BMW Alpina E34 คลาสสิกแห่งวงการรถยนต์เยอรมัน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์เกิดจากการลองผิดลองถูก ทำให้เกิดรูปแบบต่างๆ หลายร้อยรูปแบบ และผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่าเพียงไม่กี่หน่วย อุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมันหลังจากความอ้างว้างมานานหลายปี ได้เพิ่มขึ้นสู่ระดับใหม่เชิงคุณภาพ ตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้คือ BMW Alpina E34 ตลอดกาล

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับผู้ผลิต

Alpina แบรนด์บาวาเรียถือกำเนิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมา กิจกรรมหลักคือการปรับปรุงโมเดลที่มีอยู่ของแบรนด์บาวาเรีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรทำงานเกี่ยวกับ:

• ปรับปรุงคุณสมบัติหลักของมอเตอร์มาตรฐาน
• ปรับปรุงส่วนประกอบหลักของรถรวมถึงรูปลักษณ์
• เปลี่ยนอุปกรณ์ตกแต่งภายในบางส่วน

ความสำเร็จก็มาถึงแบรนด์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ตเช่นกัน บริษัทรักษาทีมของตัวเองซึ่งชนะ DTM การแข่งขัน 24 ชั่วโมงของ Nürburgring แชมป์ ETCC

งานประจำวันทำให้ได้รับความนิยมในปีต่อๆ ไป ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ตัวถังในตำนานของ BMW Alpina E34 ได้กลายเป็นความสำเร็จอย่างมาก บนพื้นฐานของมันขึ้นอยู่กับรถทั้งครอบครัวซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง

รุ่น Alpina ใน E34 body

โดยรวมแล้ว วิศวกรของบริษัทได้ทำการดัดแปลงโมเดล 5 แบบ:B10 3, 5/1 - การผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นในปี 1988 นวัตกรรมหลักคือการเปิดตัวกลุ่มลูกสูบ Mahle ในหน่วย 3.5 ลิตรมาตรฐาน งานควบคุมไอเสีย ECU และฝาสูบให้ผลตอบแทน 254 "ม้า" ด้วยแรงบิด 325 "นิวตัน" รถได้รับการติดตั้ง "กลไก" 5 สปีด ระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ BMW Alpina E34 ภายในถูกเสริมด้วยพวงมาลัยแบรนด์และเบาะหนัง

BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - งาน Geneva Motor Show เดือนมีนาคม เป็นที่จดจำสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ที่เร็วที่สุดในเยอรมนีในขณะนั้น การเปลี่ยนแปลงหลักส่งผลต่อเครื่องยนต์ซึ่งได้รับกังหัน Garrett T25 จำนวนหนึ่งคู่ พวกเขากดคนขับเข้าไปในที่นั่งอย่างแท้จริงในระหว่างการออกตัวแบบเฉียบขาดจากสถานที่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการดริฟท์ พลังของหน่วยคือ 360 l / s และแรงบิดคือ 552 Nm นอกจากนี้ "เยอรมัน" ยังสืบทอดเบรกระบายอากาศและกระปุกเกียร์ธรรมดาจากการผลิตของตัวเอง ภายในรถถูกเสริมด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตสุดโหด

BMW E34 Alpina B10 3, 0 - ซีดานนี้ได้รับเครื่องยนต์ 3 ลิตรซึ่งกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 231 "ม้า" ในสองปี ขายได้ 64 ยูนิต และในสเตชั่นแวกอน - 70 สำเนา

B10 4, 0 - อวดโฉม "แปด" ตัวแรกภายใต้ประทุน, ลูกสูบแบบปรับได้,ปรับปรุงระบบหัวฉีดตรง ชุดควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ หน่วยกำลังผลิต 315 l / s ทำงานภายใต้คำแนะนำที่เข้มงวดของกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด การเปลี่ยนแปลงภายนอกรวมถึงกระจังหน้า สปอยเลอร์หน้า

B10 4, 6 - รถติดตั้งเครื่องยนต์ 430 แรงม้า จับคู่กับ "กลไก" ใน 6 ขั้นตอน การทำงานกับระบบไอเสียเพิ่ม "ม้า" สองสามตัว ระบบกันสะเทือนแบบมีตราสินค้าประกอบด้วยโช้คอัพแบบแก๊ส สปริงพร้อมระบบสปริงแบบโปรเกรสซีฟ ถึงร้อยแรกใน 6.4 วินาที การผลิตต่อเนื่องของ BMW Alpina E34 เริ่มขึ้นในปี 1994 โดยผลิตได้ 46 รุ่น

มุมมองของ Alpina B7 xDrive

การพัฒนาและอัปเกรดล่าสุดในองค์กรทำให้เรานึกถึงอนาคตที่สดใสยิ่งขึ้น ดังนั้นภายในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2016 จึงได้มีการนำเสนอรถซีดาน BMW Alpina B7 การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดคือ:

• ท่อไอเสียใหม่ที่โดดเด่นกว่า "ปาก" ของกันชนหน้าและล้อแบบหลายก้าน สี: Signature Blue Metallic;
• เปลี่ยนชุดขับเคลื่อนมาตรฐานด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ 600 แรงม้า ความจุ 4.4 ลิตร คู่สามีภรรยาที่ทำงานเป็นเกียร์ดัดแปลงจากบริษัท ZF จากศูนย์ถึงร้อยรถเร่งใน 3.8 วินาทีเครื่องหมายขีด จำกัด คือ 311 km / h;
• ระยะห่างจากพื้นสามารถปรับได้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม การเข้าโค้งถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

เมื่อพูดถึงอนาคต ถือว่าปลอดภัยที่จะสรุปว่า B7 จะพบผู้ซื้อที่กตัญญูอย่างแน่นอน ไม่เพียงแต่ในตลาดเยอรมันเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเวทีโลกด้วย ยังไงก็ตาม ผู้อยู่อาศัยในสหราชอาณาจักรมีโอกาสที่จะซื้อความแปลกใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมันแล้ว

สรุป

บริษัทสัญชาติเยอรมัน Alpina ได้พิสูจน์แล้วว่าไม่เพียงแต่สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอีกด้วย ดังนั้น ร่างกายของ BMW Alpina E34 จึงกลายเป็นตำนานไปแล้ว ซึ่งภาพถ่ายบนอินเทอร์เน็ตยังคงปลุกเร้าจิตวิญญาณของแฟนเพลงคลาสสิกอมตะ