บีเอ็มดับเบิลยู E34. BMW E34: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย
บีเอ็มดับเบิลยู E34. BMW E34: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย
Anonim

สัญลักษณ์ที่แท้จริงของความหรูหราและศักดิ์ศรีในช่วงปลายยุค 80 คือ BMW E34 ซึ่งเป็นรุ่นก่อน E28 ที่เร้าใจ แม้ในปัจจุบันนี้จะเป็นรถที่น่าสังเกตและเป็นที่นิยมอย่างมาก มันปลอดภัยที่จะบอกว่านี่เป็นงานชิ้นเอก มาดูคุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นนี้กัน หาจุดแข็งและจุดอ่อน

bmw e34
bmw e34

ร้านเสริมสวยและอุปกรณ์

วันนี้ ไม่ใช่รถทุกคันที่จะสบายเท่า E34 ความจริงก็คือคอนโซลกลางทำขึ้นในลักษณะที่ผู้ขับขี่สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังเข้าถึงการควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดได้อย่างสะดวกสบาย สำหรับเซ็นเซอร์นั้น พวกมันยังถูกสร้างใน "ตอร์ปิโด" อย่างประสบความสำเร็จอีกด้วย คุณสามารถมองเห็นได้ดีในขณะขับรถ ในที่มืด คุณไม่จำเป็นต้องมองอย่างใกล้ชิด เนื่องจากไฟที่หน้าปัดอยู่ที่ระดับ เพื่อป้องกันความเย็นจัดและฝ้าที่หน้าต่าง จึงมีการติดตั้งช่องระบายอากาศซึ่งไม่ได้อยู่ที่แผงด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประตูซึ่งรวมกันให้ผลดี ในยุค 90 ยานพาหนะได้รับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศและถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ นอกจากนี้ยังสามารถสั่งซื้อเครื่องบันทึกเทปทั้งชุดได้ในขณะนั้นไม่มีแผ่นดิสก์ ในการกำหนดค่าสูงสุด มีการติดตั้งซันรูฟไฟฟ้าและการตกแต่งภายในด้วยหนัง

ติดตั้งเครื่องยนต์บน E34

บีเอ็มดับเบิลยู e34 photo
บีเอ็มดับเบิลยู e34 photo

จนกระทั่งรถหยุดให้บริการ มีเครื่องยนต์ 13 เครื่อง ให้บริการ 11 เครื่องเป็นน้ำมันเบนซิน ส่วนเรื่องอำนาจ การแพร่กระจายค่อนข้างมาก ขั้นต่ำ - 115 ม้าสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและเหมือนกันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นไปได้ที่จะซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 340 แรงม้า แต่มันก็เป็นเอกสิทธิ์ ในตอนแรก มีการวางแผนที่จะติดตั้งซีรีส์ M20 และ M30 ด้วยปริมาตร 2.0/2.5 และ 3.0/3.5 ลิตร มอเตอร์ทั้งหมดเหล่านี้ถือได้ว่าเป็นแบบพื้นเมือง มีตัวขับสายพาน เช่นเดียวกับสองวาล์วต่อสูบ การไม่มีตัวชดเชยไฮดรอลิกนำไปสู่ความจริงที่ว่าจำเป็นต้องปรับช่องว่างความร้อนเป็นระยะ แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากต้องทำการปรับแบบนี้ทุก ๆ 35,000-40,000 กิโลเมตร บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานทุกๆ 50,000-60,000 กิโลเมตร เป็นการยากที่จะบอกว่า M20 และ M30 มีข้อบกพร่องอะไรอย่างร้ายแรง เนื่องจากคุณภาพงานสร้างนั้นดีมาก

แต่งรถ บีเอ็มดับเบิลยู e34
แต่งรถ บีเอ็มดับเบิลยู e34

BMW E34 เครื่องยนต์: M50 และ M60

ภายในปี 1990 มิวนิกตัดสินใจติดตั้งเอ็นจิ้นเวอร์ชันดัดแปลง พวกเขาทำได้ดีกว่ารุ่นก่อนในเกือบทุกประการ ที่สำคัญอย่างหนึ่งข้อดีคือมีระบบจ่ายก๊าซ Vanos M50 มีความจุ 2.0 และ 2.5 ลิตรความจุ 150 และ 192 แรงม้าตามลำดับ งานหลักของนักออกแบบคือการเพิ่มกำลัง แรงบิด และปรับปรุงประสิทธิภาพ เพื่อให้บรรลุทั้งหมดนี้ มีการติดตั้งวาล์ว 4 วาล์วสำหรับแต่ละกระบอกสูบ การดัดแปลงต่างๆ เร่งการเติม ทรัพยากรของมอเตอร์ก็อยู่ในระดับเช่นกัน ภายใต้ข้อกำหนดการใช้งานทั้งหมด เครื่องยนต์สามารถเดินทางได้ประมาณ 600,000 กิโลเมตร ข้อเสียเปรียบหลักคือความไวสูงต่อความร้อนสูงเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุที่เจ้าของต้องตรวจสอบสภาพของปั๊มเทอร์โมสตัทและหัวฉีดอย่างต่อเนื่อง ขอแนะนำว่าอย่ารอให้ชิ้นส่วน BMW E34 บางตัวเสียโดยสมบูรณ์ แต่ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนก่อนเกิดภาวะฉุกเฉิน

ดัดแปลงรถ

ในปี 1991 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเปิดตัว การดัดแปลงใหม่ของ "ห้า" ผลิตขึ้นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรหนึ่งเครื่อง ล้อหลังให้ความสำคัญกับแรงบิด เนื่องจากมีประมาณ 64% ส่วนที่เหลืออีก 36% สำหรับล้อหน้า รถเกือบทุกคันมีกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ระบบอัตโนมัติ 5 สปีดนั้นพบได้น้อยกว่ามาก สำหรับอายุการใช้งานเช่นบล็อกเงียบแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 55-60,000 กิโลเมตร ชั้นวาง (ด้านหน้า) เปลี่ยนทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งผู้ขับขี่ตกหลุมรักทันที พวงมาลัยอาจหนักขึ้นหรือเบาลงก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่แก้ไขปัญหาด้วยหนอนคู่ซึ่งล้มเหลวอย่างรวดเร็ว แต่บนท้องถนน คนขับรู้สึกปลอดภัยและสบายใจ โดยหลักการแล้ว แม้แต่ในปี 2014 ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่า E34 เป็นรถยนต์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค แต่ระดับความน่าเชื่อถือของรถนั้นดีที่สุด หากคุณผ่านการบำรุงรักษาตรงเวลา เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง และดูแลรถ ก็จะไม่มีปัญหากับมัน

สเปก E34 M50 เกียร์ธรรมดา

เครื่องยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู e34
เครื่องยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู e34

รถติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ให้กำลัง 192 แรงม้า ในเวลาประมาณ 8.5 วินาที รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร และความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. ส่วนเรื่องการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รถออกมาไม่โลภมาก ถ้าดูจากกำลังของมัน โดยเฉลี่ยคือ 9 ลิตรต่อ 100 กม. ลำตัวค่อนข้างกว้างมีปริมาตร 460 ลิตร ต้องบอกด้วยว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ 80 ลิตรก็จะได้โปรด ระยะห่างจากพื้นดิน 120 มม. ทุกวันนี้ การปรับจูน BMW E34 ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน ซึ่งรวมถึงความน่าเบื่อของเครื่องยนต์ การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงแบบสปอร์ต และอื่นๆ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณได้รถความเร็วสูง แต่ในขณะเดียวกันก็ประหยัดมาก ส่วนเรื่องค่าใช้จ่ายก็ขึ้นอยู่กับสภาพร่างกายและใต้ฝากระโปรงด้วย ส่วนใหญ่มักจะมีตัวเลือกตั้งแต่ 4 ถึง 9 พันดอลลาร์

สรุป

อะไหล่bmw e34
อะไหล่bmw e34

เราเลยเขียนรีวิวสั้นๆ เกี่ยวกับ E34 หากคุณกำลังเผชิญกับทางเลือก อย่ารีบเร่งตัดสินใจ. อย่าใส่ใจกับปริมาตรของเครื่องยนต์ เป็นการดีกว่าที่จะดูว่าภายในได้รับการดูแลรักษาอย่างไร และส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถอยู่ในสภาพใด ขั้นแรก ประเมินรูปลักษณ์ของ BMW E34 ในกรณีนี้ ขอแนะนำว่าอย่าเชื่อรูปถ่าย แต่ควรดูด้วยตนเอง ควรมีผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้คุณได้รับการประเมินตามวัตถุประสงค์ ดำเนินการ และสรุปผลด้วยตัวคุณเอง โดยหลักการแล้วนั่นคือทั้งหมดที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ E34 ในตำนาน ค่าซ่อมที่แพงกว่าจะคุ้มค่าด้วยความทนทานและความน่าเชื่อถือของตัวรถ คุณจึงไม่ต้องกังวล คุณต้องเติมน้ำมันและเบนซินคุณภาพสูงเท่านั้น เนื่องจากเครื่องยนต์ใดๆ ไม่ว่าจะเป็น M2 หรือ M5 ต้องใช้ทัศนคติที่รอบคอบและการดูแลที่ดี

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถปิคอัพเชฟโรเลต: lineup

ยางคอนติเนนตัล IceContact: ขนาด ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

ยางฤดูหนาวรุ่นไหนดีกว่า: ภาพรวมผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

Cordiant Polar - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่เกี่ยวกับยาง

Audi Q9 - ครอสโอเวอร์แห่งอนาคต

แรงดันแบตเตอรี่รถยนต์ควรเป็นเท่าไหร่?

ประกายไฟหายไปใน VAZ 2109 (คาร์บูเรเตอร์): ปัญหาที่เป็นไปได้และการกำจัด

หัวเทียนเด็นโซ่ - พิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้

ลูกปืนล้อหลังคืออะไร ใช้งานอย่างไร และต้องเปลี่ยนอย่างไร?

เปลี่ยนตลับลูกปืนกันรุนทำเอง

ฟิวส์รถ

เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อคืออะไรและจะปรับอย่างไร?

ปั๊มน้ำมันเบนซิน VAZ-2109: เครื่องยนต์หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

VAZ-2109 กระปุกเกียร์และการปรับจูน

เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง - รีวิวเพื่อนร่วมชาติของเรา