Ford Super Duty - คลาสสิกเหนือกาลเวลา

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ เผชิญทั้งขาขึ้นและขาลง นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูง ชะลอการพัฒนา แต่ "ชาวอเมริกัน" ทุกคนสามารถอวดอ้างคุณภาพงานสร้าง การยศาสตร์ ความเร็ว พลวัตได้อย่างแน่นอน พิจารณาข้อดีและข้อเสียของอุตสาหกรรมทั้งหมดโดยใช้ Ford Super Duty เป็นตัวอย่าง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับครอบครัว

บรรพบุรุษของปิ๊กอัพรุ่น F-Series คือ Ford Bonus Builts ซึ่งเริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในปี 1948 รถสอดคล้องกับแนวโน้มของแฟชั่นในขณะนั้น ตัวเลือกแบบชำระเงินรวมถึงไฟภายในรถ, เครื่องซักผ้า, กระบังหน้า

ในปี พ.ศ. 2499 หลังจากปรับโครงสร้างใหม่ ผู้เชี่ยวชาญได้ออกแบบโครงสร้างตัวถัง ห้องโดยสาร และปรับปรุงระบบส่งกำลัง

ในยุค 60 แพ็คเกจสไตล์ Ranger ถูกเปิดตัวครั้งแรก ซึ่งจะกลายเป็นชื่อทางการของรถรุ่นย่อยในตลาดรถยนต์

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2519 จนถึงปัจจุบัน รถกระบะฟอร์ดเป็นรถที่มียอดขายสูงสุดในอเมริกา การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมเกิดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของกำลังที่เพิ่มขึ้น ความสบายที่เพิ่มขึ้น และองค์ประกอบภาพ

เพื่อกำหนด "รถบรรทุก" ขนาดใหญ่ขึ้นแนะนำชื่อ Ford Super Duty ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของพวกเขาคือ 11-12 ลิตรต่อ 100 กม. โมเดลมีถังเชื้อเพลิงสองถัง เบนซินมาตรฐาน และหน่วยดีเซล V8

Ford F-Series Super Duty 2016-2017

ทายาทในอุดมคติของ F-150 "เฮฟวี่เวท" ที่นำเสนอก่อนหน้านี้ได้ซื้อตัวที่ทำด้วยอะลูมิเนียม เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ผลิตได้ยกเลิกการจัดประเภทการกำหนดค่าของลูกหลานของเขา:

• โครงรถผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง ความแข็งแกร่งของโครงสร้างตามที่วิศวกรบอก เพิ่มขึ้นมากถึง 24 เท่า!
• "ยักษ์" "หายไป" 160 กิโลกรัม ปาฏิหาริย์หลายอย่างเกิดขึ้นจากการใช้ชิ้นส่วนจากโลหะผสมที่เบากว่า
• โครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล
• กล้องมองรอบทิศทางได้ปรับปรุงความสบายในการดูเส้นทางสำหรับคนขับคันนี้
• กระจกมองข้างแบบ LED และไฟกระจกมองข้างส่องสว่างตลอดถนนหลายเมตร
• รถกระบะฟอร์ดมีระบบสาระบันเทิงขนาด 8 นิ้ว
• การเฝ้าระวังจุดบอด การป้องกันการเปลี่ยนเลนยังคงเป็นมรดกตกทอดของแบรนด์เก่า
• ช่วงมอเตอร์ - เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาด 6, 7, 6, 2 และ 6.8 ลิตร

"ยักษ์" นี้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกของหนัก รถพ่วง และเกวียนบรรทุก สำหรับหัวใจสิบสูบ นี่แค่พอดีไหล่

Ford F-450 Super Dutyแพลตตินั่ม

เหล็กเก่าที่ดียังคงมีความเกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมวิศวกรรมของแบรนด์อเมริกัน ตัวถังถึงแม้จะประกอบด้วยโลหะผสมอลูมิเนียม แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าตัวถังในด้านความน่าเชื่อถือ

การปรับเปลี่ยนนี้ใหญ่โตจนไม่มีที่จอดให้ฟรี ในสหรัฐอเมริกา รถปิคอัพทรงพลังเป็นที่ชื่นชอบ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงจึงส่งผลต่อระบบส่งกำลังของ Ford Super Duty ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์อื่น ๆ จะแสดงอยู่ด้านล่าง:

• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ V-8 ทำจากเหล็กชุบแข็งกราไฟต์ให้กำลัง 440 แรงม้า กับ. ที่แรงบิด 1165 นิวตัน
• รถหลายตันขับเคลื่อนด้วย "อัตโนมัติ" หกสปีด ซึ่งแสดงให้เห็นการทำงานที่ถูกต้องตลอดการทดลองขับ
• 4WD ทำงานได้ดีเมื่อลากบนถนนในชนบท
• การตอบสนองของพวงมาลัยค่อนข้างอ่อน ดังนั้นคุณต้องเบรกแต่เนิ่นๆ
• ฐานล้อมีผลต่อการขับขี่ในเมืองด้วย
• การตกแต่งภายในของห้องโดยสารระหว่างความยับยั้งชั่งใจและความหรูหรา แผงด้านหน้าเต็มไปด้วยแผ่นไม้ในขณะที่ภายในยังคงเป็นหนัง
• บรรทุกรถยนต์ได้ 1.5 ตัน; นี่เป็นการเปิดโอกาสมากมายสำหรับการขนส่งรถพ่วง เรือยอทช์ ปศุสัตว์

ความนิยมและความเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียวของกลุ่มตลาดทำให้การต่อสู้กับคู่แข่งจาก GMS และ Dodge ประสบความสำเร็จ ฟอร์ด ซูเปอร์ ดิวตี้ ยังเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในด้านกำลัง ความจุ และภายนอก

รีวิว

นักขับที่ได้ลองมอนสเตอร์จากอเมริกาแล้วไม่สามารถซื้อได้เพียงพอ รถใช้งานได้ตามความคาดหวัง 100% และแน่นอน: ในรถทุกคัน คุณจะไม่พบพลัง ความมั่นใจในตนเอง และความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะทำงานมากนัก ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมแสดงออกในการขับขี่แบบออฟโรด ความสะดวกสบายมาจากระบบกันสะเทือนแบบสมดุล ระบบส่งกำลัง

Ford Super Duty ได้กลายเป็นตำนานในสหรัฐอเมริกา ความหลงใหลในรถยนต์ขนาดใหญ่อยู่ในสายเลือดของเจ้าของรถทุกคน ด้วยราคา 32,000 เหรียญสหรัฐ คุณจะได้รับพลังดิบในโครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง อาจมีปัญหาบางอย่างกับการจัดการในสภาพเมือง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากมานุษยวิทยาของ "อเมริกัน"