ทำสีรถด้วยตัวเอง. ทาสีรถท้องถิ่น: ราคา, ความคิดเห็น

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ปัญหามากมายเกิดขึ้นในชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ บางครั้งหลังจากการซ้อมรบที่จอดรถไม่สำเร็จ ผลที่ตามมาอาจไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่ง แต่ถ้าคุณ "จับ" รอยขีดข่วนบนร่างของเพื่อนเหล็กของคุณ คุณไม่ควรอารมณ์เสีย การทาสีในพื้นที่เป็นประเภทของการซ่อมแซมที่จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม จะใช้เวลาของคุณไม่มาก การทาสีรถยนต์ในพื้นที่ - มันคืออะไรและสาระสำคัญของงานเหล่านี้คืออะไร? เกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่ใช่แค่ในบทความของเราในวันนี้

ลักษณะเฉพาะ

การพ่นสีรถในท้องถิ่นเป็นหนึ่งในวิธีที่นิยมที่สุดในการกำจัดการเสียรูปของสีในส่วนต่างๆ ของร่างกาย บริการนี้จัดทำโดยเวิร์กช็อปรัสเซียส่วนใหญ่ในราคาสมเหตุสมผล จนถึงปัจจุบันจิตรกรรมท้องถิ่นรถยนต์เป็นการซ่อมแซมชิ้นส่วนพลาสติกและโลหะของตัวรถอย่างครบถ้วนและคุณภาพสูงโดยใช้สีเดิมและอุปกรณ์พิเศษ

การทาสีแบบนี้ใช้ที่ไหน? เฉพาะพื้นที่เหล่านั้นของร่างกายเท่านั้นที่ต้องทาสีในพื้นที่ซึ่งพื้นที่ของความเสียหายต่องานสีค่อนข้างเล็กและวัสดุที่ใช้ในการทาสีสามารถย่อยสลายได้ในเชิงคุณภาพโดยใช้สีโป๊วน้อยที่สุด นี่อาจเป็นส่วนใดก็ได้ เช่น กันชน บังโคลน ประตูด้านข้าง ฝากระโปรงหลัง ฝากระโปรงหน้า ธรณีประตู และอื่นๆ

การซ่อมประเภทนี้ไม่ควรนำไปใช้เมื่อใด

การทาสีรถในพื้นที่จะมีผลก็ต่อเมื่อพื้นที่เสียหายของชิ้นส่วนน้อยกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ มิฉะนั้น องค์ประกอบนี้อาจได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ นั่นคือ พื้นที่ทั้งหมดของชิ้นส่วนถูกทาสีใหม่และเคลือบเงาเพื่อให้เข้ากับสีตัวรถที่เหลือ ส่วนใหญ่มักจะต้องใช้วิธีการซ่อมแซมในพื้นที่เพื่อขจัดความเสียหายเล็กน้อย เช่น รอยขีดข่วน เศษ หรือรอยบุบเล็กๆ ในกรณีหลัง ช่างฝีมือใช้ชั้นฉาบพิเศษ (เพื่อไม่ให้สับสนกับการก่อสร้าง) ซึ่งช่วยให้คุณปรับการเสียรูปให้เรียบและคืนส่วนที่เสียหายกลับเป็นลักษณะดั้งเดิมของโรงงาน

ดังนั้น การทาสีตัวรถในท้องถิ่นจึงเป็นวิธีการซ่อมแซมโดยที่ส่วนใหญ่ยังคงอยู่กับงานสีจากโรงงาน และมีเพียง 30 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่เท่านั้นที่จะทาสีเพิ่มเติม

เทคโนโลยีการทำงาน

น่าสังเกตว่าสิ่งนี้ประเภทของการฟื้นฟูรวมถึงขั้นตอนเดียวกับการทาสีทั้งตัว ความแตกต่างอยู่ที่ขนาดของงานที่ทำเท่านั้น ดังนั้นการทาสีชิ้นส่วนรถยนต์ในท้องถิ่นจึงประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• เตรียมการ. ประการแรก ชิ้นส่วนต้องผ่านการทำความสะอาดทางกลและการล้างไขมัน ขั้นแรกให้ล้างพื้นผิวขององค์ประกอบด้วยสารละลายสบู่ จากนั้นจึงเป่าด้วยแรงดัน และสุดท้ายจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาล้างสารเคมี (เช่น แอลกอฮอล์สีขาว) ในขั้นตอนนี้ ชิ้นส่วนจะปราศจากสิ่งสกปรก ฝุ่น เกลือต่างๆ และคราบไขมันอย่างสมบูรณ์
• สีโป๊ว. ก่อนหน้านี้ ส่วนนี้บดด้วยกระดาษทรายละเอียดหยาบและละเอียด ถัดไป อาจารย์ทำการล้างไขมันซ้ำแล้วซ้ำอีกและเป่าพื้นผิว นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดพื้นผิวของชิ้นส่วนจากเสี้ยนโลหะขนาดเล็ก บ่อยครั้งที่ส่วนนั้นถูกฉาบในหลายชั้น แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความลึกของบุ๋ม ตัวอย่างเช่น ถ้ามันเป็นเศษจากก้อนกรวด ก็เพียงพอที่จะทาชั้นบางๆ ที่นี่
• การติดและปรับระดับพื้นผิว ส่วนที่ฉาบแห้งนั้นใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (กระดาษทราย) ขัดแล้วเป่าให้ละเอียด
• ไพรเมอร์. หลังจากติดตั้งแล้วพื้นผิวของไซต์จะได้รับดินหลายชั้น ส่วนใหญ่มักจะครอบคลุม 3 ชั้น ในเวลาเดียวกัน แต่ละอันแห้งก่อนที่จะทาต่อไป
• กำลังแปรรูปพื้นที่ลงสีพื้น. เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ ชิ้นส่วนจะถูกเป่าและสลายไขมันอีกครั้ง บางครั้งผู้เชี่ยวชาญใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเพื่อให้เรียบขึ้นและพอดี
• จิตรกรรม. นี่คือขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดแล้ว ชิ้นงานจะถูกทาสี ส่วนใหญ่มักใช้ใน 2-3 ชั้นแล้วทำให้แห้งและเคลือบเงา หากเลือกสีถูกต้อง (ตามหมายเลขซีเรียลชัดเจน) บริเวณนี้จะไม่มีร่องรอยการบูรณะ ร่อง คราบ และความหยาบใดๆ

ผลลัพธ์ที่ได้คือคุณภาพรถ - รถเหมือนก่อนไม่มีรอยบุบหรือบิ่น

การพ่นสีรถในพื้นที่มีข้อดีอย่างไร

รีวิวจากผู้ชื่นชอบรถกล่าวว่างานบูรณะประเภทนี้มีข้อดีมากมายเมื่อเทียบกับการทาสีทั้งคัน และยิ่งกว่านั้นการใช้สิ่งที่เรียกว่า "ดินสอลบรอยขีดข่วน" ประการแรกคือความเร็วในการทำงาน หากจัดสรรเวลาอย่างน้อย 4-5 วันสำหรับการวาดภาพแบบเต็ม การทาสีในพื้นที่สามารถทำได้ภายใน 2-3 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดของการเสียรูปของสี ประการที่สอง เป็นงานที่มีคุณภาพสูง หากหลังจากใช้ดินสอแล้ว พื้นผิวที่เสียหายยังคงหยาบและหยาบเมื่อสัมผัสและมีรูปร่างผิดปกติ การทาสีในพื้นที่จะไม่ทำให้เกิดข้อความดังกล่าว

อันที่จริง บริเวณที่บิดเบี้ยวได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ และแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะออกจากบริเวณโรงงาน ประการที่สาม เป็นค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม ภาพวาดประเภทนี้ราคาถูกกว่าสิบเท่าซึ่งจะช่วยประหยัดได้เพียงพอเงินจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม การบูรณะบางส่วนของร่างกายในโรงงานในบางครั้งนั้นถูกกว่าการใช้ดินสอเพื่อขจัดรอยขีดข่วนเสียอีก แต่เราจะพูดถึงค่าใช้จ่ายในการทำงานในภายหลังและโดยสรุปแล้วเราทราบเกี่ยวกับข้อดีที่วิธีการทาสีนี้ช่วยให้คุณสามารถเก็บงานทาสีของโรงงานในส่วนต่างๆได้มากที่สุด นอกจากนี้เมื่อขายรถคุณไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ว่ารถคันนี้เคยประสบอุบัติเหตุมาก่อน

ทาสีรถเองในพื้นที่ยังไง

ทำสีรถด้วยตัวเองบางส่วนเป็นงานที่ไม่เปลืองเงินจำนวนมาก แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะต้องอดทนและเอาใจใส่ ข้างต้น เราได้อธิบายทุกขั้นตอนของการทำงานเหล่านี้ ดังนั้นคุณไม่ควรมีปัญหาร้ายแรงกับการดำเนินการนี้ ไปทำงานกันเถอะ

ทำสีรถด้วยตัวเอง - ตรวจสอบสถานที่

ก่อนอื่นเรามาดูส่วนที่เสียหายบนร่างกายกันก่อนดีกว่า เรายังทราบด้วยว่านอกจากรอยขีดข่วนหนึ่งรอยแล้ว คุณยังสามารถพบการเสียรูปอื่นๆ ได้อีกมากมายในรูปแบบของชิป ไมโครแคร็ก และอื่นๆ แน่นอนพวกเขาจะไม่ถูกรวมไว้ในที่เดียว ทั้งหมดกระจัดกระจายไปทั่วร่างกาย แต่ส่วนใหญ่พบที่ธรณีประตูและกันชนหน้า (โดยเฉพาะส่วนล่าง) เหล่านี้เป็นสถานที่ที่เสี่ยงต่อความเสียหายมากที่สุด ดังนั้นเมื่อตรวจดูร่างกายรอบปริมณฑลอย่างรอบคอบแล้ว เราจึงทำเครื่องหมายบริเวณที่ผิดรูปทั้งหมด เมื่อถอดชิปและรอยขีดข่วนทั้งหมดออกในคราวเดียว คุณจะไม่ต้องคิดว่าจะกู้คืนความเสียหายที่เหลือได้อย่างไร นอกจากนี้รูปลักษณ์ของรถคุณใกล้เคียงกับต้นฉบับมากที่สุดและนี่เป็นข้อดีอย่างมาก

จุดสำคัญ: ก่อนตรวจสอบรถเพื่อหาการเสียรูปอื่นๆ ให้ล้างให้สะอาด ดังนั้นคุณจึงมีแนวโน้มที่จะเห็น microcracks ที่ซ่อนอยู่ภายใต้ชั้นของฝุ่นและซ่อมแซมได้ทันเวลา

รื้อ

หากเกิดการเสียรูปในบริเวณที่ซ่อมยาก เช่น มือจับประตู หรือบริเวณใกล้ตราสัญลักษณ์ จารึก และเครือเถา แนะนำให้ถอดออกระหว่างการทำงาน การวางพื้นที่เหล่านี้ด้วยเทปกาวไม่ได้ช่วยเสมอไปเพราะหลังจากคอร์ดสุดท้ายของการทาสีแล้วจะมีแถบที่ชัดเจนซึ่งให้ส่วนที่ทาสีออกมา ดังนั้น ถ้าเป็นไปได้ ให้เอาองค์ประกอบเหล่านี้ออกเพื่อไม่ให้ผิดหวังในผลลัพธ์สุดท้าย

การจัดแนว

ถัดไป คุณต้องจัดตำแหน่งส่วนนั้น นี่ไม่ใช่การดำเนินการบังคับ และจะทำได้ก็ต่อเมื่อบริเวณนั้นเสียรูปอย่างมากเท่านั้น หลังจากแปรรูปโลหะด้วยกระดาษทรายแล้วให้เรียบพื้นผิวด้วยชั้นของผงสำหรับอุดรู ต่อไปคือการแปรรูปใหม่ด้วยกระดาษทราย แต่ควรทำหลังจากที่สีโป๊วแห้งสนิทเท่านั้นนั่นคือหลังจาก 30-60 นาที อย่าลืมลำดับ - ขั้นแรกให้หยาบแล้วจึงใช้กระดาษเนื้อละเอียด หลังจากลงไพรเมอร์ในหนึ่งชั้นขึ้นไป

จิตรกรรม

ทาสีชิ้นส่วนได้สองวิธี - ใช้ปืนฉีดและสีอะครีลิค หรือใช้เคลือบไนโตรกระป๋อง

ในกรณีสุดท้ายสิ่งสำคัญคือต้องไม่คำนวณผิดด้วยจำนวนเฉดสี รหัสสีที่แน่นอนจะมีลายนูนบนตัวรถ ตามเขา คุณควรเลือกไนโตรเคลือบฟัน สำหรับการเลือกวานิชนั้นสามารถเป็นอะไรก็ได้ สิ่งสำคัญ - ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวของร่างกายและไม่มีเงาใดๆ

ขัด

หลังจากขั้นตอนสุดท้าย แนะนำให้ทำการขัดแบบครั้งเดียว สิ่งสำคัญคือรอจนกว่าสีจะแห้งสนิท มิฉะนั้น คุณจะต้องทำซ้ำทุกอย่างอีกครั้ง บ่อยครั้งที่สีไนโตรแห้งหลังจาก 1 ชั่วโมง สีอะคริลิกหลังจาก 3-4 ชั่วโมง หลังจากนั้น ขอแนะนำให้ใช้ชั้นของน้ำยาขัดเงา ซึ่งจะเพิ่มความเงางามให้กับรายละเอียดและทำให้การเปลี่ยนระหว่างสีจากโรงงานกับสีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นไปอย่างราบรื่น

ประกอบ

เมื่อสิ้นสุดการทำงาน จำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบที่ลบออกใหม่ สำหรับการขึ้นรูป หากกาวติดจากโรงงานล่าช้า คุณสามารถใช้เทปสองหน้าหรือใช้เครื่องมืออย่าง "โมเมนต์" หรือ "เล็บเหลว" ได้

ค่าใช้จ่ายเวิร์คช็อป

ค่าทำสีรถท้องถิ่นใน Kyiv ราคาเท่าไหร่? โดยเฉลี่ย การฟื้นฟูส่วนต่างๆ ของร่างกายเริ่มต้นที่ 200-250 ฮรีฟเนีย ที่แพงที่สุดคือการฟื้นฟูฝากระโปรงหลัง ฝากระโปรงหน้า และหลังคา ที่นี่ราคาสามารถเข้าถึง 500 Hryvnia ในมอสโกพวกเขาใช้เวลามากขึ้นหลายเท่าสำหรับงานเดียวกัน ตัวอย่างเช่น การทาสีรถยนต์ในท้องถิ่นในเขตปกครองตะวันตกเฉียงใต้ (ในเขตปกครองตะวันตกเฉียงใต้) จะมีราคา 2.8-12,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับระดับชื่อเสียงของสถานีบริการและขนาดของงานที่ทำ

สรุป

เราค้นพบว่าการทาสีรถในท้องถิ่นคืออะไร ราคาสำหรับส่วนนี้ ตรงกันข้ามกับการทาสีแบบเต็มของชิ้นส่วนนั้น ต่ำกว่า 40-50 เปอร์เซ็นต์

ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะดำเนินการนี้ด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญคือการมีความรู้เชิงทฤษฎีและชุดวัสดุที่จำเป็นซึ่งส่วนใหญ่เป็นสี ตัวเลขต้องตรงกับรหัสในป้ายทะเบียนรถของคุณ มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงสูงที่จะทาสีไม่เข้ากับสีจากโรงงาน