดภาพนั้นก็เหมือนกับใน GAZelle น่าเสียดายที่เคลือบฟันไม่ได้มีคุณภาพสูง - มันมักจะลอกออกและมีรอยสนิมเกิดขึ้นทุกที่ นี่เป็นโรคของรถยนต์ GAZ ทุกคันในสมัยนั้น และรถตู้บรรทุกสินค้า Valdai ก็ไม่มีข้อยกเว้น
ขนาด กวาดล้าง
รถใหญ่กว่ากาเซลล์อีก ดังนั้น ในขั้นต้น รถมีแท่นบรรทุกสินค้าขนาด 3.5 เมตร ร่างกายสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GAZonovsky ข้อดีอย่างมากคือด้านข้างของรถคันนี้ไม่เน่าเหมือนใน GAZelle และต้องขอบคุณโลหะทั้งหมดที่มีความหนามากกว่า แต่กลับเป็นขนาด ดังนั้นความยาวรวมของรถตู้บรรทุกสินค้าคือ 6.05 เมตร ความสูงของห้องโดยสาร 2.26 ความกว้าง 2.64 เมตร รวมกระจก ระยะห่างจากพื้นดินคือ 18 ซม. นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก รถเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนและหลุมลึกได้อย่างง่ายดาย
โปรดทราบว่า GAZ "Valdai" ขนาด 3.5 เมตรบนเรือไม่ใช่การดัดแปลงเพียงอย่างเดียวที่ผลิตขึ้นที่โรงงาน มีรุ่นขยายจำนวนมาก ดังนั้น GAZ "Valdai" ออนบอร์ดสามารถมีพื้นที่บรรทุกสินค้า 5 หรือ 6 เมตร ทางโรงงานยังได้ผลิตรถตู้ประเภทต่างๆ นี่คือบูธเฟอร์นิเจอร์ สินค้าที่ผลิต เก็บอุณหภูมิและตู้เย็น
ซาลอน
เนื่องจากห้องโดยสาร Valdai เหมือนกับ GAZ-3302 จึงไม่มีความแตกต่างกันภายในห้องโดยสาร ท่ามกลางคุณสมบัติสามารถสังเกตได้ยกเว้นว่าพวงมาลัยจาก "Sable" แผงหน้าปัดและที่นั่ง รวมถึงตอร์ปิโดด้านหน้านั้นคล้ายคลึงกับของ GAZel ข้อเสียของห้องโดยสารนี้หลายคนคุ้นเคย ก่อนอื่นควรสังเกตว่าฉนวนกันเสียงไม่ดี เสียงจากเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเข้ามาในห้องโดยสาร ห้องโดยสารยังหุ้มฉนวนไม่ดี ในฤดูหนาวจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว ในการขนส่งทางไกล เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ โดยปกติเจ้าของจะวางเครื่องทำความร้อนแบบระนาบไว้ที่นี่ สำหรับเบาะนั่งนั้นนุ่มและไม่มีที่วางแขน ดังนั้นหลายคนจึงเปลี่ยนเป็นเก้าอี้จากรถยนต์ต่างประเทศ เป็นได้ทั้งรถยนต์และที่นั่งจากรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ (เช่น Sprinter หรือ Ducato)
กระจกบนรถบรรทุก GAZ Valdai นั้นไม่มีข้อมูล - ความคิดเห็นพูด ด้วยเหตุนี้ เจ้าของมักจะแนบเพิ่มเติม
GAZ-33104 วาลได: ข้อมูลจำเพาะ
รถรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ นี่คือหน่วยพลังงานของจีนในซีรีส์ ISF ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของ Euro-3 โปรดทราบว่าลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ GAZ-33104 Valdai อาจแตกต่างกันเนื่องจากหน่วยพลังงานที่ติดตั้งมีปริมาตรต่างกัน เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 2.8 ลิตร หน่วยอินไลน์สี่สูบนี้มีกำลัง 136 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งคัมมินส์ 3.8 ลิตรบนรถบรรทุก GAZ Valdai กำลังสูงสุด 152 แรงม้า
สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง พารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับความสูงของกล่องสินค้าและเงื่อนไขการดำเนินงาน (เมืองหรือทางหลวง) โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์หนึ่งคันใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 12-15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร โหมดประหยัดที่สุดคือลู่วิ่ง (ความเร็วควร 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ทรัพยากรของเครื่องยนต์คัมมินส์คือ 500,000 กิโลเมตร ในขณะเดียวกันการรับประกันเครื่องยนต์มีระยะเวลาสองปีหรือ 100,000 กิโลเมตร
ในบรรดาข้อเสียของเครื่องยนต์จีน ควรสังเกตการแตกของข้อต่อยางที่ติดตั้งระหว่างเทอร์ไบน์กับอินเตอร์คูลเลอร์ นอกจากนี้ในมอเตอร์เหล่านี้ยังมีเครื่องวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็ว ตามที่ได้แสดงไว้ ค่าที่อ่านได้จะถูกประเมินไปประมาณหนึ่งในสาม
วาลไดพร้อมเครื่องยนต์ D-245.7
หน่วยกำลังนี้เดิมมีให้สำหรับรถคันนี้และติดตั้งในทุกรุ่นจนถึงปี 2010 ตอนนี้รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่ได้ผลิตขึ้น แต่ในตลาดรอง "Valdai" ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล Minsk ยังคงพบอยู่ ลักษณะทางเทคนิคของ GAZ-33104 Valdai เก่าคืออะไร ดังนั้น เครื่องยนต์นี้เป็นหน่วยเทอร์โบชาร์จอินไลน์สี่สูบ ด้วยปริมาตรการทำงาน 4.75 ลิตร ให้กำลัง 122 แรงม้า การฉีด - โดยตรง "คอมมอนเรล" จังหวะลูกสูบ 125 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 110 แรงบิด 422 นิวตันเมตรที่ 2.4 พันรอบต่อนาที น้ำหนักลดของเครื่องยนต์คือ 477 กิโลกรัม อัตราการบีบอัด - 15, 1.
ประสิทธิภาพของรถบรรทุกคันนี้เป็นอย่างไร? พร้อมเครื่องดีเซลในประเทศเร่งความเร็วได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 45 วินาที ในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคือ 18 ลิตรต่อร้อย
ถ้าพูดถึงการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม GAZ-33104 Valdai จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 กิโลเมตร เมื่อใช้ 20,000 ตัวกรองอากาศจะเปลี่ยนไป ต้องซ่อมเครื่องยนต์เองในระยะทาง 300,000 กิโลเมตร
เกียร์
กระปุกเกียร์ที่วัลไดเป็นแบบกลไก มีห้าขั้นตอน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่การพัฒนารถบรรทุก ดังนั้นท่ามกลางปัญหาเจ้าของสังเกตว่าเสียงที่เพิ่มขึ้นของงานและการรั่วไหลของซีลน้ำมัน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระเบียบควรทำทุกๆ 75,000 กิโลเมตร แต่ควรสังเกตว่าตัวกล่องนั้นรับน้ำหนักได้ดี ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Valdai จะดำเนินการกับการโอเวอร์โหลด เกียร์และคลัตช์ทนต่อโหลดเหล่านี้
แชสซี
ติดตั้งระบบกันสะเทือน GAZon แบบง่ายที่ Valdai จึงมีคานเดือยอยู่ด้านหน้า และมีสะพานต่อเนื่องด้านหลัง สปริงกึ่งวงรีใช้เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่น ที่ด้านหลังมีขายึดเพิ่มเติม ระบบกันสะเทือนนั้นเรียบง่ายและน่าเชื่อถือมาก ไม่มีปัญหาร้ายแรงกับมัน
แต่ระบบเบรกมีความแตกต่างในตัวเอง สิ่งนั้นคือมันเป็นนิวเมติก หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ต้องรอจนกว่าอากาศจะสูบเข้าไปในวงจร เบรกเองทำงานได้ดี นอกจากนี้ยังติดตั้ง ABS ซึ่งเป็นบวกส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย การบังคับเลี้ยว - กระปุกเกียร์พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก น่าเสียดายที่พวงมาลัยเพาเวอร์ไม่น่าเชื่อถือและรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป คุณต้องเติมของเหลวเป็นระยะหรือกำจัดการรั่วไหล สำหรับปลายพวงมาลัยและการยึดเกาะ องค์ประกอบเหล่านี้ค่อนข้างแข็งแกร่ง ทรัพยากรขององค์ประกอบประมาณ 100,000 กิโลเมตร แต่ต้องเปลี่ยนบูชเหล็กกันโคลงทุก ๆ 30,000 เพื่อเพิ่มทรัพยากรอย่างใด เจ้าของได้ติดตั้งบูชโพลียูรีเทนที่แข็งแรงขึ้นบนสเตบิไลเซอร์
รถรุ่นนี้มีพฤติกรรมอย่างไรระหว่างเดินทาง? จากการรีวิว ลักษณะของระบบกันสะเทือนบน Valdai นั้นเหมือนกับของ GAZ-53 ของโซเวียตรุ่นเก่า รถจัดการกับหลุมบ่ออย่างหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อว่างเปล่า ความราบรื่นใดๆ สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อมีสินค้าอยู่ด้านหลังอย่างน้อยหนึ่งตันเท่านั้น ในการเปิดเครื่องนี้ คุณต้องเข้าไปอย่างระมัดระวัง ซึ่งเป็นจุดศูนย์ถ่วงที่สูงมาก ใช่ และบนถนนสายตรง คุณไม่สามารถเร่งความเร็วได้มาก - ความคิดเห็นกล่าว ทั้งการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวไม่มีสิ่งนี้
สรุป
ดังนั้น เราจึงพบว่า GAZ-33104 Valdai มีลักษณะและคุณลักษณะทางเทคนิคอย่างไร ทำไมรถคันนี้ถึงไม่เป็นที่นิยมนัก? ง่ายมาก: มันถูกบังคับให้ออกจากตลาดโดย GAZelles แบบยาว และขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ GAZons Next แล้ว ปรากฎว่าวัลไดไม่จำเป็น ด้วยผลกำไรเช่นเดียวกับใน GAZelle รถคันนี้จึงต้องการความเอาใจใส่และเงินในการบำรุงรักษามากขึ้น ดังนั้น หลายคนจึงปฏิเสธซื้อ Valdai ให้กับน้องชาย
แนะนำ:
"Citroen-S-Elise": บทวิจารณ์ Citroen-C-Elysee: ข้อกำหนด ภาพถ่าย
รถ "Citroen-S-Elise" เป็นรถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าของเซ็กเมนต์ "C" ซึ่งเป็นสำเนาของรุ่น "Peugeot-301" รถยนต์ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน มีเครื่องยนต์ เกียร์เหมือนกัน ความแตกต่างหลักของพวกเขาคือรูปลักษณ์ของพวกเขา บ่อยครั้งนี่คือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์ยังหมายถึงเปอโยต์ด้วยคำว่า "Citroen"
โป๊กเกอร์ "Python": บทวิจารณ์ ข้อกำหนด อุปกรณ์กันขโมยแบบกลไกบนพวงมาลัย
อุปกรณ์กันขโมยที่พวงมาลัย "Python": ความคิดเห็นของเจ้าของรถ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ หลักการทำงานและการออกแบบตัวบล็อก ประสิทธิภาพของอุปกรณ์กันขโมย "Python"
"Toyota Vitz" - บทวิจารณ์. Toyota Vitz - ข้อกำหนด ภาพถ่าย ราคา
รถยนต์ Toyota Vitz รุ่นแรกเริ่มผลิตในปี 2542 ในช่วงเวลานี้ รถยนต์ได้สร้างตัวเองให้เป็นรุ่นที่ผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพการทำงาน สมรรถนะการขับขี่ที่ดี และราคาจับต้องได้ ด้วยการเปิดตัวของคนรุ่นใหม่ เทรนด์เหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป
บทวิจารณ์: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": ข้อกำหนด ภาพถ่าย
ข้อมูลจำเพาะ "Citroen Picasso" รูปภาพและคำอธิบายโดยละเอียด คุณสมบัติของรุ่นและแนวโน้มในตลาดยานยนต์
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู