Renault Twizy: สเปค รีวิว รูป เรโนลต์ Twizy 45

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ยากที่จะจินตนาการถึงชีวิตสมัยใหม่โดยไม่ใช้เทคโนโลยีและไฟฟ้าขั้นสูง การพัฒนาของพวกเขายังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย โครงการล่าสุดที่โดดเด่นที่สุดชิ้นหนึ่งของเธอสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy ซึ่งภาพรวมจะนำเสนอในบทความนี้ เนื่องจากความสะอาดจากมุมมองของสิ่งแวดล้อมและความคล่องตัว ความแปลกใหม่นี้จึงพบผู้ชื่นชอบทั่วทุกมุมโลก

คำอธิบายทั่วไป

การเปิดตัวของรุ่นต่อเนื่องของรุ่นต่อสาธารณชนทั่วไปเกิดขึ้นที่นิทรรศการในแฟรงค์เฟิร์ตในเดือนพฤษภาคม 2012 ผู้คลางแคลงหลายคนเชื่อว่าเป็นการเหมาะสมกว่าที่จะให้เหตุผลกับรถเอทีวี ในเวลาเดียวกัน อันที่จริง นี่คือรถที่ต้องจดทะเบียนบังคับ ตัวแทนของ บริษัท ฝรั่งเศสเองชอบเรียก Renault Twizy ว่าเป็นไมโครคาร์ในเมือง โมเดลนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีแบบท่อ น้ำหนักรวม 473 กิโลกรัม ความแปลกใหม่นี้ผลิตขึ้นในโรงงานที่ตั้งอยู่ในเมืองบายาโดลิดของสเปน ไม่สามารถชาร์จรถผ่านเครือข่ายในครัวเรือนปกติได้ คุณต้องทำสิ่งนี้ที่สถานีชาร์จหรือในโรงรถผ่านเต้ารับต่อสายดิน

ภายนอก

ตัวโมเดลเป็นรถสองที่นั่งขนาดเล็ก ยาว 2.3 เมตร กว้าง 1.2 เมตร ตัวเครื่องทำจากพลาสติกเพื่อลดต้นทุนสูงสุด รถมีประตูที่น่าสนใจซึ่งแตกต่างจากหน้าต่างด้านข้าง ไม่ได้ติดตั้งไว้ในแพ็คเกจพื้นฐาน ด้านหลังมีไฟเลี้ยวสีส้มและสัญญาณหยุดขนาดใหญ่ รูปลักษณ์ภายนอกที่ยากจะเทียบได้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ เป็นคุณลักษณะหลักของภายนอกของ Renault Twizy ภาพถ่ายของโมเดลเป็นการยืนยันอีกอย่างหนึ่งว่าดูเหมือนรถสำหรับการเดินทางรอบสนามกอล์ฟมากกว่ารถเก๋งที่คุ้นเคย ด้านหน้ามีช่องสำหรับชาร์จ ด้านในมีปลั๊กสำหรับชาร์จ และอ่างเก็บน้ำสำหรับน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ รถไม่มีเซ็นทรัลล็อค ใครๆ ก็นั่งได้

ภายใน

ส่วนประกอบภายในทั้งหมด เช่น ตัวเครื่อง ทำจากพลาสติก รถถูกออกแบบให้รองรับได้ไม่เกินสองคนภายในตัวรถพร้อมกัน มีเข็มขัดและถุงลมนิรภัยสำหรับแต่ละคน ด้านหลังมีพื้นที่ไม่เพียงพอ ผู้โดยสารจึงไม่ค่อยสบายที่นี่ ยิ่งกว่านั้นการขับรถเองและคนขับจะสะดวกกว่าเพราะไม่เช่นนั้นเขาจะต้องเข้าใกล้พวงมาลัยให้มากที่สุด ไม่ว่าจะฟังดูแปลกแค่ไหน นักออกแบบยังสามารถจัดหาช่องเก็บสัมภาระใน Renault Twizy ได้ ลักษณะของมันไม่ได้น่าประทับใจ แต่ชุดขั้นต่ำของสิ่งต่าง ๆ ในชีวิตประจำวันสามารถวางไว้ที่นี่ได้โดยไม่มีปัญหา ส่วนคุณภาพของวัสดุตกแต่งภายในนั้นยังห่างไกลจากระดับสูงสุด

ไม่มีการปรับพวงมาลัยให้ ด้านใดด้านหนึ่งเป็นช่องเล็ก ๆ ที่ไม่สามารถเรียกได้ว่าสบาย ความจริงก็คือวัตถุที่วางอยู่ที่นั่นตลอดเวลาหลุดออกมา นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของลึกที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า ในขณะเดียวกันก็เต็มไปด้วยฝุ่นที่แทรกซึมผ่านรอยแตกอย่างรวดเร็ว

แดชบอร์ด

อินเทอร์เฟซแดชบอร์ดของ Renault Twizy นั้นแทบจะไม่รวยเลย นอกจากนี้ คุณลักษณะที่ตั้งไว้ที่นี่ยังมีน้อย ตรงเหนือพวงมาลัยมีหน้าจอขาวดำขนาดเล็กซึ่งสว่างเป็นสีน้ำเงิน จะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง ความเร็ว เวลา โหมดการทำงานของกระปุกเกียร์ในแต่ละวันและระยะทางรวมทั้งหมด ตลอดจนพลังงานสำรองที่เหลืออยู่ เมื่อเครื่องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ เปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่จะแสดงที่นี่

ความปลอดภัย

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถ ล้อทั้งสี่ของรถมีเบรกแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม ในการประหยัดพลังงาน ทั้งพวงมาลัยและระบบเบรกไม่ได้ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์โดยผู้สร้างโมเดล ดังนั้น ในตอนแรก ผู้ขับขี่จำเป็นต้องชินกับการวิ่งที่หนักหน่วงและในขณะเดียวกันก็เหยียบคันเร่งสั้น ๆ เมื่อหยุดรถ นอกจากนี้ควรสังเกตว่าที่นี่ไม่จำเป็นต้องใช้เบรกเป็นพิเศษเพราะตัวรถเองช้าลงทันทีที่คุณปล่อยแก๊ส หากคุณเหยียบแป้นเบรกอย่างแรงด้วยความเร็ว 70 กม. / ชม. ล้อหน้ามักจะลื่นไถลได้ เนื่องจากรถไม่ได้ติดตั้งระบบ ABS ด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ข้างต้น

ตัวเลือก

ผู้ผลิตให้สองตัวเลือกสำหรับเครื่อง อันแรกเรียกว่าเรโนลต์ Twizy-45 เป็นเวอร์ชันยุโรปและมีไว้สำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่าสิบหกปี ความเร็วสูงสุดที่นี่จำกัดไว้ที่ 45 กม./ชม. รถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5 แรงม้า ตัวเลือกที่สองมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตประเภท "B" ที่เหมาะสม ภายใต้ประทุนของเครื่องจักรดังกล่าวเป็นโรงไฟฟ้าที่พัฒนา 17 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้คือ 81 กม./ชม.

คุณสมบัติหลัก

มอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy ลักษณะทางเทคนิคของโรงไฟฟ้าช่วยให้คุณเร่งรถได้สูงสุด 81 กม. / ชม. ในขณะเดียวกัน ระยะทางที่ยาวที่สุดที่โมเดลสามารถทำได้โดยไม่ต้องชาร์จเพิ่มเติมคือประมาณหนึ่งร้อยกิโลเมตร ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงโหมดการขับขี่แบบประหยัด มอเตอร์ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ รุ่นนี้มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระที่ด้านหน้า และแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหลัง รถยนต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สามารถชาร์จจนเต็มได้ในเวลาประมาณสี่ชั่วโมง รถใช้ความเร็วค่อนข้างเร็วซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยขนาดเล็กน้ำหนัก. แชสซีตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญนั้นมีความสมดุลอย่างยอดเยี่ยม ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยและดุดันโดยไม่ต้องกลัวว่าจะพลิกคว่ำในบางจุด

ความน่าดึงดูดและอนาคต

การผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของการใช้งานจริงและการประหยัดที่เหลือเชื่อถือเป็นข้อได้เปรียบหลักที่รถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy ภูมิใจนำเสนอ ลักษณะของโมเดลทำให้มีความสามารถในการแข่งขันสูงและดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพในตลาดยุโรป ความจริงก็คือในประเทศตะวันตกยานพาหนะดังกล่าวไม่ต้องเสียภาษี นอกจากนี้ยังมีการจัดสรรที่จอดรถฟรีแยกต่างหากสำหรับพวกเขาเกือบทุกที่ ควรสังเกตด้วยว่ารถนั้นใช้งานง่ายมากและมีความคล่องตัวสูง ไม่น่าแปลกใจเลยที่รัศมีวงเลี้ยวไม่เกินสามเมตร ด้วยเหตุนี้เราจึงไม่ควรลืมเรื่องค่าเชื้อเพลิงซึ่งการเติบโตนี้จะสิ้นสุดโดยไม่มีใครรู้ว่าเมื่อใด ใช่และไม่น่าจะเกิดขึ้นเลย ขอบคุณความแตกต่างเหล่านี้ ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของตัวแทนของผู้ผลิต เมื่อเร็ว ๆ นี้ยุโรปมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข้อบกพร่อง

เรโนลต์ทวิซี่มีข้อเสียเหมือนรถทุกคัน ประการแรกเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เบาะนั่งพลาสติกแบบไม่มีลายพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแข็งทำให้รถคันนี้ไม่เหมาะกับตัวเลือกในอุดมคติทำให้การเดินทางในระยะทางไกล ไม่มีทางที่จะฟังเพลงหรือวางสิ่งของจำนวนมากได้ แม้ว่าการสร้างสรรค์สิ่งแปลกใหม่จะขึ้นอยู่กับการต่อสู้เพื่อสิ่งแวดล้อม แต่ผู้คนภายในไม่ได้รู้สึกเช่นนี้เลย เพราะก๊าซไอเสียจากรถยนต์ที่ผ่านไปมาจะเข้าไปในห้องโดยสารโดยตรง นอกจากนี้ ในกรณีที่เกิดสถานการณ์วิกฤติ ประตูพลาสติกด้านข้างจะไม่สามารถป้องกันคนขับได้อย่างเหมาะสม พร้อมกันนี้อย่าลืมว่าระบบเบรกธรรมดาและพวงมาลัยเพาเวอร์ยังขาดอยู่

ต้นทุนในยุโรป

ราคาของรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ หากราคาของรถยนต์ในฝรั่งเศสเริ่มต้นที่ 6990 ยูโร ในสหราชอาณาจักรมูลค่าขั้นต่ำคือ 6690 ปอนด์สเตอร์ลิง ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงรุ่นมาตรฐานของเครื่อง แพ็คเกจมาตรฐานไม่รวมแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงต้นทุนการเช่าซึ่งอยู่ที่ประมาณ 540 ยูโรต่อปี ถ้าเราพูดถึงต้นทุนของการกำหนดค่าสูงสุด ก็สามารถสูงถึง 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ความเป็นไปได้ที่จะซื้อในรัสเซีย

รถส่งถึงประเทศเราได้เลย ในขณะเดียวกัน ทุกคนสามารถรับโมเดลได้จากการสั่งซื้อล่วงหน้าเท่านั้น ค่าใช้จ่ายของรถสำหรับผู้บริโภคในประเทศอยู่ในช่วง 300,000 ถึง 1.45 ล้านรูเบิล ในกรณีนี้ การขนส่งและอากรจะไม่ถูกนำมาพิจารณา

ผลลัพธ์

รถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizi นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางในเมืองสำหรับทั้งชายและหญิง ข้อได้เปรียบหลักเมื่อเทียบกับยานพาหนะอื่นๆ สามารถเรียกได้ว่ามีประสิทธิภาพและความสะอาดจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก สำหรับการเดินทางรายวันในเมืองใหญ่ การสำรองพลังงานไม่เพียงพอ ในทางกลับกัน มันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับทางไกลโดยรถยนต์: คนขับและผู้โดยสารเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็ว เนื่องจากต้องนั่งอย่างนุ่มนวล เบาะนั่งที่ไม่ค่อยสบายและระบบกันสะเทือนที่แข็งกระด้าง ในสภาพภายในประเทศ โดยทั่วไปจะไม่สามารถใช้รถในฤดูหนาวได้ อย่างไรก็ตาม ความแปลกใหม่ค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาดยุโรป รุ่นนี้จะซื้อในประเทศเราอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะเดียวกัน เฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีรถเต็มแล้วและโรงรถที่อบอุ่นพร้อมทางออกเท่านั้นที่จะเป็นกลุ่มเป้าหมายได้